Россияне к нам принесли войну

[SergiyUA]

2 минуты назад, Вячеслав63 сказал:

30 червня 2023 року перше відділення Nova Post у Німеччині запрацювало в Берліні.

Не могу знать всех нюансов открытия Новой Почты филиалов за рубежом, а там их вагон и маленькая тележка, но должен заметить, что нынешняя деятельность НП нацелена в первую очередь на наших соотечественников, которых по понятным  обстоятельствам, сейчас там не мало. Выживет ли бизнес, если значительная часть украинцев вернётся домой, вопрос ещё тот. 

10 минут назад, Вячеслав63 сказал:

І кому, як не вам, знати, як відкривати бізнес в Україні, особливо, якщо ви складете конкуренцію комусь, у кого є корупційні зв'язки з нашою владою. Проблеми будуть не те, що з перших років, а з перших кроків. 

Во многих странах коррупция низового уровня официально заменена лоббированием интересов определённых бизнес групп или гильдий/артелей/цехов и тому подобных условно "самоуправляемых групп предпринимателей". Инструментов там масса.

К примеру, захотели Вы открыть "общепит" в одной солнечной европейкой стране и  решили работать когда все конкуренты закрыты - днём, в сиесту. На первый раз получите штраф, на второй - большой штраф, а на третий -  лавочку закроют. Это если чисто по закону. Противозаконные методы воздействия, скорее всего, тоже будут. 

Или опять таки, решили открыть "общепит" и кормить посетителей не украинскими блюдами, а местной кухней. И тут, откуда не возьмись к Вам приходят представители "общества кухни аборигенов" с требованием показать сертификаты поваров, который вправе готовить вот эти их конкретные национальные блюда. Причём на каждое блюдо свой сертификат!

Причём так везде и всюду, по очень многим позициям и направлениям.

[Firetuf]

18 минут назад, Made in USSR сказал:

вы вообще о чем пишите ?! я 30 лет в теме газа( его потребления в промышленных объёмах )! тренируйтесь на кошках ,как говорил один персонж в кино.

Ок. Тогда конкретный вопрос - какая сейчас себестоимость нашего отечественного газа? Не рыночная, не мировая, не дотационная...

(Согласитесь, вы же когда дома варите борщ, то цену его рассчитываете от тех затрат которые потратили, а не сколько оно стоит в ресторанах, на базаре или в домах приюта)

 

[Дядя_Вова]

1 минуту назад, Firetuf сказал:

какая сейчас себестоимость нашего отечественного газа?

Хіба це не державна таємниця стратегічного значення?

[Дядя_Вова]

2 минуты назад, Firetuf сказал:

Согласитесь, вы же когда дома варите борщ, то цену его рассчитываете от тех затрат которые потратили, а не сколько оно стоит в ресторанах, на базаре или в домах приюта

Треба буде жінки спитати, бо ніколи мені не озвучувала. Навіть не знаю, чи вона розраховує те.

[Вячеслав63]

3 минуты назад, SergiyUA сказал:

Не могу знать всех нюансов открытия Новой Почты филиалов за рубежом, а там их вагон и маленькая тележка, но должен заметить, что нынешняя деятельность НП нацелена в первую очередь на наших соотечественников, которых по понятным  обстоятельствам, сейчас там не мало. Выживет ли бизнес, если значительная часть украинцев вернётся домой, вопрос ещё тот. 

Во многих странах коррупция низового уровня официально заменена лоббированием интересов определённых бизнес групп или гильдий/артелей/цехов и тому подобных условно "самоуправляемых групп предпринимателей". Инструментов там масса.

К примеру, захотели Вы открыть "общепит" в одной солнечной европейкой стране и  решили работать когда все конкуренты закрыты - днём, в сиесту. На первый раз получите штраф, на второй - большой штраф, а на третий -  лавочку закроют. Это если чисто по закону. Противозаконные методы воздействия, скорее всего, тоже будут. 

Или опять таки, решили открыть "общепит" и кормить посетителей не украинскими блюдами, а местной кухней. И тут, откуда не возьмись к Вам приходят представители "общества кухни аборигенов" с требованием показать сертификаты поваров, который вправе готовить вот эти их конкретные национальные блюда. Причём на каждое блюдо свой сертификат!

Причём так везде и всюду, по очень многим позициям и направлениям.

Давно це було. Знаю двох музикантів, які хотіли відкрити свій бізнес. Один хотів свердловину для видобутку питної води в районі Миргорода зробити - йому сказали, що там все вже зайнято і то не його розуму справа. Ну, а інший, з Оржиці, хотів відкрити видобуток і продажу торфу в пакетах і поїхав за дозволами в Київ. Київські подякували за новий варіант заробляння грошей і на тому його бізнес закінчився. Він вже давно виїхав в Грузію, де при Саакашвілі були набагато кращі умови для ведення бізнесу, ніж у нас. Також знаю багатьох полтавських бізнесменів, у яких без корупційних, сімейних чи якохось зв'язків у владі, взагалі, навряд, чи був би такий успішний бізнес. Ви задайтесь питанням, чому у нас так важко відкрити і втримати бізнес іноземцям, наскільки більше тут проблем, ніж в цивілізованих країнах. 

[Made in USSR]

5 минут назад, Firetuf сказал:

Ок. Тогда конкретный вопрос - какая сейчас себестоимость нашего отечественного газа? Не рыночная, не мировая, не дотационная...

(Согласитесь, вы же когда дома варите борщ, то цену его рассчитываете от тех затрат которые потратили, а не сколько оно стоит в ресторанах, на базаре или в домах приюта)

 

уважаемый какая в хрен разница   МНЕ какая себестоимость ( включая все расходы и налоги ,а они вообще странные мягко говоря ) . Есть на все рыночная продажная цена. Энергорынок не формируется как рынок продажи колбасы. Чего вам так интересно у кого как выходит ? ВАМ дали товар -покупайте ,не нравится  купите у другого.

[ozor]

31 хвилину тому, Made in USSR сказав:

вы вообще о чем пишите ?! я 30 лет в теме газа( его потребления в промышленных объёмах )! тренируйтесь на кошках ,как говорил один персонж в кино.

 

[SergiyUA]

Фінляндія офіційно закриває всі пункти пропуску на кордоні з росією.

Премʼєр-міністр Петтері Орпо оголосив (https://yle.fi/a/74-20062534), що КПП перестануть працювати з 00:00 четверга до 13 грудня — тобто їх закриють щонайменше на два тижні. 

Рішення ухвалили через потік нелегальних мігрантів з росії. Здебільшого це громадяни країн Близького Сходу й Африки. Уряд Фінляндії називає це гібридною війною. За подібною схемою діє Білорусь, виштовхуючи мігрантів на кордонах з Литвою, Латвією і Польщею

[irina1969]

10 хвилин тому, Firetuf сказав:

Ок. Тогда конкретный вопрос - какая сейчас себестоимость нашего отечественного газа? Не рыночная, не мировая, не дотационная...

(Согласитесь, вы же когда дома варите борщ, то цену его рассчитываете от тех затрат которые потратили, а не сколько оно стоит в ресторанах, на базаре или в домах приюта)

 

газ у нас завжди був не економічною складовою, а суто політичною тому навіть не намагайся😢

[MaxS]

36 хвилин тому, Вячеслав63 сказав:

Прикольна свобода слова на "Цензорі". Забанили за такий мій пост - 

"Виборці сивочолого з 2014-ого року нікуди не поділися і нових не завозили. Це ті самі люди. А чому вони вдруге за нього не проголосували - це питання вже до нього."

Приходиться визнавати, що на цьому форумі модератори не такі вже й порохоботи, більш справедливі. Правда, на "Цензорі" банять всього лиш на 3 дні, а тут терміни "затикання рота" набагато суворіші. 

там мабуть здивувалися, що хоч хтось із дописувачів не є ботом, і з переляку забанили

[SergiyUA]

6 минут назад, Вячеслав63 сказал:

Ви задайтесь питанням, чому у нас так важко відкрити і втримати бізнес іноземцям, наскільки більше тут проблем, ніж в цивілізованих країнах. 

Справедливости ради, если мы говорим о полностью легальном и не маленьком бизнесе, то иностранцам из "уважаемых стран" в этом плане заметно проще чем местным. Потому как у них за спиной стоит нечто типа "Торгово - промышленной Палаты" при Посольстве.

Такая "крыша" отсекает весьма значительный пласт искусственно создаваемых местными мздоимцами преград и проблем.

[Дядя_Вова]

8 минут назад, irina1969 сказал:

газ у нас завжди був не економічною складовою, а суто політичною тому навіть не намагайся😢

Економіка і політика є двома підсистемами єдиної суспільної системи. (Політологія - Узагальнюючий підручник, ТЕМА 5. ПОЛІТИКА І ЕКОНОМІКА: 5.1. СПІВВІДНОШЕННЯ ПОЛІТИКИ ТА ЕКОНОМІКИ - politics.ellib.org.ua/pages-79.html)

[Vladdi]

3 часа назад, SergiyUA сказал:

Если без излишней иронии, то в военном плане этот мост довольно важный стратегический объект. Особенно на фоне ослабленных конструкций моста метро и Патона. 

"Об'єкт" - це те, що можливо якось застосовувати за призначенням. Подільській міст - це класичний шлях в нікуди. Нічого, крім додаткових корків та незручностей у теперішньому вигляді він не дасть. Ви хоч бачили, куди спрямовані за проектом його 16 транспортних смуг? Чи може у педаліка є чарівна паличка, яка раптово зможе перетворити закупорену постійним корком Набережно-Лугову на супер магістраль, здатну прийняти такий же додатковий поток транспорту, який сьогодні курсує Північним мостом? Чи вузенькі вулички старого Подолу раптово перетворяться у проспекти, а замість двох машин там зможуть рухатись хоча б шість? Великі проекти потребують такої ж великої підготовчої роботи щодо належного транспортного підходу в складних умовах щільної старої забудови, але тут, походу, лише пральня для відмивання мільярдів наших бюджетних коштів. Кінцевий результат, крім безпосередніх учасників, вже майже нікого не цікавить.

[Made in USSR]

14 минут назад, irina1969 сказал:

газ у нас завжди був не економічною складовою, а суто політичною тому навіть не намагайся😢

только в том случае когда газ покупает население. ВЫ представляете обычного "мышка  с райцентру " с зарплатой  10 000  - 15 000 гр платящего за газ 47 000 за тыс.кубов ??! и это 19-20-21-22 года. до войны. по курсу 26 !

та их бы всех смели нафиг там на банковой.

[SergiyUA]

2 часа назад, Вячеслав63 сказал:

Нехай "перемагає" або  "бере під контроль", якщо рівень життя буде такий же, як в Польщі чи Прибалтиці. 

Никогда не задумывались, что больше половины населения планеты Земля мечтают жить "как в Украине"?

А трудоспособное низкоквалифицированное население той же Польши и стран Балтии массово едут на заработки и ПМЖ в более "продвинутые" страны?

Змінено 29 листопада 2023 користувачем SergiyUA

[Made in USSR]

38 минут назад, ozor сказал:

 

значительно больше грамот

[DimaF]

36 минут назад, Vladdi сказал:

"Об'єкт" - це те, що можливо якось застосовувати за призначенням. Подільській міст - це класичний шлях в нікуди. Нічого, крім додаткових корків та незручностей у теперішньому вигляді він не дасть. Ви хоч бачили, куди спрямовані за проектом його 16 транспортних смуг? Чи може у педаліка є чарівна паличка, яка раптово зможе перетворити закупорену постійним корком Набережно-Лугову на супер магістраль, здатну прийняти такий же додатковий поток транспорту, який сьогодні курсує Північним мостом? Чи вузенькі вулички старого Подолу раптово перетворяться у проспекти, а замість двох машин там зможуть рухатись хоча б шість? Великі проекти потребують такої ж великої підготовчої роботи щодо належного транспортного підходу в складних умовах щільної старої забудови, але тут, походу, лише пральня для відмивання мільярдів наших бюджетних коштів. Кінцевий результат, крім безпосередніх учасників, вже майже нікого не цікавить.

Ну бросить его тоже было бы глупо, тем более строить его начали до всяких Виталиков.

Часть потока с Северного и Метро заберет.

Кардинально проблему бы в Киеве решил бы мост в районе Чапаевки.

[Made in USSR]

1 час назад, Дядя_Вова сказал:

Треба буде жінки спитати, бо ніколи мені не озвучувала. Навіть не знаю, чи вона розраховує те.

моя мне сказала ! я охренел : не намного дешевле чем в кафе :))

[US7IGN]

2 минуты назад, Made in USSR сказал:

моя мне сказала ! я охренел : не намного дешевле чем в кафе :))

Ну якщо і якість така ж, то далі до Бездомного 😂

[Evgenich]

1 час назад, DimaF сказал:

Кардинально проблему бы в Киеве решил бы мост в районе Чапаевки.

Кардинально проблему вирішать розголудження мережі трамваїв та метро, та і громадського транспорту вцілому. Скільки б не будували шляхопроводів та мостів, доки переважна більшість мешканців буде користуватись власним автотранспортом (не стільки від бажання комфорту, скільки вимушено), нічого кардинально не зміниться. З часом кількість автівок буде тільки зростати. Це вже пройдений шлях багатьма мегаполіcами світу (подивіться на моцкву з її 10-ти, 16-ти рядами, допомогло?). Новий мост - не вирішення проблеми, а тимчасове її відтягнення.

Змінено 29 листопада 2023 користувачем Evgenich

[MaxS]

24 хвилини тому, DimaF сказав:

Ну бросить его тоже было бы глупо, тем более строить его начали до всяких Виталиков.

Часть потока с Северного и Метро заберет.

Кардинально проблему бы в Киеве решил бы мост в районе Чапаевки.

і знову ж таки, якась траса потрбна, що виходить за Борисполем. А не впертися на дамбу а потім на проспект Бажана.

Всі ці мости без подальшого транзиту під Києвом, над Києвом чи навколо Києва просто переміщають затори з місця на місце. Яскравий приклад - Дарницький

[Дядя_Вова]

2 минуты назад, Made in USSR сказал:

я охренел : не намного дешевле чем в кафе :))

Ще треба й за іншими показниками порівняти - порція, смак, поживність, що там ще...  

[DimaF]

Только что, Evgenich сказал:

Кардинально проблему вирішать розголудження мережі трамваїв та метро,

Транзитный транспорт, особенно фуры вы тоже на трамваи пересадите??

 

1 минуту назад, Evgenich сказал:

(подивіться на моцкву з її 10-ти, 16-ти рядами,

Децентрализуй РФ, и даже лишние останутся, там проблема в другом. 

[DimaF]

1 минуту назад, MaxS сказал:

Всі ці мости без подальшого транзиту під Києвом, над Києвом чи навколо Києва просто переміщають затори з місця на місце. Яскравий приклад - Дарницький

Именно так.

+ улучшение остальных дорог, чтобы с Одессы на Львов не через Киев ехали.

Змінено 29 листопада 2023 користувачем DimaF

[Made in USSR]

6 минут назад, US7IGN сказал:

Ну якщо і якість така ж, то далі до Бездомного 😂

ничего не понял ,тем более про бездомного .про него только знаю что какая то форумчанка хотела быть с ним сверху ,а потом снизу 😀( здоровья то сколько у нее ).

 ну кастрюлька  борща гришек 500 . борщ норм.