Евро - 2012. Откуда там прибыль?

[Rainbow]

то что обкатуют это понятно , но первые пассажиры камикадзе ....

Судячи по ходу робіт, так воно і є. Про скакувала нефоційна інфа, що до Донецька буде чудо їхати 6:30. Тобто середня швидкість майже 115 км/год (!!!) при максималці 160.

PS. ваш лінк у підписі неживий

[Diver]

За последние годы существенно сократилось время следования многих поездов, как за счет количества остановок и их продолжительности, так и за счет средней скорости поезда.

и немало электричек днем поснимали, "путь расчистили"..

но простым трудягам, пенсионерам от этого не лучше.

[AndyAntonov]

Про те як пантограф вирвав з коренями через гнилу контатну мережу, а також зачепився об платформу - говорили вже багато.

Люди, ви жартуєте? Я вже писав, що там тільки тимчасовий проводочок до тимчасового ж тензодатчику був відірваний о платформу. Ну, скотчем ті проводочки кріпили, тимчасово же.

В любом случае, все они были прокинуты наспех и явно временно. Скорее всего, все это датчики на время испытаний.

Після завершення випробувань Шкоди 225 002-2 я бачив її вже без тих датчиків та кабелів, наліплених скотчем. Саме состав з головою 225 002-2 «потерпів» «катастрофу».

Розвернутого напівпантографу не бачив. Це було за кілька днів після «катастрофи нового швидкісного потягу». Я майже щодня їх зустрічаю то у дорозі, то на вокзалі. Сьогодні ще одну Шкоду бачив, голова 225 002-5, з нових. «Львівський» Хюндай HRCS2-002 також бачив у русі, тому тих «жахів» не роздивився.

Зверніть увагу на скотч на фото 14, 16, 17.

Мля! А як Ви пропонуєте кріпити тимчасовий кабель до тензодатчиків? Щодо 16 і 17 фото — ХЗ, що там було. Ось фото з розвантаження третьої партії Хюндаїв у Іллічівську.

ЗІ Відрив напівпантографа через несправність КС, здається, таки був, але наші журноламери, як завжди, роздмухали незначні ушкодження до катастрофи вселенських розмірів.

 

Добавлено через 6 минут

и немало электричек днем поснимали

Пригород выкашивают всеми силами, ввиду убыточности и нахренненужности руководству дорог. И без ПДСов обходятся. На ДонЖД вообще почти весь похерили. На ЮЖД каждый год пару-другую пригородных выносят. За 20 лет их количество по Харьковскому узлу сократилось почти вдвое.

 

Добавлено через 11 минут

Тобто середня швидкість майже 115 км/год (!!!) при максималці 160.

І що? Подивіться розклад звичайних потягів. При конструктиві 130 км/ч вони так не їздять. Пасажирські і зовсім швидше 90 км/ч (не середніх, а максимальних) не їздять. Приміські більше 60 км/ч також не їздять, хоча можуть, і стан КС та колій дозволяє (у мій бік йде рух СЕ).

[alyak]

кто тут рассказывал о 700 млн на евро ?

 

www.epravda.com.ua/news/2012/05/15/323705/

 

Кабінет міністрів збільшив прогнозну вартість підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи з футболу 2012 року на 1 млрд 417,567 млн гривень - до 108 млрд 801,998 млн гривень.

 

= 13,5 млрд долл .

[Student]

кто тут рассказывал о 700 млн на евро ?

 

www.epravda.com.ua/news/2012/05/15/323705/

 

Кабінет міністрів збільшив прогнозну вартість підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи з футболу 2012 року на 1 млрд 417,567 млн гривень - до 108 млрд 801,998 млн гривень.

 

= 13,5 млрд долл .

Да, этих денег бы хватило, чтобы построить с нуля 2300км автобанов по ценам польши.

С уважением.

[Diver]

им бы получить хоть 30% от этого.

[Diver]

хотите всю правду знать - поинтересуйтесь сколько гостиничных номеров уже забронировано в Украине на сегодня!

[Деревянщик]

Был пару дней назад на Тарухановом острове. Выставляю фотоотчет на суд форумчан. Думаю, шведы будут, мягко говоря, удивлены нашим сервисом и уровнем подготовки. Как видно, первые "шведы " уже приехали.

[AndyAntonov]

Это где палатки по 55 ойро за ночь с носа?

[alyak]

Это где палатки по 55 ойро за ночь с носа?

 

замедь и уже все проданы ....

 

тем временем :

 

www.pravda.com.ua/news/2012/05/19/6964856/

 

Україна і Польща повністю готові до проведення чемпіонату Європи -2012 року з футболу, що стартує вже 8-го червня і закінчиться 1-го липня.

 

-------

 

очень смело .... чувствую опять все будет как всегда .

[mihail78]

не вопрос, можно было недорого провести (ссылка устарела). но, про это все почему-то молчат.

те же отели (ссылка устарела).

[AndyAntonov]

Голландцы в Гидропарке строят (ссылка устарела).

Источнег: ХФ.

ЗЫ Lweno4ek, ты как-то писал про запуск внутрипольских лоукостов по 100 зл. Посмотри на места проведения игр. А у нас до сих пор не продают билеты на «модные» скоростные электрички, хотя график под них уже есть.

[Student]

ЗЫ Lweno4ek, ты как-то писал про запуск внутрипольских лоукостов по 100 зл. Посмотри на места проведения игр. А у нас до сих пор не продают билеты на «модные» скоростные электрички, хотя график под них уже есть.

Вопрос только в другом - кто б...я над расписанием думал - нафига оно мне нужно в Киев приежать в 12,00 - хоть из Киева нормально уежает и приежает. Хотя за такие деньги еще буду думать чем ехать, ибо за 5 часов на двоих в личном транспорте получается 1200грн бензина (от дома до офиса на харьковском) и выеду я не в 7,00 а в 5,00 если лето, ну и приеду соответственно.

Україна і Польща повністю готові до проведення чемпіонату Європи -2012 року з футболу, що стартує вже 8-го червня і закінчиться 1-го липня.

да, уж, каждый день вижу эту готовность, особенно на улицах Антоновича (Сталинградской битвы), героев упа (Тургенева), Невского (новое название не знаю) - все сделали. А Шевченка реально для немцев на z4 милости просим, есть еще пару мест, где на спорткарах нужно ездить на лафете сразу.

С уважением.

ПСы. Хочется проснутся числа 20-25, ибо таможня нежно намекнула, что с 8 по 20 июня нефиг импорт везти, город закрывают наполовину (и клиентов предупреждаем, что мало того, что импорт приедет либо уже либо в июле, так с склада в центральную часть города завезем ближе к июлю), так еще во время матчев закрывают усе - хорошо у меня есть матиз, положил в карман, показал паспорт, че я тута прописан и усе. То, что машину на улице не припаркуешь - то я уже к сему готов. А гостиницы в Трускавце как были пустые, так и остаются.

[AndyAntonov]

Вопрос только в другом - кто б...я над расписанием думал

Думал тот, кто максимально хотел посносить обычные поезда в пользу скоростных электричек по триста гривен. Одно из самых забавных расписаний у очередной раз вводимой в оборот электрички Донецк-Харьков. Три года назад её пускали с прибытием в Донецк в 23:30. Походила годик пустая ЭПЛка и её снесли. Сейчас опять ввели (Шкоду). В Харьков приходит в 23:59. Последняя электричка метро с ХГ по ЮВ в несколько минут первого, а вход пассажиров до 00 строго. Составители расписания — юмористы.

[alyak]

Думал тот, кто максимально хотел посносить обычные поезда в пользу скоростных электричек по триста гривен. Одно из самых забавных расписаний у очередной раз вводимой в оборот электрички Донецк-Харьков. Три года назад её пускали с прибытием в Донецк в 23:30. Походила годик пустая ЭПЛка и её снесли. Сейчас опять ввели (Шкоду). В Харьков приходит в 23:59. Последняя электричка метро с ХГ по ЮВ в несколько минут первого, а вход пассажиров до 00 строго. Составители расписания — юмористы.

 

после озвучивания новых цен на билеты , я наверное потерянный клиент для зализницы навсегда , бензин дешевле , а рассписание удобнее для меня и ранее вызывал нервный тик необходимость приобретать билеты на ж/д .

 

Потеряют сетевой эффект , уже никогда не вылезут с долгов ....

 

Но может в этом и цель ? Новый виток приватизации убыточных предприятий ?

[AndyAntonov]

Но может в этом и цель ? Новый виток приватизации убыточных предприятий ?

В принципе, в руководстве УЗ никогда не скрывали своего презрительного отношения к пассажирским перевозкам, особенно пригороду. Типа убыточно.

Может быть. Слухи о возможной приватизации ЖД витают давно. А так классика жанра: доведение до банкротства. И «правильные» люди подберут. У них даже ФИО есть.

[Alxey R]

после озвучивания новых цен на билеты , я наверное потерянный клиент для зализницы навсегда , бензин дешевле , а рассписание удобнее для меня и ранее вызывал нервный тик необходимость приобретать билеты на ж/д .

Всегда предпочту поезд...

можно пройтись, прилечь, присесть

[Alex2064]

В новых хюндаях вроде нельзя прилечь. Та же маршрутка, только на рельсах

[AndyAntonov]

можно пройтись, прилечь, присесть

В дневных поездах с прилечь проблемы. В СЭ и новых скоростных и подавно. Лежачих мест не предусмотрено в принципе.

ЗЫ Вообще не люблю ездить на дальние расстояния днём.

 

Та же маршрутка

Это новый КВСЗшный СЭ. Те кто ездил в старом и новом, говорят, что новый неудобней.

Змінено 23 травня 2012 користувачем AndyAntonov

[alyak]

Всегда предпочту поезд...

можно пройтись, прилечь, присесть

 

рожденный ползать летать не может

 

если серьезно , то я последний раз поездом ездило несколько лет назад , с тех пор были попытки . У меня и связи , и так , но как начинаешь брать в НУЖНОМ тебе направлении билеты , так начинается задница. Посчитаешь все утраченное в связи с этим время , потом деньги на разнице с бензином , и никакой зализницы не хочется . зализница в одном случае удобна , ночной поезд , компания друзей направляющаяся на отдых минимум на 1000 км , пиво , гундешь .

[Alxey R]

рожденный ползать летать не может

 

.

Могем и ползать и летать

До 500 км конечно проще на тачке.

 

ПС УЕФА намылили, мол можете приобрести свободно билеты

Тоесть все билеты не проданы

Спекулянтам привет:D

[budushi]

korrespondent.net/business/economics/1352452-evro-2012-obernetsya-mnogomillionnymi-poteryami-dlya-ukrainskogo-byudzheta

 

Прямые операционные невозвратные затраты Украины на Евро-2012 составляют 414,068 млн грн, заявил вице-премьер-министр - министр инфраструктуры Украины Борис Колесников.

"Прямые операционные затраты на Евро-2012, в которые входят информационное обеспечение, подготовка и проведение чемпионата…, все операционные расходы государства составляют 414,068 млн грн", - сказал чиновник.

[alyak]

korrespondent.net/business/economics/1352452-evro-2012-obernetsya-mnogomillionnymi-poteryami-dlya-ukrainskogo-byudzheta

 

Прямые операционные невозвратные затраты Украины на Евро-2012 составляют 414,068 млн грн, заявил вице-премьер-министр - министр инфраструктуры Украины Борис Колесников.

"Прямые операционные затраты на Евро-2012, в которые входят информационное обеспечение, подготовка и проведение чемпионата…, все операционные расходы государства составляют 414,068 млн грн", - сказал чиновник.

 

при 100 миллиардных инвестициях большую часть которых будет составлять убыток и более того тянуть и далее денег .

 

при таких инвестициях можно было бы промышленность серьезно поднять .

[Lweno4ek]

Две маленькие информации из соседней страны без комментариев.

 

1. Аэропорт Кракова, после появления лоукостов не справляется с потоком пассажиров. Для решения проблемы зал ожидания разместили в большой палатке.

 

2. Сильно подешевели б/у автомобили. За год на 20-40%. Часто вполне живой автомобиль с ГБО можно купить по цене ГБО.

[Kosmos23]

Колесников не видит связи между отменой ночных поездов и запуском Hyundai

Вице-премьер-министр, министр инфраструктуры Борис Колесников отрицает связь между отменой ночных поездов и запуском скоростных электропоездов Украинского экспресса производства Hyundai.

 

"Ночные поезда начали отменять еще в октябре, никакого отношения к Hyundai они не имеют, потому что за первые 4 часа продаж на них было продано 2,4 тысячи билетов", - сказал он.

 

При этом чиновник заверил, что цена на новые скоростные поезда соответствует обещанной.

 

Кроме того, сообщил Колесников, при нынешних железнодорожных перевозках государство возмещает пассажиру при покупке билета 50-70% его реальной стоимости, поэтому поднимать цены на билеты нерентабельно.

 

"Поднимать стоимость билетов неоправданно, потому что тогда надо будет значительно поднимать", - сказал, в частности, он.

корр в своём репертуаре - хр*н поймёшь что написали