Кто покупал автомобиль на аукционе в США?Поделитесь опытом.

[антик]

Отпишусь и я по итогу.

 

Не нравится свет - заменю или лампочки на Оsram/Phillips или поставлю ксенон (полностью заменю фары)

 

 

 

 

У меня со светом все ок, стоят ледовские фары...

 

 

 

Еще очень важен момент при выборе авто - здраво оценить ремонт, мне фирма насчитала 700$ ремонт под ключ при выборе авто, а у меня одни фары только потянули с блоками на 1200$

[S_S]

Для тех, кто хочет сориентироваться по цене, имхо, очень грубо можно прикинуть так: машина до 3000 - умножайте на 3-4, 4000-6000 - 2-2,5, 6000-8000 множьте минимум на 2. Это без ремонта.

 

Немного не так.

4000уе "постоянные" затраты + ставка аукциона + налоги в Украине

 

Т.е. при ставке до 1000уе на свежую машину цена тут за будет не меньше 6000

 

Добавлено через 1 минуту

У меня со светом все ок, стоят ледовские фары...

 

Если обычные галогенки то это мрак.. это касается всех машин из США

В дождь вообще не понятно есть ли свет или нет

[LM]

Если обычные галогенки то это мрак.. это касается всех машин из США

В дождь вообще не понятно есть ли свет или нет

Угу....

А замена галогенных лампочек на LED (не трогая оптику) решит проблему?

Имеются ввиду на нормальные - лэд - тот же Филипс или Осрам.

Или может кто посоветует хорошие китайские? Только желательно их личного опыта

[S_S]

А замена галогенных лампочек на LED (не трогая оптику) решит проблему?

 

Думаю в каждой отдельной модели нужно индивидуально смотреть

 

 

Имеются ввиду на нормальные - лэд - тот же Филипс или Осрам.

 

Не видел как светят ЛЕД этих фирм, видел как светит самый дешевый китай.. тоже мрак

 

Там ведь проблема в расположении диодов от которых исходит поток света, сейчас езжу на Лифе с ЛЕД, там там совершенно другая конструкция отражателей, а сам диод находится внизу и расположен горизонтально

[YriyLL]

Всем доброго дня, ребят подскажите, у меня машины приходят в Одессе, и мне там уже считают выгрузка 450$ и брокер 400$ , я по месту у себя нашёл брокера за 3000грн , она сказала что выпишет мне ПД-ку , чтобы забрать машины эвакуатором, и привести здесь по месту томожиться, подскажите как лучше, как менее затратно? Спасибо всем за ранее по ответам.

[oosimvol]

Всем доброго дня, ребят подскажите, у меня машины приходят в Одессе, и мне там уже считают выгрузка 450$ и брокер 400$ , я по месту у себя нашёл брокера за 3000грн , она сказала что выпишет мне ПД-ку , чтобы забрать машины эвакуатором, и привести здесь по месту томожиться, подскажите как лучше, как менее затратно? Спасибо всем за ранее по ответам.

Если все машины в контейнере имеют одного хозяина, то номер может пройти. Если разные хозяева, то только в порту.

[S_S]

Если все машины в контейнере имеют одного хозяина, то номер может пройти. Если разные хозяева, то только в порту.

 

не обязательно

 

на практике таможиться в одессе дороже на 50-70 долларов, но меньше волокиты как раз на эти 50-70 долларов.

[seksinika]

У меня со светом все ок, стоят ледовские фары...

 

 

 

Еще очень важен момент при выборе авто - здраво оценить ремонт, мне фирма насчитала 700$ ремонт под ключ при выборе авто, а у меня одни фары только потянули с блоками на 1200$

 

Считать ремонт по 10 фото сомнительного качества это удел Коперфильдов...

 

П.С. Вот я свои машину уже как только не считала и при помощи какого бинокля фото не рассматривала - все вокруг да около, при чем в обе стороны - на Круз 17 года фару прикинула 700 долларов, в итоге за 300 мне ее где то в США открутили и с машиной прислали, Фиат 500 прикинула - ну вообще машина целая и ни на фото с Иншуринса ни в описании ни чего нет о том что полуось загнута, граната развалилась и рычаг менять нужно:D - удивлением в час ночи стало, что его беднягу снять с эвакуатора нельзя даже..., клиенту БМВ Х5 с упоротым мотором купили в итоге на 30 долларов фигнюшку заменили - раз на раз не приходиться!!!

 

Добавлено через 5 минут

не обязательно

 

Это как так вы из моего контейнера, при моей экспедиции машину своим экспедитором вынимать планируете???

 

А субэкседция может легко 300 долларов атката потянуть!!!

[S_S]

Это как так вы из моего контейнера, при моей экспедиции машину своим экспедитором вынимать планируете???

 

А субэкседция может легко 300 долларов атката потянуть!!!

 

а можно подробнее расписать?

 

Человек же спрашивает

[seksinika]

Можно и поподробнее - вопрос опять таки смысл в чем или человек с 7.11 этот вопрос еще не урегулировал:D???

 

 

Тут другое интересно, как ваш экспедитор из моего контейнера будет машину вынимать???

 

 

Если у меня весь контейнер или машина в контейнере приплыл на экспедицию ну к примеру Лукро, то я оно конечно могу передать лот на стороннюю экспедицию..., но вот ваш экспедитор должен будет вскрывать контейнер с моим вместе - это как бы первое и надеюсь, что все понимают, что собрать их вместе на этот ответственный момент дело довольно непростое, второе за передачу экспедирования сторонней конторе придется заплатить денег и вот опять таки в случаи с Лукро это 300 долларов, оно конечно если ваша экспедиция готова экспедировать лот бесплатно, то прослеживается экономия в 100 долларов - но вот бесплатно вам ни кто экспедировать не будет и обойдется это все в итоге дороже, чем заплатить Лукро 400 долларов...

 

 

П.С. Ели можете то напишите поподробнее вы как ваша экспедиция собирается вскрыть контейнер перешедший на другую контору и вынуть из него лот...

[S_S]

но вот ваш экспедитор должен будет вскрывать контейнер с моим вместе

Именно так всё и происходит

[seksinika]

Правда, что ли и дальше что:D - в чем истина брат(с)???

[Потрошитель]

Т.к. тема "авто на иностранных номерах" осталась в Политике и не работает - спрошу здесь. Авто с аукциона пришло в Грузию. Там гражданин Украины имеет право его растаможить и поставить на себя на учет. Что ждёт владельца и его авто при въезде в Украину? Ранее была какая-то хрень с оплатой штрафа 8500 грн и катайся донесхочу. Что сейчас?

 

Танцы с бубном как всегда из-за денег. Если купил авто за 9200 и украинская растаможка выходит около 4000 - дорого, но хрен с ним. В итоге машина плывет в Одессу. Другая машина куплена за 4700, а украинская растаможка - более 5000. Тут уже жаба душит - в итоге авто плывет в Поти, т.к. там растаможка 1300:)

[seksinika]

А каким боком расстаможка в Поти к расстаможке в Украине???

[Потрошитель]

А каким боком расстаможка в Поти к расстаможке в Украине???

Ну где-то ж машину нужно растаможить и поставить на учёт?)) В Поти это дешевле)) Можно не растамаживать в Поти, а сделать это в Донецке(цена такая же), но тогда на авто можно будет ездить только Донецк и расея.

[seksinika]

Ну так расстаможенная в Поти машина будет по прежнему не расстаможенной в Украине - в чем выигрыш то, можно сразу в Поти купить или в Польше - все равно это евробляха...

[Потрошитель]

Ну так расстаможенная в Поти машина будет по прежнему не расстаможенной в Украине - в чем выигрыш то, можно сразу в Поти купить или в Польше - все равно это евробляха...

В Польше или Поти не купишь целый S класс 2011 за 4700 долларов)

[seksinika]

А как бы добавить, сборы аукциона, гонорар того кто будет играть вам лот, добавить доставку по США + море в Поти - сколько от 4700 на лот 11 года в S классе останется - ну или наоборот это все приплюсовать то сколько получиться???

 

 

У меня сегодня день вообще веселый), клиент мой зарегистрироваться решил на Копарте и случайно машину купил:lol: - теперь спрашивает, что ему делать:D...

 

 

П.С. Если кто хочет, то расскажу как и сможете себе сами лоты играть на Копрте - экономия на услугах дилера), даже акаунт заряжать не нужно если лот да 1000 долларов)))...

[LM]

...

Был куплен Jeep Cherokee 2015 ...

.....

Еще из минусов, присущих всем американским авто, - необходимо изменить цвет подворотников на желтые (задние) и перепрограммировать - там светодиоды и не все так просто, если без "колхоза" (делается за 150 дол). .....

В жизни все оказалось проще, барыгам от автосервиса был дан от ворот поворот: на старенький комп была установлена программа AlfaOBD, куплен в Китае за меньше чем 10 дол сакраментальный ELM327, 2 оранжевые лампочки по 25 грн и 20 минут времени включая замену обычных лампочек на оранжевые.

Все решается программно буквально несколькими действиями - теперь повороты отдельным сегментом и оранжевые, тормозные фонари - остались красными (светодиоды). Не все сразу получилось, пришлось , конечно, пришлось почитать форумы, но все получилось - результат на фото (видео движок форума не поддерживает, потому - скрины)

ЗЫ. До этого обновил прошивку головного устройства на самую последнюю. Из нерешенного - русификация магнитолы и навигация. Но это дело ближайшего будущего, думаю

Вообще, прикольно и познавательно - вся машина как электронно-программный конструктор - можно добавлять и прописывать новые блоки, менять или активировать какие-то дополнительные функции и т.п.

Пока все было сделано не совсем правильно - ELM327 не совсем корректно работает с программой поэтому заказал "правильный" адаптер уже конкретно под Jeep, придет - буду глубже вникать

 

ЗЫ2 По прошествии 3-х месяцев эксплуатации машиной оч.доволен - конфортная, мягкая, динамичная. По сравнению с дизелем (последние лет 15 только дизеля были) расход конечно..., но терпимо.

Змінено 3 січня 2020 користувачем LM

[seksinika]

Это вы для себя или на сертификацию???

[S_S]

В жизни все оказалось проще, барыгам от автосервиса был дан от ворот поворот: на старенький комп была установлена программа AlfaOBD, куплен в Китае за меньше чем 10 дол сакраментальный ELM327, 2 оранжевые лампочки по 25 грн и 20 минут времени включая замену обычных лампочек на оранжевые.

Все решается программно буквально несколькими действиями - теперь повороты отдельным сегментом и оранжевые, тормозные фонари - остались красными (светодиоды). Не все сразу получилось, пришлось , конечно, пришлось почитать форумы, но все получилось - результат на фото (видео движок форума не поддерживает, потому - скрины)

ЗЫ. До этого обновил прошивку головного устройства на самую последнюю. Из нерешенного - русификация магнитолы и навигация. Но это дело ближайшего будущего, думаю

Вообще, прикольно и познавательно - вся машина как электронно-программный конструктор - можно добавлять и прописывать новые блоки, менять или активировать какие-то дополнительные функции и т.п.

Пока все было сделано не совсем правильно - ELM327 не совсем корректно работает с программой поэтому заказал "правильный" адаптер уже конкретно под Jeep, придет - буду глубже вникать

 

ЗЫ2 По прошествии 3-х месяцев эксплуатации машиной оч.доволен - конфортная, мягкая, динамичная. По сравнению с дизелем (последние лет 15 только дизеля были) расход конечно..., но терпимо.

 

Круто! Респект Вам!

А то сегодня чуть не влетел на трассе при обгоне в такого же ЖЫПа из-за непоняток с красными поворотниками

[LM]

Это вы для себя или на сертификацию???

Ну если катаюсь уже 3 месяца, то очевидно, что сертификацию "прошел" :D

Просто интересно: радио, напр., в американских машинках - только нечетные станции по частоте - не обращали внимание? А в меню программы есть пунктик - "Код страны" ;) - буду читать и пробовать. Ну и как еще много моментов интересных есть - напр. зеркала автоматически не складываются. А могли бы . Попытаюсь заставить.

[seksinika]

Не дочитала:D

[LM]

Круто! Респект Вам!

А то сегодня чуть не влетел на трассе при обгоне в такого же ЖЫПа из-за непоняток с красными поворотниками

С передними проблем обычно нет - оранжевые (хотя обычно и габариты передние у американцев тоже оранжевые )

С задними не все так просто. Формально, по ДСТУ - только оранжевые задние. С другой стороны, где-то читал, что мол машины оборудованные с завода красными имеют право на эксплуатацию. Но, как тогда с сертификацией? С красными не дадут сертификат. Как проводиться "сертификация" рассказывать думаю никому не надо. Но, если ехать в Европу не возникнут ли вопросы у полиции? Колхозить - доп.реле, проводка - не хотелось.

Но что интересно - с машинами, имеющими европейские аналоги, решение очевидно - раз есть возможность программно менять мили на км, л/100 км на МРН, то очевидно, так же программно должно быть предусмотрено и возможность переключения подворотников на евро-стандарт. Так и есть: в меню Чероки есть пункт - совместное использование задних фонарей для стопов и поворотов. и 2 варианта - можно и нельзя. По умолчанию - "возможно". Стоит изменить на "невозможно" - и вуаля - второй сегмент фонаря заднего хода начинает радостно мигать как поворотники. Собственно именно так и решено в европейских версиях в том числе и на официально поставляемых в Украину.

Но... официалы этого Вам не сделают. Почему? Никто не знает.

Частники - предлагают за 150 дол. Имхо - это барыжничество с которым надо бороться максимально распространяя информацию о решении. Почему барыжничество - работы на 20 минут, программа - даже лицензионная (молчу, что скачать крякнутый - без проблем), фирменный адаптер из Шатов - максимально 130 дол. Все. Пытаться на 1-м клиенте все "отбить" - такой "бизнес" надо лишать перспектив.

[S_S]

Частники - предлагают за 150 дол. Имхо - это барыжничество с которым надо бороться максимально распространяя информацию о решении. Почему барыжничество - работы на 20 минут, программа - даже лицензионная (молчу, что скачать крякнутый - без проблем), фирменный адаптер из Шатов - максимально 130 дол. Все. Пытаться на 1-м клиенте все "отбить" - такой "бизнес" надо лишать перспектив.

 

Вчера клиенту в "провинции" оживили Вольта за 300уе, хотя данная процедура в порту одессы стоит 2000грн. Мы решили, что электронщик решил одним клиентом отбить фирменный ЖМадаптер..