Ремонт гібрідних та сонячних інверторів

[k-master]

1 година тому, Александр Аврамчук сказав:

здаеться я зрозумів чому дея робить 15с.  пакети в корпусі в 3х стопках. 16 на 3 не ділиться.    

4х4 мабуть релігія не дозволяє зробити. 

[Mr. D]

6 годин тому, Александр Аврамчук сказав:

здаеться я зрозумів чому дея робить 15с.  пакети в корпусі в 3х стопках. 16 на 3 не ділиться.    

В Pylontech теж пакети по 5 комірок

[Александр Аврамчук]

я помилився, мав на увазі pylontech. 

[Mr. D]

3 години тому, Александр Аврамчук сказав:

я помилився, мав на увазі pylontech. 

Я думаю, Pylontech проєктували пакети з погляду на наявний об'єм, тому що їх батареї мають rack формат.
Можливо, саме таким шляхом в момент проєктування було простіше отримати необхідні розміри.

Одна справа, коли Growatt пише, що максимальна потужність 5 kW, а фактично не більше 3,5 kW (нещодавно було таке відео в якійсь темі на цьому форумі, де саме так автор стверджує), інша справа Pylontech написав, що usable ємність 2,2 kWh, то так й є.

[k-master]

13 годин тому, Mr. D сказав:

Я думаю, Pylontech проєктували пакети з погляду на наявний об'єм, тому що їх батареї мають rack формат.
Можливо, саме таким шляхом в момент проєктування було простіше отримати необхідні розміри.

Одна справа, коли Growatt пише, що максимальна потужність 5 kW, а фактично не більше 3,5 kW (нещодавно було таке відео в якійсь темі на цьому форумі, де саме так автор стверджує), інша справа Pylontech написав, що usable ємність 2,2 kWh, то так й є.

5 kW та 2,2 kWh це різні одиниці виміру. 

[Mr. D]

7 хвилин тому, k-master сказав:

5 kW та 2,2 kWh це різні одиниці виміру. 

Звісно, різні.

5 kW - миттєва потужність, а 2,2 kWh - ємність або кількість енергії.

Мова була про те, що раніше в іншій темі було відео про те, що людина жаліється з приводу того, що не бачить (як не намагається) максимальну потужність на інверторі Growatt. Припускаю, що це відбувається тому, що інвертор не здатен працювати з такою потужністю.

На мою думку, існує достатньо багато китайських пристроїв, де написано одне, а на практиці - ситуація дещо інша. Те ж може відбутися й з батареями.

[k-master]

11 хвилин тому, Mr. D сказав:

Звісно, різні.

5 kW - миттєва потужність, а 2,2 kWh - ємність або кількість енергії.

Мова була про те, що раніше в іншій темі було відео про те, що людина жаліється з приводу того, що не бачить (як не намагається) максимальну потужність на інверторі Growatt. Припускаю, що це відбувається тому, що інвертор не здатен працювати з такою потужністю.

На мою думку, існує достатньо багато китайських пристроїв, де написано одне, а на практиці - ситуація дещо інша. Те ж може відбутися й з батареями.

Але батарейка з максимальною потужністю 3,5 кВт може мати ємність 5 кВтг

[Александр Аврамчук]

35 хвилин тому, Mr. D сказав:

Звісно, різні.

5 kW - миттєва потужність, а 2,2 kWh - ємність або кількість енергії.

Мова була про те, що раніше в іншій темі було відео про те, що людина жаліється з приводу того, що не бачить (як не намагається) максимальну потужність на інверторі Growatt. Припускаю, що це відбувається тому, що інвертор не здатен працювати з такою потужністю.

На мою думку, існує достатньо багато китайських пристроїв, де написано одне, а на практиці - ситуація дещо інша. Те ж може відбутися й з батареями.

grorwatt не самий дешевий бренд. не можуть брехати. можуть прибрехувати самі дешеві типа easun, powmr . для прикладу бачив на одному easun заявлену потужність 4.2кв. але від батареї потужність на етикетці 24в і 150А...  для прикладу на must pro 3kwt від акб заявлено 24в 142 а. 

[Mr. D]

8 хвилин тому, Александр Аврамчук сказав:

grorwatt не самий дешевий бренд. не можуть брехати. можуть прибрехувати самі дешеві типа easun, powmr . для прикладу бачив на одному easun заявлену потужність 4.2кв. але від батареї потужність на етикетці 24в і 150А...  для прикладу на must pro 3kwt від акб заявлено 24в 142 а. 

Мені чомусь ваш коментар нагадав про тест Andy 100Balance BMS, коли китайці маркували BMS піковою потужністю, а фактично для орієнтира правильно було б використовувати у два рази менше значення.
Трохи обговорювали цю BMS в іншій темі.

Growatt, схоже, за ціною як приблизно Must або трохи дорожчий?

Змінено 8 серпня користувачем Mr. D

[Mr. D]

36 хвилин тому, k-master сказав:

Але батарейка з максимальною потужністю 3,5 кВт може мати ємність 5 кВтг

Припускаю, що коли мова йде про максимальну потужність акумуляторної батареї, то мова йде про струм заряджання й розряджання.

Й відповідно струм розряджання та заряджання формує якусь умовну потужність батареї.
Для прикладу номінальна потужність Pylontech US2000C у разі як заряджання, так й розряджання 1,2 kW (25 A на DC лінії) за usable ємності 2,2 kWh.

[Mr. D]

Це таке собі підтвердження того, що все ж щось пишеш, що має сенс, якщо отримуєш реакції від бота, хоча, зрозуміло, що це такий собі акаунт під прикриттям. Деяка логіка присутня.

Таке життя - хтось будує, а хтось тільки руйнує.

Я чомусь думав, бот українську не розпізнає.

Змінено 9 серпня користувачем Mr. D

[Enot123h]

Це не бот, а хвора людина...

[Mr. D]

Тільки що, Enot123h сказав:

Це не бот, а хвора людина...

Якщо так, хай буде все добре.

Здоров'я тій людині.

[rommisch]

В 08.08.2024 в 11:41, Александр Аврамчук сказал:

grorwatt не самий дешевий бренд. не можуть брехати.

маю гроватт (інвертер і також їх батареї)

згідно характеристик для мого інвертора EPS mode = 3000вт (це коли нема мережі)

постійно нагружаю його на цю потужність - все працює (інколи навіть 3.2квт споживання - в захист/перезавантажженя також не іде)

те саме і з батареями - шо написано в характеристиках - то і видають.

[Ph48]

Вітаю.  сподіваюсь вірно вибрав тему з питання глюків у роботі PowMr 4.5kW new (MPS-VX 4.5W) з яким потрібна допомога.

маю інвертор PowMr 4.5kW new (MPS-VX 4.5W) підключений після стабілізатору, дві сонячні панелі 575Вт, акб li-ion 152AH 7s2p з БМС JK.

Проблема в тому , що перестала нормально заряджатись автівка (зарядне регулюється від 7А до 16А), постійно з ранку не дозаряджена  була, спочатку думав то через відключення світла, бо вона підключалась після стабілізатора, не через інвертор.

Перевірив розетки, роз’єми, зарядне автівки, інше зарядне, більшість з’єднань, проводів, землю, складність в тому, що проблема може виявитись за 2-10 секунд, може через годину. Кілька тижнів «ловив».

По ітогу коли відключив майже все і залишаю тільки: Лічільник підключен фазою і нулем до інвертора. Від інвертор фаза і нуль на розетку, дві сонячні панелі підключені до PV інвертора та підключена акб:  підключаю зарядку і якщо на ніверторі режим SUB то з періодічністю 10-300секунд машина відключається і за 1-10 секунд включає заряд знову. Зарядне пише очікування в цей час.

Якщо Режим SUB але вікдключити сонячні панелі – заряджається. Якщо режим SBU і не відключати панелі – заряджається.

Зарядні (1шт з регулюємим током від 7 о 16а, та інша на 16а), перша перевірена виробником (бо це перше, що зробив, думав з нею проблема), обидві працюють якщо мій інвертор відключений. Також автівка норм заряджається на комерційних зарядках. Навіть через bluetti перевіряв зарядку на 7А – все працює.

Вся техніка, насоси, котел дома працюють без проблем без інвертора, з інвертором  і в будь якому режимі інвертора, лед лампи не блимають. Тільки автівка не хоче нормально заряджатись при SUB режимі інвертора.

Додаткова проблема – якщо інвертор приєднати до землі. То автівка взагалі більше 10-20 сек не заряджається безперервно і пише charging override ineruption ocured. Якщо без землі. То просто відключає заряд і включає.

Весь цей час від мережі норм вольтаж, 212-230, частіще трохи більше 220. Від стабілізаторо також, завжди біля 220+-10В, зарядне на авто, смарт пристрої, стабілізатор та сам інвертор показують напругу 220+-10В. навантаження 7-16А не впливає, навіть якщо крім авто включити через стабілізатор духовку, стиралку і кондер, але виключен інвертор – все працює.

Із дивного ще – коли перевіряв землю мультіметром, то при підключені землі до інвертора мультіметор на розетках які підключені через стабілізатор, але не через інвертор показує від 250 до 450в – цифрові пристрої при цьому стабільно показують +-220В. якщо інвертор не підключати до землі. То і цифрові пристрої і мультіметр показують +-220В.

Коли зарядка автівки підключена через стабілізатор, а будинок через інвертор, який теж підключен через стабілізатор, такіж самі проблеми с зарядкою. Допомогає тільки 3 варіанти – відключити інвертор, змінити режим інвертора, відключити сонячні панелі.

Буду вдячний вам за поради в чому може бути проблема та як можно її вирішити.

Розумію, що найліпший варіант замінити інвертор – і планую ставити Victron 48В або Luxpower 48вольтовий, але все одно треба вирішити як поки жити з powmr, користуватись сонцем, мати ДЖБ і при цьому не клацати автоматами кожного дня.

Заздалегідь дякую

[Yura Danchenko]

Вітаю. Маю інвертор easun smh-ii 4.2
Схема дуже схожа на unofficial some inverter nacrt main board_rev10c-2.pdf
При візуальному огляді було видно що взірвався діод D40 той що в секції "High side main inverter IGBT drive" на первинній обмотці TX7 та вигоріла доріжка від діода до трансформатора TX7.
При випаюванні діода інвертор "запускається". При впаюванні нового діода входить захист. По вторинних обмотках виглядає все норм.
Прийшов до висновку що первинна обмотка транса в короткому.
Хтось знаходив заміну данного трансформатора?

Змінено 21 серпня користувачем Yura Danchenko

[porterlv]

47 хвилин тому, Yura Danchenko сказав:

Хтось знаходив заміну данного трансформатора?

У вас ще стільки цікавого по переду... Скажемо так, ще не бачили пошкоджених тих трансформаторів.

[Yura Danchenko]

31 хвилину тому, porterlv сказав:

У вас ще стільки цікавого по переду... Скажемо так, ще не бачили пошкоджених тих трансформаторів.

Ну вже спойлеріть ))) Хотілось би дізнатись.

[vovam2007]

Привіт!

Панове фахівці, підкажіть, будь ласка, що я можу зробити з помилкою Fault:SpiERR мережевого сонячного інвертора Solax ZDNY-TL 17000.

Працював нормально з 2017 року. Там, де я його купив - сказали офіційної підтримки таких древніх пристроїв вони більше не надають, ремонтом займатися не будуть. Порадили поперетикати PV+ PV-. Перетикав все що можна було - помилка не зникає. Енергія в мережу не йде. Зняв зовнішню кришку цього девайса, але явних ознак чогось "горілого" не помітив. 

п.с. я зовсім не спеціаліст в цих речах, навіть не аматор  

[Leader9]

Якщо читати прямо як є, наводить на думку що помилка доступу до чіпа SPI пам'яті контроллера...

[vovam2007]

1 година тому, Leader9 сказав:

Якщо читати прямо як є, наводить на думку що помилка доступу до чіпа SPI пам'яті контроллера...

А є якісь ідеї як це можна перевірити в "домашніх умовах"? Або як таке ремонтується/замінюється?

[Leader9]

А як же.... можливо... Якщо ви фахівець в радіотехніці, маєте вдома необхідне обладнання - зовсім не проблема...

[Dalet]

В 13.09.2024 в 14:19, vovam2007 сказал:

Привіт!

Панове фахівці, підкажіть, будь ласка, що я можу зробити з помилкою Fault:SpiERR мережевого сонячного інвертора Solax ZDNY-TL 17000.

Працював нормально з 2017 року. Там, де я його купив - сказали офіційної підтримки таких древніх пристроїв вони більше не надають, ремонтом займатися не будуть. Порадили поперетикати PV+ PV-. Перетикав все що можна було - помилка не зникає. Енергія в мережу не йде. Зняв зовнішню кришку цього девайса, але явних ознак чогось "горілого" не помітив. 

п.с. я зовсім не спеціаліст в цих речах, навіть не аматор  

О. Солакс. Друже. Давненько не зустрічались)))

Змінено 14 вересня користувачем Dalet

[Dalet]

В 13.09.2024 в 17:43, vovam2007 сказал:

А є якісь ідеї як це можна перевірити в "домашніх умовах"? Або як таке ремонтується/замінюється?

Та льогко. Міняєте плату SPI, якщо не допоможе то тоді заміна DSP. Хоча може і на лєгкє достаньо буде мосты замінити, по памяті там 485й порт між ними

Змінено 14 вересня користувачем Dalet

[vovam2007]

2 години тому, Leader9 сказав:

А як же.... можливо... Якщо ви фахівець в радіотехніці, маєте вдома необхідне обладнання - зовсім не проблема...

Накиньте приблизний алгоритм будь ласка