прошу совета по выбору машины

[PRL]

ТС, а что Вас не устраивает в Мерседесе?

Мерседес (как впрочем и БМВ, и с очень большой натяжкой Ауди) - это МАШИНА! а то на что Вы пытаетесь посмотреть - это просто автомобили - жоповозки и не более того! Садясь после Мерса в новую Октавию (WV) или корейца (джапана) хочется просто "обрыгацца" - сорри за сравнение...

Хочется что-то поновее - смотри на следующее поколение Мерсов, хороша Е39, еще можно посмотреть на Ауди, но это уже чуточку другой "компот".

 

Мерс я никуда не деваю, как сказал один мой знакомый: "Обалденная машина, особенно как для первой, но теперь тебе будет сложно пересесть на другую". И я хоть не совсем много наездил, действительно могу сказать-это машина. Причина поиска машины банальна-жена пошла на курсы, нам просто не хватит одной машины, мерс-это что называется для души, и тем более расчет был такой, что когда супруга закончит обучения , то будет на нем ездить, все-таки автомат и плюс надежность-это не матиз какой-нибудь или китаец. А себе я пробовал поискать что-то в другом классе, но благодаря вашим словам и послушав своих знакомых решил посмотреть еще ауди а6 переходную. БМВ честно боюсь, пугает высокоточная ходовая, которая если сыпется, то сыпется вся. И по запчастям могут быть сложности, к примеру по мерсам и фольцам у меня очень хорошие выходы на разборки и СТО, а по БМВ никого из знакомых нет.

[EAS]

БМВ честно боюсь, пугает высокоточная ходовая, которая если сыпется, то сыпется вся

имею Е39 на протяжении последних 5 лет - пробег за это время 60.000 (общий 205.000) - по нашим дорогам......ух, но вся подвеска передняя в целости и сохранности (офиц.представитель Бавария дает 2 года или 100.000пробега гарантии) - ты покупаешь все новое оригинал, только не на Баварии (что будет стоить мин в 2 раза дешевле) и ставишь, и забываешь....Задняя подвеска практически неубиваемая...Если до тебя эту машину не "убили", то она будет служить верой и правдой очень долго. Реально трудно и непонятно пересаживаться из Мерса в БМВ и наоборот, т.к. это совершенно разные идеологии, но это МАШИНЫ!!! Ауди пытается что-то сделать, но им еще работать и работать....

Если хочешь драйва и комфорта - смотри на БМВ, если же драйв не нужен, то лучше Мерса нет...

Все остальное - просто гУано.... (я не хотел обидеть обладателей других марок авто).

[*Alexey*]

Пардон, может не совсем в тему, но все же:

Оставьте себе мэрина. А жене возьмите вот такой (моя жена балдеет от него, уже себе смотрю паркетник):

 

 

Рекомендую, т.к.сам второй год за таким (первая + минивэн для семейных поездок). Терпеливая - пипец. Обзорность - на 5+. Афигенно вместителен.

Реальный расход: Мой 1,8 16клап. по городу (умеренно-агрессивный) ест 9 (с климатом - 10,5). Трасса - при крейсерской 110/120 7-7,5 л/на сотню. В обслуживании понты (по сравнению с немцами). Задняя подвеска ваАще понтовая (торсион!!).

Есть 2 минуса: шмурдяком заправишь - не поедет!! При установленной защите картера - клиренс 13 см (но привыкаешь очень быстро).

Сорри, если не в тему, не мог об этом аппарате промолчать...

[Sass]

.... (я не хотел обидеть обладателей других марок авто).

 

 

Не хотел, а обидел.. Видать, совсем еще пацан.

Был бы взрослым, понимал бы, что настоящий мужик к своей машине относится как к родному и живому...

А вот так вот взял и "гуаном" обозвал все, что не из немецкой большой тройки.

Хвали своё, но не поливай чужое.

Нехорошо это и некрасиво.

[Телесистемы]

После 3,2 на автомате меня расходом сильно не испугаешь:D,

ой, прям такой пуганый ))

вы на g500 ездили? или гранд чирке v8 ?

 

 

)))

[Cерж]

ford focus

[PRL]

ой, прям такой пуганый ))

вы на g500 ездили? или гранд чирке v8 ?

 

 

)))

 

Разговор был о расходе шкоды 1,8т( 15 литров на 100 км), я сказал, что мол- это не меньше, чем у меня сейчас, поэтому такими цифрами меня не испугаешь. Теперь внимание вопрос: какого лешего вы приплели сюда свой g500 или гранд чирку, она вписывается в мой бюджет? Или просто так, абы ляпнуть? И не стоит говорить столь надменным тоном;)

С уважением, ко Всем.

[Телесистемы]

Теперь внимание вопрос:

мой коммент был конкретно к фразе

"расходом после 3,2 меня не испугаешь."

 

проехали..

 

антиоффтопик:

товарищ два года тому назад взял аккурат за 10к ситро с4 второй машинкой (живет за городом 30 км) , очень доволен, особенно как за такие деньги новая машинка. (обьем 1.6, расход совсем человеческий - смешанный цикл - город+дорога из дома домой 7/100 ,

правда не знаю сейчас есть ли такая модель по такой цене в салонах

[PRL]

Спасибо всем отписавшимся

Штудирую теперь матчасть.

[Run]

почитайте автофорумы Шкодоводов, Гольфоводов, и др.

насчет 1.8Т- расход очень зависит от стиля езды, но на 1.8Т хочется ездить ОЧЕНЬ агресивно- движок прям постегивает давить тапку в пол

и еще б/у 1.8Т в нормальном состоянии найти сложно, так как машины с такими движками в основном (бывают исключения) покупают всякие "гоночники"

турбина как правило ходит 150 тыс

насчет Б5 - многорычажная передняя подвеска менятеся практически в сборе- а это около 1000 баксов только запчастей, хватает на 150 тыс км.

у нас в Гольфклубе чувак купил Б5 1.8Т на автомате 2002 года с прогом около 150 тыс, как раз и поменял и турбину и ходовку...попадалово на деньги полное... я ездил на этом Б5... ваще машина классная... но расход не радует, 12-13 литров по городу...

а ваще турбодизеля щас само то как по мне

 

кстати в Гольфах и Октавиях - ходовка на порядок проще, надежнее и по деньгам дешевле

но нормальные Г4 или Октаха будет стоить порядка 12 тыс баксов и скорее всего с движком 1.6

1,8Т или 1.9 ТДИ вряд ли найдете, такие машины попадаются редко и как правило их перекупают одноклубники

еще раз повторяю зайдите на форумы, там и купля-продажа есть, прикините варианты

[AnSansey]

QUOTE=EAS;1042261] Ауди пытается что-то сделать, но им еще работать и работать....

 

 

сорри что не в тему, как сотрудник концерна хочу понять что или кого в чём нам надо догонять))

Заранее спасибо за ответ.

[Sass]

QUOTE=EAS;1042261] Ауди пытается что-то сделать, но им еще работать и работать....

 

 

сорри что не в тему, как сотрудник концерна хочу понять что или кого в чём нам надо догонять))

Заранее спасибо за ответ.

 

 

Успокойтесь. В Вашем концерне все в порядке. То всё эмоциональные оценки, которые нет смысла ни опровергать ни подтверждать.

[otomo]

Доброго времени, решил поменять машину.

Бюджет 10 тыс., смотрю на шкоду октавию до 2003 года, на пассат Б5 1,8т или 1,9тди или же в крайнем случае гольфик4.

Что бы вы посоветовали? Можете обратить внимание на какую-нибудь другую модель? Просьба давать аргументированые ответы.

 

Если оставляете мерс, то я бы советовал октавию 1,9 дизель!!!

Так-как Октавия 1,8Т - авто больше для драйва, а с Вашими 3,2 драйв Вы можете получить и так!!! B5 - вообще-то тоже ничего, но обслуживать его будет гораздо дороже... Гольф, в принципе та же Октавия....

 

Октавия 1,9 дизель - идеальный во всем (как второй автомобиль и как по мне):

- расход - 5-6 литров в городе (Киев),

- по топливной - особых проблем нету (старые надежные технологии), никаких тебе насос форсунок по 1000 у.е., ни комонрейлов, все сделано "топором", но надежно.

- резвый, а если будет не хватать, то банальный чип, и у Вас + 35 сил, и поверьте на дизеле - это очень ощутимо!

- по ходовке тоже все посто и недорого (впереди Мак ферсон, сзади балка)

По турбине - ресурс действительно 100-150 тыс., но есть очень много ребят, которые их реставрируют с гарантией, очень качественно и совсем недорого.

Удачи в выборе....

[Run]

Гольф, в принципе та же Октавия....

все таки Октавия это тот же Гольф если быть честными)))))

 

Октавия Тур это Фольксваген Бора, поколение Гольфа 4 в кузове седан

Октавия А5 это Фольксваген Джета, Гольф 5 поколения в кузове седан

 

 

..хотя Октаху сделали лифтбеком если уж точно

 

Октаха 1.9ТДИ замечательная машина

два но:

так как машина пользуется спросом, то и цена завышена

воруют их часто, так как пользуется спросом, на форуме Шкодоводов раз в две недели панихида по очередной угнанной Октахе(((((( кстати это же касается и Пассатов В4, В5

за 5 летнее существование Гольф Клуба, угонялся только ОДИН Гольф !!!

ну это для статистики

кстати гляньте Сеаты, тот же Фольксваген, тока чуточку дешевле, не в ущерб качеству..... все равно и в Фольксах и в Шкодах и в Сеатах двигатели, ходовка и многое другое практически одинаковые, все выпускается на Volkswagen Group

[Run]

Октавия 1,9 дизель - идеальный во всем (как второй автомобиль и как по мне):

- расход - 5-6 литров в городе (Киев),

- по топливной - особых проблем нету (старые надежные технологии), никаких тебе насос форсунок по 1000 у.е., ни комонрейлов, все сделано "топором", но надежно.

- резвый, а если будет не хватать, то банальный чип, и у Вас + 35 сил, и поверьте на дизеле - это очень ощутимо!

 

5-6 литров это трасса

по Киеву если быть честным ближе к 8 литрам

и насос-форсунки в ТДИ есть, как раз 800-1000 уе за комплект

и на новых Октахак как раз щас идет 1.9-1,6ТДИ с Комонрейлом ( и уже не 1000 уе за комплект, а подороже)

 

расскажите Бошу за впрыск и Фольксу за ТДИ в целом что он сделан топором)))))) вы в него заглядывали хоть раз?))))

такие высокотехнологичные движки топором не делаются!!!!

кстати сервисники на официальных станциях до сих пор ТДИ не любят, им проще ковырять действительно старые восьмиклапанные 1,6-2.0 бензинки, которым уже скоро 30 лет стукнет

 

банальный чип не то чтобы прибавляет мощности

как сказал один чел: Лошадиные силы увеличивают продажи, а машину движет крутящий момент...

но то уже другая сказка... если есть интерес давайте обсудим другой теме))))))

[otomo]

все таки Октавия это тот же Гольф если быть честными)))))

 

Согласен, просто писал про Октаху, вот и получилось вроде ггольфа с октавии делали.....

[otomo]

и насос-форсунки в ТДИ есть, как раз 800-1000 уе за комплект

Имеется введу октаха до 2004 года! (топливный насос высокого давления)

[Мангуп]

ИМХО, докопить 2 тыс и купить приличную Октавию помоложе , а еще лучше - докопить 4 тыс и купить Октавию 1,8Турбо 2006-2007 годов

 

Привет шкодаводам! :D

Полностью поддерживаю. У меня Octavia A5 уже больше трёх лет. Доволен как слон. По надёжности, комфорту и практичности всё отлично.

 

P.S. На шкода-форуме появляетесь?

[LyudMil]

Chery Tiggo - лучший вариант, все остальное отстой.

Аргументация - за меньшие деньги получаете больше.

[*Alexey*]

Chery Tiggo - лучший вариант, все остальное отстой.

Аргументация - за меньшие деньги получаете больше.

:lol: ФАКТ по Черику: у моей знакомой за 3 года рулювання Тиго краска на порогах вся повздувалась... это так... на заметку...

[LyudMil]

:lol: ФАКТ по Черику: у моей знакомой за 3 года рулювання Тиго краска на порогах вся повздувалась... это так... на заметку...

У этих машин порогов нету. При чем тут криворукий тюнинг к заводскому качеству.

[mitrofan1]

У этих машин порогов нету. При чем тут криворукий тюнинг к заводскому качеству.

 

пошла жара.....

[*Alexey*]

У этих машин порогов нету.

Прикольно. Паркетник без порога . Китайцы реально молодцы. Всегда найдут на чем сэкономить:

(ссылка на изображение устарела)

 

При чем тут криворукий тюнинг к заводскому качеству.

Нууу. Это Вы по горячились. Я о тюнинге ничё не говорил :wink:

 

Не берите близко, просто ваше: "все остальное отстой" как то резануло. Не находите??

[Мангуп]

пошла жара.....

 

+1

Представляю, как бы эту тему развили на каком-нибудь автофоруме :D

[Run]

LyudMil, то что вы подразумеваете под "порогами" на самом деле декоративный обвес

а то что гниет- это металлическая деталь кузова, на которую и вешают накладки, ступеньки и прочий тУнинГ ))))