Какой и как выбрать прицеп к авто?

[Ambas]

Для стройки созрела необходимость! Рассматриваю украинского производства бюджетно до 4000 грн!!

"Кремень", "бобр" - типа такого.

 

Что требовать от прицепа, при выборе чем руководствоватся?

Кто пользует, на что обращать внимание, какое дышло, мост, рессорность, размеры оптимальны в свете стройки?

 

Тягач -авто легковое , таврия/нива сейчас и напереспективу...

[Межа]

Для стройки созрела необходимость! Рассматриваю украинского производства бюджетно до 4000 грн!!

"Кремень", "бобр" - типа такого.

 

Что требовать от прицепа, при выборе чем руководствоватся?

Кто пользует, на что обращать внимание, какое дышло, мост, рессорность, размеры оптимальны в свете стройки?

 

Тягач -авто легковое , таврия/нива сейчас и напереспективу...[/Q

 

Приветствую. У меня был "фермер" нашего "КАРЗа" отличный прицеп,

только сразу стоит после покупки попескоструить, погрунтовать и покрасить (можно кисточкой). 500кг расчётный груз, но возил и по 800 правда на подушках. Оттягал 6 лет без проблем.

[andreo]

у меня называется "Палыч", так я ланосом 1200 кг брал на него. краска, конечно почти сразу облезлабрал за 2300 грн

[ИгорьН]

Я на "Спутнике" вторую стройку заканчиваю. Грузоподъем по паспорту 770кг. Однажды грузонул поддон пенобетона, до дома доехал в ливень, мокрый пенобетон весил около 1400 кг, рессоры прогнулись в обратную сторону, но все ОК! Он и по габаритам один из самых больших. Вот только впишитесь ли в заявленый бюджет-не знаю.

[Gorgon]

Для стройки созрела необходимость! Рассматриваю украинского производства бюджетно до 4000 грн!!

"Кремень", "бобр" - типа такого.

 

Что требовать от прицепа, при выборе чем руководствоватся?

Кто пользует, на что обращать внимание, какое дышло, мост, рессорность, размеры оптимальны в свете стройки?

 

Тягач -авто легковое , таврия/нива сейчас и напереспективу...

 

За 4 000 у вас будет дополнительный багажник.

А прицеп для стройки имеет смысл брать двухосный , рессоры *москвичевские*, как на старом *пирожке*(от 6 000 грн.)

Макс. загрузка около 2- х тн.

Макс. длина перевозимой доски - 4,5 м. (задний борт сделал откидывающимся на цепях/ограничителях как дополнительную опору)

Все трубы и пр. хрень при длине 3/3,3 м вообще умещаются без откидывания заднего борта

 

После 2-х лет эксплуатации (жесткой) заменил все амортизаторы и все четыре рессоры, стал еще более грузоподъемнее (т.е. изначально рессоры и амортизаторы не были новыми), усилил борта.

Покрасил во дворе из пульвера. Стал лучше выглядеть, чем был изначально.

 

Такого плана (это не мой, но та же модель.)(ссылка на изображение устарела)

[Gorgon]

Я на "Спутнике" вторую стройку заканчиваю. Грузоподъем по паспорту 770кг.

Извините, это не грузоподъемность а общая масса с гузом, а макс. разрешенный груз на прицепах для легковых авто, не оснащенных системой торможения - 500 кг.

Т.е. фактически грузите скока влезет, но в вашем тех пасп. указано 500 кг.

[Privet]

А прицеп для стройки имеет смысл брать двухосный , рессоры *москвичевские*, как на старом *пирожке*(от 6 000 грн.)

Макс. загрузка около 2- х тн.

А, чем тягали?

[KRITIK]

 

 

После 2-х лет эксплуатации (жесткой) заменил все амортизаторы и все четыре рессоры, стал еще более грузоподъемнее (т.е. изначально рессоры и амортизаторы не были новыми), усилил борта.

Покрасил во дворе из пульвера. Стал лучше выглядеть, чем был изначально.

 

 

На двухосный прицеп должна быть категория Е.

[Privet]

На двухосный прицеп должна быть категория Е.

Серьезно? Афигеть.

Так, из легковых машин для такого прицепа - задний или полный привод, дизель,двигатель от 2-х литров.

Что еще?

[miden]

Для стройки созрела необходимость! Рассматриваю украинского производства бюджетно до 4000 грн!!

"Кремень", "бобр" - типа такого.

 

Что требовать от прицепа, при выборе чем руководствоватся?

Кто пользует, на что обращать внимание, какое дышло, мост, рессорность, размеры оптимальны в свете стройки?

 

Тягач -авто легковое , таврия/нива сейчас и напереспективу...

Добрый день

В 2009 брал вот такой

Палыч ПГМФ-8302 (Банан) рессора волга 4 листа

Брал в ЧП Кириллов "Спецтехника"

Из плюсов

• Хорошая грузоподъемность по документах 750 КГ(брал песок 1200 + 4 мешка цемента по 25 кг)
  
• Хорошая управляемость габариты на крыльях в аккурат по ручкам задних дверей
  

Из минусов

• Плохая покраска (можно сказать ее нет) при гаражном хранении по-чучуть выступает иржа
  
• Габариты очень нежные немного прижал хрустнул.
  
• При таком качестве изделия цена золотая, реальная цена думаю 1000-1500 грн.
  

решать Вам, но в стройке вариант не заменимый отбился по цене за год, и не нужно за всякими газелями бегать, и платить за доставку 300-400 грн.

УДАЧИ

[KRITIK]

Серьезно? Афигеть.

Так, из легковых машин для такого прицепа - задний или полный привод, дизель,двигатель от 2-х литров.

Что еще?

 

Тон попроще....

 

К управлению транспортными средствами категорий В , С и D с прицепами полная масса которых больше 750 кг. допускаются водители , в удостоверении которых есть отметка категории Е (Утверждено постановлением Кабинета Министров Украины от 8 мая 1993 года №340 с изменениями и дополнениями постановлениями Кабинета Министров Украины от 06.12 1993 г.№980, от 18.10.1999г.№1919 и от 12.05.2004 г.№623).

 

....афигел?

[airservis]

Добрый день

В 2009 брал вот такой

Палыч ПГМФ-8302 (Банан) рессора волга 4 листа

Брал в ЧП Кириллов "Спецтехника"

Из плюсов

• Хорошая грузоподъемность по документах 750 КГ(брал песок 1200 + 4 мешка цемента по 25 кг)
  
• Хорошая управляемость габариты на крыльях в аккурат по ручкам задних дверей
  

Из минусов

• Плохая покраска (можно сказать ее нет) при гаражном хранении по-чучуть выступает иржа
  
• Габариты очень нежные немного прижал хрустнул.
  
• При таком качестве изделия цена золотая, реальная цена думаю 1000-1500 грн.
  

решать Вам, но в стройке вариант не заменимый отбился по цене за год, и не нужно за всякими газелями бегать, и платить за доставку 300-400 грн.

УДАЧИ

 

И у меня такой. Не жалуюсь. С краской правда. Я на дно лист ДВП положил, чтобы меньше царапать.

Еще одно. Надо брать "не стандарт". Лучше все влазит.

Стандарт 1200*2000 мм. Не стандарт 1250*2050.

Покупал в Буче прямо возле трасы.

[Gorgon]

На двухосный прицеп должна быть категория Е.

Сорри - бред.

[Gorgon]

А, чем тягали?

Хонда CR-V, да и Ланосом мои строители ездили с ним в Ровенскую обл.

[Gorgon]

Тон попроще....

 

К управлению транспортными средствами категорий В , С и D с прицепами полная масса которых больше 750 кг. допускаются водители , в удостоверении которых есть отметка категории Е (Утверждено постановлением Кабинета Министров Украины от 8 мая 1993 года №340 с изменениями и дополнениями постановлениями Кабинета Министров Украины от 06.12 1993 г.№980, от 18.10.1999г.№1919 и от 12.05.2004 г.№623).

 

....афигел?

Блин, данный двухосный прицеп по документам полная масса 750 кг.

А реально тянет 2 тн.

Так Вам понятно?

[KRITIK]

Блин, данный двухосный прицеп по документам полная масса 750 кг.

А реально тянет 2 тн.

Так Вам понятно?

 

Да не вопрос.....тягайте себе на здоровье.Вот только взвесить могут на посту прицепчик,и в случае если вес не соответствует , штрафчик будет не маленький,а то и на штрафплощадку загонят.

[Gorgon]

Да не вопрос.....тягайте себе на здоровье.Вот только взвесить могут на посту прицепчик,и в случае если вес не соответствует , штрафчик будет не маленький,а то и на штрафплощадку загонят.

А можете озвучить где у нас конкретно в Киеве посты где взвешивают легковые прицепы?;) И в области, если можно.

Я за три года эксплуатации, в т.ч. поездки на ЗУ, ни одного не встретил.

 

Зы.

Основное преимущество данного прицепа - это возможность погрузки труб/досок и пр. длиной 3-3,3 вообще без проблем, а более 4,4 желательна небольшая модернизация.

Я уже не говорю о перевозках всяхих утеплителей и прочего легкого, но объемного материала.

А вот цемент от магазина до дома 1-1,5 тн - вообще просто сказка.

И довелось мне как-то с завода Ковальской через весь город везти почти 2 тн брусчатки.

Так что если Вы сами не пользовались данным девайсом не вводите людей в заблуждение.

[KRITIK]

А можете озвучить где у нас конкретно в Киеве посты где взвешивают легковые прицепы?;) И в области, если можно.

Я за три года эксплуатации, в т.ч. поездки на ЗУ, ни одного не встретил.

 

 

Так что если Вы сами не пользовались данным девайсом не вводите людей в заблуждение.

 

Законы не про вас писаны...это уже понятно,да и нагрузить в 3 раза больше паспортной нагрузки-это то же в "порядке вещей",только потом удивляются отрванным или лопнувшим колесам,треснутым рессорам...Посты взвешивания грузовых авто есть везде,если не видели,то это не значит,что их нет.

А на прицепах постоянно трофийные машины тягаем,только не на тех которые по паспорту 750кг.

 

Так что если вас три года игнорирование безопасности проносило,то не значит,что кто-то другой должен подвергать себя опасности.

[Gorgon]

Законы не про вас писаны...это уже понятно,да и нагрузить в 3 раза больше паспортной нагрузки-это то же в "порядке вещей",только потом удивляются отрванным или лопнувшим колесам,треснутым рессорам...

Кто?

Так что если вас три года игнорирование безопасности проносило,то не значит,что кто-то другой должен подвергать себя опасности.

Вы пишите какой-то бред.

 

Тут конкретно спросили совета про прицеп.

Вы помогли советом?

[Derik]

На двухосный прицеп должна быть категория Е.

 

А на фото прицеп со сдвоенной осью. Там же расстояние между осями не более 2,5 метра.

[KRITIK]

А на фото прицеп со сдвоенной осью. Там же расстояние между осями не более 2,5 метра.

 

это прицеп со сдвоенной осью или с осями 2.5м???....а права с категорией Е надо...

[KRITIK]

Кто?

 

Вы пишите какой-то бред.

 

Тут конкретно спросили совета про прицеп.

Вы помогли советом?

 

Бред-это давать советы- грузить на 700киллограмовый прицеп 2тонны.

[Gorgon]

Бред-это давать советы- грузить на 700киллограмовый прицеп 2тонны.

Вы глухослепой?

 

Данный прицеп может выдержать нагрузку в 2 тн.

Это не значит, что его нужно обязательно нагружать по самоенехочу.

 

Основное преимущество - перевозка габаритного груза, труб, утеплителя, фанеры, гипсокартона.

Так понятно?

И бред уверенно утверждать, что на данный прицеп требуется категория Е.

[roma1]

подскажите пож.вот купил прицеп одноосный и куда с ним в мрео? каков принцып регистрации и получения номера? и во сколько лаве ето станет?.спасибо.

[Gorgon]

подскажите пож.вот купил прицеп одноосный и куда с ним в мрео? каков принцып регистрации и получения номера? и во сколько лаве ето станет?.спасибо.

Предъявляете к осмотру с документами подтверждающими покупку.

Транспортный сбор платить не нужно.