аккумуляторы для автономных систем

[Dalet]

Только что, k-master сказал:

Я питав що тут за контекст:

 

ну то особиста думка. В мене інша. 

[tollyn]

13 часов назад, Dalet сказал:

Для інвертора так, для акб , ну працювати буде

Для хорошего БМС я вообще разницы нет.  Тем более БМС которые стоят на акб с can  шинами не очень. Единственный плюс это передача информации для инвертора. И здесь только в температурной передаче плюс и еще чуть точнее измерение напряжения(отдельными проводами).  Все остальное так себе.

Змінено 20 грудня 2021 користувачем tollyn

[tollyn]

5 часов назад, k-master сказал:

Так я за BMS котрий працює з інвертором, я просто питаю що мається на увазі під контролем напруги? Якщо там не буде BMS то може з інвертором нічого не буде, бо він сам відключиться коли треба, але таку батарею просто небезпечно використовувати.

Я имею ввиду , что инвертор измеряет напряжение батареи, для контроля работы с акб.

А по BMS, то вообще не вижу проблем. Выбор большой.

[Dalet]

4 минуты назад, tollyn сказал:

Для хорошего БМС я вообще разницы нет.  Тем более БМС которые стоят на акб с can  шинами не очень. Единственный плюс это передача информации для инвертора. И здесь только в температурной передаче плюс.  Все остальное так себе.

Ну да. Скажите это моему инженеру сервиса, а то он все ругается на выгорание dcdc при отваливании акб на пике мощности

[Dalet]

1 минуту назад, Dalet сказал:

Ну да. Скажите это моему инженеру сервиса, а то он все ругается на выгорание dcdc при отваливании акб на пике мощности

И мне тоже, когда меня на гарантию выставляют

[tollyn]

5 минут назад, Dalet сказал:

Ну да. Скажите это моему инженеру сервиса, а то он все ругается на выгорание dcdc при отваливании акб на пике мощности

На самом деле этот вопрос решаемый. За счет использования селективности выключения. Сначала выключение по AC а потом  второй уровень по DC.  И вторых некоторые установщики используют плату защиту как коммутатор(ограничение разряда всей акб), а не как плату защиты.  Тут каждому свое.

Змінено 20 грудня 2021 користувачем tollyn

[Dalet]

6 минут назад, tollyn сказал:

На самом деле этот вопрос решаемый. За счет использования селективности выключения. Сначала выключение по AC а потом  второй уровень по DC.  И вторых некоторые установщики используют плату защиту как коммутатор(ограничение разряда всей акб), а не как плату защиты.  Тут каждому свое.

О какой селективности речь, когда отваливается акб, один из случаев, сгорает бмс, или пред не коректно подобраный. В заводских или с заводскими те что по кан шине работают такого не случается  

Я ж не придумал, а из практики ремонтов транслирую

[tollyn]

7 минут назад, Dalet сказал:

О какой селективности речь, когда отваливается акб, один из случаев, сгорает бмс, или пред не коректно подобраный. В заводских или с заводскими те что по кан шине работают такого не случается 

Я сам видел сгоревшие BMS. Это классика.  Такая же классика использование красных BMS.

А сравнивать с кан шинной некоректно. Так слишком разное количество продаж.

Змінено 20 грудня 2021 користувачем tollyn

[Dalet]

4 минуты назад, tollyn сказал:

А сравнивать с кан шинной некоректно. Так слишком разное количество продаж.

У меня как раз весьма разное. Заводських в десяток раз больше чем самосборок. И с заводскими не обращаются с проблемами. 

П с. К слову ремонтов. Вот заказываю сейчас транзисторы силовые для инверторов. И это реально огромная проблема. Нету.... В штатах в наличии единицы. А то чего нет сроки до года

[Dalet]

А. Ещё. Реле в качестве ключа АКБ тоже имеет место замедленной бомбы, рано или поздно у него контакты заискрят. А дальше уже как повезет

[tollyn]

17 минут назад, Dalet сказал:

А. Ещё. Реле в качестве ключа АКБ тоже имеет место замедленной бомбы, рано или поздно у него контакты заискрят. А дальше уже как повезет

Реле неидеален конечно. Но для меня имхо намного надежнее чем ключи транзисторные. 

[Dalet]

41 минуту назад, tollyn сказал:

Реле неидеален конечно. Но для меня имхо намного надежнее чем ключи транзисторные. 

Все может быть. Я работаю с одним заводом который ставит реле. И там есть свой нюанс. Если АКБ просядет ниже порога включения реле, то всьо финиш, дальше только разборка и прикуривать. 

[Фрай]

Подскажите, плиз.

Стоит выбор между 1 аккум Li-ion 9.2квт (запорожье) или 3 шт LiFePo4 US2000 2,4 квт=7,2квт

1. Что я теряю или выиграю от замены?

То, что в лифепо на 2 квт меньше уже понятно, но если копнуть глубже?

2. Что для меня более важно, можно ли заряжать  LiFePo4 от генератора?

[volomoto]

6 хвилин тому, Фрай сказав:

1. Что я теряю или выиграю от замены?

LFP більш термостабільні і не загоряться від перезаряду чи перерозряду. Li-ion вимагають точного конролю всіх параметрів, але з хорошою БМС з тим проблем не буде.

10 хвилин тому, Фрай сказав:

2. Что для меня более важно, можно ли заряжать  LiFePo4 от генератора?

Це від зарядного пристрою зележить. Акумам пофігу чи ЗП підключений до мережі, чи до генератора.

[Фрай]

Чому ж тоді инвертор не хоче заряджати від генератора?

[volomoto]

5 хвилин тому, Фрай сказав:

Чому ж тоді инвертор не хоче заряджати від генератора?

Тому що в інверторі є аналізатор якості вхідної напруги, який враховує амплітуду, частому та коефіцієнт гармонічних спотворень напруги. Напргуа від генератора не проходить по цих параметрах, тому інвертор відключається від мережі.

Є інвертори, яким можна вказати в яких межах вважати напругу і частоту нормальними, але то тільки в хороших таке є:

[Фрай]

Дякую.

Тоді маю ще одну проблему, треба більш моцне зарядне, що буде працювати від генератора.

Ампер на 60.

 

[k-master]

2 години тому, volomoto сказав:

Тому що в інверторі є аналізатор якості вхідної напруги, який враховує амплітуду, частому та коефіцієнт гармонічних спотворень напруги. Напргуа від генератора не проходить по цих параметрах, тому інвертор відключається від мережі.

Є інвертори, яким можна вказати в яких межах вважати напругу і частоту нормальними, але то тільки в хороших таке є:

Якщо я правильно розумію звідки цей скрин то у цього інвертора для генератора є окремий вхід, а це налаштування мережі, а не генератора.

[volomoto]

33 хвилини тому, k-master сказав:

Якщо я правильно розумію звідки цей скрин то у цього інвертора для генератора є окремий вхід, а це налаштування мережі, а не генератора.

Правильно, але можна генератор підключати і до входу Grid, а Gen використати для Smart Load, наприклад.

Grid, Gen i Load всередині з'єднані між собою з допомогою контактів реле і Gen має ще свій окремий трансформатор струму, щоб можна було обмежувати навантаження на генератор. Але в кінцевому результаті Gen i Grid сходяться на той самий реверсивний AC/DC конвертор, тому пофіг куди підключати генератор.

[Vic-Tor]

Доброго дня! 

Може куму батареї потрібні? Я кинув в оголошення.

[Фрай]

12 часов назад, Vic-Tor сказал:

Може куму батареї потрібні?

Їду на гробки, побачу кума, запитаю