Стартовала Формула-1!!!

[gta80]

Висновок: Маки і РБ прогадали з налаштуваннями і тактикою у Малайзії вот і получили ножа в спину((

 

 

как-то странно и не складывается. Про то, что в Малайзии дожди идут часто, знали все. Т.е. какие-то базовые вещи ( а-ля обвесы, передние и задние крылья и т,д.) должны были предусмотреть. Регулировки под дождь делаются вообще во время пит-стопа. С учетом красных флагов, когда машины стояли 50 мин, это вообще не проблема.

[daniel]

в принципе да.. у РедБуллов, кстати, поэтому и был снижен солидно порог максимальной скорости, что бы было больше прижимной силы, жертвуя максималкой..

[Dukki]

Наконец хоть в на одном из этапов тактика Феррари наролижилась на везение что и позволило Алонсо выиграть гонку.

На вопрос как обогнал Алонсо ответить просто - в основном за счет более позднего пит-стопа. Хотя на тот пит-стоп Алонсо заезжал за спиной Хемильнотона НО у техников Макларена была заминка (Техник не смог вовремя засунуть задний подьемник и поднять машину для замены задних колес). Таким образом было потеряно время да тут еще траекторию Хемильтону пересек заезжающий на пит Масса. Так и получилось что Алонсо обогнал серебрянных стрел.

[Olsay]

Ну и кто истеричка ?

 

опыт и талант сделали свое дело даже на неедущем болиде

 

Себ конечно позабавил. Вебер в этом сезоне смотрится по-лучше. А вот мерсы - разочаровывают в гонке. Насколько сильно в квалификации и так слабО в гонке...

 

Вот я люблю таких аргументаторов, которые по одному событию делают далеко идущие выводы...

 

Чем Себ позабавил? Тем что его круговой вынес? Кстати он Хема на сликах стабильно догонял и очень стремительно догонял, конешно не так как Перес. Себу надо осознать что машина не едет как в прошлом году и выкладываться по полной. Проблемы налицо. Посмотрим что будет в бычков через 3 недели в Китае, как сработают новинки...

 

Если бы не перспектива перехода в Фуры Серхио натянул бы Алика по полной...

Я не отрицаю и никогда не отрицал великий талант и класс Алонсо, но характер у человека сквернейший! Без подковерной игры не может...

 

Добавлено через 1 минуту

Это были скорей риторические вопросы. Дождь был, но бури не было. Не вижу ни одной весомой причины останавливать гонку ( ехать можно и без связи, раньше только так и ездили). Ну а по поводу питстопов, я кончено все сам видел, я не понял зачем так рано загнали Батонна и Хэма для смены с дождевой на переходную, там еще кругов 5...6 отмотать можно было на сликах, трасса была сильно мокрая. И видать пропустил момент, когда Алонзо заезжал на пит, потому что после выезда Хэма, больше я его на питлэйне не видел. Вот кто действительно заслужил подиум, так это Перез, а Фернандо просто повезло, ничего особого для подиума он не сделал.

 

На сликах во время дождя... Ну-ну, спишем на опечатку...:D В лидеры наоборот вышли те, кто раньше заехал на питлейн, промежуточная стала работать лучше дождевой...

 

Добавлено через 3 минуты

В случае с Феттелем- думаю, виноват Сэб.

И за это Нараина наказали +20 сек!

Он был круговой и должен был дать дорогу Феттелю освободив траэкторию!!! Он этого не сделал, мало того - не скинул обороты что бы дать нормально совершить обгон и вернуться на траекторию!!! Наказание закономерное! Но за то что из-за него Себ потерял возможный подиум я бы дал более суровое наказание...

 

Добавлено через 3 минуты

как-то странно и не складывается. Про то, что в Малайзии дожди идут часто, знали все. Т.е. какие-то базовые вещи ( а-ля обвесы, передние и задние крылья и т,д.) должны были предусмотреть. Регулировки под дождь делаются вообще во время пит-стопа. С учетом красных флагов, когда машины стояли 50 мин, это вообще не проблема.

 

Настройки под дождь это не только парочка закрылков, а и картография двигателя, передаточные числа в коробке передач и уйма других вещей, которые в режиме закрытого парка (после квалификации) менять запрещено!!!

 

Добавлено через 2 минуты

Фелипе жалко!

Все внимание и все наждежды фур направлены на Алонсо! Было бы подругому - смотрите сезон 07

 

Да, Масса медленне, но не настолько медленнее. Он исполняет роль Барикелло во времена шумахера, который и не такой уж и слабый пилот, но на фоне Шуми был вообще никаким...

[gta80]

 

 

 

И за это Нараина наказали +20 сек!

Он был круговой и должен был дать дорогу Феттелю освободив траэкторию!!! Он этого не сделал, мало того - не скинул обороты что бы дать нормально совершить обгон и вернуться на траекторию!!! Наказание закономерное! Но за то что из-за него Себ потерял возможный подиум я бы дал более суровое наказание...

свое ИМХО озвучил, в тч и про наказание Каратьяна написал. ;)

 

Настройки под дождь это не только парочка закрылков, а и картография двигателя, передаточные числа в коробке передач и уйма других вещей, которые в режиме закрытого парка (после квалификации) менять запрещено!!!

 

.

ну тогда компания из 8-ми первых мест сами себе враги. Еще на квалификации говорили, что по прогнозу 66% вероятность дождя в гонке.

Имхо в такой ситуации проще получить минус 5 мест ( а-ля замена коробки) и подготовить машину

[Olsay]

ну тогда компания из 8-ми первых мест сами себе враги. Еще на квалификации говорили, что по прогнозу 66% вероятность дождя в гонке.

Имхо в такой ситуации проще получить минус 5 мест ( а-ля замена коробки) и подготовить машину

Вероятность дождя была большая, но надо понимать природу экваториальной погоды... Короткий ливень и черех 5 мин трасса сухая, а получилось все немного иначе...

[Evgenich]

На сликах во время дождя... Ну-ну, спишем на опечатку...:D В лидеры наоборот вышли те, кто раньше заехал на питлейн, промежуточная стала работать лучше дождевой...

 

Сори, дождевая (синяя полоска) - мокрая резина, под дождем как раз и ездит, промежуточная или резина с зеленой полоской. Так вот Маки и ехали на дождевой, и могли еще ехать 4...5 кругов на них, а потом переобуться в "промежуточною". Выиграл случай, потому как почти все команды одновременно своих пилотов в пит загнали (один выехал, другой заехал). Я бы на месте пит-команды, позвал их в боксы с отрывом 2...3 круга, поскольку трасса была очень мокрая, и "промежуток" не давали никакого преимущества по сравнению с дождевой резиной. А поздний питстоп в данном случае, обеспечил бы макам дубль.

[gta80]

Вероятность дождя была большая, но надо понимать природу экваториальной погоды... Короткий ливень и черех 5 мин трасса сухая, а получилось все немного иначе...

 

кстати насчет картографии двигателя, работы коробки - я помню, что Уитмарш ( Макларен) говорил о гонке в Мельбурне, что просчитались с топливом и болиды ехали в экономном режиме . Т.е. получается, что они могут во время гонки вносить такие изменения. Кто в курсе регламента?

[Olsay]

кстати насчет картографии двигателя, работы коробки - я помню, что Уитмарш ( Макларен) говорил о гонке в Мельбурне, что просчитались с топливом и болиды ехали в экономном режиме . Т.е. получается, что они могут во время гонки вносить такие изменения. Кто в курсе регламента?

 

Эконом режим двигателя - это кнопочка на руле, там вроде у них четыре режима есть. Их не настраивают, а банально переключают...

 

Добавлено через 1 минуту

Сори, дождевая (синяя полоска) - мокрая резина, под дождем как раз и ездит, промежуточная или резина с зеленой полоской. Так вот Маки и ехали на дождевой, и могли еще ехать 4...5 кругов на них, а потом переобуться в "промежуточною". Выиграл случай, потому как почти все команды одновременно своих пилотов в пит загнали (один выехал, другой заехал). Я бы на месте пит-команды, позвал их в боксы с отрывом 2...3 круга, поскольку трасса была очень мокрая, и "промежуток" не давали никакого преимущества по сравнению с дождевой резиной. А поздний питстоп в данном случае, обеспечил бы макам дубль.

 

Такая погода это всегда на фарт... Вспомните Канаду и Венгрию прошлого года. Да, Баттон конечно герой тех гонок и ехал быстрее всех, но и питы проводил очень вовремя. Гонка в Спа это вообще ежегодная лоторея в Ф1:D

 

Добавлено через 50 секунд

Сезон очень длинный. Пока сложно предположить какой расклад будет в Сан-Паоло...

[Mitka]

Так а что с трансляцией по первому каналу? Будет балумба в этом сезоне?

[Vettel]

Формула 1 возвращается на «Перший Національний канал»

 

 

02.04.12 13:05

 

Как стало известно, сегодня достигнуто соглашение о покупке прав на трансляцию Формулы-1 Первым Национальным каналом Украины. Однако, неоднократные массовые обращения телезрителей и поклонников королевской гонки поспособствовали поиску альтернативного решения со стороны руководства Первого Национального.

 

Между Федерацией Автоспорта Украины (ФАУ) во главе с ее президентом Евгением Червоненко, и генеральным директором НТКУ Егором Бенкендорфом были достигнуты договоренности о долгосрочном сотрудничестве в сфере развития автоспорта в Украине, в том числе о возможности трансляции гонок Формулы-1 в Украине.

 

Комментировать этапы непосредственно с места событий будет, как и прежде, Максим Подзигун. Правда это касается только европейских этапов, так что на Гран При Китая Максим будет работать со студии в Киеве. Кроме того, после каждой гонки нас ждет получасовая передача "Шустер формула LIVE", где Савик Шустер и приглашенные эксперты будут обсуждать наиболее острые моменты Гран При. В ближайшее время должно появиться официальное заявление на официальном сайте Первого Национального канала.

 

 

Текст: Сергей Соловьев

 

01 апреля 2012 / Новости / Новости Формулы 1

[daniel]

а это не первоапрельская шутка была часом?

[Mitka]

Спасибо за хорошую новость!

[Evgenich]

О, действительно приятная новость. Я смотрю Шустер везде засветился, скоро и пинг-понг будет комментировать, Пинг-Понг Шустер Live

[Телесистемы]

О, действительно приятная новость. Я смотрю Шустер везде засветился, скоро и пинг-понг будет комментировать, Пинг-Понг Шустер Live

Это помните такого комментатора на УТ-1, Сергея Дерепу? Какой универсал, он комментировал все, начиная от футбола и хоккея, заканчивая биатлоном и гандболом. Человечище! Комментатор широкого профиля с узкими возможностями, как любили говорить о нем.

Дерепа ушел на пенсию, и его почетное место решил занять Савик Шустер :D

Представляю это шоу, запасусь попкорном!

[Синдикат]

Шумахер всегда выигрывал, круче его никого нет, ну если только его брат Рафаель, он тоже всегда первое место занимал, ну конечно если самого Михаеля нет.

[daniel]

ключевое слово - "выигрыВАЛ"..

и второе слово - РАЛЬФ, да и не помню я титула чемпиона мира у него...

[Mitka]

ключевое слово - "выигрыВАЛ"..

и второе слово - РАЛЬФ, да и не помню я титула чемпиона мира у него...

 

Сдается мне, то был толстейший троллинг и развод на флейм. :D

[Mystery]

здаётся мне про ф-1 на ут-1 и шустера это первоапрельская шутка, Шустер зарплату берёт от 100 штук долларов в месяц если уже не больше, откуда у канала ут-1 такие деньги?

 

просто помню как шустер начинал с 25 штук долларов на айстиви, потом его позвали на Украину кажись и он затребовал в 2 раза больше, то есть 50 штук, следуя логике на Интере он опять просил в 2 раза больше, а если на ут-1 позвать, то опять надо добавлять капусту на зарплату)

[daniel]

Хэмилтон потеряет пять мест на старте в Китае

 

Льюис Хэмилтон стартовал с поула в двух первых гонках сезона, но в Шанхае британец будет вынужден отступить пять позиций на стартовом поле от результата, показанного в квалификации.

 

В четверг Льюис заявил журналистам, что в последние 48 часов были обнаружены проблемы с коробкой передач. Стюарды пока не рассматривали эту ситуацию, но внеплановая замена коробки наказывается штрафом с потерей пяти мест на старте.

 

www.f1news.ru/news/f1-74497.html

[Kosmos23]

классная гонка

зы. я теперь знаю кто займёт 3-е место через неделю

[daniel]

.. а я знаю, кто четвертое :D

[Evgenich]

Маки порадовали, Мерсы очень быстры, Россберг просто молодчага (Шуми продолжает позориться), неожиданно плохо показали себя быки, несмотря на то, что стартовав с 5-й и 11-й позиции приехали 4-м и 5-м, в целом смотрелись не ахти, за счет удачной тактики. Скудерия совсем плоха, несчастный Алонсо еле-еле 9-м доехал, Масса совсем в чигирях. Неожиданно достойно себя показали Вильямсы, Зауберы немного сдали, но виден ихний прогресс в целом. Одним словом интересный был этап.

[Evgenich]

для тех кто не следит за чемпионатом:

[Olsay]

Маки порадовали, Мерсы очень быстры, Россберг просто молодчага (Шуми продолжает позориться), неожиданно плохо показали себя быки, несмотря на то, что стартовав с 5-й и 11-й позиции приехали 4-м и 5-м, в целом смотрелись не ахти, за счет удачной тактики. Скудерия совсем плоха, несчастный Алонсо еле-еле 9-м доехал, Масса совсем в чигирях. Неожиданно достойно себя показали Вильямсы, Зауберы немного сдали, но виден ихний прогресс в целом. Одним словом интересный был этап.

 

Интересно, чем Шуми позорился? Разве он гайковертом орудовал?

Здесь и в монце, болше мерсам негде ловить побед...

А что же Вы ожидали от быков, если Себ с открытым крылом на прямой не мог приблизится к форс индии без крыла..? Думаю если бы за последние 5 кругов Себ не пропустил маков и Марка на убитой резине, сложилось совсем другое мнение о выступлении быков...

Думаю на соедующем этапе на подиуме вы увидим быков и маков. Других реальных претендентов нету... Да и трасса эта под болид быков очень подходит.

 

Добавлено через 1 минуту

для тех кто не следит за чемпионатом:

А не было бы столкновения с Нараином и у Себа было бы 40 очей, а если в него не приехал Дженс, то он бы вообще в конкретный отрыв ушел... Чемпионат длинный. Давайте вспомним сезон 10 года. Думаю будет что-то подобное, только без Алонсо, хотя фуры обычно к лету разбираются в своем корыте и болид начинает ехать немного...

 

Добавлено через 56 секунд

Больше всего меня поразила плотность квлификации..!

 

Кстати, Шумик по сути сделал гонку для Нико - дал возможность создать отрыв!!!