Вплив тривалого 100% SOС на деградацію LiFePo4

[Vikctor]

16 минут назад, newbee2020 сказал:

 дивно чому ще не ліплять на всякі комерційні авто

В сенсі? Їх повно в китайців. Але на відміну від легкових ціна не дуже приваблива для нас поки що. Хоча наші постійно моніторять/шукають варіанти.

[newbee2020]

4 минуты назад, Vikctor сказал:

В сенсі? Їх повно в китайців. Але на відміну від легкових ціна не дуже приваблива для нас поки що. Хоча наші постійно моніторять/шукають варіанти.

я про переробку умовно старих бусів та ланосів

[Vikctor]

9 минут назад, newbee2020 сказал:

я про переробку умовно старих бусів та ланосів

Це ж лажа повна. Ще й небезпечна. Навіть виробники не вміють робити повноцінні електрички на шасі ДВЗ моделей і розробляють платформи одразу під електрокари. У автівки на відміну від ДБЖ окрім ВВБ та інвертору є ще електродвигун/ни, порти заряджання і купа іншого спеціфічного обладнання. Це ж не ГБО в багажник кинути.

[4587derek]

В 21.11.2024 в 12:19, Vikctor сказал:

Навіть виробники не вміють робити повноцінні електрички на шасі ДВЗ моделей

все вміють нормальні виробники. 1995 рік

[Vikctor]

22 минуты назад, 4587derek сказал:

все вміють нормальні виробники. 1995 рік

Ви взагалі дупля відбиваєте про що йдеться? Є багато прикладів коли виробники на базі ДВЗ авто робили електрички. Але це неповноцінні автівки позбавлені багатьох переваг саме електричок. Єдиний вихід - розробляти одразу шасі саме для електрички.