Автомобиль на дровах, батарея отопления плюс АГВ

[DeKum]

Посвящается тема, нашим любимым, вдохновителям и труженицам в деле строительства.

 

 

Хотя имею несколько своих сайтов, решил сделать подарок стройдомовцам.

 

 

Ибо недорогой транспорт это половина расходов на строительство.

А жить за городом, при нынешних ценах на бензин, это как затвор в монастыре, не многим по силам.

 

 

 

 

Иду, сегодня, с супругой по тихой улице, мечтаю выпить пива.

Как говорится, обходя округ Онежского озера, отец обнаружил не Ольгу, а Волгу.

 

 

Ольгушка озолочу!

 

 

 

Подумал отец Оркадий и выложил в интернет пару фото

 

 

 

 

 

Сосед мастер золотые руки опередил мои пожелания, и сделал Волгу на дровах.

Планировал сделать себе нечто на ВАЗ 2107.

Пока пробег 500 км.

Съездили с ним за металлом .

Выделил соседу стойку для калитки, с такой радости.

Но 120 кг, можно всунуть только на подрессоренный Волговский багажник.

 

 

 

 

 

Менты пока не ругают, ибо все в пределах габаритов.

Итак, ребята и девчата: - не торопитесь выкидывать старые АГВ, батареи, и тем боее прожорливые Волги.

Они еще послужат.

Кстати, бензобак на данном автомобиле отсутствует априори!

Продолжение следует!

[s-k-y-w-a-l-k-e-r]

спасибо тебе Xzibit за то, что прокачал мою тачку

[krokva]

Мужик!:good:

[julian7705]

Это не новость, такие машины еще в Великую Отечественную Войну были - газогенераторные ЗИСы и ГАЗы.

[DeKum]

Это не новость, такие машины еще в Великую Отечественную Войну были - газогенераторные ЗИСы и ГАЗы.

Конечно не новость....

И на спирту ездили.

И сам я спирт добавляю в бак, в зимнее время.

 

Но просто так, взять и сделать газогенератор из старого котла АГВ, куска железной батареи, бочки, и пластиковой гофрированной трубы - это круто.

Во всяком случае мне было слабо, и только мечталось на форумах, пока сам не увидел...

 

 

Кстати тут много говорят о энергонезависимости в частном доме.

ТУ, подключение.

Это железо можно поставить в любом сараюшке, и даже под небом или навесом в углу участка.

 

Старый 3-х фазный асинхронник, киловатт на 15-20, три кондера.

Двигатель ГАЗ,ВАЗ, и АЗЛК отлично подходит по оборотам, и стоит на разборке недорого.

И готовый мощный генератор для дома на 3 фазы.

Ну может добавить стабилизатор из магазина, как единственный покупной элемент.

 

Привет Чубайсу и нефтяным барыгам!

[Olenevod]

Справедливости ради, двигатели ГАЗа и ВАЗа таки сильно разные, у первого рабочий крутящий момент на 1500 оборотах, у второго на 4000. ГАЗ все таки больше подходит для генератора и подобрать гену под него легче, т.к. все совецкие передвижные установки комплектовались именно им. Но вот ресурса для постоянной работы ему явно не хватит, тем более после разборки. Максимум год - и на смену.

Хотя идея не плоха.

[DeKum]

Справедливости ради, двигатели ГАЗа и ВАЗа таки сильно разные, у первого рабочий крутящий момент на 1500 оборотах, у второго на 4000. ГАЗ все таки больше подходит для генератора и подобрать гену под него легче, т.к. все совецкие передвижные установки комплектовались именно им. Но вот ресурса для постоянной работы ему явно не хватит, тем более после разборки. Максимум год - и на смену.

Хотя идея не плоха.

Собственно так и задумывалось.

ГАЗ по оборотам лучше подходит для ассинхронника 1500 об/мин.

ВАЗ для 3000 об/мин.

Не забываем что поставив циркуляционный насос, имеем на выходе еще и горячую воду для отопления и хоз. нужд.

Тепловая мощность в 3 раза больше электрической.

 

Моторесурса хватит на многие годы, если использовать гену для зарядки батарей, ну и на край ночного освещения - отопления в зимние времена.

Запчасти пока недорого стоят.

И на разборке их валом.

 

Свинцовые батареи, если стоят в теплом подвале или гараже работают многие годы.

Инвертор у меня, например, уже более 5 лет от них питается.

Главное на зарядном не экономить.

[DeKum]

Продолжаем рассказ о вчерашних ходовых испытаниях.

Как я уже отмечал, сердце мое растаяло глядя на такой самопал на колесах, и решено было премировать самодельщиков куском трубы.

 

Как ни странно Волга завелась сразу.

 

В генераторе по видимому еще тлели дрова.

 

Щелчек тумблером, включилась воздуходувка, ключ зажигания и мы плавно стартанули.

 

Отмечу, что аккумулятор стоит усиленный, все же при работе двигла постоянно работает вентилятор наддува воздуха.

Плавный старт, объясняется не полным разогревом генератора, ибо требуется время в пределах 3-5 минут для выхода на режим.

 

Пока не торопясь проехали километр вроде резвее пошла машина.

 

Разворот возле моего гаража, показал некоторые неудобства.

 

У меня при воротах есть глубокий приямок и передок попал в негообеими колесами.

 

Все же мощности двигателя, не хватало для быстрого выезда.

 

По видимому на газу падает пусковой момент.

 

Образовался небольшой затор на нашей тихой улочка, с удивленными водителями

с полупрезрительными ухмылками.

 

Естественно за рулем иномарок!

С гордым названием Дэйву Ланос.

 

 

Интриги добавил выброс факела из сапуна.

При работе в нестабильном режиме, избыток газа выгорает на сапуне или скажем так, горелке, приподнятом над конструкцией.

 

(%D1%81%D1%81%D1%8B%D0%BB%D0%BA%D0%B0%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0)

 

 

В общем, моя дорогая супруга чуть не сомлела, выглядывая из за забора.

 

Как ни странно труба 280 см спокойно влезла в багажник, с неболшим выступом за габарит, благо там есть отверстие в салон.

Так что длинномеры в машине возить вполне можно.

 

Обратный путь на разогретой машине был весьма спокоен.

 

Крутая горка была взята уверенно и без надрыва.

 

Труба была тут же вбита в землю и приварена к воротам, калитка смонтирована.

 

 

 

 

Сторожевой пес Мажор, соблюдая правила по ТБ, отвернулся от сварки и не мешал проведению огневых работ.

 

Продолжение следует..

[кефирчик]

Своего рода независимость, вот она не на словах а на деле. А на сколько хватает запаса хода, по аналогам газогенераторных установок не более часа?

 

Человек, который будет производить электрические генераторы на дровах озолотится или его быстро похоронят...

[DeKum]

Своего рода независимость, вот она не на словах а на деле. А на сколько хватает запаса хода, по аналогам газогенераторных установок не более часа?

 

Человек, который будет производить электрические генераторы на дровах озолотится или его быстро похоронят...

Абсолютно с Вами согласен.

Надо продавать не рыбу, а удочки и учить людей рыбной ловле.

 

Запас хода ограничен наличием дров в салоне и багажнике.

При мне было примерно на 500 км. пробега.

[s-k-y-w-a-l-k-e-r]

Запас хода ограничен наличием дров в салоне и багажнике.

При мне было примерно на 500 км. пробега.

 

Лет двадцать назад пересекался с энтузиастом-автолюбителем, у которого газогенераторная установка была смонтирована на прицепе. Кстати ездил он тоже на Волге. Плюсы такого расположения (на прицепе) - можно было в любой момент прицеп отцепить и эксплуатировать авто в привычном режиме на бензине. А еще дрова можно было складывать не в салон, а в багажник и свободную часть прицепа.

Это из эксплуатационных плюсов. Но главный плюс был в бОльшей безопасности.

 

З.ы. Снимаю шляпу. В наш век такое смогут сделать единицы из сотен тысячь если не миллионов

[DeKum]

Лет двадцать назад пересекался с энтузиастом-автолюбителем, у которого газогенераторная установка была смонтирована на прицепе. Кстати ездил он тоже на Волге. Плюсы такого расположения (на прицепе) - можно было в любой момент прицеп отцепить и эксплуатировать авто в привычном режиме на бензине. А еще дрова можно было складывать не в салон, а в багажник и свободную часть прицепа.

Это из эксплуатационных плюсов. Но главный плюс был в бОльшей безопасности.

 

З.ы. Снимаю шляпу. В наш век такое смогут сделать единицы из сотен тысячь если не миллионов

RE:

 

"газогенераторная установка была смонтирована на прицепе"

Я тоже к этому склоняюсь.

В том числе, то же показывает, опыт ребят из Австралии, Канады, США, Таиланда, Японии, Индии , Китая и Бразилии...

 

С уважением

[krokva]

Преклоняюсь и желаю не сдаваться автору авто! Эти технологии утилизируют лишь потому, что нефтяная игла еще актуальна!

[Телесистемы]

авто на углеводородах - это всего лишь плата за комфорт.

можно ездить и на гужевой повозке,это будет еще дешевле.

 

провожу аналогию со своим тт котлом, который заменил на электро - комфорт важнее.

[DeKum]

авто на углеводородах - это всего лишь плата за комфорт.

можно ездить и на гужевой повозке,это будет еще дешевле.

 

провожу аналогию со своим тт котлом, который заменил на электро - комфорт важнее.

 

Из системы ТТ котел, не вырезали?

Пусть бы стоял, на отсечках.

Два, три крана всего, но резервный котел, никогда не помешает...

[Телесистемы]

Из системы ТТ котел, не вырезали?

Пусть бы стоял, на отсечках.

Два, три крана всего, но резервный котел, никогда не помешает...

я не вырезал - пусть будет для аварийных ситуаций.

Хотя вот есть форумчанин,который провел газ, котел вырезает и продает(видимо настолько он его зае..л)

[AndyAntonov]

Хотя вот есть форумчанин,который провел газ, котел вырезает и продает

Ну, и зря. По селу тоже, когда провели газ: почти все посносили грубки. Но очень некоторые — оставили. И они были правы: зимой (а когда ж ещё?) полторы недели не было газа из-за аварии (ЕМНИМС, ставили столб и проткнули газовую трубу).

[DeKum]

Ну, и зря. По селу тоже, когда провели газ: почти все посносили грубки. Но очень некоторые — оставили. И они были правы: зимой (а когда ж ещё?) полторы недели не было газа из-за аварии (ЕМНИМС, ставили столб и проткнули газовую трубу).

 

У меня тоже еще груба осталась.

Месяц назад потрусил сажу.

И осенью попробую протопить, так сказать 30 лет спустя.

Для экономии газа.

[DeKum]

Сегодня встречал соавтора авто на дровах.

Полет нормальный.

Авто ездит.

 

В планах стационарная модель для отопления дома с електрогенератором, бойлером и самогонным аппаратом огромной производительности...

 

Типа, попутное производство эрзац топлива для авто, из зерновых отходов..

)))

[DeKum]

Газогенератор постепенно совершенствуется.

 

Факел для сжигания избытка газогенераторного газа обзавелся искрогасителем переделанным из старого глушителя...

 

 

Народу, конечно при выезде в магазин, собирается как в театре, зоопарке или цирке...

Все фоткают чудное творенье!

[DeKum]

Просьба к модераторам перенести тему в раздел альтернативные источники энергии и тепла.

 

Поскольку это более подходит по содержанию.

В общем агрегат планировался как стационарный гибрид электростанции и отопителя.

 

Именно альтернативной энергии, а не только электроэнергии и тепла.

 

С пониманием и уважением

[krokva]

Апну темку! Ну как там Волжана? Народ жаждит новостей!

[krokva]

Нашел много интересного видео по этой теме, даже Зил 131-й на дровах бегает!

дороговизна топлива беспокоит не только наших земляков:

www.youtube.com/watch?v=hG3mWOK6j9c

[DeKum]

Апну темку! Ну как там Волжана? Народ жаждит новостей!

 

Пробег нормальный.

По городу 10 000 км.

Примерно 1000 км в месяц.

Скажем прямо немало!

 

Сообщаю подробности о Волге на дровах.

 

Поскольку мотор пробежал в общем около 80 тыс. км.

Была проведена ревизия поршневой.

 

Износа, после 10 тыс. км пробега на дровах, не зафиксировано.

 

Автор, уменьшает потихоньку вес и габариты установки.

 

Ребята с форума jeep.org.ua весьма заинтересовались.

Могу их понять, у внедорожника аппетиты ого го!

 

А рама и не такой груз потянет.

Особенно лесом, и тайгой...

Осталось генератор приделать 220/380 вольт и полная автономия.

)))