інвертор LuxPower SNA5000, особливості, налаштування

[solar]

В налаштуваннях такого режиму не бачу. 

Змінено 1 липня користувачем solar

[yur43]

26 хвилин тому, solar сказав:

В налаштуваннях такого режиму не бачу. 

в мене 20 пункт - грін функція, воно має бути вимкнено

[solar]

В мене теж вимкнено.

І ще питання - якщо поставити стабілізатор на весь будинок, чи буде він "миритися" з інвертором? 

Змінено 2 липня користувачем solar

[DraVVa]

15 годин тому, yur43 сказав:

в додатку є журнал помилок

Особисто бачив як інвертор декілька раз за хвилину перезапускався від овер-навантаження (чайник + насос скважини) а в журналі пусто

[DraVVa]

3 години тому, solar сказав:

В мене теж вимкнено.

І ще питання - якщо поставити стабілізатор на весь будинок, чи буде він "миритися" з інвертором? 

поки не було ЗТ то ставив до інвертора - працювало. 

а от після - кажуть що не можна

[yur43]

4 години тому, solar сказав:

якщо поставити стабілізатор на весь будинок, чи буде він "миритися" з інвертором? 

я взагалі противник даного типу пристроїв

[solar]

2 минуты назад, yur43 сказал:

я взагалі противник даного типу пристроїв

Поясніть будь ласка - чому? Інформації на цю тему дуже багато, але однозначної відповіді немає. 

[Enot123h]

38 минут назад, solar сказал:

Поясніть будь ласка - чому? Інформації на цю тему дуже багато, але однозначної відповіді немає. 

Мабуть тому що лікує проблему, а не причину. Як що напруга висока, треба що на підстанціі на інший відвід перекинули, а як що низька, то замінити лінію до підстанції

Змінено 2 липня користувачем Enot123h

[solar]

У нас в мережі на протязі одієї години напруга може коливаєтися від 180в до 270 в. І такі "танці" дуже часто. Звернення до обленерго нічого не дають.

[DraVVa]

2 години тому, DraVVa сказав:

Особисто бачив як інвертор декілька раз за хвилину перезапускався від овер-навантаження (чайник + насос скважини) а в журналі пусто

якщо обмеження/відключення виконується через команду з бмс, це якось має відображатися в журналі ?

[volomoto]

2 години тому, DraVVa сказав:

якщо обмеження/відключення виконується через команду з бмс, це якось має відображатися в журналі ?

Бмс не дає ніяких команд, вона всього лише каже поточний стан батараї, яким струмом можна розряджати, яким заряджати і до якої напруги. А всі інші рішення приймає інвертор.

Upd. Є таки одна команда: Force Full Charge, але вона не має відношення до аварійного відключення.

Змінено 2 липня користувачем volomoto

[DraVVa]

2 години тому, volomoto сказав:

яким струмом можна розряджати

це і є команда

як відреагує інвертор якщо навантаження на нього наприклад 5кВт а бмс обмежує струм з батареї наприклад в 75А ? При цьому 220 від рес немає !

[ЯД]

44 хвилини тому, DraVVa сказав:

це і є команда

як відреагує інвертор якщо навантаження на нього наприклад 5кВт а бмс обмежує струм з батареї наприклад в 75А ? При цьому 220 від рес немає !

Bms - battery management system.систкма управления батареи. Не инвертором. Инвертор отвечает за подачу ээ и когда и что переключать. И может спросить у бмс а как с тобой работать и какими токами. И если настройщик поставил ограничение 75А на бмс, но на инверторе нет ограничений, то бмс просто вырубит батарею по настройкам. Ну может там есть типа 100А на 5 минут. Тогда ошиб а и через 5 минут вырубит 

И каким током разряжать это не команда. Команда - это что либо сделать. Ток заряда - это параметр. Их инвертор может спросить. 

Бензобак в авто не говорит машине, как ехать и сколько тратить бенза

Змінено 2 липня користувачем ЯД

[yur43]

2 години тому, DraVVa сказав:

це і є команда

як відреагує інвертор якщо навантаження на нього наприклад 5кВт а бмс обмежує струм з батареї наприклад в 75А ? При цьому 220 від рес немає !

це параметр налаштування, продиктований БМС інвертору. Тільки ставив, людина "вирішила почати" з 2,4 пілонтеча. БМС дав інвертору налаштування 25А і пофігу шо там по 100А ми ставимо, теоретичних 1,25кВт потужності на EPS і в захист. Тепер згадую всі китайські батарейки, які не боялися 1С обмеження ставити, а пілон же гарантію нам дає... І додавати тепер до цього імна треба по 15s, бо вже влип.

[DraVVa]

12 годин тому, ЯД сказав:

Бензобак в авто не говорит машине, как ехать и сколько тратить бенза

Зовсім недоречне порівняння. Бак не має бмс

 

Саме бмс говорить інвертору які є обмеження по струму і інвертор на це має реагувати або бмс піде в захист через деякий час.

Як мінімум по кан-шині при зарядці бмс обмежує струм і інвертор більше обмеження не має давати.

А от як відпрацьовує обмеження по струму при розрядці це для мене поки що незрозуміло.

[yur43]

3 хвилини тому, DraVVa сказав:

А от як відпрацьовує обмеження по струму при розрядці це для мене поки що незрозуміло.

перевищення приводить до спрацювання захисту і перезапуску через проміжок часу

[volomoto]

15 годин тому, DraVVa сказав:

це і є команда

Це не є команда, а бажання, а все далі на волі інвертора.

[smotesko]

Головна задача інвертора – щоб на виході був змінний струм. Він не повинен вимикатись через те що BMS щось не подобається. BMS і сама має можливість вимкнути навантаження в крайньому разі.

Якщо інверторові дати додаткові інструменти – інвертор зможе, наприклад, вимикати реле щоб скинути частину навантаження і вміститися в дозволений BMS струм розряджання.

Я так зараз, наприклад, роблю автоматизацію щоб контролер інвертора посилав команду на вимкнення розетки Sonoff коли акумулятор розряджається. Щоб вимкнути зайві навантаження коли йде споживання з акумулятора.

Змінено 3 липня користувачем smotesko

[yur43]

4 хвилини тому, smotesko сказав:

Головна задача інвертора – щоб на виході був змінний струм. Він не повинен вимикатись через те що BMS щось не подобається.

виробники БМС так не вважають

[Leader9]

На те вона і БМС - система керування батареєю. Її функція - захист батареї в цілому і її складових (ячейок) як таких. Контролювати стан кожної ячейки та не дозволити вихід за граничні параметри. Не дозволити умови які можуть пошкодити батарею. В разі виникнення таких умов - вимикати ключі, ізолювати батарею. Більш просунуті БМС можуть виконувати балансування між комірчинами (перерозподіл енергії).

І БМС пофіг на бажання інвертора.

Коли є комунікація між БМС та інвертором БМС передає інвертору налаштування роботи з батареєю: напругу, струм, верхня/нижня межа і подібне. Інвертор працює з батареєю дотримуючись цих параметрів.

Якщо нема комунікації між ними, при виході за межі БМС блокує батарею і все.... Блокую до відновлення дозволених меж...

[smotesko]

2 години тому, Leader9 сказав:

Коли є комунікація між БМС та інвертором БМС передає інвертору налаштування роботи з батареєю: напругу, струм, верхня/нижня межа і подібне. Інвертор працює з батареєю дотримуючись цих параметрів.

За нявності комунікації, інвертор обмежує струм заряджання до рівня отриманого від BMS. А чи є хоч один інвертор що вимикається коли споживаний від батареї струм перевищує ліміт отриманий від BMS? 

5 годин тому, yur43 сказав:

виробники БМС так не вважають

Те що "виробники БМС так не вважають" – це лише ваше бачення. Впевнений що в жодному мануалі BMS з CAN шиною не написано що інвертор зобов'язаний вимкнутись коли він споживає більше оголошеного бмскою ліміту.

Подумайте про таке: інвертор знає власний струм споживання. І знає ліміт отриманий від BMS. Але інвертор не завжди є єдиним пристроєм підключеним до акумулятора. Припустимо, сонячний котролер видає на DC шину 40А. BMS присилає по CAN шині ліміт 60А. Інвертор споживає 80А.

Питання: який струм тече з батареї на DC шину? І чи повинен інвертор вимкнутись? Він же споживає 80А, коли ліміт 60А. За вашою логікою мав би вимкнутись.

Змінено 3 липня користувачем smotesko
Додав малюнок

[shusta]

І мене наздогнала проблема із підвищенням напруги на акамуляторі впеше до 59,4 волта

 

 

Сьогодні знов

bulk/float 54 вольта

В когось є ідеї як це виправити?  в першому випадку на 10 днів допомогло перезавтаження, сьогодні спробуав розрядити, і малим струмом заряджати, під вечір знов почала рости, але перезавтажив тільки тепер

 

[mib]

50 минут назад, shusta сказал:

І мене наздогнала проблема із підвищенням напруги на акамуляторі впеше до 59,4 волта

А что то в настройках меняли? Перед этим?

Если бы был мороз можно было бы подумать что температурная компенсация

Бмс как я понимаю у вас нет?

[shusta]

перед тим було оновлення прошивки до останньої, думаю що причина в ній, бмс є, але що показує не знаю, в мене зараз 4 акумулятора посілідовно 12 вольтні куплені ще в 2022 році,  перше відключення якщо відсідокувати напруга росла до 56.8, потім різко стала 59,4, в цей момент бмс відключли зарядку як я розумію.

[mib]

5 минут назад, shusta сказал:

перше відключення якщо відсідокувати напруга росла до 56.8, потім різко стала 59,4, в цей момент бмс відключли зарядку як я розумію.

Ну хоть так, но какой то очень стремный глюк