як обрати акумулятори до інвертору

[Vikctor]

3 минуты назад, smotesko сказал:

У мене була така задача. Вся квартира підключена до виходу інвертора, але є бойлер здатний швидко розрядити акумулятор.

Вирішив це програмно: 

Інвертор у мене спілкується з Pylontech батареєю по CAN шині, і є можливість програмно отримати потужність батареї. Якщо потужніть нижче нуля – значить батарея розряджається.

Далі взяв "розумну розетку" Sonoff, накотив прошивку espurna – і тою прошивкою дуже легко керувати через HTTP API. 

Вийшов невеликий скрипт що вимикає бойлер під час розряджання батареї і вмикає при заряджанні/простоюванні.

Зрозумів - доведеться таки переробляти щити)))

[volomoto]

8 годин тому, Vikctor сказав:

В когось напевно вже встановлені 3-фазні інвертори. Як ви вирішували питання обмеження користувачив, яких не бажаєте вмикати від акб? В моєму випадку це електрокотел і зарядний пристрій для авто. В мене єдина думка - заживити їх у ланцюгу раніше за інвертор, але це пов'язано з доволі значущіми переробками в щитах. Може хтось втілив легші/інші варіанти?

Важких споживачів з допомогою перемикача 1-0-2 можу перемикати як перед, так і після інвертора. І для цього при встановленні 3ф інвертора Деє довелось повністю переробити вхідний щит.

Легший варіант – це все включити через інвертор, але вимикати важких, коли нема мережі. Правда тут можна напоротися на перевищення максимального струму байпасу. Котел дуже легко вимикається з допомогою сухого контакту, а зарядка авто також має мати якийсь контакт зовнішнього управління.

[igorrius]

18 часов назад, ЯД сказал:

Я правда хз про какой сканер вы говорите, но в коде нет грейда. Сел тайп В - это код типа, В=лифепо 

оно и логично , изначально , из конвейера на фабрике выходят просто новые аккумуляторные ячейки .

а всякие там grade a или grade b присваиваются уже потом , в процессе эксплуатации .

это как кеды - их произвели новыми , и они были просто кеды , потом, со временем появляются где то на  олх эти кеды с индексом БУ , слегка БУ

[ЯД]

11 хвилин тому, igorrius сказав:

всякие там grade a или grade b присваиваются уже потом , в процессе эксплуатации .

В процессе тестирования 

Чуть выше был скрин, ячейка произведена в марте 2024. Вы реально считаете, что ее успели затестить, потом куда то установить, попользовать а потом разобрать и продать? особенно в типа автобусе?

Змінено В четвер в 15:43 користувачем ЯД

[Vikctor]

2 минуты назад, volomoto сказал:

Важких споживачів з допомогою перемикача 1-0-2 можу перемикати як перед, так і після інвертора. І для цього при встановленні 3ф інвертора Деє довелось повністю переробити вхідний щит.

 

Ну ось і мені доведеться йти цим шляхом.

4 минуты назад, volomoto сказал:

...Легший варіант – це все включити через інвертор, але вимикати важких, коли нема мережі. Правда тут можна напоротися на перевищення максимального струму байпасу. Котел дуже легко вимикається з допомогою сухого контакту, а зарядка авто також має мати якийсь контакт зовнішнього управління.

Вимикату руцями? І вночі вставати? Не мій варіант. Тож мій котел і вмикається за вказівкою керуючого реле, але воно вміє лишень за роскладом працювати. Стосовно зарядного пристрою автівки, то там безумовно є зовнішне керування через додаток в туї, але воно теж за роскладом і до речі після появи світла запрограмовані дані на перервану зарядну сесію не зберігаються чи зберігаються не в тому вигляді що треба. Також розетка для пристрою заживлена через реле, яке рахує спожиту ел.енергію і яке теж стає беспораднім в сенсі керування при регулярних відключеннях світла. Тому наразі схема працює так - керуюче реле завжди вмикається після появи світла, навіть якщо за роскладом того не повинно було статися, зарядний пристрій просто вструмлений в зарядний порт і увімкнеться при появі світла, а в мозоку авто дозволено заряджання лишень в час низкого тарифу. Я про те, що як все гарно зробити в нормальних умовах я знаю, а оптимальні рішення для екстремальних умов шукаю.

 

[igorrius]

Только что, ЯД сказал:

В процессе тестирования 

ну понятное дело . сидит кто то и перебирает БУ батарею с электромобиля : этот норм , сопротивление в норме , емкость не сильно упала - присваиваю ему grade a .

а этот вот что то больше емкости  потерял и вон тот - корпус потертый - продадим как grade в 

[Vikctor]

10 минут назад, igorrius сказал:

оно и логично , изначально , из конвейера на фабрике выходят просто новые аккумуляторные ячейки .

а всякие там grade a или grade b присваиваются уже потом , в процессе эксплуатации .

это как кеды - их произвели новыми , и они были просто кеды , потом, со временем появляются где то на  олх эти кеды с индексом БУ , слегка БУ

Чувак, я розумію твою потребу бути в опозиції до цукору, LiFePo4 та здорового глузду. Про це знають думаю відсодків 90 в цієї гілці. Навіщо постійно доносити одну й ту саму думку і більше не приносити ніякої користі у спілкуванні?

[igorrius]

25 минут назад, Vikctor сказал:

Чувак, я розумію твою потребу бути в опозиції до цукору, LiFePo4 та здорового глузду. Про це знають думаю відсодків 90 в цієї гілці. Навіщо постійно доносити одну й ту саму думку і більше не приносити ніякої користі у спілкуванні?

то есть Вы тоже считаете , что grade продавцы присваивают бу ячейкам ? 

Змінено В четвер в 16:09 користувачем igorrius

[Vikctor]

Только что, igorrius сказал:

то есть Вы тоже считаете , что grade продавци присваивают бу ячейкам ? 

Невже дійсно припускаєш що в нас хоч в чомусь збігається думка?

[ЯД]

1 хвилину тому, igorrius сказав:

то есть Вы тоже считаете , что grade продавци присваивают бу ячейкам ? 

Блин, Eve рисует В на ячейках, завод. Продавцы только пытаются его стереть и нарисовать фейковый, чтобы продать как А

[Enot123h]

9 минут назад, igorrius сказал:

ну понятное дело . сидит кто то и перебирает БУ батарею с электромобиля : этот норм , сопротивление в норме , емкость не сильно упала - присваиваю ему grade a .

а этот вот что то больше емкости  потерял и вон тот - корпус потертый - продадим как grade в 

Понимаю ваш скептицизм, но его легко опровергнуть, как видно из графика в посте выше, самое быстрое падение емкости происходит в первые 250 циклов до 94%.

Таким образом если батарея даже слегка БУ, в ней будет 94% от емкости, а на нконе в отзывах пишут что по тестам в них больше 100% емкости. Т.е. это точно не БУ

 

Змінено В четвер в 15:50 користувачем Enot123h

[ЯД]

Хотя я лично верю, что какие-то из продавцов и бу парят. Но это видно на ячейках. Те же шпильки - хватит 1 раза закрутить гайку. А тем более приварка, как обычно делают в китае

[igorrius]

7 минут назад, ЯД сказал:

Eve рисует В на ячейках, завод. Продавцы только пытаются его стереть и нарисовать фейковый, чтобы продать как А

а выше штрихкод был выложен и расшифровка и мол не указано ни а ни б - это какой то другой штрихкод , какого то другого производителя ?

Змінено В четвер в 15:55 користувачем igorrius

[ЯД]

2 хвилини тому, igorrius сказав:

а выше штрихкод был выложен и расшифровка и мол не указано ни а ни б - это какой то другой штрихкод , какого то другого производителя ?

Нет, того же. Потому что грейд б это отбраковка на заводе (по какому то их тест сьюиту что то вне допусков, чтобы то ни было). Они выбивают поверх В и затирают код, посмотрите поближе фотку

Хотя при этом много пишут, что сидят на В и все отлично 

Змінено В четвер в 15:58 користувачем ЯД

[volomoto]

14 хвилин тому, Vikctor сказав:

Вимикату руцями?

Та не ручцями, а якимись автоматизаціями. Наприклад можна взяти отаку плату www.aliexpress.com/item/1005004210701571.html, залити на неї esphome прошивку, яка буде вичитувати з інвертора напругу мережі і далі клчцати релюшками згідно якоїсь логіки.

[igorrius]

8 минут назад, Enot123h сказал:

Понимаю ваш скептицизм, но его легко опровергнуть, как видно из графика в посте выше, самое быстрое падение емкости происходит в первые 250 циклов до 94%.

Таким образом если батарея даже слегка БУ, в ней будет 94% от емкости, а на нконе в отзывах пишут что по тестам в них больше 100% емкости. Т.е. это точно не БУ

 

может бу , может не бу - кто его знает .

тут вопрос в другом : если на Вашей картинке завод не обозначил на штрихкоде grade - то кто где и когда его присвоил ?

[Enot123h]

1 минуту назад, igorrius сказал:

может бу , может не бу - кто его знает .

тут вопрос в другом : если на Вашей картинке завод не обозначил на штрихкоде grade - то кто где и когда его присвоил ?

Так писали ж выше, что без обозначения А, с обозначением Б. На заводе в отделе контроля качества

[normal]

2 години тому, vovarpd сказав:

але щось після жінчиного утюга пішов розбаланс як падає нижче 12.3 напруга

А навіщо ви їй дозволяли? Моя сказала за такі гроші воно їй нафіг непотрібно і нормально все он якось у неї працює: плита на газу, пилососи на аккумуляторах, посудомийка і стіралка самі домивають коли дають електрику, праска теж може почекати, кофе з кавоварки правда п'є по графіку від обленерго, але цілих 3-4 рази на день... Буває правда тягне подовжувач від мого ДБЖ, щоб включити газ.котел на ванну чи душ, але якщо я в цей момент підзаряджаю ноут, то можу і не дать  Всіх все влаштовує і свинець новенький і мені не треба переробляти 3-фазну проводку

 

[vovarpd]

27 хвилин тому, normal сказав:

А навіщо ви їй дозволяли? Моя сказала за такі гроші воно їй нафіг непотрібно і нормально все он якось у неї працює: плита на газу, пилососи на аккумуляторах, посудомийка і стіралка самі домивають коли дають електрику, праска теж може почекати, кофе з кавоварки правда п'є по графіку від обленерго, але цілих 3-4 рази на день... Буває правда тягне подовжувач від мого ДБЖ, щоб включити газ.котел на ванну чи душ, але якщо я в цей момент підзаряджаю ноут, то можу і не дать  Всіх все влаштовує і свинець новенький і мені не треба переробляти 3-фазну проводку

 

Я не дозволяв, навпаки нагадував що неможна.. але.. в мене включено на розетки в двох кімнатах (ну бо малі діти і вічно шось як не підзарядити то включити типу зволожувача чи інгалятор) і окрема лінія на холодильник і котел. кухню і ванну з фенами спеціально не підключав, але праски не сподівався )) Може вона і ніпричому, бо все ж запобіжник вибив практично моментально. Можливо рік стояння без діла (але при напрузі 13.2 і раз на тиждень на годину підзаряд) на них вплинув незнаю.

Попробую ще малими струмами позаряжати окремо якщо випаде нагода з такими відключеннями. 

Після 12.3 отой що справа почав різко сідати якщо навантаження більше 100вт. Якщо просто лампочка то вирівняюється. Я думаю йому вже всьо, але ще попробую щось зробити, но надій мало )

Змінено В четвер в 17:10 користувачем vovarpd

[dante1221]

1 годину тому, Vikctor сказав:

Ну ось і мені доведеться йти цим шляхом.

Вимикату руцями? І вночі вставати? Не мій варіант. Тож мій котел і вмикається за вказівкою керуючого реле, але воно вміє лишень за роскладом працювати. Стосовно зарядного пристрою автівки, то там безумовно є зовнішне керування через додаток в туї, але воно теж за роскладом і до речі після появи світла запрограмовані дані на перервану зарядну сесію не зберігаються чи зберігаються не в тому вигляді що треба. Також розетка для пристрою заживлена через реле, яке рахує спожиту ел.енергію і яке теж стає беспораднім в сенсі керування при регулярних відключеннях світла. Тому наразі схема працює так - керуюче реле завжди вмикається після появи світла, навіть якщо за роскладом того не повинно було статися, зарядний пристрій просто вструмлений в зарядний порт і увімкнеться при появі світла, а в мозоку авто дозволено заряджання лишень в час низкого тарифу. Я про те, що як все гарно зробити в нормальних умовах я знаю, а оптимальні рішення для екстремальних умов шукаю.

 

В мене подібна проблема, але в будинку є три фази. Можливо хтось підкаже чи є такий радіопередавач який можна поставити на фазу яку мені не потрібно заживлювати від інвертора і при вимкненні світла він передасть сигнал на конкретні розетки на інших фазах які потрібно вимкнути (попередньо на них встановивши приймач)?

[sly]

38 минут назад, vovarpd сказал:

але праски не сподівався

нажаль, ніколи не вгадаєш...

Дзвонить мені мама "щось світла немає". Приходжу - інвертор викинув дивну помилку, сенс якої - при перенавантаженні бідося перезавантажувався, але знов отримував перегруз і так багато разів.

Що виявилося - мама ввімкнула праску ("я так вже робила") а потім відкрила кран на кухні. Ввімкнувся насос  А інвертор 2 кВт...

Інвертор "здивувався" та вимкнувся, почекав 10 секунд, з довгим писком (чутно на весь будинок) ввімкнувся, але... праска+насос. І так багато разів. А мамі що? Ну пищить воно там щось... 

Тому всіх несподіванок від родичів не вгадаєш і потрібно максимально враховувати всі варіанти, блін...

Якби не планував переробляти все з заміною інверторів - ставив би реле з обмеженням струму на деякі лінії інвертора.

Змінено В четвер в 17:44 користувачем sly

[vovarpd]

1 хвилину тому, sly сказав:

нажаль, ніколи не вгадаєш...

Дзвонить мені мама "щось світла немає". Приходжу - інвертор викинув дивну помилку, сенс якої - при перенавантаженні бідося перезавантажувався, але знов отримував перегруз і так багато разів.

Що виявилося - мама ввімкнула праску ("я так вже робила") а потім відкрила кран на кухні. Ввімкнувся насос  А інвертор 2 кВт...

Інвертор "здивувався" та вимкнувся, почекав 10 секунд, з довгим писком (чутно на весь будинок) ввімкнувся, але... праска+насос. І так багато разів. А мамі що? Ну пищить воно там щось... 

Тому всіх несподіванок від родичів не вгадаєш і потрібно максимально враховувати всі варіанти, блін...

Якби не планував переробляти все з заміною інверторів - ставив би реле з обмеженням струму на деякі лінії інвертора.

людський фактор, ну тому і був запобіжник який і спрацював. В мене ж інвертор наразі теж 650W з піком 1500W, віктронівський. Витримав ту праску, ну як витримав, виключився ) Але працює далі все ОК.

[smotesko]

2 години тому, dante1221 сказав:

Можливо хтось підкаже чи є такий радіопередавач який можна поставити на фазу яку мені не потрібно заживлювати від інвертора і при вимкненні світла він передасть сигнал на конкретні розетки на інших фазах які потрібно вимкнути (попередньо на них встановивши приймач)?

Sonoff S-Mate (switch mate). Він призначений для передавання стану вимикача світла – на сумісні реле. Можна спробувати його для такої задачі. 

Змінено В четвер в 20:13 користувачем smotesko

[Enot123h]

2 часа назад, smotesko сказал:

Sonoff S-Mate (switch mate). Він призначений для передавання стану вимикача світла – на сумісні реле. Можна спробувати його для такої задачі. 

а якщо інет впаде, він же не на локальноому сервері працює

[smotesko]

11 хвилин тому, Enot123h сказав:

а якщо інет впаде, він же не на локальноому сервері працює

Пишуть що S-Mate2 + MiniR4 підтримують «eWeLink remote gateway» і це дозволяє їм спілкуватись напряму. Як я розумію, навіть без вайфаю.