Идеальный велосипед для жизни в частном доме (из «Идеальный автомобиль…»)

[Вячеслав_В]

Думаю, есть смысл выбрать пару ссылок на то, что Вам нравится и по цене подходит.

Совершенно верно, так и начинал.

Причем начинал искать вот с этого. Ну а что, 4,5 тыс грн, одна скорость, никаких планетарных втулок. Тормоз - давлением ноги назад. Сидушка - точь-в-точь у меня такая была в детстве.

Правда педали - да, педали - пластилин. Но едет. И можно прямо из магазина на нем уехать.

[oleks_ch]

Разница между соседними уровнями трансмиссий, конечно же достаточно условная. Это совсем не означает, что Alivio-это хорошо, а Acera- плохо. Изначально они будут нормально работать все. Многое зависит от веса человека, усилий на педали, манерой смены скоростей. Есть разница между девушкой весом 55кг и крепким взрослым мужчиной за 100кг. Некоторые люди практически не переключаются и просто давят на педали, когда в гору едут, а некоторые постоянно выбирают для себя наилучший режим. У трансмиссий более высокого уровня больше металла, а иногда и керамики, а в более дешевых может быть хороший, но все же пластик. Поэтому ресурс может быть поменьше и может прийдется подкручивать врем от времени, что для людей с этого форума скорее всего не проблема вообще

[XL.pro]

Разница между соседними уровнями трансмиссий, конечно же достаточно условная. Это совсем не означает, что Alivio-это хорошо, а Acera- плохо. Изначально они будут нормально работать все.

Для мужчины с параметрами 179/85 и умеренном катании какого уровня будет оптимальный задний переключатель? (комфорт/цена/качество)

29" Cannondale TRAIL 6 2020 за 16 983 - Altus

29" Cannondale TRAIL 5 2020 за 21 222 - Altus

29" Cannondale TRAIL 4 2020 за 24 354 - Deore

На столько ли Deore будет лучше переключаться/дольше прослужит, чем Altus, при разнице в цене велосипедов 7371 грн (или 40%)?

 

P.S. Alivio даже не предлагают в линейке конкретного бренда.

[oleks_ch]

Приведенный выше вел - вполне годный вариант городского велосипеда, особенно если езда только по ровному. Но на сегодняшний день, конечно, лучше все-таки не односкоростной. Если где-то нужно подняться на горку, то это лишняя нагрузка на колени, а это вредно и в старости даст о себе знать. Кроме того, лучше все-таки амортизирующую вилку хотябы на перед. Для рук так приятнее. Планетарки, мне кстати нравятся. Очень недооцененый у нас механизм. Даже 3-х скоростная сделает езду на городском веле намного приятнее, чем на синглспиде. У меня есть 8-скоростная Shimano. С ножным тормозом , как на синглспиде, кстати. Очень приятная в работе.

[US7IGN]

лучше все-таки амортизирующую вилку хотябы на перед

 

стоковый сантур на эластомере и пружине только добавляет веса (

 

На столько ли Deore будет лучше переключаться/дольше прослужит, чем Altus, при разнице в цене велосипедов 7371 грн (или 40%)?

 

там же и вилки разные и прочие компоненты.

 

можно вообще взять первый и начать кататься. за сезон придет понимание что нужно улучшить. а может и так оставить.

[oleks_ch]

Мне не хотелось бы затевать тут холивар по этому поводу. Поделюсь лишь некоторыми соображениями. Cannondale, вообще-то , дорогая компания. Тем более, что трансмиссию, например они будут ставить все равно Shimano или SRAM, как и другие компании. Тормоза будут тоже или Shimano, Avid и т.д., но тоже другого производителя. Так что вряд ли стоит переплачивать за бренд, если человек не спортсмен. Кроме того, здесь уже писали, что лучше поискать модель не 2020, а предыдущих лет. Это будет точно дешевле. Одним из основных отличий между моделями разных брендов является конструкция рамы. Сейчас многие компании делают приличные рамы, и зачастую на одном и том же китайском заводе. Каждая компания делает упор, что их конструкция является самой продвинутой. Здесь лучше всего попробовать, что вам больше всего подходит или просто нравится. Правильная ростовка , на мой взгляд, имеет значение и не смотря на одинаковые числа, может отличаться у разных производителей. Нужно подъехать в нормальный маг , где есть выбор и просто попробовать. Вешь не совсем дешевая, поэтому не стоит стесняться.

[XL.pro]

Мне не хотелось бы затевать тут холивар по этому поводу....

Вы мне о задней трансмиссии ответьте, пожалуйста.

На завтра обещали собрать 29" Cannondale TRAIL 6 2020, сделали скидку.

Есть ли смысл гнаться за Deore?

Получу ли существенный комфорт при разнице цены в 40%?

 

P.S. Арендованные велосипеды, на которых ездил, были убитыми.

Мне не с чем сравнить.

 

P.P.S. 12 лет назад купил лыжи среднего уровня и только в этом году подумываю их сменить.

Поэтому не понимаю какой смысл покупать изначально плохие велосипеды, чтобы через сезон менять.

[Varfolomey]

Вы мне о задней трансмиссии ответьте, пожалуйста...

Есть ли смысл гнаться за Deore?

 

На Cannondale TRAIL 6 2020 стоит переклюк Acera, а современная Acera (см. картинку) это не та что была 5 лет назад и вполне будет работать.

 

Но Trail 6 и 4 отличается много чем, не только переключателем.

 

А комфорт для каждого свой: мой начинался раньше с воздушной вилки, а сейчас только lefty

[Потрошитель]

В нем вилка не самая лучшая, в любом случае через год эксплуатации поделитесь опытом, остались ли довольны покупкой.

Прошло полтора года, проехал мало - 300-350км, в целом доволен, соотношение цена/качество как для нового - хорошее.

titanbike.ua/gornye-velosipedy/17-titan-egoist-29-21-black-gray-white.html

[XL.pro]

Прошло полтора года, проехал мало - 300-350км, в целом доволен, соотношение цена/качество как для нового - хорошее.

titanbike.ua/gornye-velosipedy/17-titan-egoist-29-21-black-gray-white.html

Посмотрел на характеристики Вашего байка. Передняя и задняя трансмиссия уровня Altus/Altus.

На выбранном мной велосипеде - Altus/Acera, я так понимаю приблизительно одинаковые.

 

Касательно ТМ Cannondale. Среди других именитых производителей он оказался самым дешевым.

(сравнивал цены и схожие комплектации с Trek, Giant, Scott, Merida, Cube).

На раму, которую можно абгрейдить (при желании), дается пожизненная гарантия.

 

Примерять велосипеды начинал с китайских Commanche и Pride.

Наиболее удобная и вертикальная посадка для жены оказалась именно на американце.

При покупке 2-х велосипедов сделали скидку и разница между китайцем и американцем

(одинаковой комплектации) составила 1,5 тыс.грн.

Поэтому и остановился на последнем.

[US7IGN]

P.P.S. 12 лет назад купил лыжи среднего уровня и только в этом году подумываю их сменить.

Поэтому не понимаю какой смысл покупать изначально плохие велосипеды, чтобы через сезон менять.

 

бгг. ну если не отличаете лыж от велосипедов...

 

прикол велика в том, что выбрав единожды раму под себя, все остальное меняется по мере необходимости и износа. поэтому многие изначально берут только раму.

 

можно наверное с фотиком сравнить. рама это тушка. думать что модель высокого уровня с китовым стеклом будет лучше базовой, но с нормальным объективом, как минимум неправильно. поэтому и средние вилки стоят дороже многих великов в сборе. а перекидки то такое - кривая регулировка и неумение ими пользоваться сделают выброшенным на ветер деньгами даже в самом крутом варианте. снова как в фотике - если снимать на автомате, то снимайте на айфон/крутите одну передачу на ХВЗ...

 

З.Ы. лыж у меня нет и не нуждаюсь, что в них можно апгрейдить - не знаю.

[Сергей 31]

На раму, которую можно абгрейдить (при желании), дается пожизненная гарантия.

И гарантия работает. Мне на Scott раму меняли, времени заняло месяц.

[US7IGN]

Мне на Scott раму меняли

ого!

знаю только один случай брендовой сломанной рамы. на ней здоровенный лось даунхилил регулярно...

[Сергей 31]

ого!

знаю только один случай брендовой сломанной рамы. на ней здоровенный лось даунхилил регулярно...

Все проще, вот на этом, новом велике (фото), в такт педалирование раздавались щелчки. На скоте его разбросали, все проверили и вердикт, скрытый дефект рамы.

Пришла новая рама с велика классом выше. Все перекинули и собрали бесплатно.

[XL.pro]

бгг. ну если не отличаете лыж от велосипедов...

 

можно наверное с фотиком сравнить. рама это тушка. думать что модель высокого уровня с китовым стеклом будет лучше базовой, но с нормальным объективом, как минимум неправильно. поэтому и средние вилки стоят дороже многих великов в сборе. а перекидки то такое - кривая регулировка и неумение ими пользоваться сделают выброшенным на ветер деньгами даже в самом крутом варианте. снова как в фотике - если снимать на автомате, то снимайте на айфон/крутите одну передачу на ХВЗ...

 

З.Ы. лыж у меня нет и не нуждаюсь, что в них можно апгрейдить - не знаю.

Для НЕ лыжников могу и на "фотике" объяснить о чем речь.

 

Имеется у меня такой, зеркальный, со сменным НЕ китовым объективом, 9 лет как.

Покупая камеру я знал, что фотографировать буду на отдыхе в разных местах,

возить 3-4 разных объектива не имел никакого желания, поэтому изначально приобрел

один универсальный объектив с приемлемой светосилой.

 

Спустя много времени фотоаппарат не стал хуже делать снимки,

для качественных фотографий его хватает за глаза.

Даже современные смартфоны не дотягивают к его уровню из-за маленького размера матрицы.

 

Так же и с велосипедом. Хочу с женой кататься в Голосеевском парке, ВДНХ, возможно будем выезжать на природу.

Стиль катания - умеренный, для удовольствия. Универсальным будет горный велосипед.

Покупать контактные педали, делать 100 км заезды или участвовать в соревнованиях не планируется.

Основные требования к велосипеду: комфортная посадка, плавное (без рывком и подергиваний)

переключение передач, гидравлические тормоза.

 

Если байк будет отвечать всем этим требованиям зачем его менять или усовершенствовать?!

Как-то так.

 

P.S. Кстати, рассматривал вариант проката, так как: не нужно содержать велосипеды, хранить их, обслуживать, возиться.

Пока не посчитал:

- прокат стоит около 300 грн/сутки;

- 4 раза покататься в месяц * 2 велосипеда = 2400 грн/месяц * 3 месяца покатушек (в среднем) = 7200 грн/ год.

За 5 лет аренды отбивается стоимость двух новых велосипедов. И все бы ничего, если бы в пунктах проката были хорошие МТБ.

 

Как правило это плохое б/у, трещит, скрипит, передачи заедает, женских велосипедов не хватает либо приезжать нужно рано утром.

В итоге приходится иметь все свое.

[US7IGN]

гидравлические тормоза

были уже такие? тросиков не хватает? просто интересно.

[Alex37]

блин, как все сложно..просто скажите хороший вариант вело для асфальта и грунтовки...и не профи в этом деле...знающие люди подскажите фирмы ..модели....как подбирать...?

[US7IGN]

блин, как все сложно..просто скажите хороший вариант вело для асфальта и грунтовки...и не профи в этом деле...знающие люди подскажите фирмы ..модели....как подбирать...?

 

сегодня я бы взял что-то мегаакционное типа такого

extremstyle.ua/ru/product/hardrock-v-650b-2016

 

или даже такого

 

extremstyle.ua/ru/product/hardrock-v-26-2015

 

а на разницу в несколько тысяч меняй перекидки, вилки и что угодно...

 

Добавлено через 3 минуты

Или сразу вот extremstyle.ua/ru/product/hardrock-disc-29-2015/112261

 

через годик нормальную вилку докупить и лет на 10 хватит

[XL.pro]

были уже такие? тросиков не хватает? просто интересно.

Для женского пола легче тормозить дисковой гидравликой, чем механикой.

Мне бы и v-brake хватило.

 

Вчера составил список необходимого минимума к велосипедам:

- Шлем

- Перчатки (нужны ли они?)

- Крылья

- Камера 2 шт.

- Ремкомплект (латка с затиркой)

- Герметик от проколов

- Монтажка (пластиковая) для разбортировки колеса с крючком 2 шт

- Насос с манометром (нужен ли он или достаточно автомобильного дома?)

- Мультитул

- Инструмент для натяжки спиц

- Флягодержатель

- Сумочка (какая лучше, практичней: под седло, под раму или на раму?)

- Проставка (пластиковая) между гидравлическими колодками

- Смазка велосипедная для цепи

 

Что лишнее или чего не учел?

 

P.S. Как я в школьные годы на Урале 111-631 без всего этого ездил?!)))))

[US7IGN]

Крылья не нужны, перчатки обязательны. Насос маленький без манометра с собой. По манометру можно дома автомобильным накачать. Потом придет понимание достаточного давления на ощупь.

 

Женщине, которая не выжмет бряки, я бы вообще не советовал садиться на велик, она и руль повернуть тогда не сможет. Может отрегулировать нужно, а не тупо давить? Велик - не машина, гидравлика нужна или пижонам или спортсменам.

 

Сумки - фляги на любителя. Я все в рюкзаке вожу. Но многим что-то на спине не нравится. Нужно пробовать

[US7IGN]

фонарики да, можно передний налобный.

я флягу из гигиенических соображений на раме не вожу - грязь же.

спицы? да, лучше пусть умельцы делают. там навыков нужно иметь...

 

мойка такое. мне не зашла. протер тряпкой, смазал маслом для швейной машинки, еще раз протер тряпкой и порядок.

 

велокопм только скорость смотреть. а маршрут и прочую статистику на телефоне удобнее

[XL.pro]

Фонарик задний и передний.

Велокомьютер.

Мойку для цепи. Перед смазкой от песка промывать иногда хотя бы.

Сумку под раму, с карманом для телефона.

Мягкие грипсы взамен штатных.

 

Инсирумент для натяжки спиц - What for?

Доверить профессионалам.

Флягодержатель лишний.

Кругом инфраструктура почти есть, можно купить водички, пить горячую воду не кайф.

What for, what for ... youtube насмотрелся!)))

 

Я не механик и понятное дело, что буду велики отвозить на сервис для профилактики.

У меня есть Kerher K4, она подойдет для мойки цепи на минимальном давлении?

 

Зачем велокомпьютер - только для статистики?

Вместо него смартфон не подойдет?

я флягу из гигиенических соображений на раме не вожу - грязь же.

А если во флягодержатель засовывать бутылку 0,7 л, Моршинскую, например.

Каждый раз будет новая (чистая) бутылка

 

Почему спрашиваю о минимальной необходимости. При большой сумме в одном чеке - делают скидку на все.

[US7IGN]

Есть мнение под давлением мыть не есть хорошо - выбивает смазку откуда не нужно. обычная губка-тряпка решают. по ночам и суперговнам не катаюсь. фонарик на руле все время или мешал или улетал из крепления. в итоге отказался вообще. если понимаю что могу задержаться - универсальный налобный катается в рюкзаке на всякий случай. как и бутылка с водой, документы, телефон и радио, фотоаппарат...

 

после специальных смазок цепь сильно загрязняется ибо пыль липнет. после машинного масла цепь всегда чистая. каждый находит свое решение. кто-то в парафине варит ))

 

велокрепление продал за ненадобностью. было на фаркоп. как сигать на крышу за ними представляю плохо. стремянку еще возить?

[Бездомный]

тормозов вообще любых хватает. редко ими пользуюсь на всех видах транспорта )

 

И тормоза на гидравлике не потому что это понты, а потому что тормозить одним мизинчиком это приятно

 

Дніпро - холмисте місто - їздити містом по Дніпру - то такий собі екстрім даунхілл - є відтинки шляху , де без якісних гальм - можна вбитися

[US7IGN]

с годами на все проще проще смотришь. и велик это просто велик. передние колеса снял, в багажник бросил и поехал )

 

и спицы непротянутые сильно не беспокоят даже )