KakTuz Опубліковано: 14 червня 2022 Поділитись Опубліковано: 14 червня 2022 Накопилось вопросов по этой теме. Гаражные ворота - проем 5,5*2,4м. Прораб конечно предлагает делать 2 поменьше, из-за сложности балки + мансардный этаж. Тогда два по 2,8*2,4 - но очень хотелось избежать столб посреди проема. Кроме эстетики, двое малых вопрос дороже одних больших. Гараж не отапливаемый. Приценивался к Ритерне, но что то не очень хорошие отзывы о ней. В общем что порекомендуете? Какой привод брать? Еще 2 откатных ворот, 4 и 5,5м створка - какой привод брать? Сейчас использую Faac, но уж больно они дорогие, да и слишком много нюансов в настройке, сосед вон не одолел. Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
vbb Опубліковано: 14 червня 2022 Поділитись Опубліковано: 14 червня 2022 Посмотрите тему https://www.stroimdom.com.ua/topic/4356-optimalnyy-razmer-garazha/?do=findComment&comment=2221216 там разница между одними большими и двумя поменьше у меня выходила около 200 евро, но двое ворот однозначно удобнее Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
KakTuz Опубліковано: 14 червня 2022 Автор Поділитись Опубліковано: 14 червня 2022 Посмотрел сообщение Надежды. У меня проем 5,5 планируется при 7м ширины. У нее 8м ширина, 5,8 - ворота с перемычкой. Если я сделаю двое ворот как у нее - от створки ворот до стены у меня остается 60см. С одним проемом мне как то больше нравится. Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
vbb Опубліковано: 14 червня 2022 Поділитись Опубліковано: 14 червня 2022 6 часов назад, KakTuz сказал: от створки ворот до стены у меня остается 60см. И шо? у меня тоже углы короткие. там важна перевязка и армирование. Если вопрос нравится- не нравится то не смею отговаривать)))) Но в практичкском плане у меня есть знакомый, который поставил широкие ворота и имеет гембель с парковкой, если не успел приехать раньше жены ))) Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
anabioz Опубліковано: 14 червня 2022 Поділитись Опубліковано: 14 червня 2022 11 годин тому, KakTuz сказав: Приценивался к Ритерне, но что то не очень хорошие отзывы о ней. Получил образцы ритерны и кружика, покрутил в руках, кружик отложил в сторону, подальше. Смотрел криспол, нет фактуры нужной в цвете, а пленку не хочу. А тек неплохой вариант. Алютех - вслед за кораблем Вишневски - дороже хермана, вообще непонятно за что такой ценник. Херман подорожал на 25 процентов в июне. Качество, как вариант, но цена кусается. Лучше поедьте и пощупайте, по картинке оно все классно, но в жизни - совсем другое пальто. Пока фаворит ритерна. Что еще смотреть даже не знаю. 1 Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
muvic Опубліковано: 15 червня 2022 Поділитись Опубліковано: 15 червня 2022 Гляньте ворота Картек. Вони також роблять секційні. Який колір і яка панель цікавить? Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
KakTuz Опубліковано: 16 червня 2022 Автор Поділитись Опубліковано: 16 червня 2022 (змінено) цвет, панель - не принципиально. Белый или светлосерый. Ритерна тоже со вчера подорожала, но все равно на 1300 евро дешевле Херманна. И в таком размере уже пром комплектующие. Проем будет 5,5*2,4 - вьездные ворота 5,5м а маниврирование при парковке - не лучшее занятие. Змінено 16 червня 2022 користувачем KakTuz Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
tarick Опубліковано: 6 липня 2022 Поділитись Опубліковано: 6 липня 2022 В 14.06.2022 в 14:56, vbb сказал: там разница между одними большими и двумя поменьше у меня выходила около 200 евро, но двое ворот однозначно удобнее Одни широкие однозначно удобнее двух узких - в широкие можно заезжать не только строго по прямой, но и под углом. Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
vbb Опубліковано: 6 липня 2022 Поділитись Опубліковано: 6 липня 2022 8 часов назад, tarick сказал: Одни широкие однозначно удобнее двух узких - в широкие можно заезжать не только строго по прямой, но и под углом. Вот именно в этом и проблема)))) вторая машина под углом уже не станет или придется выворачиваться или дверь не откроешь нормально Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
muvic Опубліковано: 7 липня 2022 Поділитись Опубліковано: 7 липня 2022 Для великих воріт є певні мінуси. Необхідно більш потужно робити перетинку. Якщо приміщення опалюється, то взимку буде в ньому холодніше. Адже, наприклад, якщо зранку виїжджають 2 машини у різний час, то ворота будуть відчинятись повністю двічі. Тобто потрапить більше холодного повітря. Ну і ввечері те саме. Для великих воріт я б робив хвіртку, аби не човгати постійно воротами, коли треба щось у гаражі взяти. Так, хвіртка коштує майже як невеликі ворота, але ж таки 1 великі коштують менше 2 малих. Щодо маневрувань у проїзді. Так, це гарна штука, якщо приміщення дозволяє. Адже автомобілі впритул все одно не поставиш, треба ж якось і двері відчиняти. Ну а порада загальна - робіть так, як подобається. Бо Вам потім із цим жити. То навіщо собі робити дискомфорт?! Щоб постійно труїти свій мозок думкою:"Чому я не зробив інакше?!" Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
tarick Опубліковано: 7 липня 2022 Поділитись Опубліковано: 7 липня 2022 (змінено) 22 часа назад, vbb сказал: Вот именно в этом и проблема)))) вторая машина под углом уже не станет или придется выворачиваться или дверь не откроешь нормально заехать под углом - не означает стать под углом ) у меня в гараже три места и двое ворот, одни 4.6 м по ширине, вторые - 2.75 м. Широкие ворота - очень удобно. Впрочем, двое узких вместо них там в принципе не влезло бы, даже с самой минимальной перемычкой. Змінено 7 липня 2022 користувачем tarick Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах More sharing options...
Рекомендовані повідомлення
Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування
Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар
Створити акаунт
Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!
Зареєструвати акаунтУвійти
Вже зареєстровані? Увійдіть тут.
Увійти зараз