вытяжка ? какая лучше ? какая подойдет ?

[DimaF]

2 часа назад, newbee2020 сказал:

щоб взагалі не було запахів, треба професійну витяжку як в ресторанах, і то не факт..

)))

Запах будет всегда, вопрос в его продолжительности)

[newbee2020]

14 минут назад, DimaF сказал:

)))

Запах будет всегда, вопрос в его продолжительности)

і площі розповсюдження)

[igorrius]

21 час назад, Maestro Kiev сказал:

Можливо з оцинковки виконати любого розміру перехід, що по діаметрам, що по довжині.

и стоит не дорого, заказал . должны прислать редукцию 170\150 на днях

Змінено 7 серпня 2023 користувачем igorrius

[igorrius]

труба лучше гофры эстетически смотрится , и не шелестит

[Romatr]

Підскажіть така ситуація, сьогодні при включенні заскріпіла витяжка, на кухні дружина відразу виключила. Розібрав, короче валл майже не крутився. Короче розібрав, там вал на "втулках скольжения" Я їх почистив і змастив силіконовим мастилом.. Але почитав в інтернеті що люди пишуть. що вистачить від 3 до 12 місяців такого варіанту змазки. Треба або втулки міняти, або двигун. Хто з таким стикався вже? дякую за поради.
Псс: зараз двигун працює наче норм. Обвів втулку і де вони були в 2х місцях. Літол не став використовувати так як побоявся що на нього жир налипне і він густий.
 

Змінено 4 серпня користувачем Romatr

[DimaF]

10 часов назад, Romatr сказал:

що вистачить від 3 до 12 місяців такого варіанту змазки.

Надо было чем то традиционным, литол/солидол, там его каплю надо.

Сколько лет вытяжке?

[Romatr]

44 минуты назад, DimaF сказал:

Надо было чем то традиционным, литол/солидол, там его каплю надо.

Сколько лет вытяжке?

Ну їй мабуть десь 7.5-8 років.. Читав що в ті втулки літол залипнуть може типу через те що густий і більше тертя буде ніж при масляній смазці.  Взагалі люди такі втулки графітом з карандаша змащують.. А так в цілому вони взагалі самосмазуючі мають бути..але мабуть ресурс в неї закінчився.

[DimaF]

5 минут назад, Romatr сказал:

Взагалі люди такі втулки графітом з карандаша змащують..

Есть графитная смазка.

 

5 минут назад, Romatr сказал:

А так в цілому вони взагалі самосмазуючі мають бути..але мабуть ресурс в неї закінчився.

))

Ну навряд ли втулки мироточить будут)

Там просто с момента изготовления чем то смазано, но со временем выработка, коррозия и пр, ухудшают работу.

Я похожую проблему на выходных решал, только с авто.

Заклинила трапеция дворников, разобрал а там такого же типа, втулка с медной вставкой куда штырек входит, ну и со временем перестает работать.

Зачистил, перемазал солидолом - работает)

[ashim1990]

14 минут назад, Romatr сказал:

 А так в цілому вони взагалі самосмазуючі мають бути..

Це правильно. Точно така конструкція як в підлоговому вентиляторі. Вал і отвори втулок потрібно просто промити. А змастити потрібно втулку зовні, щоб вона самоцентрувалася в обоймі.

[Romatr]

1 час назад, ashim1990 сказал:

Це правильно. Точно така конструкція як в підлоговому вентиляторі. Вал і отвори втулок потрібно просто промити. А змастити потрібно втулку зовні, щоб вона самоцентрувалася в обоймі.

Так втулку помазав і зовні і всередині, і вал трохи промазав:)🙈

[ashim1990]

6 минут назад, Romatr сказал:

Так втулку помазав і зовні і всередині, і вал трохи промазав:)🙈

Най буде. Але слідкуйте уважно за роботою.

[Romatr]

1 час назад, ashim1990 сказал:

Най буде. Але слідкуйте уважно за роботою.

Саме смішне що я дивився ремкомплект втулок фірменний 2шт коштує від 1800 до 2400 грн, (китайські якісь ноу-нем 30 грн шт +-) при тому що вартість двигуна в зборі з втулками 1450 грн😄
Псс: та будемо слідкувати звісно))

Змінено 5 серпня користувачем Romatr

[Romatr]

Короче силікону хватило на тиждень і привіт..  Вал був в силіконі але до стояли підшипники сухо. Як є розумію вони не мідні. А Метало/графітові. 

Які варіанти:
1. Люди писали що треба покласти втулки в мастило моторне і 2 години варить що б масло впиталось в пори втулки. Потім залишити що б остили і ставлять. Але враховуючі що витяжкі 7 років мабуть там вже внутрянкі хана і кразе міняти..
2. Варіант купити просто нові втулки, штангелем поміряв наче знайшов підходящіі Бронзово/графітові. Більши поки схиляюсь до цього варіанта. Ціна питання 150 грн та й мені здається вони більше прослужать ніх кипятить старі в мастилі, що скажете?
 

Змінено 14 серпня користувачем Romatr

[DimaF]

9 часов назад, Romatr сказал:

2. Варіант купити просто нові втулки

+1

[ashim1990]

11 часов назад, Romatr сказал:

2. Варіант купити просто нові втулки, штангелем поміряв наче знайшов підходящіі Бронзово/графітові. Більши поки схиляюсь до цього варіанта. Ціна питання 150 грн та й мені здається вони більше прослужать ніх кипятить старі в мастилі, що скажете?

Згоден. Якщо втулки зносилися, то ніщо не допоможе.

Але вал мастити не треба.

Змінено 15 серпня користувачем ashim1990

[Romatr]

2 часа назад, ashim1990 сказал:

Згоден. Якщо втулки зносилися, то ніщо не допоможе.

Але вал мастити не треба.

А є сенс наждачкою 2000 пройтись по валу де потерло трохи? нігтем не чіпляється

[ashim1990]

8 часов назад, Romatr сказал:

А є сенс наждачкою 2000 пройтись по валу де потерло трохи? нігтем не чіпляється

Потерло? Це погано. Взагалі, люфт в старих втулках помітно?

[Romatr]

11 часов назад, ashim1990 сказал:

Потерло? Це погано. Взагалі, люфт в старих втулках помітно?

ні люфта не було, ну гляньте фото вище, там видно потертості на валу, але виглядають на фото вони гірше чим є в реальності))

[ashim1990]

Поки що я нічого наждачкою не робив би.

[viksel]

В 15.08.2024 в 00:43, Romatr сказал:

Як є розумію вони не мідні. А Метало/графітові. 

Переважно чугун КЧ,..Бабіт навряд бо він хоче постійного прямого змащування.Короче...скользяча пара добре працює коли допуск посадки меньше 0.005(5 мікрон,пів сотки)і шорохуватість поверхні що внутр. що зовнішньої ...короче майже в зеркало...
Після того як заскреготало шорохуватість злітає і натяг посадки збільшується.Спосіб кустарного і не довговічного ремонту це забезпечити постійне змащування.Думаю що правильний підбір густого мастила-половина успіху.Підійде skf LGMT воно не сильно дороге,можна знайти в 100 гр упаковках в магазині підшипників.
Якийсь час ще попрацює.Також потрібно пам.ятати що підшипник будь то качання чи ковзання це зона низького тиску.Він постійно хоче щось втягнути а з іншої сторони витиснути..Це щоб розуміти як наносити мастило.
Інші способи ремонту вже не мають фінансового смислу і краще купити новий двигун.

[Romatr]

15 часов назад, viksel сказал:

Переважно чугун КЧ,..Бабіт навряд бо він хоче постійного прямого змащування.Короче...скользяча пара добре працює коли допуск посадки меньше 0.005(5 мікрон,пів сотки)і шорохуватість поверхні що внутр. що зовнішньої ...короче майже в зеркало...
Після того як заскреготало шорохуватість злітає і натяг посадки збільшується.Спосіб кустарного і не довговічного ремонту це забезпечити постійне змащування.Думаю що правильний підбір густого мастила-половина успіху.Підійде skf LGMT воно не сильно дороге,можна знайти в 100 гр упаковках в магазині підшипників.
Якийсь час ще попрацює.Також потрібно пам.ятати що підшипник будь то качання чи ковзання це зона низького тиску.Він постійно хоче щось втягнути а з іншої сторони витиснути..Це щоб розуміти як наносити мастило.
Інші способи ремонту вже не мають фінансового смислу і краще купити новий двигун.

Подивимось, замовив втулки, продавець порекомендував перед встановленням нові втулки пропитати їх в мастилі для швейних машин на 12 годин, перед цим трохи прогріти. Втулка набере в себе мастило за цей час+ цим мастило пропитати фетр який встановленний під прижимною пластиною посадочного місця втулки

[viksel]

3 часа назад, Romatr сказал:

втулки пропитати їх в мастилі для швейних машин на 12 годин, перед цим трохи прогріти. Втулка набере в себе мастило за цей час

Цілий обряд ))..Трошки практичніше це зробити міні різцьом канавку всередині і набити її мастилом.Але нагадую що виробнику зовсім не цікаво зробити продукт який буде вам служити роками..Тому готуйтесь по малу купувати новий двигун))

[Romatr]

43 минуты назад, viksel сказал:

Цілий обряд ))..Трошки практичніше це зробити міні різцьом канавку всередині і набити її мастилом.Але нагадую що виробнику зовсім не цікаво зробити продукт який буде вам служити роками..Тому готуйтесь по малу купувати новий двигун))

Ну попередні втулки відпрацювали 7 років, оскільки люфта немає сподіваюсь що нові втулки закриють питання на декілька років, а там буде видно.  

Змінено 17 серпня користувачем Romatr

[Romatr]

3 часа назад, viksel сказал:

Цілий обряд ))..Трошки практичніше це зробити міні різцьом канавку всередині і набити її мастилом.Але нагадую що виробнику зовсім не цікаво зробити продукт який буде вам служити роками..Тому готуйтесь по малу купувати новий двигун))

Ні з канавки його видаве швидко, як я зрозумів в цьому і фішка бронзово/або мідно графітових втулок що вони виділяють мастило при нагріві тобто при роботі, ось наглядно показано за допомогою паяльника