Где в Киеве недорого подзаправят домашний кондиционер?

[Mystery]

Не помешает подзаправить кондей митсубиши, насоветуйте к кому обратится порядочному с недорогой ценой?

 

з.ы. были контакты человека который по 150 грн подзаправлял многим форумчанам, но теперь телефон не активен поэтому ищу другого мастера.

[ws4]

Инвертер или обычный? Есть ли какие-то признаки что надо заправлять?

[dneprstab]

Решение дозапрвлять или нет принимается на чистом помытом кондере и после замеров перегрева переохлаждения рабочих токов и герметичности системы.И только на стартстопах.

Про 150 грн в Киеве- ахаха ...вы из какого года пишете сюда ?

[airservis]

У нас минимальный выезд 250 грн. ТО 300 грн. для "своих". Условно можно дозаправить за эти деньги.

Но если это довольно таки большая утечка (к примеру, Вам в прошлом году дозаправляли), то это ремонт. Там цена по месту.

И как правильно подметил коллега, сначала ТО, потом диагностика, потом ремонт.

[Игорь&Ира]

У нас минимальный выезд 250 грн. ТО 300 грн. для "своих". Условно можно дозаправить за эти деньги.

 

Для "своих" с форума или для "своих" по жизни?

 

И как правильно подметил коллега, сначала ТО, потом диагностика, потом ремонт.

 

Три оплаты за три этапа? Сколько первые два (без ремонта)?

[dneprstab]

Три оплаты за три этапа? Сколько первые два (без ремонта)?

Если это будет три выезда то таки да.

Как вариант - не холодит кондер , никогда не чистили его , но у нас дома всегда убирается...А там - мамамия - кирпичи с внутряшки сыпятся.Помыли кондерчик а он глядишь и дует ниче так и холодит еще.

Другой вариант когда тело не подает признаков жизни , или генерит явные ошибки - блымает по коду и т д - тогда диагностика и решение принимается чинить аль нет.

Ну а возить с собой дорогостоящие запчасти кто это оценит , а мелочь - датчики шаговый двиг и т д всегда валяется в сумке.

Змінено 6 червня 2016 користувачем dneprstab

[airservis]

Для "своих" с форума или для "своих" по жизни?

Три оплаты за три этапа? Сколько первые два (без ремонта)?

Свои, они и есть свои:D.

Часто получается все намного проще. Утечки обычно на гайках. Видно по маслу. Сервисник подтянул, обмылил, дозаправил и немного по цене добавил.:D

[dneprstab]

дозаправил и немного по цене добавил.

Как растет цена на 22-й то дешевле будет веер из баксов сделать и обмахиваться

[ProTV]

Может подскажите как правильно поступить. На смонтированной рабочей системе системе, фреон (R22) загнал в нар. блок. Снял внутренний, потом ремонт комнаты, после всё навесил, подключил. Но при вакумации запутался с краниками и отвакумировал шланг . Пустил фреон в систему, конд. заработал нормально. Потом разобрался, что допустил ошибку с подключением при вакумации. Конд. не пользовались с осени, отключался только вн. блок. на время ремонта. Теперь думаю, что делать. Эвакуировать старый, вакумировать подольше систему (вся влага наверное в масле), нужен ли фильтр? Как правильнее поступить? Спасибо.

[ws4]

Ну если есть оборудование то отвакуумировать часа 2-3 всю систему, и заправить заново. 22-й конечно нехреново подорожал, но в целом килограмм все-таки не запредельно стоит.

[dneprstab]

твакуумировать часа 2-3 всю систему

Обоснуйте 3 часа )

[ws4]

Обоснуйте 3 часа )

 

Чтобы все что в масле растворилось вышло наружу. Врядли у ProTV вакуумник промышленного класса.

[ProTV]

Спасибо, фреон на развес нашёл в Киеве только у одной фирмы (Инга 250 грн. 1кг.). Есть и баллоны заводские 1 кг. с вентилем в комплекте прокалывающим - 300 грн. В Харькове по 200 без вентиля видел. Вакуумник обычный одноступенчатый, 75 микрон по паспорту глубина вакуума. Пока приготовил баллон от 507 китайского, там нет обратного клапана, отвакумировал. Вся влага в моей системе как понимаю уже в масле, что бы она выкипела, подсказали что нужно вакуумировать в 2 этапа, с небольшим перерывом и отслеживанием давления между ними. Возможно установить фильтр осушитель на газовую магистраль, но тогда пользоваться режимом нагрева нельзя. Вот думаю, заправиться ли 600 гр. с баллона в котором 2 кг.? При уравнивании давлений заправка идёт медленнее вроде. Или заправлять газовой фракцией на включенном кондее, что бы он работал на всасывание?

PS: цели сэкономить нет, есть техн. интерес . Может у кого есть 22-й фреон на развес?

[ws4]

ProTV

Не совсем понятно, у Вас есть чтоли 2 кг фреона? Если да - его наверняка хватит.

 

В Инге 250 грн + баллон 300 грн. Там не вентиль прокалывающий, а простой клапан шредера, сам баллон многоразовый, можно пустой менять на полный.

 

Влага не факт что только в масле, кроме того там еще и воздух болтается.

[ProTV]

ProTV

Не совсем понятно, у Вас есть чтоли 2 кг фреона? Если да - его наверняка хватит.

 

В Инге 250 грн + баллон 300 грн. Там не вентиль прокалывающий, а простой клапан шредера, сам баллон многоразовый, можно пустой менять на полный.

 

Влага не факт что только в масле, кроме того там еще и воздух болтается.

Планирую прикупить 2 кг. фреона на развес в свою тару. Заводские баллоны такие есть vsk.prom.ua/p28929842-hladon-ballon-kitaj.html. Для наружки нужно около 600 грамм, я уже писал. Вопрос в том, как например эти 600 грамм полноценно могут выйти из килограммового баллона и перетеч в наружный блок. Заправлять лучще в паровой фазе или жидкой? Жидкой только на выкл. кондее это понятно.

[dneprstab]

Чтобы все что в масле растворилось вышло наружу. Врядли у ProTV вакуумник промышленного класса.

 

Ну если туда прям налили воды то она и не выкипит. Фильтр осушитель только. Да вы и сами в курсах.

[ws4]

Ну если туда прям налили воды то она и не выкипит. Фильтр осушитель только. Да вы и сами в курсах.

 

Если прям налили много воды - наверное легче и дешевле будет просто выкинуть, чем вкладывать деньги ((

 

Но я не об этом, сталкивался что насосы начального уровня долго высасывают растворенные газы из масла. Может час пахать, а вакуум после остановки все равно не держится. Поэтому и предложил часа 2-3 чтоб с запасом. Человек себе сам делать будет, спешить думаю некуда...

 

 

ProTV

В одноразовый баллон врядли нальют. Те маленькие баллоны, которые в ВСК кстати тоже одноразовые, к ним еще прокалывающий вентиль надо.

Заправлять можно как угодно, в жидком виде все влетит аж бегом, при открытых кранах на наружном блоке там емкость очень немаленькая получается. В газообразном тоже влетит, но поскольку испаряться будет в баллоне, то баллон замерзнет и давление упадет. Придется досасывать компрессором кондера.

 

По поводу фреона в личку отписался

[Mystery]

Всё всем спасибо, нашёл, родственник фирму с кондеями в Киеве держит, по себестоимости дозаправят сказал, фреон 50 грн 100 грамм для меня будет, выезд бесплатный.

[Zurbagan]

Хорошо тем, у кого 22 газ. Им дозаправляться можно.

[dneprstab]

Всё всем спасибо, нашёл, родственник фирму с кондеями в Киеве держит, по себестоимости дозаправят сказал, фреон 50 грн 100 грамм для меня будет, выезд бесплатный.

 

Ну с учетом того что баллон 11.3 кг стоит 1600грн , то таки да , 500грн за 1кг фреона это себестоимость :D.

 

Хорошо тем, у кого 22 газ. Им дозаправляться можно.

Читали бы тебя сервсники.А так читать не могут и спокойно дозаправляют 410-м )))

[Mystery]

Ну с учетом того что баллон 11.3 кг стоит 1600грн , то таки да , 500грн за 1кг фреона это себестоимость :D.

ну за дорогу им надо отбить что-то :D

 

Кстати тоже настаивал зачем заправлять если холодит, но кондиционер (митсубиши хэви) уже наверное лет 10 стоит, может даже 12 и не трогали его, только мою и прочищаю внутренний блок от пыли, вымывая фильтры.

 

Уже года как 3 на максимальном охлаждении стал меньше холодить, раньше такой холод был при градусах 24-25, теперь надо ставить 18, поэтому и решил что надо дозаправить наверное ж)

[Zurbagan]

ну за дорогу им надо отбить что-то :D

 

Кстати тоже настаивал зачем заправлять если холодит, но кондиционер (митсубиши хэви) уже наверное лет 10 стоит, может даже 12 и не трогали его, только мою и прочищаю внутренний блок от пыли, вымывая фильтры.

 

Уже года как 3 на максимальном охлаждении стал меньше холодить, раньше такой холод был при градусах 24-25, теперь надо ставить 18, поэтому и решил что надо дозаправить наверное ж)

 

Ну, если уже решил дозаправить - то тогда обязательно нужно дозаправить! А то вдруг?

А у меня Лыжа стоит уже лет 15. И когда она начинает "меньше холодить", то достаточно сделать ТО-1, без дозаправки. Ну, если быть точнее - так говорят монтажники, после чистки наружного блока и проверки давления. А вот сосед (таксист) тоже уверен, что всегда необходима дозаправка.

Хочется верить таксисту, так как человек он в принципе хороший. Но доверяю своим монтажникам и мнению техотдела. Наверное я дурак.

[Игорь&Ира]

Кстати тоже настаивал зачем заправлять если холодит, но кондиционер (митсубиши хэви) уже наверное лет 10 стоит, может даже 12 и не трогали его, только мою и прочищаю внутренний блок от пыли, вымывая фильтры.

 

Т.е., за 10-12 лет эксплуатации MHI Вы кроме мытья фильтров ничего не делали?

[airservis]

Т.е., за 10-12 лет эксплуатации MHI Вы кроме мытья фильтров ничего не делали?

Я точно знаю, он еще на работу ходил, детей воспитывал, иногда пивком баловался, а может и грешил с кем то.

А если серьезно, повторяюсь в эннный раз: если кондиционер смонтирован правильно и правильно эксплуатируется, он кроме чистки и мойки не нуждается ни в каких процедурах. До естественного износа трущихся-вертящихся деталей.

В домашних условиях это вечность.

[dneprstab]

До естественного износа трущихся-вертящихся деталей.

В домашних условиях это вечность.

Теоретически всегда допускаем износ и потерю мощности.

На практике скажет только патологоанатом после вскрытия горшка.

Правда должен быть 80-го лэвэла , что возможно только в заводской лаборатории.

Финита...