Перспективы экономики (новые)

[brassi]

Можно зафильтровать адреса… Было бы желание. Интернет, невзирая на кажущийся бардак, на самом деле, жёстко централизован.

Придумают какую-нибудь p2p примочку-плагин и кого в этом случае блокировать ?

[alyak]

Можно зафильтровать адреса… Было бы желание. Интернет, невзирая на кажущийся бардак, на самом деле, жёстко централизован.

 

технических подробностей не знаю , но когда был в россии , мобильный оператор 3г которым пользовался - скайп был заблокирован . Только какой-то клиент с mail.ru работал .

[Stroim DOM]

Подскажите, пожалуйста, к кому обратиться по поводу оплаты налога за скайп? - К психиатру.

 

Ну да, раньше народ покупал за бешеные деньги телефонные карточки, чтобы звонить в Америку, Европу, Россию, по миру, а теперь бесплатно общаются между собой, да ещё и с видео. Мимо кассы всё проходит, а деньги то нужны.

[Jarik]

Встреться с Яцуком , узнай у него в какой форме операторы связи будут получать эти деньги . Новость перепечатана десятками изданий . Скорее всего именно об этом и шла речь .

не говори что мне делать и я не скажу, куда тебе идти. Новости можно перепечатывать по-разному. Можно - не думая, как ЭП, а можно - более взвешенно, как Комментарии ht.comments.ua/2012/03/05/326092/nkrsi-vozmetsya-regulirovanie.html Почувствуйте, разницу :D

Между прочим, ЭП после моего комента под статьей заголовок подправила :D

[AndyAntonov]

Ну, качество нашей журналистики, точне полное его отсутствие, равно как и отсутствие совести у журналистов, уже давно никого не удивляют.

В любом случае, провайдеры предоставляют канал, за это берут деньги. Куда и чем по этому каналу пойдёт пользователь — не их дело. Мало зарабатываете? Повышайте тарифы.

[voffka75]

Подход аналогичный со скайпом:

Гендиректор "Укрзализныци" Владимир Козак отмечает, что во всем мире билеты на ночные поезда вдвое дороже дневных. "Ночные поезда останутся еще на долгое время. Но если поезд — это гостиница на колесах, так надо и платить, как за гостиницу. Во всем мире ночные поезда вдвое дороже дневных", - заявил он в интервью "Сегодня

 

economics.lb.ua/state/2012/03/02/139442_gendirektor_ukrzaliznitsi.html

[AndyAntonov]

Это я уже постил. Руководоство УЗ хочет всех на экспрессы загнать. Даже там, где их нет.

[sanykrimea]

Это я уже постил. Руководоство УЗ хочет всех на экспрессы загнать. Даже там, где их нет.

 

Это постил?

 

«Укрзалізниця» не проти пустити приватного інвестора до пасажирського сектору залізничних перевезень. Про це заявив генеральний директор «Укрзалізниці» Володимир Козак.

 

«Якщо інвестор готовий взяти в оренду пасажирські вагони, відремонтувати їх капітальним ремонтом і возити пасажирів, наприклад, вночі, ми тільки будемо вітати ці наміри і підемо назустріч – надамо рухомий склад і розробимо гілку для руху потягів. Не виключаю, для бізнесу організація нічного пасажирського сполучення, у разі стійкого попиту на нього, стане привабливою ідеєю. Потяги можуть бути сезонними, наприклад, у період зимових свят», – зазначив голова «Укрзалізниці».

 

Він доручив Головному управлінню з пасажирських перевезень розробити конкретні механізми реалізації такого виду співпраці та організації перевезень.

 

Окрім того, за словами В.Козака, «Укрзалізниця» готова розглядати варіанти організації приміського залізничного сполучення і обслуговувати замовлення з організації перевезень працівників великих приватних підприємств, регіональних бізнесменів, меценатів, місцевої влади.

[AndyAntonov]

Это без меня постили. Будет тот же бардак, что и на грузовых сейчас. Национализация убытков, приватизация доходов.

[БетС]

. Можно - не думая, как ЭП, а можно - более взвешенно, как Комментарии ht.comments.ua/2012/03/05/326092/nkrsi-vozmetsya-regulirovanie.html Почувствуйте, разницу :D

Между прочим, ЭП после моего комента под статьей заголовок подправила :D

 

ЭП реально заигрались. Сначала решили приватбанк по слухам раскачать а вчера одного известного банкира опустили. Имхо теряют они от такого.

[sanykrimea]

Новости можно перепечатывать по-разному. Можно - не думая, как ЭП, а можно - более взвешенно,

 

Національна комісія, що здійснює державне регулювання у сфері зв'язку та інформатизації

...

Были ли внесены изменения в закон "О телекоммуникациях", в котором предусматривается включение услуги доступа в Интернет в перечень общедоступных (универсальных) телекоммуникационных услуг?

 

На сегодняшний день рассматривается создание Фонда общедоступных услуг, одной из задач которого будет обеспечение возможности доступа в Интернет социально незащищенным слоям населения. Он поддержан участниками рынка. В данном контексте идет обсуждение вопроса, какую минимальную скорость сделать общедоступной. Пока мы намерены установить ее на уровне 2 Мбит/с.

 

Как Вы можете прокомментировать ситуацию с инициативой введения минимальной гарантированной скорости доступа в Интернет?

 

Мы почти год работали над новыми Правилами предоставления и получения телекоммуникационных услуг. Продолжается внесение последних правок в этот документ, и через одну-две недели он будет внесен в Кабинет Министров на утверждение. Согласно законопроекту, у потребителя будет право выбирать уровни показателей качества, по которым он хочет получать соответствующую услугу. Это касается и скорости доступа в Интернет: абонент сам будет заказывать желаемую скорость. Но мы на регуляторном уровне должны утвердить, что, принимая, например, минимальную скорость 2 Мбит/с, все, что предоставляется ниже этой скорости, является некачественной услугой.

...

 

 

Данные (с) World Bank -- Показатели мирового развития. Инструмент -- Google Data Explorer.

Змінено 6 березня 2012 користувачем sanykrimea

[Vjcrdf-Ljytwr]

Подход аналогичный со скайпом:

Подход аналогичный со скайпом:

Цитата:

Гендиректор "Укрзализныци" Владимир Козак отмечает, что во всем мире билеты на ночные поезда вдвое дороже дневных. "Ночные поезда останутся еще на долгое время. Но если поезд — это гостиница на колесах, так надо и платить, как за гостиницу. Во всем мире ночные поезда вдвое дороже дневных", - заявил он в интервью "Сегодня

economics.lb.ua/state/2012/03...aliznitsi.html

economics.lb.ua/state/2012/03/02/139442_gendirektor_ukrzaliznitsi.html

Ну-ну ((((. Давно уже пересел с поезда на самолет и никаких безумных ночных таможенных проверок, вонючих туалетов и хамовитых проводниц. Цены на купе и эконом одинаковы. Попадут те кто собрался в город где нет аэропорта и жители небольших, где и так с доходами не очень.

P.S.Вот почему бы не сказать, что не ночные дороже, а дневные дешевле? ))))) это я так... глупость спорол)))))

Змінено 7 березня 2012 користувачем Vjcrdf-Ljytwr

[Wasabi]

И снова новости покращення. На этот раз топливо. К концу марта ожидается стоимость 95 бензина свыше 12 грн, а дизтоплива свыше 10.

 

По этому поводу хотят дифференцировать цену на топливо, в зависимости от региона. Т.е. за счет миллионников сделать дешевле в регионах. Правительство разрабатывает меры по пресечению спекуляций.

 

Готовьтесь к топливу по прописке.

[NICKOLAY]

www.rbc.ua/rus/digests/show/v-ukraine-mogut-vvesti-nalog-za-ispolzovanie-skype-06032012102300

 

В Украине могут ввести налог за использование Skype

 

Национальная комиссия по вопросам регулирования связи и информатизации намерена монетизировать услуги доступа к контенту.

 

Об этом сообщил глава НКРСИ Петр Яцук.

 

Власть намерена обложить новым налогом пользователей Skype и других интернет месенджеров. «Новые доходы можно получать только благодаря монетизации услуг доступа к контенту. Операторы связи хотят и имеют полное право зарабатывать на передаче данных интернет-приложений. Это естественно. На сегодняшний день все сети используются только как транзитная труба. В результате, компании не хотят продолжать модернизировать сети. Поэтому мы однозначно будем разрабатывать нормативные документы в сфере регулирования доступа к услугам, информации, контенту. Мы находимся на первом этапе - только открываем дверь. И мы не знаем, что за ней будет», - заявил он.

 

По словам Яцука, НКРСИ будет начинать переговоры, как с операторами рынка телекоммуникаций, так и с компаниями, предоставляющими интернет-услуги.

 

«Вот яркий пример - Skype. За три года из неизвестной компании она превратилась в миллиардный по стоимости актив. Она работает на базе облачных технологий. Эта компания, можно сказать, виртуальная. Кроме сотрудников и оборудовании, на котором они работают, основную стоимость Skype формирует программное обеспечение. Деньги она приносит большие. Вместе с тем растет и нагрузка на сети. Операторам связи некуда деваться. Регуляторы требуют от них улучшения качества услуг - расширения сетей. Но у операторов на это уже нет денег. Вот это проблема. И если мы ее не решим общими усилиями, то она только усугубится. И у нас будет 100 Мбит/сек - скорость доступа к сети, но качество предоставления услуг - как по dial up (устаревшая технология передачи данных). А новые мобильные сети четвертого поколения - 4G (LTE) - просто станут не окупаемыми», - считает глава НКРСИ.

forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=5774854&an=0&page=0&gonew=1#UNREAD

[sanykrimea]

В Украине могут ввести налог за использование Skype

 

 

Журналюги всё-таки не рискнули объявить налог на ВКонтакт, ограничились Skype ))

[AndyAntonov]

Давно уже пересел с поезда на самолет

К моим родителям самолёты не летают. Теперь ещё и поезда не ходят, по крайней мере, чтоб за выходные обернуться.

[mainstream]

Сезон предвыборных обещаний уже стартовал? Дешевая ипотека, повышение пенсий, теперь еще:

 

"В Украине шесть миллионов граждан не получили вклады Сбербанка СССР... С 1 июня и до конца года эта часть долга должна быть возвращена обязательно", - цитирует президента РБК-Украина.

 

"За это будут нести личную ответственность лично премьер-министр, министр социальной политики и руководитель Национального банка", - добавил Янукович.

[Lumen]

Касательно интернета...

У власти есть огромное желание получать деньги ,но не знают как.

Обяжут операторов собирать с розницы за контент(скайп,вконтакте ,однокласники...)-почему нет?

Что собрали ,за минусом расходов отдать -кому надо8-),а иначе:

Всех пользователей подоят по чуть чуть,а комуто на хлеб с икоркой!!!

[prostokiev]

Это без меня постили. Будет тот же бардак, что и на грузовых сейчас. Национализация убытков, приватизация доходов.

 

Рассказали работники процедуру прохода в городскую электричку г.Киева.

Сначала нужно купить жетон. Потом, нужно с помощью жетона купить билет. И после этого можно попасть на платформу

Почему нельзя пройти или с помощью жетона или билета непонятно. Такие махинации видны невооруженным взглядом. Так, шо ж/д перевозки очень и очень невыгодны

[AndyAntonov]

АХЗ. В Харькове трассировка ЖД исключает чисто городские маршруты. У нас только билеты. Хотя маразума тоже хватает. Но вот как раз пригород на откуп отдавать не будут. Сильно льгтники и безбилетники досаждают. Потому я вижу будушее пригородных электричек в этом случае как на ДонЖД, где их почти извели под ноль. Местные, ополовиненные, графики ещё можно сказать нормальные.

[voffka75]

Обяжут операторов собирать с розницы за контент(скайп,вконтакте ,однокласники...)-почему нет?

Что собрали ,за минусом расходов отдать -кому надо8-),а иначе:

Всех пользователей подоят по чуть чуть,а комуто на хлеб с икоркой!!!

 

Почитайте на эту тему (ссылка устарела)

[КХХ]

Сорока на хвосте принесла: С апреля - мая, игровой бизнес возобновит свою деятельность в полном объеме.... Наблюдаем за ставками аренды.

[AndyAntonov]

Да он и так не особо шифруется.

[Wasabi]

В нашем колхозе процветает рекет игрового бизнеса. Приезжают, как вы думаете кто? Никогда не догадаетесь. Телевизионщики. Разматывают аппаратуру, и ставят полуподпольные автоматы перед фактом. Или каждый месяц вы нам 2 000 - 5 000 грн, или мы сюжет в эфир, с немым вопросом: "Доколе?!?!?!"

Причем даже милиция, которая крышует наш Лас-Вегас разводит руками. Боятся попасть под репортаж, о незаконном бизнесе и крышевании его милицией. Автоматчики платят и жалуются. Но платят.

[AndyAntonov]

И чё, телевизионщиков ещё не прикопали? Малахольные какие-то автоматчики.