Посоветуйте кондиционер

[Zurbagan]

1. Сервис должен делать только монтажник?

2. На 3 кондиционерах скидка будет?

1. Сервис должен делать человек, который прошел специальную подготовку и имеет сертификацию. Это если вкратце.

2. Все зависит от того, с кем будете договариваться и когда. В сезон, как правило, на сервис вряд ли кто из профи захочет ехать, если только не к своему клиенту. Хотя "своих" обычно обзванивают перед началом сезона. Зимой (если за окном достаточно, для эксплуатации) желающих сделать Вам сервис со скидкой будет очередь.

Хотя всегда найдутся и такие, что сделают "сэрьвисъ" при любых условиях, и вообще за пол цены...

[Игорь&Ира]

1. Сервис должен делать человек, который прошел специальную подготовку и имеет сертификацию.

 

Я имел ввиду, тот монтажник, который ставил кондиционеры.

[Zurbagan]

Я имел ввиду, тот монтажник, который ставил кондиционеры.

 

Это самый лучший вариант - покупка, монтаж и обслуживание в одной организации. Лучше не придумаешь.

[~UXO~]

2 ~UXO~:Судя по всему, такой штуки, как сервис, Ваш кондиционер не видел никогда. 9 лет? - Это срок эксплуатации кондиционера среднего класса (от 8 до 10 лет). У Вас два варианта (ИМХО, конечно же):

1) Заплатить специалистам за выезд и узнать шансы на реанимацию. Масло возле компрессора - это очень нехороший признак. Возможно есть минимальный шанс, что после сервиса (с учетом устранения утечек и заправки фреоном) этот кондей проработает еще год-два. Но шанс крайне минимальный и вряд ли будет стоить затраченных денег. Так же учтите, что в сезон (который как раз начался) знающие себе цену монтажники не поедут реанимировать "чужую" технику. Разве что рассчитывая на шанс уговорить Вас поставить новый кондиционер, что будет в принципе правильно.

 

Спасиба за мудрый совет.

 

Уже сделал сам.

 

Пришлось конечно наморщить череп и вникнуть в тему, так как делал это первый раз в жизни.

Ну конечно пришлось раскошелиться немного, купил гейдж, балон фреона R22 ($150.0 /15 Кг), и т.п.

 

Оказывается дырка была ( свищ) на газовой трубке 3-4 мм, и не в месте сварки как обычно а на ровном месте недалеко от входа в компрессор.

Как так ? 9 лет всё было без дырок, а тут тебе на, такая засада.

От чего мождет появиться дырочка ? кто обьяснит популярно ?

 

Сварки у меня нет, пришлось запаять ту дырку припоем.

Использовал безсвинцовый твёрдый припой с 6% серебра, называется Stay Вrite 8, аналога в Украине не знаю .

Об этом начитался на тырнэтных форумах, как и что.

Естественно всё сделал на совесть, с армированием оплёткой радиокабеля.

 

Завакумировал опять же как получилось,

заправил фреоном до давления на газовой трубке 65 Psi примерно,( у меня монометры в PSI-айах )

на жидкосной трубе получилось давление около 200 Psi.

( на интернете пишут что давление должно быть в пределах 170 Psi ?????)

Температура на улице была где-то +22С.

 

Вроде работает, правильно не правильно ?

Отключил вентилятор испарителя, жидкостная трубка моментом покрывается инеем, - значит холодит.

 

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

И на последок.

 

Отдать кому нибудь кучу бабла не проблема, и большого ума не требует.

Подобные советы меня только мобилизируют и заставляют думать в правильном направлении.

Всегда задаю себе вопрос,- "А чем я дурней чем другие ?"

( теx кто в этой теме тусуются к примеру ;)), и почему это не попробовать сделать самому.

 

Так ни чем, оказывается.

[Игорь&Ира]

Это самый лучший вариант - покупка, монтаж и обслуживание в одной организации. Лучше не придумаешь.

 

Купил, поставил, но не пользуюсь. Можно отсрочить обслуживание на время наработки реального межпроверочного ресурса, если при этом гарантия не пострадает?

[Alegik]

Отдать кому нибудь кучу бабла не проблема, и большого ума не требует.

Подобные советы меня только мобилизируют и заставляют думать в правильном направлении.

Всегда задаю себе вопрос,- "А чем я дурней чем другие ?"

( теx кто в этой теме тусуются к примеру ), и почему это не попробовать сделать самому.

...Раньше сам так жил...Да и сейчас еще многое сам делаю. Это интересный путь, но чисто совковый ...В условиях рыночной экономики не продуктивный ...Куча времени идет на освоение , подготовку и т.д. прежде чем что то родишь , этого времени и так не хватает в "основной" деятельности что бы быть конкурентным , а тут еще голова другим забита.

Так что лучше работать в одном направлении быть профессионалом в "своем деле" , получать за это хорошие деньги и оплачивать другим их услуги. Так и для экономики страны лучше.

Безусловно такая идеология не для всех случаев .

[Zurbagan]

Купил, поставил, но не пользуюсь. Можно отсрочить обслуживание на время наработки реального межпроверочного ресурса, если при этом гарантия не пострадает?

Глаза поломал, пока прочел. Вдумайтесь в то, что написали. Отвечу на вопрос, который сам себе сформулирую, на основе прочитанного.

Нет, нельзя. Пользуетесь Вы техникой или нет - это Ваше личное дело. Если в течение 12 месяцев с момента пусконаладки (часто кондиционеры вешают в два этапа) Вы не удосужились сделать ТО, Вы автоматически лишаетесь хоть двух, хоть трех, хоть пятилетней гарантии. Еще раз повторюсь - такая же аналогия и с автомобилями, но это (почему-то?) никого не смущает.

2~UXO~: Вы не только очень талантливый, но еще и очень везучий человек. Влезть в холодильный контур убитого кондея без специальной подготовки (про форумы молчу) и реанимировать его - это не просто фарт. Это СУПЕР МЕГА ФАРТ! Забегая вперед скажу, что Вы конечно же только облегчили участь возможных реаниматоров - этим делом мало кто любит заниматься, из профессионалов. Но всем читающим я бы такого делать не посоветовал. Вам просто очень сильно повезло.

По поводу дырочки - питание не могло где-то коротить, по контуру? Другого ничего в голову пока не лезет.

Ну и еще. Меня все-таки терзают смутные сомнения. Когда это в этом году в Киеве было +22*С? Но и даже не это больше цепляет. За 150$ купили баллон 22 фреона? Вакууматор тоже покупали? Короче говоря - Вы потратили денег (про время так же молчу) раз в десять больше, чем это обошлось бы у профессионалов.

З.Ы. А как решили вопрос с маслом?

[mans_2008]

Нет, нельзя. Пользуетесь Вы техникой или нет - это Ваше личное дело. Если в течение 12 месяцев с момента пусконаладки (часто кондиционеры вешают в два этапа) Вы не удосужились сделать ТО, Вы автоматически лишаетесь хоть двух, хоть трех, хоть пятилетней гарантии. Еще раз повторюсь - такая же аналогия и с автомобилями, но это (почему-то?) никого не смущает.

Вообще ТО в авто делается после определенного пробега, а не после определенного количества времени простоя в гараже.

[k.alena]

Вообще ТО в авто делается после определенного пробега, а не после определенного количества времени простоя в гараже.

Не могу промолчать :D для автомобиля регламент ТО - 15 тыс. пробега или год времени, смотря что наступает раньше ;) даже если авто стоит в гараже

[Игорь&Ира]

Глаза поломал, пока прочел. Вдумайтесь в то, что написали. Отвечу на вопрос, который сам себе сформулирую, на основе прочитанного.

 

Виноват, немного витиевато получилось.

 

Нет, нельзя. Пользуетесь Вы техникой или нет - это Ваше личное дело. Если в течение 12 месяцев с момента пусконаладки (часто кондиционеры вешают в два этапа) Вы не удосужились сделать ТО, Вы автоматически лишаетесь хоть двух, хоть трех, хоть пятилетней гарантии. Еще раз повторюсь - такая же аналогия и с автомобилями, но это (почему-то?) никого не смущает.

 

У меня как раз та ситуация, когда несоблюдение формального межпроверочного периода не влияет на гарантийные обязательства по обоюдному согласию сторон.

А вот по факту мысль следующая: если первое ТО надо делать через 12 месяцев после монтажа, а пробег за это время может составить порядка ХХХХ часов, то при редком использовании техники мастера можно звать после реальной наработки ХХХХ часов.

P.S. Денег жалко: если память не изменяет, то 3 кондея по 250-300 грн.

 

Добавлено через 9 минут

Вообще ТО в авто делается после определенного пробега, а не после определенного количества времени простоя в гараже.

 

Потому что там счётчик пробега, а в моей технике я такого не нашёл.

 

Добавлено через 1 минуту

Не могу промолчать для автомобиля регламент ТО - 15 тыс. пробега или год времени, смотря что наступает раньше даже если авто стоит в гараже

 

Не всегда. А бывает срок без ограничения пробега.

[mans_2008]

Не могу промолчать :D для автомобиля регламент ТО - 15 тыс. пробега или год времени, смотря что наступает раньше ;) даже если авто стоит в гараже

Так ТО разные есть. Но тут не об этом.

[dneprstab]

заправил фреоном до давления на газовой трубке 65 Psi примерно,( у меня монометры в PSI-айах )

 

Давление газа , а фреон в контуре частично в жидкой частично в газообразной фазе - зависит от температуры.Заправляя по давлению вы рискуете влить в контур лишнего - результатом может быть гидроудар.

Заправлять нужно по шильдику-на нем указана вес заправки

 

Добавлено через 2 минуты

и почему это не попробовать сделать самому.

Если руки растут с нужного места- ноу проблем.

Теории тока поболе выучить надо.

 

А остаток фреона можно кстати спокойно продать , чтоб деньги не морозить

[mans_2008]

Заправлять нужно по шильдику-на нем указана вес заправки

Это до определенной длины трассы, а если трасса длинная то как?

[dneprstab]

Это до определенной длины трассы, а если трасса длинная то как?

+100гр на каждый лишний метр

Только для Daikin-а продавить и 15 метров не проблема , а для какого нить сунь-вынь из эльдорадо это предел мечтаний.

А так по перегреву-переохлаждению.

Ну и опыт сын ошибок трудных никто пока не отменял.

[Zurbagan]

Заправляя по давлению вы рискуете влить в контур лишнего - результатом может быть гидроудар.

Проглядел этот момент, хотя хорошо помню, сколько отдали за специальные весы, для всех бригад.

[mans_2008]

Проглядел этот момент, хотя хорошо помню, сколько отдали за специальные весы, для всех бригад.

А чем спец весы отличаются от обычных?

[~UXO~]

~UXO~: Вы не только очень талантливый, но еще и очень везучий человек. Влезть в холодильный контур убитого кондея без специальной подготовки (про форумы молчу) и реанимировать его - это не просто фарт. Это СУПЕР МЕГА ФАРТ! Забегая вперед скажу, что Вы конечно же только облегчили участь возможных реаниматоров - этим делом мало кто любит заниматься, из профессионалов. Но всем читающим я бы такого делать не посоветовал. Вам просто очень сильно повезло.

По поводу дырочки - питание не могло где-то коротить, по контуру? Другого ничего в голову пока не лезет.

Ну и еще. Меня все-таки терзают смутные сомнения. Когда это в этом году в Киеве было +22*С? Но и даже не это больше цепляет. За 150$ купили баллон 22 фреона? Вакууматор тоже покупали? Короче говоря - Вы потратили денег (про время так же молчу) раз в десять больше, чем это обошлось бы у профессионалов.

З.Ы. А как решили вопрос с маслом?

 

Я ж не в Киеве сейчас, и даже не в Европе.

Гастарбайтер я с 20 летним стажем.

 

Там где я живу + 22 бывает уже в феврале, а с Июня так полный песец.

Днём до +40, a ночью ниже + 30 редко когда опускается.

 

Поэтому на лето всегда убегаю на Украину.

Тяжело так конечно , но уже втянулся.

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Балон фреона R22, 15 КГ стоит примерно 285 долларов, это в магазине где всё для кондиционеров.

Купил по случаю у одного барыги за пол цены.

 

Помпа у меня давно есть, 6 FCM (или как там правильно), тоже приобрёл случайно как-то.

 

Масла закачал грам 100, на всяк случай, через штуцер газовой трубки.

Набрал в шприц и туда прямо в дырку.

Взял обычное минеральное масло для кондиционеров , оно мешается со всеми другими.

 

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

На счёт специальной подготовки, так вы меня рассмешили.

это ж элементарщина.

На Ю-тюбе всё есть ;)

 

Добавлено через 13 минут

Давление газа , а фреон в контуре частично в жидкой частично в газообразной фазе - зависит от температуры.Заправляя по давлению вы рискуете влить в контур лишнего - результатом может быть гидроудар.

Заправлять нужно по шильдику-на нем указана вес заправки

 

 

А остаток фреона можно кстати спокойно продать , чтоб деньги не морозить

Так понятно, на шильдике указано что конденсер заправлен на 2.44 КГ фреона.

Там же ещё трубки метров на 6 идут. Нужно больше заправлять.

Но как его взвесить ?, для этого нада какие то весы. Я не в теме какие.

Пришлось делать так как получалось, на угад.;)

 

Гидроудар это как , разорвёт что нибудь или что ?

[dneprstab]

А чем спец весы отличаются от обычных?

Ценой ну и точностью.Есть заправочные станции но это уже дорогая машинка

 

Добавлено через 1 минуту

Но как его взвесить ?

Обычные торговые электронные весы например

 

Добавлено через 2 минуты

Гидроудар это как , разорвёт что нибудь или что ?

Компрессор сжимает закипевший газообразный фреон.

Если фреона будет много , весь не будет выкипать и на вход компрессора будет поступать жидкость.

Жидкость несжимаема(практически) , поэтому сжимая жидкость вы и получите тн гидроудар

Да,может порвать

[mans_2008]

Ценой ну и точностью.Есть заправочные станции но это уже дорогая машинка

 

 

Обычные торговые электронные весы например

 

Думаю что при заправке 1-2 кг фреона, 5-10 грамм (а это цена деления самых простых электронных весов) туда-сюда не критично.

[dneprstab]

Думаю что при заправке 1-2 кг фреона, 5-10 грамм (а это цена деления самых простых электронных весов) туда-сюда не критично.

 

Так и есть

Это только если модный мастер промышляющий промом полупромом , там можно отбить дорогое железо , а на бытовухе никогда с такими расценками на работы - такова реальность

[REYDER]

модный мастер промышляющий промом полупромом

модный в быт не пойдет, разве что для тренировки памяти.

 

 

[spoiler=такие цацки в быту не оценят](ссылка на изображение устарела)

 

[GeoTeplo]

такие цацки в быту не оценят

чего наклеечку с экранчика не удаляешь?

[dneprstab]

чего наклеечку с экранчика не удаляешь?

Так это фотка с магазина :D

[Саша32]

здравствуйте, подскажите стоит ли переплачивать за инвертор (экономия электричества комфорт обслуживание) .Спасибо

[dneprstab]

здравствуйте, подскажите стоит ли переплачивать за инвертор (экономия электричества комфорт обслуживание) .Спасибо

 

За комфорт-качество всегда стоит переплачивать .

А холод он одинаковый везде.