Куплю живой кроссовер. 2010. Киев.

[olegwer]

Ага, двух литровая, с расходом по городу 16-17 литров...

 

Думаете на RIА обманывать будут? :D

[captain Grey]

Аргументуй

Чув, що вони багато жруть і по динаміці не дуже.

Скільки ваш їсть? Тільки чесно ;)

 

У мене 2,4 CVT 2008 року + ГБО-4 BRC Plag&Drive.

Пройшла вже 116 тис.км.

Витрати пального по змішаному циклу для Сум - газ 11-12 л/100 км, бензин 9-10 л/100 км. По трасі - на літру меньше. Але я не "топлю".

Динаміка відмінна, хоча і не така, як на V3 літра. Коробка адаптивна і підлаштовується під водія.

Якось так.

P.S. Авто не продається.:D

На "покатушках" під Сумами.

[olegwer]

У мене 2,4 CVT 2008 року + ГБО-4 BRC Plag&Drive.

Пройшла вже 116 тис.км.

Витрати пального по змішаному циклу для Сум - газ 11-12 л/100 км, бензин 9-10 л/100 км. По трасі - на літру меньше. Але я не "топлю".

Динаміка відмінна, хоча і не така, як на V3 літра. Коробка адаптивна і підлаштовується під водія.

Якось так.

P.S. Авто не продається.:D

На "покатушках" під Сумами.

За 13к можна взяти такого (пробіг в районі 100-120к, 2008-2010р) на автоматі? Звісно безпроблемного.

[captain Grey]

За 13к можна взяти такого (пробіг в районі 100-120к, 2008-2010р) на автоматі? Звісно безпроблемного.

 

На форумі "Міцу" можна подивитись, народ більш-меньш надійний.

Виберете, маякніть, а я перевірю по своїм каналам...

Наразі, якби була можливість, брав би таку ж саму - дуже зручна автівка!

[olegwer]

На форумі "Міцу" можна подивитись, народ більш-меньш надійний.

Виберете, маякніть, а я перевірю по своїм каналам...

Наразі, якби була можливість, брав би таку ж саму - дуже зручна автівка!

 

Згоден.

Рік назад тільки на них і задивлявся.

Потім узнав про Кашкаї, Куги та інші...

 

А на форумі міцухи щось не авторизують мене модератори. Уже 2 рази намагався влитись.

[captain Grey]

Згоден.

Рік назад тільки на них і задивлявся.

Потім узнав про Кашкаї, Куги та інші...

 

А на форумі міцухи щось не авторизують мене модератори. Уже 2 рази намагався влитись.

 

Ось найновіше%

"Продаю свой Outlander XL 2,4 вариатор.

Год 2007, ноябрь.

Комплектация 2.4 вариатор. Полный привод. Бензин.

Все работает идеально.

Пробег реальный - 64 тыс. (готов проверить официальном СТО) , 99% по Киеву. Один владелец. Без ДТП. Куплен и обслуживался на НИКО (последние 2 ТО на клубном СТО "Мастер"), все отмечено в сервисной книге (ТО 1 раз в год, т. к. по пробегу не доезжал). Все замены по регламенту). Ничего не красилось и не рихтовалось с момента покупки. В салоне не курили и не пили, поэтому нет пятен и запаха.

По минусам. Их нет Smile Машина ездит в городе, хранится в гараже, царапин и вмятин нет.

Согласен на проверку машины на НИКО или Мастере (за Ваш счет).

Цена: 15000 y. e.

 

Телефон 067-466-89-96.

 

"

[Romb]

Можно я Витару вчеркну?

Ищу неспешно 2.4 трехдверку.

 

Пару лет назад искал ее же. Не нашел. Но пожалуй и правильно. Багажника нет, расход дурной, дверей маловато. Машинка хороша, спору нет, но для одного как забавка. Из этой серии и джимник.

[olegwer]

15к не можу тратити. Овербюджет.

Буду стежити, може почнуть скидувати прайс.

 

ну если есть денюжка, я б лично РАВ4-Аут-ЦРВ искал... и в сторону Кашкаев/Куги даже не глядел.

А к Кашкаю какие вопросы? Вроде хорошая машинка. Или я чего-то не вижу?

[captain Grey]

15к не можу тратити. Овербюджет.

Буду стежити, може почнуть скидувати прайс.

 

 

А к Кашкаю какие вопросы? Вроде хорошая машинка. Или я чего-то не вижу?

 

Торгуйтесь. Продавців - море, покупців - чарка. Тим паче "...Готов дать за это добро ~ 12-13к денег, которые будут только дорожать.

За ухоженую машинку, буду только рад НЕМНОГО добавить..."

 

Товариш поміняв свого Аутлендера-спорт(2006 року з пробігом у 36 т.км) на VW-Caddy, 2011 р.в., а того на "Санту" дизельну 2008 р.в, пробіг 110 т.км. Тепер мучиться - то форсунки, то якийсь датчик ТНВД. На останньому ремонті з датчиком заплатив більше 4 т.грн. А мій Ікс-Ель - поточне ТО та мілкий ремонт. (Три рази тьфу!)

[olegwer]

Торгуйтесь. Продавців - море, покупців - чарка. Тим паче "...Готов дать за это добро ~ 12-13к денег, которые будут только дорожать.

За ухоженую машинку, буду только рад НЕМНОГО добавить..."

 

Товариш поміняв свого Аутлендера-спорт(2006 року з пробігом у 36 т.км) на VW-Caddy, 2011 р.в., а того на "Санту" дизельну 2008 р.в, пробіг 110 т.км. Тепер мучиться - то форсунки, то якийсь датчик ТНВД. На останньому ремонті з датчиком заплатив більше 4 т.грн. А мій Ікс-Ель - поточне ТО та мілкий ремонт. (Три рази тьфу!)

 

То Кашкай жеж не дизель...

До речі говорять, що на варіаторах можуть початись проблеми після 150 000. А заміна варіатора (їх міняют повністю) - то до 2000$.

[vadimv]

Насчет Кашкая: новый бензиновый на ручке с моноприводом в базе стоит 481030 грн, что по сегодняшнему курсу 17620.

А Дастер так вообще от 346775 (12702)

Или за ту же цену Степвей на дизеле (если большой багажник не нужен).

ИМХО, чем покупать бу-шного кота в мешке за 13 000+.

Змінено 16 листопада 2016 користувачем vadimv

[kruchenik]

До речі говорять, що на варіаторах можуть початись проблеми після 150 000

 

вообще говорят что у автомобилей условно 2010 гв и младше не то что после 150к, даже после 100к начинаются серьезные проблемы... и не только вариатора... такой вот их ресурс, что поделаешь. Потому вариантов несколько: а)отложить сразу пару килобаксов на нехилые замены б) купить новый (или почти новый на гарантии) в)купить авто постарше, но более проверенное, а на сэкономленные баблосы привести его в порядок (подшаманить, полирнуть, салон почистить, все масла/фильтра поменять, ремень если есть итд итп)

[Сергей 31]

Машинка хороша, спору нет, но для одного как забавка. Из этой серии и джимник.

Так мне и надо, что бы один сантехник, с чемоданом в багажнике мог доехать до заказчика. Вчера в Горбовичах, горка лед и пришлось пешком чесать через лес.

[vadimv]

вообще говорят что у автомобилей условно 2010 гв и младше не то что после 150к, даже после 100к начинаются серьезные проблемы... и не только вариатора... такой вот их ресурс, что поделаешь.

100 000 - обычно столько и написано в гарантии.

[kruchenik]

100 000 - обычно столько и написано в гарантии.

у меня верик 2007 года с почти 300 000 км... кроме расходников вылетели 2 пружины подвески, и ржавчинка над номерным знаком на ляде (уже устранил), еще один стеклоподъемник в мороз плохо поднимает стекло и сдох один моторчик (привод) который на пассажира направляет поток из климата... всё... гарантия? не не слышали... пригнан из Кореи (серый импорт)...

 

были в пользовании Камри 2005 - продали с пробегом 370, там вообще ничего кроме расходников по ходовой и херовой краски на приборке ничего и не вспомню, даже сидуха водителя не лопнула... про движки, коробки молчу...

 

еще Королла - 170 км, Венза - 135 км, Рав4 - 120 км, (2005, 2007) - там вообще типа как новые, расходники и все.

только сейчас понимаю, что царапинки, скрипы, краска, фары, бампера, дизайн, который устарел - это все фигня в сравнении с тем геморром, с которым сталкиваются владельцы автомобилей 2010+ и пробегом 100+

[olegwer]

только сейчас понимаю, что царапинки, скрипы, краска, фары, бампера, дизайн, который устарел - это все фигня в сравнении с тем геморром, с которым сталкиваются владельцы автомобилей 2010+ и пробегом 100+

То есть новые поколения более проблемные или что?

[УмникХреновъ]

То есть новые поколения более проблемные или что?

 

Проблемные для тех, кто их не юзает.

У меня Аут, 2010 год, 150 тысяч. На официальное СТО кроме регламентных работ заезжал один раз - разбили стекло, вытащили регистратор.

Расход 9 литров бензина по городу. Газа нет. По трассе тоже 9, иногда больше, парадокс, но не у меня первого.

Горы? Бездорожье? Море? Лес? Поехали.

Аккумулятор ещё родной стоит, заводской. Уже новый куплен на замену больше года, жду, когда сдохнет.

Судя по постам форумчан и вариатор прикупить надо бы, уже ж аж 150 тыщ проехал на заводском

Глянул на ваши предлагаемые 12 тысяч, улыбнулся. Пробуйте Кашкай. Совсем не то, конечно, но за 12.

 

Капитан Грей - поддержу. Была бы возможность, купил бы своё же авто ещё раз с меньшим пробегом. После Аута сидел во многих авто. Всё не то. "То" - Тойота 100 и Мерседес GLK.

[JFK]

Расход 9 литров бензина по городу.

 

это по бортовому? Он наверное не считает расход до определенной скорости))

[olegwer]

Глянул на ваши предлагаемые 12 тысяч, улыбнулся. Пробуйте Кашкай. Совсем не то, конечно, но за 12.

 

Так и не понял чем полноприводный Кашкай хуже полноприводного Оутлендера.

Бюджет у меня выше 12, но и за 12+ можно уже выбирать.

Но в целом рад что поднял вам настроение своей суммой

[Lexon]

это по бортовому? Он наверное не считает расход до определенной скорости))

он считает по времени открытия форсунок, скорость ему не интересна.

[JFK]

он считает по времени открытия форсунок, скорость ему не интересна.

 

т.е. я тут сам себе Станиславский?

[УмникХреновъ]

это по бортовому? Он наверное не считает расход до определенной скорости))

 

По нему. Считает всё.

В Киеве расход наверное будет повыше, там другой трафик.

 

Бюджет у меня выше 12, но и за 12+ можно уже выбирать

 

Ну так выбирайте, раз можно, в чём вопрос?

Ваш круг авто был очерчен в первом сообщении.

Я и Капитан Грей (владельцы одного из этих авто) сказали вам, что ценник адекватного авто будет выше.

А различий между Аутом и Кашкаем помимо привода хватает. Но с такими вопросами лучше в автосалон звонить и записываться на тест-драйвы.

[vadimv]

Так и не понял чем полноприводный Кашкай хуже полноприводного Оутлендера.

Кашкай (и подобные ему кроссоверы) - это по сути лифтованный хетчбек (Степвей - самый наглядный тому пример). У него тесный салон, маленький багажник и ограниченная проходимость. И предназначен он для езды в основном по городу и редкого съезда на пикничок у обочины. Если вам этого хватит - покупайте. Если нужно месить грязь - смотрите в сторону хотя бы той же Гранд Витары.

[kaktys]

Кашкай (и подобные ему кроссоверы) - это по сути лифтованный хетчбек (Степвей - самый наглядный тому пример). У него тесный салон, маленький багажник и ограниченная проходимость. И предназначен он для езды в основном по городу и редкого съезда на пикничок у обочины. Если вам этого хватит - покупайте. Если нужно месить грязь - смотрите в сторону хотя бы той же Гранд Витары.

а зачем для города проблемный мотор, расход и рама?)

да и кретерий того же аута к 12 отношения не имеет никакого )

[kruchenik]

а зачем для города проблемный мотор, расход и рама?)

ТС обозначил задачу кросса - ездить на деревню к дедушке и бабушке да еще и с пассажирами (судя по всему с детьми)... посему надо проходимое, мягкое с багажником (а не подобием) и удобным салоном (не табуретка аля Рав4)... вот отсюда пожалуй и плясать...

 

как по мне то СРВ-Аут самое оно, но требует большего бюджета.. или опуститься по годам...

Кашкая как вариант подойдет по бюджету, но по комфорту и последующим затратам на обслуживание наверное будет не айс...

 

Думаю Кактус скажет своё слово и че нибудь предложит.

 

Добавлено через 29 минут

То есть новые поколения более проблемные или что?

если коротко, то да...

Змінено 17 листопада 2016 користувачем kruchenik