Deye інвертори гібридні

[volomoto]

24 хвилини тому, Oleksandr Protsev сказав:

Deye не з усіма акумуляторами товаришує.

Звідки така інформація?

[МакДо]

Тільки що, Vikctor сказав:

А чому до речі не прийнято везти фотомодулі з китаю? Той самий магазин, що продає інвертори пропонує такох панелі.

Бо там MQI це одна палета, що містить 31 панель. Пробивав і цю тему. Але мені потрібні 420ки та 580ки (дякую @volomoto) в меншій кількості. Це якщо організовувати груповий збір… ну його, краще замовити у нас з переплатою, але через 2-3 міс після зняття мита та зниження ажіотажу на панелі ближче до не ефективних місяців зими

[МакДо]

7 хвилин тому, Vikctor сказав:

А чому до речі не прийнято везти фотомодулі з китаю? Той самий магазин, що продає інвертори пропонує такох панелі.

Глюк сповіщень. Ціна там солодка навіть враховуючи відбраковку пошкоджених…

Змінено В суботу в 21:16 користувачем МакДо

[МакДо]

7 хвилин тому, volomoto сказав:

Звідки така інформація?

Продуктивний день…

[Vikctor]

2 минуты назад, МакДо сказал:

Глюк сповіщень. Ціна там солодка навіть враховуючи відбраковку пошкоджених…

Ну, мені теж 31 панель не потрібна.

[МакДо]

1 хвилину тому, Vikctor сказав:

Ну, мені теж 31 панель не потрібна.

Будь ласка, не починайте)))) Тимпаче чекати 2 місяці. Це якщо зараз замовити то може й буде якись сенс.

[Vikctor]

Только что, МакДо сказал:

Будь ласка, не починайте)))) Тимпаче чекати 2 місяці. Це якщо зараз замовити то може й буде якись сенс.

По строкам мені підходе отримати панелі в жовтні. І я не впевнений що місцеві продавці завезуть раніше. Я ж писав, що дружина займається платежами за кордон і зараз всі наші продавці так само як і ми скупають все що в них розмели зі складів. Строки постачання в них таки само.

[Oleksandr Protsev]

7 часов назад, volomoto сказал:

Звідки така інформація?

Я не великий спеціаліст, але деякі акумулятори не зєднуються по запрограмованному сценарію і потрібно робити якийсь колгосп, міняти bms, щось об'єднувати...розумію що для підготовленої людини це не є питанням, але коли воно може працювати одразу і як треба, то чому і ні.

[volomoto]

1 година тому, Oleksandr Protsev сказав:

Я не великий спеціаліст, але деякі акумулятори не зєднуються по запрограмованному сценарію і потрібно робити якийсь колгосп, міняти bms, щось об'єднувати...розумію що для підготовленої людини це не є питанням, але коли воно може працювати одразу і як треба, то чому і ні.

Так от біда в тому, що одні пишуть не розібравшись в питання, а інші це переказують, також не розібравшить, і виходить класична ситуація "дурний дурного вчить". 

Інвертори не підтримують які конкретні бренди батарей, натомість вони підтримують конкретні протоколи комунікації з бмс цих батарей. Ці протоколи вже стали відктритими і майже всі фабричні батареї їх підтримують, бо майже всі вони використовують ті самі бмс. Є дуже мало виробників батарей, які можуть собі дозволити розробляти власні бмс, і це великий плюс, бо тих кілька виробників бмс роблять їх максимально універсальними.

99% проблема, що "акумулятори не з'єднуються з інвертором" через нечитання інструкції.

 

[volomoto]

Записав відео з шумом 3ф деє 10 кВт. Відео з коментарями, тому слухайте докінця, правда я забув сказати, що коли вимкнулись зовнішні вентилятори, то всеодно залишився працювати внутрішній, який дає низькочастотний гул.

 

[МакДо]

У порівнянні з гучністю вашого голосу інвертор не звучить як пилосос. Доречі на ютюб зустрічав відео, де автор повідомив про оновлення прошивки: тепер вентилятор не вмикається до +55 градусів.

[sly]

45 минут назад, volomoto сказал:

Записав відео з шумом 3ф

щиро дякую!

Я правильно розумію, що це максимальний шум? Чи є ще якийсь режим з підвищеними обертами?

В мене є технічні приміщення, але на досвіді Must до тюнінга - той було чути на весь будинок при зачинених дверях. На відео шум не йде ні в яке порівняння - він значно тихіший, хоч мозок все одно виносить  Коли наприкінці ролику кулери вимкнулись - аж полегшало.

Блін, теперь знов думати, що ставити - 1ф чи 3ф... На наступному тижні щити хочу закінчити з підготовкою під дейе, вже не хочу переносити...

 

[yuragon]

Панове, підкажіть будь ласка.

Маю вже встановлений інвертор Deye sun-5k-sg03lp1-eu з батареєю Deye RW-M6.1 48В 120Aч LiFePO4 який вже рік успішно працює. Докупив ще одну таку ж саму батарею і хочу сам її встановити. Ніби нічого складного під'єднати 4 проводки не мало б бути, але так як я не спеціаліст в цьому то підкажіть що неправильного і критичного я можу зробити?

ну і конкретне питання - в настройках батареї в інверторі я не побачив опції де вказується кількість батарей - є просто ємність. після додавання 2-ї батареї мені буде достатньо просто збільшити ємність з 120 до 240 (розумію що без зміни струму заряду в 40 що є зараз час повного заряджання вже двох батарей подвоїться)?

 

Змінено 21 година тому користувачем yuragon

[beavis]

13 хвилин тому, yuragon сказав:

мені буде достатньо просто збільшити ємність з 120 до 240 (розумію що без зміни струму заряду в 40 що є зараз час повного заряджання вже двох батарей подвоїться)?

Так, подвоїти. Але от розряд в 115А для одного акума - до дофіга. У них 100 максимальна, 60 рекомендована.

П.С. А ще б я по черзі їх зарядив до 100 SOC і попросив на сапорті перевірити прошивки кожної і оновити до останньої версії на обох

Змінено 21 година тому користувачем beavis

[Vikctor]

19 минут назад, beavis сказал:

Так, подвоїти. Але от розряд в 115А для одного акума - до дофіга. У них 100 максимальна, 60 рекомендована.

П.С. А ще б я по черзі їх зарядив до 100 SOC і попросив на сапорті перевірити прошивки кожної і оновити до останньої версії на обох

Наче на фото максимальний струм заряду 40А, що для 120А/г акб 0,3С, тобто навіть замало. А 115А то струм розрядження, що трохи менше 1С і теж цілком припустимо.

П.С.: yuragon, після додавання другой батареї ви спокійно можете збільшити струм заряджання до 120А, а розряджання навіть до 240А, якщо це вам потрібно та здатен робить інвертор.

Змінено 20 годин тому користувачем Vikctor

[volomoto]

37 хвилин тому, yuragon сказав:

Маю вже встановлений інвертор Deye sun-5k-sg03lp1-eu з батареєю Deye RW-M6.1 48В 120Aч LiFePO4 який вже рік успішно працює.

На головному екрані клікніть на батарею, а тоді в правому нижньому кутку на напис Li-BMS. Зробіть фото екрану і викладіть сюди.

[sly]

3 часа назад, sly сказал:

Я правильно розумію, що це максимальний шум? Чи є ще якийсь режим з підвищеними обертами?

@volomoto

[yuragon]

30 минут назад, volomoto сказал:

На головному екрані клікніть на батарею, а тоді в правому нижньому кутку на напис Li-BMS. Зробіть фото екрану і викладіть сюди.

Є фото

[beavis]

40 хвилин тому, Vikctor сказав:

А 115А то струм розрядження, що трохи менше 1С і теж цілком припустимо.

По-перше - я писав про струм РОЗРЯДУ.

По-друге - Ви б хоч інструкцію нагуглили...

 

[Vikctor]

4 минуты назад, beavis сказал:

По-перше - я писав про струм РОЗРЯДУ.

По-друге - Ви б хоч інструкцію нагуглили...

 

Точно - розряд. Був налякан)

[yuragon]

1 час назад, beavis сказал:

Але от розряд в 115А для одного акума - до дофіга. У них 100 максимальна, 60 рекомендована.

Тобто для двох батарей там 120 буде якраз то що рекомендовано?

[yuragon]

Вибачте за тупі питання з точки зору спеціалістів, але в мене перша батарея підключена до інвертора не з того боку ніж на схемі в приєднаному малюнку (дроти з інвертора йдуть на ту грань де й земля, відповідно від інвертора PCS заходить в гніздо OUT). 

Питання власне чи ті всі порти з обох граней батареї є рівнофункціональні і я можу нову батарею любим боком підключати так як буде зручно для доступу до кнопки power? навіть якщо PCS буде йти від першої батареї з гнізда IN в гніздо другої батареї OUT?

І ще тупіше питання - землю другої батареї можна з'єднувати до землі першої? Чи обов'язково має бути як на схемі коли земля другої має йти окремо?

Змінено 19 годин тому користувачем yuragon

[Oleksandr Protsev]

7 часов назад, volomoto сказал:

Так от біда в тому, що одні пишуть не розібравшись в питання, а інші це переказують, також не розібравшить, і виходить класична ситуація "дурний дурного вчить". 

Інвертори не підтримують які конкретні бренди батарей, натомість вони підтримують конкретні протоколи комунікації з бмс цих батарей. Ці протоколи вже стали відктритими і майже всі фабричні батареї їх підтримують, бо майже всі вони використовують ті самі бмс. Є дуже мало виробників батарей, які можуть собі дозволити розробляти власні бмс, і це великий плюс, бо тих кілька виробників бмс роблять їх максимально універсальними.

99% проблема, що "акумулятори не з'єднуються з інвертором" через нечитання інструкції.

 

Для спеціаліста, деякі речі є очевидними. Біда в тому, що більшість людей купляє акумулятори, але вже потім виявляє що там стоїть BMS іншого покоління, як було недавно у людини з акумуляторами JBD. 
Я не маю зеленого уявлення нахіба вона нужна, але продивившись профільні теми, як вибрати інвертора або акумулятора так і не зрозумів що брати. На форумі ЗТ, Deye, не дуже хвалять, рекомендують Solax, електрики Deye хвалять, з акумуляторами зовсім біда, у нас мінімум дві ціни і потрібно зачекати, та ще й купа срачу про прекрасні батареї з свинцю і інвертори no name 2 кВт рекламної потужності.  Я все ж сподівався, що знайду варіант рішення з допомогою колективного розуму. Чуда не вийшло, як завжди. 
Ще пошукаю, Deye інвертор з рідними батареями класне рішення, воно завжди є в запасі, хоча електрики кажуть, що дуже переоцінене, краще Pylontech. 
 

 

[beavis]

4 хвилини тому, Oleksandr Protsev сказав:

хоча електрики кажуть, що дуже переоцінене, краще Pylontech. 

Pylontech має такий сапорт, як Деї? Вам зможуть просто по проханню в вотсапі одразу оновити прошивку чи глянути в чому може бути проблема?

[ЯД]

1 година тому, beavis сказав:

Pylontech має такий сапорт, як Деї? Вам зможуть просто по проханню в вотсапі одразу оновити прошивку чи глянути в чому може бути проблема?

Блин, это ещё ватсап ставить и где-то регаться?