прошу совета по выбору машины

[skiffman]

Я покупал машину у опытного барыги.Теперь ищу его сказать спасибо.

вот потому и не хочу пока связываться с б/у.

а машину на СТО гоняли перед покупкой или какие то проверки делали?

Татьяна5

наверное пробки, но и еще наверное то что она постоянно потихоньку(что бампер целый). был пешеходом во Львове - это ужас что на дорогах, там где брусчатка мне стало жалко машин и лично для себя подумал - никогда не брать б/у машины с городов, где есть брусчатка

[Sass]

Думаю единичный случай.По расходу Фабия рулит. В Европе один в книгу рекордов попал проехав на баке 2000км.А моторы дествительно-Говно.

 

Рекорды экономичности не ставят при езде по городским пробкам. Так что случай не единичный, а типичный.

[rul.32]

Рекорды экономичности не ставят при езде по городским пробкам. Так что случай не единичный, а типичный.

 

Я тоже езжу по пробкам,стараюсь меньше.

[Татьяна5]

Я тоже езжу по пробкам,стараюсь меньше.

 

может у нее бортовой компьютер "хандрит" :D? меньше показывает

 

ТС, сорри за офф-топ

[mitrofan1]

Я тоже езжу по пробкам,стараюсь меньше.

 

 

про фабию есть тут немного инфо-

 

skoda.autocentre.ua/ac/Service/Used-Cars/SKODA-Fabia-14599.html

 

хотя последнее время занимаются перепечатками старых статей

мотор 1.2 на фабии не менялся с 2003года

[-Xeon-]

А я вообще не могу понять, как может "ехать" машина с 1,2 литровым двигателем с 3-ма цилиндрами и кондиционером

Расход 5,4л/100км по трассе - это вообще цирк, любой(современный) 1,6 будет жрать в таком пределе по трассе при крейсерской скорости.

 

Хотите ездить в удовольствие - берите с 1,4 16-ти клапанным двигателем и будет вам счастье

 

З.Ы. Есть у меня такое подозрение, что на самом деле 1,4 16V кушает меньше чем 1,2 ;)

[trog]

а я в свою очередь не могу понять, как можно хаять машину, не ездив на ней.

Да, слышно как работает 3 цилиндра, да, плазменное напыление в цилиндрах, да, неремонтнопригодный двигатель, да, 1.2 машин до фига счас в продаже. Но ведь оно ездит получше, чем 20 летние ветераны.

 

на одной из моих работ была служебная фабия универсал 1.2. наездила она только при мне по командировкам тыщ 120 за 3 года. И возила 4 тела по 100 кг каждое аж бегом.

[-Xeon-]

а я в свою очередь не могу понять, как можно хаять машину, не ездив на ней.

Да, слышно как работает 3 цилиндра, да, плазменное напыление в цилиндрах, да, неремонтнопригодный двигатель, да, 1.2 машин до фига счас в продаже. Но ведь оно ездит получше, чем 20 летние ветераны.

 

на одной из моих работ была служебная фабия универсал 1.2. наездила она только при мне по командировкам тыщ 120 за 3 года. И возила 4 тела по 100 кг каждое аж бегом.

 

Ездил я на ней(1,2 3-рех цилиндровом) - не едет оно нифига :D

В особенности когда кондиционер включаешь.

 

З.Ы. Я не думаю, что разница в цене от 1,4 16В такая большая, что бы потом себя терзать, что купил овоща.

[Rambler1234]

......

Что бы вы посоветовали? Можете обратить внимание на какую-нибудь другую модель? Просьба давать аргументированые ответы.

Лачетти. Лучше и свежее за свои деньги вы ничего не купите.

[Specu]

А я вообще не могу понять, как может "ехать" машина с 1,2 литровым двигателем с 3-ма цилиндрами и кондиционером

Расход 5,4л/100км по трассе - это вообще цирк, любой(современный) 1,6 будет жрать в таком пределе по трассе при крейсерской скорости.

 

Хотите ездить в удовольствие - берите с 1,4 16-ти клапанным двигателем и будет вам счастье

 

З.Ы. Есть у меня такое подозрение, что на самом деле 1,4 16V кушает меньше чем 1,2 ;)

 

Вы просто написали все мои мысли по этому поводу. 3-х цилиндровый мотор едет только на тест-драйве, по площадке, на скорости 30-40 км/ч, вдвоем в машине, без конд, заправленный 98-м бензином.

двигатель 1,4 минимальный приемлемый вариант.

 

Да, и еще - машину в нашей стране можно брать только новую, ну максимум 1 год б/у с пробегом до 20 тыс. Вместо октавии можно взять фабию 1,4, форд фьюжн и т.д.

[PRL]

спасибо за ответы в теме

итак по порядку:

1.шевроле, ланосы и т.д не рассматриваю, какими бы они новыми не были.

2. фабии и фюжены не нравятся не мое это.

3. немного поясню, почему для меня главное не год, а состояние автомобиля и качество езды, у меня сейчас 3,2 литра 124 мерседес достался в очень ухоженном состоянии, кожа-рожа и т.д(к слову мой первый автомобиль).

И я уверен, что мой 124 будет еще лет 10 как минимум ездить, а лачетти, ланосы, фабии,сомневаюсь. Практически все мои знакомые ездят на машинах немецкого автопрома, поэтому есть с чем сранивать. Так что тут каждому свое.

 

А никто не ездит на пассате Б5? Интересны отзывы, а то предлагают машинку и не знаю как она в обслуживании стит ли ее вообще смотреть.

[PRL]

Да забыл добавить, если будет иметь смысл то две-три тысячи наброшу к выделенному бюджету, так что ценовые рамки не сильно жесткие.

Пока склоняюсь к совету Татьяны шкода 1,8т.

[mitrofan1]

Да забыл добавить, если будет иметь смысл то две-три тысячи наброшу к выделенному бюджету, так что ценовые рамки не сильно жесткие.

Пока склоняюсь к совету Татьяны шкода 1,8т.

 

а как насчет расхода бенза у данного авто 15л/100км (активный режим)?

у товарища ОКТАВИЯ ТУР 1,9ТДИ 2008г.в. - расход-5,4л/100км

но правда если на....ся топливная, то прайс по ремонту.....космос!

он уже попал,но успел поменять по гарантии (насчитали 30К грн)

[dimaaprodos]

а как насчет расхода бенза у данного авто 15л/100км (активный режим)?

у товарища ОКТАВИЯ ТУР 1,9ТДИ 2008г.в. - расход-5,4л/100км

но правда если на....ся топливная, то прайс по ремонту.....космос!

он уже попал,но успел поменять по гарантии (насчитали 30К грн)

 

Я когда брал свою, то был выбор 1.9 дизель или 1.8Т. Но у меня есть и дизель - проблемы зимой с нашей солярой очень большие и только сейчас ТО подняли до 15 тыс., а раньше (до 2007-2008) - 7.5 тыс. Плюс раньше соляра стоила в 2 раза дешевле бензина, а теперь одинаково. Также большая проблема этих машин - турбина - она на оффициальном СТО не разборная и стоит в районе 2000$, и частенько в районе 100-150 тыс. она выходит из строя. Плюс глушить машину сразу после остановки нельзя - надо чтоб турбина остыла или ставить турботаймер, а он тоже денег стоит. Октавия в хорошем состоянии будет стоить в районе 13-15 тыс. Так что выбор за вами - или платить больше за бензин, либо при поломке дешевле будет ремонт.

[-Xeon-]

а как насчет расхода бенза у данного авто 15л/100км (активный режим)?

 

Ну не пугайте вы так, 15л/100км - или обороты держать не ниже 3-4тыс или в пробках стоять часами.

Знакомый катается на Шкоде А5 1.8Т, коробка 7-ступенчатый роботизированный автомат - расход около 10-ки в городе, по дорогам "не тошнит".

[PRL]

Ну не пугайте вы так, 15л/100км - или обороты держать не ниже 3-4тыс или в пробках стоять часами.

Знакомый катается на Шкоде А5 1.8Т, коробка 7-ступенчатый роботизированный автомат - расход около 10-ки в городе, по дорогам "не тошнит".

 

После 3,2 на автомате меня расходом сильно не испугаешь:D, в любом случае я езжу размеренно 80-90 и 100-120 в среднем по трассе, тапку не топчу, я еще зеленоват за рулем

[mitrofan1]

Ну не пугайте вы так, 15л/100км - или обороты держать не ниже 3-4тыс или в пробках стоять часами.

Знакомый катается на Шкоде А5 1.8Т, коробка 7-ступенчатый роботизированный автомат - расход около 10-ки в городе, по дорогам "не тошнит".

 

так тож DSG!!!! виновата в расходе 10л в спокойном режиме

1.8Т покупают не для спокойного (читайте экономного) передвижения

т.е.13-15л/100 это нормально

(кстати у другого знакомого эта глючная DSG на А5 2.0ТДИ 2007г.в. через три года накрылась ,

итог - в минусе на 70К грн, ценник АВТОХАУСА)

нелюбят немцы ставить техновинки на Фольксваген, сначала надо на Шкоде обкатать

[PRL]

так тож DSG!!!! виновата в расходе 10л в спокойном режиме

1.8Т покупают не для спокойного (читайте экономного) передвижения

т.е.13-15л/100 это нормально

(кстати у другого знакомого эта глючная DSG на А5 2.0ТДИ 2007г.в. через три года накрылась ,

итог - в минусе на 70К грн, ценник АВТОХАУСА)

нелюбят немцы ставить техновинки на Фольксваген, сначала надо на Шкоде обкатать

вот блин и надежность новых автомобилей8-), правильно говорит мой кум:''раньше автомобили делали инженеры, а сейчас-менеджеры".

Что-то я опять начал сомневаться, что ж взять... ???

[PRL]

а что нибудь хорошее или наоборот о корейцах можете сказать, киа, к примеру?

[mitrofan1]

а что нибудь хорошее или наоборот о корейцах можете сказать, киа, к примеру?

 

нах корейцев,японцев

Deutschland, Deutschland über alles, Über alles in der Welt

"Германия, Германия превыше всего, Важнее всего в мире!"(ихний гимн)

 

надо брать BMW e39 или мерс поновее чем 124 кузов может в 210 кузове

"это не ширпотреб,-это индпошив"(С)

 

технологии BMW и Мерса опережают время на десятилетия- 5ст автомат ZF в 90-92году

(где и когда у кореи или япошек? до сих пор 4-ступ редко где 5-ступ)

а уже сейчас у BMW 8-ступ!!!!

сейчас 10-летка е39 стоит как новый ланос!!!!!!!!! (Жесть)

проходит она еще столько же если не больше, все болячки вылечены и устранены лет 10 назад

звук ухоженных 6-цилиндров у BMW - это песня!, и сразу улыбка на лице....

[babyboom]

так тож DSG!!!! виновата в расходе 10л в спокойном режиме

1.8Т покупают не для спокойного (читайте экономного) передвижения

т.е.13-15л/100 это нормально

(кстати у другого знакомого эта глючная DSG на А5 2.0ТДИ 2007г.в. через три года накрылась ,

итог - в минусе на 70К грн, ценник АВТОХАУСА)

нелюбят немцы ставить техновинки на Фольксваген, сначала надо на Шкоде обкатать

НЕ знаю, не знаю, 1,8 Т город 8,5 л по максидоту, трасса при скорости 90 - 5,5, при скорости 160-180 10 литров на сотню. Пробег 25000, правда ТСИ двигатель на больших оборотх подедает масло, а ДСГ доволен аки слон.

[ТРУДОГОЛИК-КАРЬЕРИСТ]

как по мне ищите минивен,комфортный,семейный ,економный(с хорошей газовой установкой воопще цены не будет )

нах корейцев,японцев

Deutschland, Deutschland über alles, Über alles in der Welt

...

согласен но не полностью,подвеска алюминий,жоповоз одним словом.а улыбка будет ет точно минимум до первого обслуживания в сервисе

Змінено 6 червня 2011 користувачем apxitektop
П. 13 Правил

[trog]

посмотрите Logan MCV. для семьи и стройки как по мне весьма хорош.

универсал, клиренса 160, в ремонте прост и весьма недорог.

лс правда маловато, отжигать на трассе не будете.

[EAS]

ТС, а что Вас не устраивает в Мерседесе?

Мерседес (как впрочем и БМВ, и с очень большой натяжкой Ауди) - это МАШИНА! а то на что Вы пытаетесь посмотреть - это просто автомобили - жоповозки и не более того! Садясь после Мерса в новую Октавию (WV) или корейца (джапана) хочется просто "обрыгацца" - сорри за сравнение...

Хочется что-то поновее - смотри на следующее поколение Мерсов, хороша Е39, еще можно посмотреть на Ауди, но это уже чуточку другой "компот".

[EAS]

НЕ знаю, не знаю, 1,8 Т город 8,5 л по максидоту, трасса при скорости 90 - 5,5, при скорости 160-180 10 литров на сотню

друг мой..... а Вы не барыжничаете случаем на авторынке?