Чем сейчас можно заняться? В плане бизнеса и т.п.

[Блуждающий ТВЭЛ]

Фух. Ладно. Значит не работал.

Люблю диагноз по форуму

А чего у меня два заграна под китайские визы ушло,не подскажете?

 

У меня немного меньше но тогда мы друг друга прекрасно поймем.

[Respect]

А может просто Вы не хотите понять, что рынок изменился и так как было не будет в этих условиях? Люди же ездят и далеко не в убыток себе

Я занимался грузоперевозками почти 15 лет, был членом АсМап, так что как бы представлю предмет.

Сейчас иногда по просьбе знакомых подыскиваю машины: из Питера на Киев авто 10тн (2 груза) - 2000 дол (в один конец) - это далеко "не только топливо и зарплата водителю, и какая то амортизация"

Знакомые ездят на Европу, жалуются, что очень тяжело стало, но осенью пригнали еще один Вольво Евро 6 и Шварцмюлер - 4-я машина в работу.

Да, бутерброд сейчас без икры, но с маслом будете, если готовы работать в 2 раза больше

А мне на двадцатку найдете?

Готов прилично отстёгивать за нормальные заказы ))

 

Вообще конечно люблю слушать про мегазаработки, но вот что то последние два года их реально нет.

Если из Питера в Киев платят две, то значит туда хорошо если за 30-32 тысячи грн уедет.

Часто пустыми на подачу идут из Москвы на Питер, когда там дефицит транспорта.

 

Зато из Украины сейчас работы крайне мало, Киев-москва хорошо если 20к гривен заплатят, в обратку когда как - но часто периоды, когда и 19-20 за счастье считают.

На сегодня за 24 из МСК в Киев отрывают с руками.

 

 

Не, я понимаю, что бывают иногда хорошие фрахты. Так кто то и не вывозя жопу дальше пригорода Киева имеет сверхзаработки, а большинство тупо на подсосе.

 

 

Европа норм? Ну да, ну да )))

Из Парижа в Одессу свои грузы закрывал до марта за 2000 евро, это просто смешно.

Германия из промзоны в Киев по 1300-1400 евро была, это норм цены?

И в Германию туда ставка 1400

 

По сути абы не стояла машина, не более того.

 

В группах дальнобоев в ФБ такой вой, что ещё никогда не слышал

 

 

Так что транспорт пока скорее мертв, чем жив.

[SashaY]

Ну это от самого продавца уже зависит, у нас тоже есть такие, кто не держал товар в руках, а есть и те, кто за 30 грн. не поднимет попу с дивана, хотя при современной конкуренции на рынке за потребителя это очень глупое решение.

[US7IGN]

в Киеве снова подорожало такси. При наличии недорогой машины и свободного времени можно попробовать счастья там...

[medovik]

можно попробовать счастья там

а потом иметь счастье потратиться на ремонт авто

[US7IGN]

а потом иметь счастье потратиться на ремонт авто

тысячи такси вокруг показывают, что это не проблема...

[unreal1975]

тысячи такси вокруг показывают, что это не проблема...

 

просто поменять масло уже под 1000грн, а так конечно

[US7IGN]

просто поменять масло уже под 1000грн

ну меняют же как-то. можно на тесле или что там на батарейках еще.

[Блуждающий ТВЭЛ]

тысячи такси вокруг показывают, что это не проблема...

 

А че там с рентабельностью? Это если не вдаваться в совсем неважные детали типа ковид-фона, перегарного тарева-блювотиння и прочих мелочей в салоне.

[US7IGN]

А че там с рентабельностью?

думаю это у таксистов надо спрашивать. я никогда не таксовал. был период командировок по всей стране, иногда людей подвозил из села на трассе к нужному городу, но денег как-то западло брать было...

[serg179]

в Киеве снова подорожало такси. При наличии недорогой машины и свободного времени можно попробовать счастья там...

В такі дні як сьогодні таксистам особливо солодко.Кажуть прайс зранку місцями в 5 раз збільшувався.

[medovik]

думаю это у таксистов надо спрашивать.

работа таксиста и ее прибыльность излишне в обществе мифологизирована. Знаю из первых уст (брат мужа на СТО работает, ремонтом машин занимается, сам таксовал очень долго, бросил за пониманием убиения своей машины). Сейчас выгоден ремонт машин, но никак не таксовать на них.

[unreal1975]

ну меняют же как-то. можно на тесле или что там на батарейках еще.

 

менять то меняют и ходовую как то чинят. а вот что остается после всего этого- большой вопрос

[US7IGN]

работа таксиста и ее прибыльность

вы никогда не думали о том, что в этой стране работа и прибыльность это вообще миф? я еще ни одного работающего в прибылях не видел. а вот чем заниматься - варианты есть...

[medovik]

работа и прибыльность это вообще миф?

у нас все за идею чем-то занимаются? просто нравится сам процесс?

[US7IGN]

у нас все за идею

у нас большинство за еду. такой нехитрый обмен своего времени на еду. без привязки к эффективности и возможности позволить себе что-то еще.

хотя у большинства на этом форуме таки присутствует предпринимательское начало. работая кассиром в сильпо дом не построишь...

[medovik]

без привязки к эффективности и возможности позволить себе что-то еще

ну вот Вы, например, Доминикану продумываете, значит "не только лишь все" за еду

[US7IGN]

значит "не только лишь все" за еду

ну я вообще далеко не такой как все. только бананы все-таки без кожуры ем...

[igorrius]

работа таксиста и ее прибыльность излишне в обществе мифологизирована. Знаю из первых уст (брат мужа на СТО работает, ремонтом машин занимается, сам таксовал очень долго, бросил за пониманием убиения своей машины). Сейчас выгоден ремонт машин, но никак не таксовать на них.

 

мой старшенький в прошлом году таксовал- платил за арендованное авто по 4 тыщи в неделю- и еще ж и выхлоп в кармане оставался.

это за 2 года аренды надо было бы заплатить чуть больше 384000 грн -

так это стоимость автомобиля . Если за пару лет таксования можно авто купить- то уже не так страшна аммортизация при таксовании

[medovik]

мой старшенький в прошлом году таксовал- платил за арендованное авто

так таксовать на чужом и своем - это большая разница. Конечно, выхлоп на чужом будет выше, чем на своем

[POZITIFF]

так таксовать на чужом и своем - это большая разница. Конечно, выхлоп на чужом будет выше, чем на своем

 

Поясните последнюю мысль. На чужом авто больше чаевых дают?

[US7IGN]

Поясните последнюю мысль

ну есть распространенное мнение, что все выгоднее снимать и арендовать.

например, зачем покупать квартиру и делать ремонт, если снимать дешевле.

зачем покупать и тратить на машину, если на такси ездить дешевле и т.д.

самый крайний аргумент в поддержу такой позиции, что я слышал, - мы же живем временно, зачем вообще что-то в собственности иметь?

[medovik]

На чужом авто больше чаевых дают?

свой автомобиль остается целым и невредимым, что не маловажно

[US7IGN]

свой автомобиль остается целым и невредимым, что не маловажно

 

свой бывает разный. для такси можно битка со штатов купить например. если он себя за два года окупает уже хорошо.

[unreal1975]

свой бывает разный. для такси можно битка со штатов купить например. если он себя за два года окупает уже хорошо.

 

в любом случае в разрезе темы бесперспективное занятие- не масштабируется