Общая тема про Коронавирус

[-electron-]

я был в командировке когда-то, общался кое с кем с эпицентров. Как-то после Киева мне показались Черновцы просто спящими:D как сказал один руководитель на месте: тут даже двери медленно закрывают)) не сильно там люди видимо спешат

 

Та да. Мені з центру на будівництво годину сорок хвилин топати. І це в мене темп хороший. Знайомий працює майже на виїзді в бік Румунії а живе на околиці на півночі. Йому топати години 3 треба. Правда 6 годин в день ходити швидким темпом непогане кардіонавантаження. Здоровішим буде. Проблема не в тому що тут всі ліниві. Проблема в розмірах міста. Й в розташуванні роботи й житла.

Є вирішення питання. Закрити нафіг все не критичне швейників, машинобудування й інші не критичні підприємства. Але чомусь не закривають. А транспорт зняли.

До речі директор одного швейного на зборах так і сказав. Можемо закритись. Але Китай починає шити. Якщо ми перестанемо то замовлення туди перенесуть й вже не повернуть....... Ми тупо закриємось а Китай ще більше монополізує ринок.

[Игорь&Ира]

Проблема в розмірах міста.

 

А що з цього приводу скажуть мешканці Кривого Рогу?

[malyarman]

[-electron-]

А що з цього приводу скажуть мешканці Кривого Рогу?

 

А там зняли транспорт? Коли?

Читаємо все й тоді буде зрозуміло.

 

Та й я не пропоную пішки на роботу в Кривому Розі ходити.

Чомусь кияни кажуть що чернівчани облінились пішки на роботу ходити не хочуть. От я й спробував пояснити кіко в Одесі кіло гуталіну.

[whisker]

До речі директор одного швейного на зборах так і сказав. Можемо закритись. Але Китай починає шити. Якщо ми перестанемо то замовлення туди перенесуть й вже не повернуть....... Ми тупо закриємось а Китай ще більше монополізує ринок.

 

Підхід логічний та зрозумілий. У цей час дуже бажано всім зосередитися на внутрішньому ринку, щоб була якась товарно-грошова двіжуха. Інакше

не викрутимося, та ще й "добрі люди" допоможуть.

[vadimv]

Проблема в розмірах міста.

А ще у рельєфі - всі оці пагорби і підйоми... Я якось пару годин центром Чернівців походив - це набагато важче, ніж в Сумах.

[AOZ1]

А там зняли транспорт? Коли?

От я й спробував пояснити кіко в Одесі кіло гуталіну.

Кстати за Одессу. Я там на работу с 4 черноморки на молдованку 3 года на велосипеде ездил. И ниче. Правда вид не очень презентабельный после велосипеда.

[Vit3f]

Ох ці мамкині блогери.Цікаво наблюдати як раптово у них міняється філософія ,коли вони покидають зону комфорту( коли життя дає тріщину).А так да -не мішки "ворочать":).

 

Тобто Ви вважаєте, що основний посил - така кількість людей при нинішніх технологія нафіг нікому не потрібна (я це помітив років як 20 тому назад) і питання- чим їх зайняти (бо як казав мій старшина - нічим не зайнятий солдат, то потенційний злочинець), це просто видумки мамкинь блогерів?

 

Добавлено через 7 минут

Продажный пес, которого в свое время имел Олесь Довгий, когда был заместителем Черновецкого, но вы в силу своей молодости можете этого не знать, к сожалению.

 

Добавлено через 3 минуты

Юмор по методике? Отдохните, а то вы уже начинаете деградировать от постоянного сидения на форуме.

 

Вже не молодий в роках, але старіти не збираюсь.

Піда**сами не цікавився ніколи, тому хто там кого і куди це їх справи.

А Ви звідки такі дрібниці інтимного життя вище згаданих осіб знаєте?

В плані порад в Комаровського стосовно здоров'я до речі є дійсно логічні і працюючі.

Взагалі я лесбіянка, мені жінки подобаються.

Так я і відпочиваю на форумі , щоб не деградувати.:D

[-electron-]

Підхід логічний та зрозумілий. У цей час дуже бажано всім зосередитися на внутрішньому ринку, щоб була якась товарно-грошова двіжуха. Інакше

не викрутимося, та ще й "добрі люди" допоможуть.

 

Фабрика шиє жіночу білизну високої якості. Попит на таке є в Європі в нас мізер....

[Dmitriy_S]

Тобто Ви вважаєте, що основний посил - така кількість людей при нинішніх технологія нафіг нікому не потрібна (я це помітив років як 20 тому назад) і питання- чим їх зайняти (бо як казав мій старшина - нічим не зайнятий солдат, то потенційний злочинець), це просто видумки мамкинь блогерів?

Ну почему же выдумки. Вот как раз блогер - новая профессия, чтобы занять людей которые нафиг не нужны. Если нихера не умеешь и не нужен рынку, иди в блогеры - не прогадаешь:D

[MaksymS]

З кінця в кінець?

А що, всі співробітники живуть чітко в найвіддаленішій точці від підприємства?

Є вирішення питання. Закрити нафіг все не критичне швейників, машинобудування й інші не критичні підприємства. Але чомусь не закривають. А транспорт зняли.

Значить власнику підприємства не вигідно працювати, інакше б він запустив транспорт для співробітників підприємства. Бо коли ці співробітники вимруть через поїздки в громадському транспорті він однак закриється.

[Vit3f]

З кінця в кінець? Погугліть площу Чернівців. Порівняйте з площею сусідніх обласних. Та навіть з Львовом. Будете здивовані.

 

Ну не знаю, я свого часу коли до родичів дружини приїздив, то з залізничного вокзалу на вул. Богомольця завжди пішки прогулювався, для мене це не далеко. Не всі ж через все місто їздять.

Інша справа, що частина просто вештається від нічого робити, по якимсь надуманим питанням, які явно можуть почекати.

[AndyAntonov]

Совковые города построены так, что твой коптящий завод находится недалеко от твоего дома

Брат кажинный день ездит 50км в одну сторону. Правда, на личном ведре.

И ваще, это было очень давно. Уже в 50-х так не получалось, т.к. заводы стали совершенно неприличных размеров. Пример — Салтовка, которую построили для проживания работяг заводов по Московскому проспекту (от Плиточного до Серп и молот включительно). От Турбоатома до Салтовки пешком не находишься. Ни тогда, ни сейчас.

[Vit3f]

Ну почему же выдумки. Вот как раз блогер - новая профессия, чтобы занять людей которые нафиг не нужны. Если нихера не умеешь и не нужен рынку, иди в блогеры - не прогадаешь:D

 

Дякую, я поки маю роботу і думаю буду мати бо можу і в офісі і руками хоч біля станка хоч на будівництві, хоч за кермом, та ще й тут на форумі "підробіток":lol:

[vadimv]

И ваще, это было очень давно. Уже в 50-х так не получалось, т.к. заводы стали совершенно неприличных размеров.

Смотря где. В Сумах для рабочих завода Фрунзе в 80-х отгрохали Курский микрорайон. Аккурат напротив завода, достаточно Курский проспект перейти.

А еще раньше - в 60-х район Химик для рабочих химпрома.

[-electron-]

Ну не знаю, я свого часу коли до родичів дружини приїздив, то з залізничного вокзалу на вул. Богомольця завжди пішки прогулювався, для мене це не далеко. Не всі ж через все місто їздять.

Інша справа, що частина просто вештається від нічого робити, по якимсь надуманим питанням, які явно можуть почекати.

 

Вокзал в центрі. Богомольця в центрі я за 15 хвилин дійду. Тому жодного разу не показник. місто з кінця в кінець під 20 км. Не всі працюють фіг зна де. Але більшості до місця роботи понад 5 км. Тому що є промзона й спальні райони. В спальних магазини а підприємства в промзоні.

До речі приватні перевізники почали відмовлятись возити на роботу. Я вчора писав на одному підприємстві з 4 залишились 2 маршрути. При чому один з них це новий водій. Старий відмовився. То в принципі не далекоглядно бо втратив роботу де щодня був зранку й ввечері рейс. А вдень міг на інший напрям їхати. Але така се-ля-ві.

[Игорь&Ира]

Фабрика шиє жіночу білизну високої якості.

 

Можна каталог в форматі pdf?

[DniproRG]

Перевірте калькулятор. 5 років ще не пройшло. І подивіться назву теми, а також згадайте, що політика на форумі не обговорюється.

 

Я про команду Порошенко! А Вы про что? где от меня политика??? Хватит идиотами НАРОД УКРАИНЫ называть!

[siscom]

Чувствую карантин месяц будет, если не больше.

[iiigolkin]

ЗАКОН УКРАЇНИ

 

Про внесення змін до Податкового кодексу України та інших законів України щодо підтримки платників податків на період здійснення заходів, спрямованих на запобігання виникненню і поширенню коронавірусної хвороби (COVID-19)

 

Верховна Рада України постановляє:

 

I. Внести зміни до таких законодавчих актів України:

 

7. Розділ IV "Прикінцеві та перехідні положення" Закону України "Про споживче кредитування" (Відомості Верховної Ради України, 2017 р., № 1, ст. 2) доповнити пунктом 6 такого змісту:

 

"6. У разі прострочення споживачем у період з 01 березня 2020 року по 30 квітня 2020 року виконання зобов’язань за договором про споживчий кредит (в тому числі, але не виключно, прострочення споживачем у період з 01 березня 2020 року по 30 квітня 2020 року виконання зобов’язань зі сплати платежів) споживач звільняється від відповідальності перед кредитодавцем за таке прострочення. В тому числі, але не виключно, споживач в разі допущення такого прострочення звільняється від обов’язків сплачувати кредитодавцю неустойку (штраф, пеню) та інші платежі, сплата яких передбачена договором про споживчий кредит за прострочення виконання (невиконання, часткове виконання) споживачем зобов’язань за таким договором. Забороняється збільшення процентної ставки за користування кредитом з причин, інших ніж передбачені частиною четвертою статті 1056-1 Цивільного кодексу України, у разі невиконання зобов’язань за договором про споживчий кредит у період з 01 березня 2020 року по 31 травня 2020 року (в тому числі, але не виключно, прострочення споживачем у період з 01 березня 2020 року по 31 травня 2020 року виконання зобов’язань зі сплати платежів). Норми цього пункту поширюються у тому числі на кредити, визначені частиною другою статті 3 цього Закону".

 

 

Президент України

 

В.ЗЕЛЕНСЬКИЙ

 

м. Київ

17 березня 2020 року

№ 533-IX

 

Верховная Рада ввела комплекс правовых норм, направленных на защиту прав физ- и юрлиц во время карантина, и ограничительных мер, связанных с распространением коронавирусной болезни (COVID-19). Соответствующий Закон (проект № 3219) относительно предотвращения возникновения и распространения коронавирусной болезни (COVID-19) принято на внеочередном заседании 17 марта.

 

В частности, юридический факт введения карантина отнесено к форс-мажорным обстоятельствам.

 

Согласно ч. 2 ст. 141 Закона «О торгово-промышленных палатах в Украине», форс-мажорными обстоятельствами (обстоятельствами непреодолимой силы) являются чрезвычайные и неотвратимые обстоятельства, которые делают объективно невозможным исполнение обязательств, предусмотренных условиями договора (контракта, соглашения и т.п.), обязанностей по законодательным и иным нормативным актам.

 

Согласно Гражданского и Хозяйственного кодексов, сторона которая подверглась воздействию форс-мажора освобождается от ответственности за неисполнение и/или ненадлежащее исполнение своих обязательств.

[Игорь&Ира]

Проблема в розмірах міста.

 

Криви́й Ріг —місто в Дніпропетровській області; найбільше з міст України, які не є обласним центром[3]. Населення станом на 1 квітня 2019 року становить 625,7 тис. мешканців[4], а разом із Криворізькою агломерацією ця позначка сягає мільйона осіб[джерело?]. Друге за площею місто України (після Києва). Відстань до обласного центру становить 146 км (автошляхом Н11).

Довжина міста станом на 2019 рік — 126 км[5], лінійна відстань між крайніми південною та північною точками на межі міста становить 66,1 км.[6]

[AndyAntonov]

Видел утром только одну подорванную мамашку с дитём.

Вечером их видал побольше. Сегодня с утра тоже. Самое интересное: нацгвардия начала патрулировать сад Шевченко (вероятно, как раз мамашек с дитями отлавливать). Но их число от этого не уменьшилось.

[siscom]

Криви́й Ріг —місто в Дніпропетровській області; найбільше з міст України, які не є обласним центром[3]. Населення станом на 1 квітня 2019 року становить 625,7 тис. мешканців[4], а разом із Криворізькою агломерацією ця позначка сягає мільйона осіб[джерело?]. Друге за площею місто України (після Києва). Відстань до обласного центру становить 146 км (автошляхом Н11).

Довжина міста станом на 2019 рік — 126 км[5], лінійна відстань між крайніми південною та північною точками на межі міста становить 66,1 км.[6]

 

Не правильно этот город назвали.

Назвали бы длинный п...н.

P.S. был часто в этом городе, город спокойный, но сука длинный.

[-electron-]

Можна каталог в форматі pdf?

 

А толку?

Вони шиють не собі а клієнтам на заході.

[MaksymS]

Але організувати розвозку не хочуть - економлять.