Вывод под электрокар

[Lecter]

Всем привет.

 

Не нашел подобных тем на форуме, потому создаю тему.

 

Есть дом. Вход 17 кВт. Нужно вывести розетку под электрокар.

Как это правильно сделать?

 

Спасибо за помощь!

[Сергей НСТ]

Правильно, наверное, будет установить стационарную зарядную станцию в предполагаемом месте стоянки авто.

[Energon]

Всем привет.

 

Не нашел подобных тем на форуме, потому создаю тему.

 

Есть дом. Вход 17 кВт. Нужно вывести розетку под электрокар.

Как это правильно сделать?

 

Спасибо за помощь!

 

Какой електрокар планирується?

[Lecter]

Вопрос на перспективу. Сейчас проводится электрика. Хотелось бы предусмотреть универсальный вариант, что бы потом не ворошить чистовую отделку...

[Energon]

Вопрос на перспективу. Сейчас проводится электрика. Хотелось бы предусмотреть универсальный вариант, что бы потом не ворошить чистовую отделку...

 

Наскільки я правильно розумію, то у більшості зарядок кабель йде 3*4 або 3*6.

[sly]

Выводите кабель с запасом и оставляете. Не под напряжением, конечно.

Появится электрокар - купите и установите зарядную станцию.

Думаю, просто розетку Вы ставить не будете.

[Lecter]

Суть станции в чем? Если я правильно понимаю - только в возможности быстрой зарядки?! Или это дает универсальность для разных моделей авто?

 

Упростим вопрос. Не опираясь на модель и теххарактеристики будущего авто, какой провод и розетку вывести наружу?

[Energon]

Суть станции в чем? Если я правильно понимаю - только в возможности быстрой зарядки?! Или это дает универсальность для разных моделей авто?

 

Упростим вопрос. Не опираясь на модель и теххарактеристики будущего авто, какой провод и розетку вывести наружу?

 

3*6, потім встановите станцію

Доповню, європейські авто можуть потребувати 3фази, а там потрібен вже кабель 5*4 чи 5*6. Мабуть протягнути на майбутнє 5*6, а лишні жили якщо не потрібно, просто не підключати. Якось так.

Змінено 2 травня 2020 користувачем Energon

[Offroad]

Допис від sanyok_ua в темі про електромобілі

 

Тут писав, як в себе зробив

 

Якщо коротко - будете заряджати штатними зарядками авто - достатньо 32А однофазної мережі - 3х4 або 3х6 мм.

Будете ставити зарядну станцію - там може бути задіяні і всі 17 кВт трьох фаз, по січенню кабелю не підкажу

[MELYOK]

Правильно, наверное, будет установить стационарную зарядную станцию в предполагаемом месте стоянки авто.

 

 

соглашусь с предложенным вариантом (стационарная станция будет контролировать весь процесс зарядки, аварийные режимы, и отключит авто в случае аварии, также можно запрограммировать отложенный старт зарядки, чтобы заряжать по ночному тарифу и не бегать дополнительно к авто вечером) и обязательно защитить соответствующим автоматическим выключателем и специальным УЗО для электромобилей( чтобы долго не искали оставлю здесь (для 3ф (40А)A9Z51440 это Schneider electric. почему специальное?, потому что в электромобиле есть звено постоянного тока, и если там будет утечка, то обычное УЗО(для цепей освещения и розеток) его не увидит. И вас может "ударить"

[MELYOK]

Наскільки я правильно розумію, то у більшості зарядок кабель йде 3*4 або 3*6.

сечение кабеля зависит от мощности(силы тока), которую вы хотите выделить для зарядки авто. обязательно иметь заземление, иначе станция не включит зарядку машины.