qseft Опубліковано: 3 квітня 2011 Автор Поділитись Опубліковано: 3 квітня 2011 Про серию SSJ уже три года твердят. Пока она в том же состоянии, что и три года назад, эта серия. Самое время проснуться. Восемь самолётов построено. Армавиа и аэрофлот первые самолёты получили, подготовка пилотов идёт полным ходом и в апреле-мае начнутся регулярные рейсы. Опоздание два года - не так уж и много для современного самолёта. Булаву должны были принять на вооружение когда ? Сколько пусков сделано и из них успешных ? Поставят на вооружение. Не сомневаюсь. Но если будут летать так же, как взрываются нынешние традиционные боеприпасы, то пусть пока еще дорабатывают. Не фантазируйте, летать будет как надо. Раньше, что у кого-то с ракетами на этапе испытаний не было проблем? Действительно, оказывается, здесь это упоминалось. Признаю. Но если это и есть "возбуждение", то стоит признать и падение шишки в лесу страшным грохотом. Вы здесь без году неделя и не знаете как здесь возбуждались, так что не надо. Если по их закону SSJ не проходит и это - единственная причина, то странно, что заказали АН. По проценту комплектующих российского производства он еще меньше подходит. Не фантазируйте - откройте google, всё это жёвано пережёвано. Сколько деталей и там и там можно без проблем найти. SSJ пока не имеет сервиса вообще нигде. Там - сборная солянка разных производителей. Вот поэтому с сервисом проблем нет. В России его вообще пока никто толком не сможет обслужить. А он что, не для своей страны делается ? Исключительно как экспортный проект ? Ту имеет сервис в целой куче стран, куда ранее СССР поставлял самолеты этой марки. О России и говорить нечего. Сухой всегда делал военную авиацию. Гражданское подразделение было создано недавно. И есть большое подозрение, что с целью распила больших денег. Есть подозрение, что ни один прогноз местных украинофилов ещё не сбылся, более того, есть дикая в этом убеждённость основанная на фактах А распил сопутствует любому большому делу, амеры пилят и не парятся. Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
qseft Опубліковано: 3 квітня 2011 Автор Поділитись Опубліковано: 3 квітня 2011 Как я понял, Вы частенько бываете в России. Так вот, поинтересуйтесь у людей, которые имеют отношение к российскому авиапрому, сколько "ресурса" было ввалено в этот проект... Один млрд usd с копейками и что? Сыпать цифрами из Гугла не стОит, правдивых цифр Вы там на сей счет никогда не найдете. Да-да-да ушло 100 млрд никак не меньше. По поводу закона РФ об отечественных комплектующих: в сфере ГСМ, они давно слили этот закон. Даже для МО ниче не выходит. Причём здесь ГСМ? Что-то вас куда-то не туда потянуло. Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
qseft Опубліковано: 3 квітня 2011 Автор Поділитись Опубліковано: 3 квітня 2011 Я знаю, что Qseft принципиально не смотрит телевизор, так вот специально для него: по каналу Россия 24 именно в эту минуту берут интервью у какого-то макаронника. Вопрос: скажите, дружище, ведь проект Суперджет является нашим совместным проектом. Так какого же хрена, компания Алиталия в этот момент контрактуется не на Суперджет, а на конкурента. Что за хрень, любезнейший? Google в помощь уже были официальные заявления на этот счёт, SSJ до сих пор проходит европейскую сертификацию, поэтому Alitalia взяла в лизинг Embraer. Ответ: Алиталия настолько офигенная компания, что она срать хотела на мнение итальянского правительства. И в выборе поставщика, руководствуется какими-то своими гребаными соображениями.О, сказали, что это за макароннник. Это- "господин посол". Алиталия на мели, это по поводу офигенная компания. Ей без кредита хрен, что продашь. Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
qseft Опубліковано: 3 квітня 2011 Автор Поділитись Опубліковано: 3 квітня 2011 Под Петербургом началось строительство завода по выпуску "ё-мобилей" Компания "ё-АВТО" начала строительство в поселке Марьино Ленинградской области завода по производству первых российских гибридных машин. Завершить работы по возведению предприятия планируется до конца 2011 года. Об этом агентству "РБК" сообщил главный конструктор проекта Андрей Гинзбург. На первом этапе работы завода его ежегодная производственная мощность составит 10-20 тысяч машин. В последствие это число будет увеличено до 40-50 тысяч автомобилей. В дальнейшем на территории России также появятся сборочные площадки, позволяющие выпускать до 10 тысяч гибридов в год. Количество предприятий, изготавливающих "ё-мобили", не превысит пяти заводов. Для загрузки мощностей сборочных площадок в России также будет построено предприятие по производству автокомпонентов. Он позволит выпускать детали для 100 тысяч машин в год. В декабре 2010 года в Москве состоялась премьера прототипов первых "ё-мобилей" - хэтчбека, купе-кроссовера и фургона. Серийные автомобили, производство которых начнется в 2012 году, будут оснащаться гибридной силовой установкой мощностью 60 лошадиных сил. Заправлять машины можно будет как бензином, так и природным газом. Как сообщалось ранее, при полностью заправленном баке запас хода купе-кроссовера и хэтчбека составит около 1100 километров, а фургона — примерно 1000 километров. По данным разработчиков, средний расход топлива "ё-мобилей" достигнет 3,5 литра на сто километров пробега. С нуля до ста километров в час машины смогут разгоняться в среднем за семь-восемь секунд. Максимальная скорость - 120 километров в час. Базовая стоимость "ё-мобилей" составит 350-450 тысяч рублей. Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
romi9999 Опубліковано: 3 квітня 2011 Поділитись Опубліковано: 3 квітня 2011 Армавиа и аэрофлот первые самолёты получили... Вранье, ни один джет на сегодня не передан заказчику, это первое. Второе - SSJ "выпал" из первоначальной спецификации по весу, как следствие - по дальности и топливной эффективности. "Сухой" протолкнул проект с условием НЕ привлечения бюджетных денег, хотя по факту ввалили около полутора миллиардов. Прохоров пошел тем же путем - главное "ввязаться в драку", максимально распиарить. Дальше деньги будут давать, это проще, чем признаться перед обывателем об очередном "лохотроне" (роторно-лопастной двигатель). Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
qseft Опубліковано: 3 квітня 2011 Автор Поділитись Опубліковано: 3 квітня 2011 Вранье, ни один джет на сегодня не передан заказчику, это первое. "Армавиа" получила первый серийный SSJ-100 Первый серийный российский региональный самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), поставленный армянской авиакомпанией "Армавиа", получил имя первого космонавта планеты - "Юрий Гагарин", передает РИА Новости со ссылкой на сообщение Роскосмоса. Тоже с Аэрофлот, фото ниже. Второе - SSJ "выпал" из первоначальной спецификации по весу, как следствие - по дальности и топливной эффективности. Как и все без исключения разработки. Тем не менее он всё равно дешевле и топлива жрёт намного меньше Embraer. "Сухой" протолкнул проект с условием НЕ привлечения бюджетных денег, хотя по факту ввалили около полутора миллиардов. Кредитов. Ну и что? В Boening окольными путями только за два года влили восемь, никто же не плачет? Прохоров пошел тем же путем - главное "ввязаться в драку", максимально распиарить. Дальше деньги будут давать, это проще, чем признаться перед обывателем об очередном "лохотроне" (роторно-лопастной двигатель). "К моменту серийного запуска ... не будет потрачено ни рубля государственных денег”, — заверил Прохоров. Может для простройки последующих заводов и привлекут, а почему нет? Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
bora-b Опубліковано: 3 квітня 2011 Поділитись Опубліковано: 3 квітня 2011 Причём здесь ГСМ? Что-то вас куда-то не туда потянуло. Меня никуда не тянуло. Закон работает или не работает. Я упомянул сферу, в которой он не работает. Я это знаю точно. Следовательно, легко могу предположить, что и в других сферах так же. Еще раз подчеркиваю: я желаю россиянам успехов и процветания. Причем, искренне. 1 Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
romi9999 Опубліковано: 3 квітня 2011 Поділитись Опубліковано: 3 квітня 2011 "Армавиа" получила первый серийный SSJ-100 Первый серийный российский региональный самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), поставленный армянской авиакомпанией "Армавиа", получил имя первого космонавта планеты - "Юрий Гагарин", передает РИА Новости со ссылкой на сообщение Роскосмоса. А почему не со ссылкой на "спортлото"? Москва, 17 марта. .... Сейчас самолет 95007 проходит процедуру независимой приемки по серийным техническим условиям, включающую наземную и летную проверки работы всех систем. По завершению этой работы начнется передача самолета заказчику. Официальная церемония передачи самолета авиакомпании «Армавиа» состоится в апреле 2011г. www.sukhoi.org/news/company/?id=3963 ...Тем не менее он всё равно дешевле и топлива жрёт намного меньше Embraer. Он по ТЗ на 10% должен был быть экономичнее ("намного"), а что получилось на выходе - тайна пока. Кредитов. Ну и что? .... А то, что они под госгарантии... 1 Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
romi9999 Опубліковано: 3 квітня 2011 Поділитись Опубліковано: 3 квітня 2011 Еще раз подчеркиваю: я желаю россиянам успехов и процветания. Причем, искренне. +100500 Всегда выгоднее иметь вменяемого, зажиточного соседа, с которым и накатить можно, и расходы на дорогу к участку разделить, или новую ТП поставить. Чем семейку, где родные дети ненавидят приемных, последние п..здят деньги у родителей, после чего устраивается капитальный мордобой(как правило со стрельбой). Это при том, что и забора то нормального нет... 1 Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
Sass Опубліковано: 3 квітня 2011 Поділитись Опубліковано: 3 квітня 2011 Меня никуда не тянуло. Закон работает или не работает. Я упомянул сферу, в которой он не работает. Я это знаю точно. Следовательно, легко могу предположить, что и в других сферах так же. Еще раз подчеркиваю: я желаю россиянам успехов и процветания. Причем, искренне. Олег, тут не в ё-мобиле дело и не в Булаве с Суперджетом. Человеку ежесекундно необходима подпитка в виде существования со всех сторон украинофилов и, соответственно , русофобов. С ними так приятно бороться и разоблачать! Они ж типичные враги из мировой закулисы (вернее, прихвостни). Если ты хочешь, чтобы этот самый ё-мобиль в России состоялся, но просто не веришь в это, то ты - типичный русофоб (я и подавно). Есть только два варианта восприятия:"да" и "нет". Всякие там "и" и "или" отбросим за ненадобностью. Нахрена вообще нужен собственный опыт, взятый из реальной жизни, если есть Гугл !? Он же однозначно рулит ! Вот где настоящая действительность и правда жизни. Вот и я тут "без году неделя", а еще что-то там вякаю. Правда, я зарегистрирован на этом форуме в 2008 году, а гневный обличитель в 2010, но это ровно ничего не меняет. Я за это время дом построил (как часть плана по развалу страны), а ТС уж скоро звание "супер-старожил" получит за обилие статей о скором, та чего там, о прекрасном настоящем великой России. Что там дальше по плану ? Путин - наш рулевой ? Каждому жителю страны - своё жильё к какому-нить году ? Граммофон - в каждую семью ? Та ради бога. Мы ж не возражаем. Разве что не кричим громче и быстрее штатных глашатаев. Просто невдомёк писАке, что кто-то из нас подобную ура-патриотическу хрень уже пережил и вранье родной коммунистической партии о практически том же уже тоже слышал. Сходство между "тогда" и "нынче" можно почувствовать, пропустив через себя. Но Гугл такими вещами не оперирует.... Ладно. Пойду дальше разваливать остатки страны и не верить в создание ё-мобиля в заявленный срок по заявленной цене с заявленными параметрами. Для самых смышленых перевожу. Иду работать в саду и в доме. А если по возвращении смогу заказать билеты на суперджет и арендовать в прокат ё-мобиль, то вынужден буду слопать свой старый берет (за неимением шляпы). Вот только Булаву пусть лучше продолжают доводить и не торопятся, а то там пока только самоликвилатор штатно работает. 8 Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
bora-b Опубліковано: 3 квітня 2011 Поділитись Опубліковано: 3 квітня 2011 Просто невдомёк писАке, что кто-то из нас подобную ура-патриотическу хрень уже пережил и вранье родной коммунистической партии о практически том же уже тоже слышал. Сходство между "тогда" и "нынче" можно почувствовать, пропустив через себя.. Так поэтому, в соседней веточке я и вспомнил фразу: "то, что вы сейчас жуете, я давно высрал". Но, т.к. я человек толерантный, я не сказал "высрал", а сказал "сходил". Каюсь, не добавил "по большой нужде"... И шо? Меня приравняли к банальному примату, который бросается фекалиями. Абидно, да? А фраза, между прочим, еще с ТЕХ времен. Эх... Ладно, пошел и я с можевельниками разбираться. Расти не хотят, падлы. Мож, москали? Как думаете, коллега? 1 Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
Бес Опубліковано: 3 квітня 2011 Поділитись Опубліковано: 3 квітня 2011 Мож, москали? Как думаете, коллега? Главное - березки не сажать, а то придет москаль и скажет - Родина (с) Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
qseft Опубліковано: 3 квітня 2011 Автор Поділитись Опубліковано: 3 квітня 2011 Олег, тут не в ё-мобиле дело и не в Булаве с Суперджетом. Человеку ежесекундно необходима подпитка в виде существования со всех сторон украинофилов и, соответственно , русофобов. С ними так приятно бороться и разоблачать! Они ж типичные враги из мировой закулисы (вернее, прихвостни). Думаю этот ваш пост прямо по Фрейду. Я вообще-то начал про ё-мобиль, в сторону SSJ увёл отнюдь не я. Мне достаточно было упомянуть этот проект как успешный, чтобы набежали толпы доказывающие обратное. По моему это именно вам с товарищами нужна ежесекундная подпитка того, что там ничего не получиться иначе придется признать что не только вторая франция накрылась тазом, но и буквально всё по списку. Если ты хочешь, чтобы этот самый ё-мобиль в России состоялся, но просто не веришь в это, то ты - типичный русофоб (я и подавно). Есть только два варианта восприятия:"да" и "нет". Всякие там "и" и "или" отбросим за ненадобностью. Нахрена вообще нужен собственный опыт, взятый из реальной жизни, если есть Гугл !? Опыт даёт сбой по всем пунктам, не? Ё-мобиль не может не уйти в серию, он может оказаться недостаточно качественным. Я за это время дом построил (как часть плана по развалу страны), а ТС уж скоро звание "супер-старожил" получит за обилие статей о скором, та чего там, о прекрасном настоящем великой России. Что там дальше по плану ? Путин - наш рулевой ? Каждому жителю страны - своё жильё к какому-нить году ? Граммофон - в каждую семью ? Та ради бога. Мы ж не возражаем. Разве что не кричим громче и быстрее штатных глашатаев. Окупацию нужно ещё заслужить. Пока поживёте в стране мечты вот-вот вступающей в ЕС Просто невдомёк писАке, что кто-то из нас подобную ура-патриотическу хрень уже пережил и вранье родной коммунистической партии о практически том же уже тоже слышал. Сходство между "тогда" и "нынче" можно почувствовать, пропустив через себя. Но Гугл такими вещами не оперирует.... Ура-патриаотическая убогая страна контролировала производство 40% мировой авиации, а честная не ура-патриаотическая ненька не в состоянии произвести трусы. Ладно. Пойду дальше разваливать остатки страны Не стоит, всё произойдёт и без ваших усилий. и не верить в создание ё-мобиля в заявленный срок по заявленной цене с заявленными параметрами. Заодно научитесь читать, я ни где не говорил, что ё-мобиль будет в срок и с заявленными параметрами. Просто вам нужна "ежесекундная подпитка в виде бла-бла". Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
Sass Опубліковано: 3 квітня 2011 Поділитись Опубліковано: 3 квітня 2011 Так поэтому, в соседней веточке я и вспомнил фразу: "то, что вы сейчас жуете, я давно высрал". Но, т.к. я человек толерантный, я не сказал "высрал", а сказал "сходил". Каюсь, не добавил "по большой нужде"... И шо? Меня приравняли к банальному примату, который бросается фекалиями. Абидно, да? А фраза, между прочим, еще с ТЕХ времен. Эх... Ладно, пошел и я с можевельниками разбираться. Расти не хотят, падлы. Мож, москали? Как думаете, коллега? Как видите, коллега, мой диагноз о необходимости подпитки в виде существования вражьего окружения оказался вполне точен. Врядли там помогут консервативные методы. А хирургические лично мне поднадоели. Эти самые враги, как я понмиаю, все в белом... В шапочках, халатах и бахилах... По статистике враги именно так чаще всего выглядят. Дабы не поднимать среднюю температуру по ветке, предлагаю всем немедленно согласиться с тем, что ё-мобиль обязательно получится. Если при этом окажется херовым, то все равно нормально. Суперджеты и Булавы тоже однозначно успешны. Главный критерий успеха - инфо из гуглы и просто рунета. Лично я готов просто-таки подписаться и под этим и под тем, что любой проект, озвученный с благословения тамошнего Верховного априори успешен. И уж всяко лучше всего, что могут придумать в любой другой стране. Собсно, согласиться или нет с темой поста - дело нехитрое. Как оплеуха нехитрое. А вот можжевельник, Олежка, совсем другое дело. Это по-настоящему важно. Если он просто медленно растет, то это одно, а если загибается - совсем другое. В отличие от проекта ё-мобиля, мы не сможем считать проект можжевельника состоявшимся, если последний просто торчит из земли в заявленном месте и воткнут туда в заявленный же срок, но, сука, не растет... 2 Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
Юрий Киев Опубліковано: 3 квітня 2011 Поділитись Опубліковано: 3 квітня 2011 "горбатого могила исправит"(с)...;) 1 Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
Рекомендовані повідомлення
Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування
Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар
Створити акаунт
Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!
Зареєструвати акаунтУвійти
Вже зареєстровані? Увійдіть тут.
Увійти зараз