Велосипед, 7 передач, немецкий.

[Рыжая Рыжая]

Продам велик, муж привез из германии. Не подошел мне по высоте(не могу запрыгнуть).:D переключений передач 7, может не правильно выразилась, не понимаю я как правильно:D . Без рамы, фонарик, багажник. Все исправно, отличный велик. Не знаю как фото с планшета вставить. С компа рпзмещу позже. Цена 3000 гр.

Змінено 25 червня 2016 користувачем Рыжая Рыжая

[S_V_]

Наверное, не без рамы, а без верхней трубы на раме. Да, фото бы все прояснило.

[Рыжая Рыжая]

Цена 2900 гривен.

[Рыжая Рыжая]

Цена 2800. Ценопад!

[=YaSto=]

2000 и заберу прямо сегодня

[Рыжая Рыжая]

2000 и заберу прямо сегодня

 

Спасибо, предложение очень заманчивое, но продавать за такую цену и попадавть в минус мне не подходит. Не устраивает цена, не берите.

[lavilong]

я предложу 2200 - или меня тоже деликатно отправят в лес?

[Рыжая Рыжая]

Велосипед продан. Никого никуда не отправляю, разве только в магазин за китайским великом за 5000 гривен. Через полгода поремонтируете этот хлам и захотите немецкий!

[SOMSTS]

Тут бабка надвое гадала

Среди преимуществ механизма внутреннего переключения выделяют:

высокую степень устойчивости к внешним факторам воздействия за счет размещения элементов в корпусе;

простоту обслуживания, которая объясняется хорошей защитой от воздействия негативных факторов окружающей среды и от последствий езды по плохим дорогам, вследствие чего уход за трансмиссией сводится к минимуму;

удобство в эксплуатации за счет отсутствия несовместимых сочетаний передач;

возможность применения с карданным или ременным приводом;

надежность и долговечность;

встроенный тормоз;

переключение передачи в неподвижном состоянии, что особенно актуально для езды в городских условиях.

 

Одним из главных недостатков планетарной втулки является ее высокая стоимость по отношению к другим вариантам переключения. Она не предназначена для агрессивной эксплуатации, поскольку предусматривает выход из строя в результате существенного увеличения крутящего момента. Из-за конструкционных особенностей ее невозможно отремонтировать в полевых условиях, поэтому механизм не пригоден для установки на горных велосипедах. Планетарная втулка имеет узкий диапазон передаточного функционала и низкую степень КПД привода. Ее большой вес приводит к смещению центра тяжести назад.

[Рыжая Рыжая]

Тут бабка надвое гадала

Среди преимуществ механизма внутреннего переключения выделяют:

высокую степень устойчивости к внешним факторам воздействия за счет размещения элементов в корпусе;

простоту обслуживания, которая объясняется хорошей защитой от воздействия негативных факторов окружающей среды и от последствий езды по плохим дорогам, вследствие чего уход за трансмиссией сводится к минимуму;

удобство в эксплуатации за счет отсутствия несовместимых сочетаний передач;

возможность применения с карданным или ременным приводом;

надежность и долговечность;

встроенный тормоз;

переключение передачи в неподвижном состоянии, что особенно актуально для езды в городских условиях.

 

Одним из главных недостатков планетарной втулки является ее высокая стоимость по отношению к другим вариантам переключения. Она не предназначена для агрессивной эксплуатации, поскольку предусматривает выход из строя в результате существенного увеличения крутящего момента. Из-за конструкционных особенностей ее невозможно отремонтировать в полевых условиях, поэтому механизм не пригоден для установки на горных велосипедах. Планетарная втулка имеет узкий диапазон передаточного функционала и низкую степень КПД привода. Ее большой вес приводит к смещению центра тяжести назад.

 

Ну и к чему этот пост???

[vbteam]

Никого никуда не отправляю, разве только в магазин за китайским великом за 5000 гривен. Через полгода поремонтируете этот хлам и захотите немецкий!

 

что за стереотипы...

прекрасно катает 2й год - никаких проблем.

спокойно брал бы нового китайца, отличный вел за свои деньги

allo.ua/velosipedy/titan-29-x-type-19-black-green-2016.html

[SOMSTS]

Ну и к чему этот пост???

"Через полгода поремонтируете этот хлам и захотите немецкий!"

Ну, как бы, не похоже на "всех благ"

И не все то -- золото, что бл... немецкое...))