як обрати акумулятори до інвертору

[Vikctor]

17 минут назад, Leader9 сказал:

...Що ще треба було митниці і НП - не зрозуміло....

 

Як ви підтвердили товар? Скріни платіжок? Бо відчуваю наступна партія комірок мені їхатиме НП.

[vovarpd]

20 хвилин тому, Leader9 сказав:

Забрав с суботу з НП акуми LF304 з NKONa. По зовнішньому вигляду зауважень немає, ну може клеми (подвійний отвір) трохи, до міліметра, розбіжка на площадці, не критично... 

Напруга на всіх 3,26В, опір в межах 0.17-0.20 мОм...

Найцікавіше - на кожній коробці в прозорій плівці інвойс з правильно вказаними ціною, назвою товару і інше.... Що ще треба було митниці і НП - не зрозуміло....

 

 

Сліди від ремнів є? Чи все в ідеалі без відбитків? Коробка так розумію на задньому плані заводська оригінальна.

[Leader9]

1 минуту назад, Vikctor сказал:

Як ви підтвердили товар? Скріни платіжок? Бо відчуваю наступна партія комірок мені їхатиме НП.

Від НП в листі була інструкція на який емейл відправити скрін/фото

паспорт

ІПН

виписка з банку проплати

Я ще з нкона івойси додав...

[Leader9]

1 минуту назад, vovarpd сказал:

Сліди від ремнів є? Чи все в ідеалі без відбитків? Коробка так розумію на задньому плані заводська оригінальна.

ззовні на акумах ніяких слідів, як і на клемах... ну може кілька павутикок клею...

коробка схоже що з китаю, низ піддавлений трохи...

[msgarry]

Замовив собі на нконі Victron Multiplus II 48V - 8000VA - 110A. За нього мито не треба буде платити?

[Leader9]

Теж думав в нарізь вставки будуть... але шо маємо, і так наче непогано...

Попередні комірки довго чекали свого часу, вже почали працювати, важко балансуються....

[vovarpd]

5 хвилин тому, Vikctor сказав:

Таки само не оригінальні грубо приварені порти без залізної втулки...

Втулку наче можна і самому вкрутити (вони не дорогі) якщо це прям аж так важливо (на MB31 їх теж нема якщо що), там наче не складно. Єдине що буде перехід з M6 на M4   

[Leader9]

Только что, msgarry сказал:

Замовив собі на нконі Victron Multiplus II 48V - 8000VA - 110A. За нього мито не треба буде платити?

Та наче це обладнання в "приємному" переліку...

[vovarpd]

2 хвилини тому, msgarry сказав:

Замовив собі на нконі Victron Multiplus II 48V - 8000VA - 110A. За нього мито не треба буде платити?

Ми замовляли Multiplus 2 3000-35 то мита не було, вже давно приїхав. 
Зараз ще парочку Multiplus 2 - 5000 -GX замовили, розраховуєм що мита теж небуде )

[Leader9]

2 минуты назад, vovarpd сказал:

Втулку наче можна і самому вкрутити (вони не дорогі) якщо це прям аж так важливо (на MB31 їх теж нема якщо що), там наче не складно. Єдине що буде перехід з M6 на M4   

Бачив у знайомого набір для втулювання. Там своє свердло і втулки з приспособою для всановлення.

Поки не вирішив чи втулювати чи на фіксатор нарізі шпильки поставити як є... Тіло клеми 10мм...

Змінено 17 вересня користувачем Leader9

[vovarpd]

Тільки що, Leader9 сказав:

Бачив у знайомого набір для втулювання. Там своє свердло і втулки з приспособою для всановлення.

 

так. я теж такий маю, розмірів там багато. Скористався один раз, в блоці циліндрів генератора зірвав різьбу і нарізав нову. Все чотко потім затягнулось, працював добре )

s.click.aliexpress.com/e/_DCzV351




В шухляді мати корисно, а так то я би не парився. Вже якщо щось піде не так, тоді нарізати, а спеціально це робити на всіх ячейках щось неясно нащо.

[Enot123h]

Я на М4 різьбу зірвал і то тому що клемма + перемичка була, гвинт на кілька мм у різьбі був. Не перерізав, просто взяв довший гвинт, бо цілої різьби ще багато залишилось. Як і головне нафіга треба тягнути М6 щоб його зірвати, я незнаю, це ж не гайка ступиці...

Змінено 17 вересня користувачем Enot123h

[Vikctor]

12 минут назад, vovarpd сказал:

Втулку наче можна і самому вкрутити (вони не дорогі) якщо це прям аж так важливо (на MB31 їх теж нема якщо що), там наче не складно. Єдине що буде перехід з M6 на M4   

Взагалі то дехто з покупців свідомо обрав 304 замість 314 по майже однаковой ціні незважаючи на 4000 циклів до 80% проти 8000 циклів до 70% саме через оригінальні порти зі сталевими втулками. І прорізі в шинах (я  мовчу про вже придбані накінечники) розраховані під гвинт 6мм. І навіть для 6мм гвинтів там є легкий запас, а 4мм будуть літати всередині. І взагалі якщо б було пофіг на діаметр гвинтів, то грейд Б дозволив би трохи зекономити.

[msgarry]

Щойно прийшло повідомлення з нової пошти що нкон сформував накладну, але ще не надав посилку. Судячи з 4 посилок то акумулятори. Щось зарано, мали бути 28 відправляти.

[Vikctor]

3 минуты назад, msgarry сказал:

Щойно прийшло повідомлення з нової пошти що нкон сформував накладну, але ще не надав посилку. Судячи з 4 посилок то акумулятори. Щось зарано, мали бути 28 відправляти.

Відмовляйтеся, бо це не порядок - раніше вказаного відправлять. Мені нкон написав, що другу партію відправить на 11 діб пізніше. Оце порядочек.

[Vladdi]

Зараз у китайців фестиваль, тому ці кілька днів все іде шкереберть

[msgarry]

19 минут назад, Vikctor сказал:

Відмовляйтеся, бо це не порядок - раніше вказаного відправлять. Мені нкон написав, що другу партію відправить на 11 діб пізніше. Оце порядочек.

Мабуть перезамовлю на грудень 😀

[vovarpd]

26 хвилин тому, Vikctor сказав:

Взагалі то дехто з покупців свідомо обрав 304 замість 314 по майже однаковой ціні незважаючи на 4000 циклів до 80% проти 8000 циклів до 70% саме через оригінальні порти зі сталевими втулками. І прорізі в шинах (я  мовчу про вже придбані накінечники) розраховані під гвинт 6мм. І навіть для 6мм гвинтів там є легкий запас, а 4мм будуть літати всередині. І взагалі якщо б було пофіг на діаметр гвинтів, то грейд Б дозволив би трохи зекономити.

Виходим з того що є якась проблема і її якось треба вирішувати.

Доречі я щось не бачив щоб нкон писав в описі до тих ячейок що там є якісь сталеві втулки. Фото так,  можна було побачити цю втулку, але з фото часто так буває що там одне, а на ділі є дрібні нюанси і то фото ще з якихось минулих років кочує. Особливо якщо це фото не реального товару а маркетингове. 
 

Змінено 17 вересня користувачем vovarpd

[ЯД]

1 година тому, vovarpd сказав:

Втулку наче можна і самому вкрутити (вони не дорогі) якщо це прям аж так важливо (на MB31 їх теж нема якщо що), там наче не складно. Єдине що буде перехід з M6 на M4   

Проще купить шпильки М6 2-2.5 см и на тайдлок 

Змінено 17 вересня користувачем ЯД

[Vikctor]

29 минут назад, vovarpd сказал:

...Доречі я щось не бачив щоб нкон писав в описі до тих ячейок що там є якісь сталеві втулки. Фото так,  можна було побачити цю втулку, але з фото часто так буває що там одне, а на ділі є дрібні нюанси і то фото ще з якихось минулих років кочує. Особливо якщо це фото не реального товару а маркетингове. 
 

Згоден, але ж немає і такого в описі як на 314:

EVE does not make these cells yet with there terminals so they are added by another factory. They are made of a harder aluminium and have aluminium threads (instead of steal)

 

Тобто на 314 вони попереджають покупців, що термінали від стороннього виробника з "більш твердого алюмінію" та відсутністю сталевих втулок, а на 304 вважають що це зайве.

Відпішиться чи комусь колись приходили 304 комірки з оригінальними терміналами? Може дійсно вони завжди такі і пан Dmode даремно здійняв бучу в тому числі з цього приводу. Про 280 достоменно відомо, що там порти оригінальні. А 304/314 комірки в однаковому з 280 формфакторі, але трохи на стероїдах і відокремлені в окремі лінійки. Може в них і не бува оригінальних терміналів.

[volomoto]

1 година тому, vovarpd сказав:

Втулку наче можна і самому вкрутити (вони не дорогі) якщо це прям аж так важливо (на MB31 їх теж нема якщо що), там наче не складно. Єдине що буде перехід з M6 на M4   

А нафіга, якщо можна спокійно вкручувати в алюміній. В мене на мотоциклі 95% всіх різьб вкручуються в алюміній і я вже багато років їх туди-сюди кручу без жодних проблем. Звичайно що для цього обов'язковим є динамометричний ключ, але він не так багато коштує і загалом є корисним на господарстві.

[Vikctor]

До речі бачили, що на нконі повно пропозицій і є новий виробник комірок з демпінговою пропозицією і дуже адекватним терміном постачання? Таки є одне но - 2022р.в.

[ЯД]

2 хвилини тому, volomoto сказав:

А нафіга, якщо можна спокійно вкручувати в алюміній. В мене на мотоциклі 95% всіх різьб вкручуються в алюміній і я вже багато років їх туди-сюди кручу без жодних проблем. Звичайно що для цього обов'язковим є динамометричний ключ, але він не так багато коштує і загалом є корисним на господарстві.

 динамоключ - хорошая вещь для шпилек и пр., но для маленьких моментов он показывает фигню. Я ж не думаю что вы крутите например пластик к раме динамометрическим ключем)) 

Да и 64 шпильки М6 обошлись в 300 грн. Сколько ключ будет стоить для одного раза использования?

[igorrius]

36 минут назад, Vikctor сказал:

Відпішиться чи комусь колись приходили 304 комірки з оригінальними терміналами? Може дійсно вони завжди такі і пан Dmode даремно здійняв бучу в тому числі з цього приводу. Про 280 достоменно відомо, що там порти оригінальні.

видимо если покупать у производителя- то все будет оригинальное, а на Нконе - там и паутина, и клей, и терминалы из подвала и шпильки приварены в соседнем подвале , и аккумуляторы двухлетней давности- у нкона все что хочешь можно встретить, если хочется экстрима

[igorrius]

15 минут назад, Vikctor сказал:

До речі бачили, що на нконі повно пропозицій і є новий виробник комірок з демпінговою пропозицією і дуже адекватним терміном постачання? Таки є одне но - 2022р.в.

нк так Бу какаху обернули в новую обертку и впаривают " конфетку "