Rainbow Опубліковано: 8 травня 2012 Поділитись Опубліковано: 8 травня 2012 то что обкатуют это понятно , но первые пассажиры камикадзе .... Судячи по ходу робіт, так воно і є. Про скакувала нефоційна інфа, що до Донецька буде чудо їхати 6:30. Тобто середня швидкість майже 115 км/год (!!!) при максималці 160. PS. ваш лінк у підписі неживий Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
Diver Опубліковано: 9 травня 2012 Поділитись Опубліковано: 9 травня 2012 За последние годы существенно сократилось время следования многих поездов, как за счет количества остановок и их продолжительности, так и за счет средней скорости поезда. и немало электричек днем поснимали, "путь расчистили".. но простым трудягам, пенсионерам от этого не лучше. 1 Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
AndyAntonov Опубліковано: 10 травня 2012 Поділитись Опубліковано: 10 травня 2012 Про те як пантограф вирвав з коренями через гнилу контатну мережу, а також зачепився об платформу - говорили вже багато. Люди, ви жартуєте? Я вже писав, що там тільки тимчасовий проводочок до тимчасового ж тензодатчику був відірваний о платформу. Ну, скотчем ті проводочки кріпили, тимчасово же. В любом случае, все они были прокинуты наспех и явно временно. Скорее всего, все это датчики на время испытаний. Після завершення випробувань Шкоди 225 002-2 я бачив її вже без тих датчиків та кабелів, наліплених скотчем. Саме состав з головою 225 002-2 «потерпів» «катастрофу». Розвернутого напівпантографу не бачив. Це було за кілька днів після «катастрофи нового швидкісного потягу». Я майже щодня їх зустрічаю то у дорозі, то на вокзалі. Сьогодні ще одну Шкоду бачив, голова 225 002-5, з нових. «Львівський» Хюндай HRCS2-002 також бачив у русі, тому тих «жахів» не роздивився. Зверніть увагу на скотч на фото 14, 16, 17. Мля! А як Ви пропонуєте кріпити тимчасовий кабель до тензодатчиків? Щодо 16 і 17 фото — ХЗ, що там було. Ось фото з розвантаження третьої партії Хюндаїв у Іллічівську. ЗІ Відрив напівпантографа через несправність КС, здається, таки був, але наші журноламери, як завжди, роздмухали незначні ушкодження до катастрофи вселенських розмірів. Добавлено через 6 минут и немало электричек днем поснимали Пригород выкашивают всеми силами, ввиду убыточности и нахренненужности руководству дорог. И без ПДСов обходятся. На ДонЖД вообще почти весь похерили. На ЮЖД каждый год пару-другую пригородных выносят. За 20 лет их количество по Харьковскому узлу сократилось почти вдвое. Добавлено через 11 минут Тобто середня швидкість майже 115 км/год (!!!) при максималці 160. І що? Подивіться розклад звичайних потягів. При конструктиві 130 км/ч вони так не їздять. Пасажирські і зовсім швидше 90 км/ч (не середніх, а максимальних) не їздять. Приміські більше 60 км/ч також не їздять, хоча можуть, і стан КС та колій дозволяє (у мій бік йде рух СЕ). Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
alyak Опубліковано: 15 травня 2012 Поділитись Опубліковано: 15 травня 2012 кто тут рассказывал о 700 млн на евро ? www.epravda.com.ua/news/2012/05/15/323705/ Кабінет міністрів збільшив прогнозну вартість підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи з футболу 2012 року на 1 млрд 417,567 млн гривень - до 108 млрд 801,998 млн гривень. = 13,5 млрд долл . 2 Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
Student Опубліковано: 15 травня 2012 Поділитись Опубліковано: 15 травня 2012 кто тут рассказывал о 700 млн на евро ? www.epravda.com.ua/news/2012/05/15/323705/ Кабінет міністрів збільшив прогнозну вартість підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи з футболу 2012 року на 1 млрд 417,567 млн гривень - до 108 млрд 801,998 млн гривень. = 13,5 млрд долл . Да, этих денег бы хватило, чтобы построить с нуля 2300км автобанов по ценам польши. С уважением. 3 Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
Diver Опубліковано: 16 травня 2012 Поділитись Опубліковано: 16 травня 2012 им бы получить хоть 30% от этого. 1 Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
Diver Опубліковано: 16 травня 2012 Поділитись Опубліковано: 16 травня 2012 хотите всю правду знать - поинтересуйтесь сколько гостиничных номеров уже забронировано в Украине на сегодня! Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
Деревянщик Опубліковано: 18 травня 2012 Поділитись Опубліковано: 18 травня 2012 Был пару дней назад на Тарухановом острове. Выставляю фотоотчет на суд форумчан. Думаю, шведы будут, мягко говоря, удивлены нашим сервисом и уровнем подготовки. Как видно, первые "шведы " уже приехали. Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
AndyAntonov Опубліковано: 19 травня 2012 Поділитись Опубліковано: 19 травня 2012 Это где палатки по 55 ойро за ночь с носа? Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
alyak Опубліковано: 19 травня 2012 Поділитись Опубліковано: 19 травня 2012 Это где палатки по 55 ойро за ночь с носа? замедь и уже все проданы .... тем временем : www.pravda.com.ua/news/2012/05/19/6964856/ Україна і Польща повністю готові до проведення чемпіонату Європи -2012 року з футболу, що стартує вже 8-го червня і закінчиться 1-го липня. ------- очень смело .... чувствую опять все будет как всегда . 1 Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
mihail78 Опубліковано: 22 травня 2012 Поділитись Опубліковано: 22 травня 2012 не вопрос, можно было недорого провести (ссылка устарела). но, про это все почему-то молчат. те же отели (ссылка устарела). Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
AndyAntonov Опубліковано: 22 травня 2012 Поділитись Опубліковано: 22 травня 2012 Голландцы в Гидропарке строят (ссылка устарела). Источнег: ХФ. ЗЫ Lweno4ek, ты как-то писал про запуск внутрипольских лоукостов по 100 зл. Посмотри на места проведения игр. А у нас до сих пор не продают билеты на «модные» скоростные электрички, хотя график под них уже есть. Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
Student Опубліковано: 22 травня 2012 Поділитись Опубліковано: 22 травня 2012 ЗЫ Lweno4ek, ты как-то писал про запуск внутрипольских лоукостов по 100 зл. Посмотри на места проведения игр. А у нас до сих пор не продают билеты на «модные» скоростные электрички, хотя график под них уже есть. Вопрос только в другом - кто б...я над расписанием думал - нафига оно мне нужно в Киев приежать в 12,00 - хоть из Киева нормально уежает и приежает. Хотя за такие деньги еще буду думать чем ехать, ибо за 5 часов на двоих в личном транспорте получается 1200грн бензина (от дома до офиса на харьковском) и выеду я не в 7,00 а в 5,00 если лето, ну и приеду соответственно. Україна і Польща повністю готові до проведення чемпіонату Європи -2012 року з футболу, що стартує вже 8-го червня і закінчиться 1-го липня. да, уж, каждый день вижу эту готовность, особенно на улицах Антоновича (Сталинградской битвы), героев упа (Тургенева), Невского (новое название не знаю) - все сделали. А Шевченка реально для немцев на z4 милости просим, есть еще пару мест, где на спорткарах нужно ездить на лафете сразу. С уважением. ПСы. Хочется проснутся числа 20-25, ибо таможня нежно намекнула, что с 8 по 20 июня нефиг импорт везти, город закрывают наполовину (и клиентов предупреждаем, что мало того, что импорт приедет либо уже либо в июле, так с склада в центральную часть города завезем ближе к июлю), так еще во время матчев закрывают усе - хорошо у меня есть матиз, положил в карман, показал паспорт, че я тута прописан и усе. То, что машину на улице не припаркуешь - то я уже к сему готов. А гостиницы в Трускавце как были пустые, так и остаются. Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
AndyAntonov Опубліковано: 22 травня 2012 Поділитись Опубліковано: 22 травня 2012 Вопрос только в другом - кто б...я над расписанием думал Думал тот, кто максимально хотел посносить обычные поезда в пользу скоростных электричек по триста гривен. Одно из самых забавных расписаний у очередной раз вводимой в оборот электрички Донецк-Харьков. Три года назад её пускали с прибытием в Донецк в 23:30. Походила годик пустая ЭПЛка и её снесли. Сейчас опять ввели (Шкоду). В Харьков приходит в 23:59. Последняя электричка метро с ХГ по ЮВ в несколько минут первого, а вход пассажиров до 00 строго. Составители расписания — юмористы. Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
alyak Опубліковано: 22 травня 2012 Поділитись Опубліковано: 22 травня 2012 Думал тот, кто максимально хотел посносить обычные поезда в пользу скоростных электричек по триста гривен. Одно из самых забавных расписаний у очередной раз вводимой в оборот электрички Донецк-Харьков. Три года назад её пускали с прибытием в Донецк в 23:30. Походила годик пустая ЭПЛка и её снесли. Сейчас опять ввели (Шкоду). В Харьков приходит в 23:59. Последняя электричка метро с ХГ по ЮВ в несколько минут первого, а вход пассажиров до 00 строго. Составители расписания — юмористы. после озвучивания новых цен на билеты , я наверное потерянный клиент для зализницы навсегда , бензин дешевле , а рассписание удобнее для меня и ранее вызывал нервный тик необходимость приобретать билеты на ж/д . Потеряют сетевой эффект , уже никогда не вылезут с долгов .... Но может в этом и цель ? Новый виток приватизации убыточных предприятий ? 2 Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
AndyAntonov Опубліковано: 22 травня 2012 Поділитись Опубліковано: 22 травня 2012 Но может в этом и цель ? Новый виток приватизации убыточных предприятий ? В принципе, в руководстве УЗ никогда не скрывали своего презрительного отношения к пассажирским перевозкам, особенно пригороду. Типа убыточно. Может быть. Слухи о возможной приватизации ЖД витают давно. А так классика жанра: доведение до банкротства. И «правильные» люди подберут. У них даже ФИО есть. 1 Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
Alxey R Опубліковано: 23 травня 2012 Поділитись Опубліковано: 23 травня 2012 после озвучивания новых цен на билеты , я наверное потерянный клиент для зализницы навсегда , бензин дешевле , а рассписание удобнее для меня и ранее вызывал нервный тик необходимость приобретать билеты на ж/д . Всегда предпочту поезд... можно пройтись, прилечь, присесть 1 Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
Alex2064 Опубліковано: 23 травня 2012 Поділитись Опубліковано: 23 травня 2012 В новых хюндаях вроде нельзя прилечь. Та же маршрутка, только на рельсах Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
AndyAntonov Опубліковано: 23 травня 2012 Поділитись Опубліковано: 23 травня 2012 (змінено) можно пройтись, прилечь, присесть В дневных поездах с прилечь проблемы. В СЭ и новых скоростных и подавно. Лежачих мест не предусмотрено в принципе. ЗЫ Вообще не люблю ездить на дальние расстояния днём. Та же маршрутка Это новый КВСЗшный СЭ. Те кто ездил в старом и новом, говорят, что новый неудобней. Змінено 23 травня 2012 користувачем AndyAntonov 1 Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
alyak Опубліковано: 23 травня 2012 Поділитись Опубліковано: 23 травня 2012 Всегда предпочту поезд... можно пройтись, прилечь, присесть рожденный ползать летать не может если серьезно , то я последний раз поездом ездило несколько лет назад , с тех пор были попытки . У меня и связи , и так , но как начинаешь брать в НУЖНОМ тебе направлении билеты , так начинается задница. Посчитаешь все утраченное в связи с этим время , потом деньги на разнице с бензином , и никакой зализницы не хочется . зализница в одном случае удобна , ночной поезд , компания друзей направляющаяся на отдых минимум на 1000 км , пиво , гундешь . Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
Alxey R Опубліковано: 23 травня 2012 Поділитись Опубліковано: 23 травня 2012 рожденный ползать летать не может . Могем и ползать и летать До 500 км конечно проще на тачке. ПС УЕФА намылили, мол можете приобрести свободно билеты Тоесть все билеты не проданы Спекулянтам привет:D Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
budushi Опубліковано: 23 травня 2012 Поділитись Опубліковано: 23 травня 2012 korrespondent.net/business/economics/1352452-evro-2012-obernetsya-mnogomillionnymi-poteryami-dlya-ukrainskogo-byudzheta Прямые операционные невозвратные затраты Украины на Евро-2012 составляют 414,068 млн грн, заявил вице-премьер-министр - министр инфраструктуры Украины Борис Колесников. "Прямые операционные затраты на Евро-2012, в которые входят информационное обеспечение, подготовка и проведение чемпионата…, все операционные расходы государства составляют 414,068 млн грн", - сказал чиновник. Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
alyak Опубліковано: 23 травня 2012 Поділитись Опубліковано: 23 травня 2012 korrespondent.net/business/economics/1352452-evro-2012-obernetsya-mnogomillionnymi-poteryami-dlya-ukrainskogo-byudzheta Прямые операционные невозвратные затраты Украины на Евро-2012 составляют 414,068 млн грн, заявил вице-премьер-министр - министр инфраструктуры Украины Борис Колесников. "Прямые операционные затраты на Евро-2012, в которые входят информационное обеспечение, подготовка и проведение чемпионата…, все операционные расходы государства составляют 414,068 млн грн", - сказал чиновник. при 100 миллиардных инвестициях большую часть которых будет составлять убыток и более того тянуть и далее денег . при таких инвестициях можно было бы промышленность серьезно поднять . 1 Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
Lweno4ek Опубліковано: 23 травня 2012 Поділитись Опубліковано: 23 травня 2012 Две маленькие информации из соседней страны без комментариев. 1. Аэропорт Кракова, после появления лоукостов не справляется с потоком пассажиров. Для решения проблемы зал ожидания разместили в большой палатке. 2. Сильно подешевели б/у автомобили. За год на 20-40%. Часто вполне живой автомобиль с ГБО можно купить по цене ГБО. 1 Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
Kosmos23 Опубліковано: 23 травня 2012 Поділитись Опубліковано: 23 травня 2012 Колесников не видит связи между отменой ночных поездов и запуском HyundaiВице-премьер-министр, министр инфраструктуры Борис Колесников отрицает связь между отменой ночных поездов и запуском скоростных электропоездов Украинского экспресса производства Hyundai. "Ночные поезда начали отменять еще в октябре, никакого отношения к Hyundai они не имеют, потому что за первые 4 часа продаж на них было продано 2,4 тысячи билетов", - сказал он. При этом чиновник заверил, что цена на новые скоростные поезда соответствует обещанной. Кроме того, сообщил Колесников, при нынешних железнодорожных перевозках государство возмещает пассажиру при покупке билета 50-70% его реальной стоимости, поэтому поднимать цены на билеты нерентабельно. "Поднимать стоимость билетов неоправданно, потому что тогда надо будет значительно поднимать", - сказал, в частности, он.корр в своём репертуаре - хр*н поймёшь что написали Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
Рекомендовані повідомлення
Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування
Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар
Створити акаунт
Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!
Зареєструвати акаунтУвійти
Вже зареєстровані? Увійдіть тут.
Увійти зараз