Авто аккумулятор в ИБП

[mib]

2 часа назад, Offroad сказал:

Хотів би зробити напругу відключення вище, але ДБЖ взагалі без налаштувань, тому наступне питання: як це реалізувати? Є BMS на звичайні свинцево-кислотні АКБ? Знаходжу тільки під літій або 12-вольтові збірки…

Попробуйте узнать у сервисников, возможно в вашем ибп можно поменять сопротивление или поставить настраиваемое и тем самым сместить напряжение отключения

[Offroad]

Як варіант. Але тут є нюанс - влітку такі ж акуми "активно відпочивають" з нами на природі - освітлення, зарядка гаджетів - а туди я точно не потягну ДБЖ, тільки акум. Висаджувати сильно не хочеться, контролювати постійно теж накладно... Тому й шукаю окрему приблуду...

[mib]

18 минут назад, Offroad сказал:

Як варіант. Але тут є нюанс - влітку такі ж акуми "активно відпочивають" з нами на природі - освітлення, зарядка гаджетів - а туди я точно не потягну ДБЖ, тільки акум. Висаджувати сильно не хочеться, контролювати постійно теж накладно... Тому й шукаю окрему приблуду...

Если токи не большие то можно что то такое

Только что нашли этот потрясающий товар на AliExpress. Взгляните! грн.66.68  8%СКИДКА | XH-M609 DC 12V-36V модуль зарядного устройства защита от переразряда аккумулятора Точная плата под напряжением
a.aliexpress.com/_mtdDDgw

[mib]

По первой ссылке про разряд не сказано но по идее это тоже самое

Только что нашли этот потрясающий товар на AliExpress. Взгляните! грн.67.06  18%СКИДКА | XH-M609 DC 12V-36V зарядное устройство, модуль защиты от переразряда аккумулятора с точной защитой от пониженного напряжения
a.aliexpress.com/_mPEOmce

[igorrius]

В 12.08.2023 в 10:48, Offroad сказал:

відключення по нижній напрузі в мене 10,2 ±0,3В. За весь цей час разів з 10 ловив звукову індикацію (в інструкції прямо не сказано, але наче 10,9В) і рази 4 точно вирубався по розряду акума. Хотів би зробити напругу відключення вище, але ДБЖ взагалі без налаштувань, тому наступне питання: як це реалізувати? Є BMS на звичайні свинцево-кислотні АКБ?

стартерник лучше ниже 12в не разряжать , а еще лучше- ниже 12,4в , чем ниже будете просаживать- тем меньше циклов переживет аккумулятор.

а на какое напряжение bms Вам нужен ?

Змінено 14 серпня 2023 користувачем igorrius

[Vladdi]

В 12.08.2023 в 13:40, mib сказал:

Только что нашли этот потрясающий товар на AliExpress. Взгляните!

Я такі використовую. Нормальний девайс, плата захисту від надлишкового розряду. Програмується напруга відключення навантаження та гістерезис.  Крок по 0,1В. Гістерезис потрібен для того, щоб плата підключила ВЗУ до батареї коли ставите на зарядку.

[Offroad]

Наче не рекомендують нижче 10.9 розряджати, його і планую ставити. Чи може щось порадите? В цих приладах лякає тільки власне споживання

[mib]

1 час назад, Offroad сказал:

Наче не рекомендують нижче 10.9 розряджати, його і планую ставити. Чи може щось порадите? В цих приладах лякає тільки власне споживання

Свинец весь не рекомендуется разряжать ниже 50% это 12 вольт, я свои за всю зиму ниже 12 вольт не разряжал и то потеря емкости 30%

Если вы про контроллер разряда то там мизерное потребление

[ashim1990]

41 минуту назад, mib сказал:

Свинец весь не рекомендуется разряжать ниже 50% это 12 вольт, я свои за всю зиму ниже 12 вольт не разряжал и то потеря емкости 30%

Так восстановите ее!

[mib]

5 минут назад, ashim1990 сказал:

Так восстановите ее!

Этим уже занимаются новые владельцы, но если вы вернетесь на пару страниц назад то вспомните сколько циклов они прошли за год

Я уже с lifepo4 эксперементирую в соседней теме

[ashim1990]

8 часов назад, mib сказал:

Этим уже занимаются новые владельцы

Понял. Любопытно, как у них получится.

[mib]

В 22.12.2022 в 08:40, sigma_shig сказал:

Через мене пройшло багато різних 18650. Тому можу казати - якість дуже різна. Десь третина це перемаркування. Написано 2200Аг. Міряешь, а там добре, якщо 500Аг. Ось і питання: а чи є впевненність, що в ціх станціях не таки елементи? Зараз багато нарікань на станції Bluetti - дуже популярні у нас.  

@sigma_shigнадеюсь увидите, вопрос конечно не для этой темы но и новой не стоит

Разобрал я сегодня свой павербанк, точнее корпус с алишки и 18650 с олх времен ажиотажа samsung icr18650-26j m

Насколько сказал гугл там может быть 2600 милиампер, они понятно что б/у 

Но вопрос в другом в павербанке они все в паралель, но когда разобрал после 100% разряда до отключения в одном 3,4 в другом 3,9 и там дальше уже разброс в этих пределах они же в паралель в теории должны быть ровными

Сейчас начал заряжать поштучно, в один где было 3,9 влезло 0,427 второй но напряжение не проверил туда уже влезло 1,378 и влезет как минимум еще 200

Поясните если есть время и натхнення

 

[Nesnakomez]

ИБП APC BACK-UPS PRO 500ВА, 230В

Вот такое устройство может работать напрямую, без подключенной штатной батареи, или ей для старта все равно нужен аккумулятор?

И можно ли к этому ибп подключать обычный/агм аккумулятор на 100Ач?

[Сергей Стрельник]

23 хвилини тому, Nesnakomez сказав:

может работать напрямую

ні

 

23 хвилини тому, Nesnakomez сказав:

обычный/агм аккумулятор на 100Ач

так

[Сергей Стрельник]

del

Змінено 8 грудня 2023 користувачем Сергей Стрельник

[Nesnakomez]

16 минут назад, Сергей Стрельник сказал:

ні

А если без аккумулятора запускать, он просто не включится, или может выйти из строя?

[Сергей Стрельник]

1 хвилину тому, Nesnakomez сказав:

А если без аккумулятора запускать, он просто не включится, или может выйти из строя?

нічого не трапиться, ви його не включите без АКБ

[Leader9]

Йому потрібен аккум для початкового заживлення. Після запуску він підтримує гарячу заміну (можна відключити аккум тимчасово) але стабільно працювати не буде...

[dneprstab]

В 12.08.2023 в 13:02, mib сказал:

Попробуйте узнать у сервисников, возможно в вашем ибп можно поменять сопротивление или поставить настраиваемое и тем самым сместить напряжение отключения

Пот цьому усі пороги змістимо-заряд , розряд...І будуть нові вже баги

[Nesnakomez]

А какой режим работы для бесперебойника со штатной агм батареей более предпочтительный(как для батареи, так и для устройства в целом)- постоянно включен, даже когда нет потребителей или включен только по необходимости- когда есть полезная нагрузка?

[dneprstab]

В 09.12.2023 в 11:36, Nesnakomez сказал:

А какой режим работы для бесперебойника со штатной агм батареей более предпочтительный(как для батареи, так и для устройства в целом)- постоянно включен, даже когда нет потребителей или включен только по необходимости- когда есть полезная нагрузка?

ДБЖ без різниці.
Але АКБ частково буде розряжатися навіть у виключеномі стані , бо є невелике але все таки є споживання в режимі очікування.
Тож залежить від часу.
Якщо це для бункеру судного дня - тоді краще мати заряджені акуми окремо 😄

[igorrius]

здравствуйте !

есть два стартерных аккумулятора  , подключенных параллельно  , 190 и 110 амперчасов.

Если в одном из них коротнет банка- второй аккумулятор будет разряжаться через закороченный аккумулятор и второй аккумулятор тоже умрет из-за закороченного .

я ведь могу подключить их через автоматический выключатель , к примеру 40 или 50 ампер ?

в таком случае автомат сработает и спасет второй, нормальный аккумулятор ?

или не сработает ?

есть смысл использовать автоматический включатель, чтобы предотвратить умирание аккумулятора ?

какой номинал автомата брать ?

 

Змінено 13 грудня 2023 користувачем igorrius

[Вячеслав_В]

2 години тому, igorrius сказав:

...или не сработает ?...

Може і не спрацювати. Якщо закоротить одна банка - решта 5 залишаться і будуть створювати проти-ерс, зменшуючи струм короткого замикання. Глухого короткого, достатнього для спрацювання автомата, може і не бути. 

Як вихід - спробувати поставили високострумові Шоткі послідовно з кожним акумулятором. Так, падіння напруги, так, втрати. Але розряду один на одного не дадуть.

[Vladdi]

В 12.12.2023 в 12:41, dneprstab сказал:

Якщо це для бункеру судного дня - тоді краще мати заряджені акуми окремо

Практика показала, що при зберіганні заряджених АГМ в них все одно ідуть процеси окислення пайок пластин, саморозряду, тощо. Це інколи призводить до руйнування (відриву) частки пластин, пайок внутрішніх шин, тощо. Останній приклад - зняли з об'єкту 60 батарей по 100АГ, всі були технічно справні і пройшли тест як вилкою, так і на внутрішній опір. Знімали в ході планової заміни, відпрацювали більше 4 років. Зрозуміло, що не всі були ідеальні, але й явно загрозливих теж не було. Пролежали на складі 4 місяці. Це все в рамках допустимого терміну зберігання. Перед зимою почали їх перевіряти, розкривати, доливати, тестувати, і виявилось, що у двох виникли часткові пошкодження пластин. Вхідний тест навантажувальною вилкою не пройшли, хоч напруга була в нормі. Опір, зрозуміло, теж трохи виріс. Я це все до того, що зберігання будь-яких свинцево-кислотних батарей без утримання небажане, особливо тих, які вже попрацювали. Просто в черговий раз в цьому пересвідчились.

[Vladdi]

3 часа назад, igorrius сказал:

Если в одном из них коротнет банка- второй аккумулятор будет разряжаться через закороченный аккумулятор и второй аккумулятор тоже умрет из-за закороченного .

я ведь могу подключить их через автоматический выключатель , к примеру 40 или 50 ампер ?

в таком случае автомат сработает и спасет второй, нормальный аккумулятор ?

или не сработает ?

Знову з практичного досвіду. Не спрацює. Всі відомі мені випадки закорочення пластин банок та елементів не створювали великих токів. Цей процес розтягнутий в часі, це не "класичне" замикання. До того ж, така "закорочена" банка завжди має певний опір, тому простими засобами убезпечитись від такого складно. Оскільки ми використовуємо живлення 48 або 60В, то в кожній батареї є значна кількість елементів, доводиться стежити за датчиками асиметрії напруг, за зарядним током. Раптовий неочікуваний струм заряду теж свідчить про якусь проблему з елементом.

Також зауважу, що небажано ставити в паралель різні акумулятори. Не тільки різні по ємності, а й конструктивно. Паралельна робота допускається у батарей одного типу, вироблених за однією технологією, вкрай ще бажано одним виробником в один виробничий цикл. Тоді вони надійно працюють роками. У Вашому випадку батареї мають різний внутрішній опір, тому їх паралельна робота вже не оптимальна, є асиметрія зарядно-розрядних характеристик. Це буде прискорено "добивати", скоріше за все, батарею меншого номіналу, хоч тут можуть бути різні чинники, і першою деградує інша.

Змінено 13 грудня 2023 користувачем Vladdi