Временный ввоз авто

[Metis]

Други, очень часто на дорогах вижу LT, SK, PL авто в том числе и премиум класса. У нас большая конфа и уверен, что кто-то из наших сталкивался, а может и катается на таких номерах.

Ищу варианты по временному ввозу. Любые. Как платную юридическую консультацию с сопровождением, простое "решалово" или бесплатную просветительскую беседу за пивом от пользующегося соконфетника (пиво за мой счет).

Проблема еще в том, что достаточно часто мотаюсь заграницу на авто, то есть придется сталкиваться регулярно.

Фирма есть, никаких моментов до самого въезда не нужно, кроме собственно списка документов, консультации или решения.

 

Посмотрел авто там и тут, покрутился на западной УА и восточной части Польши - глянул какой хлам сюда везут барыги, посмотрел состояние наших авто еще и с неимоверными объемами двигов и дурными расходом, изуродованные нашими дорогами, посмотрел на то, сколько дерет государство ни за что при растаможке и понял что брать можно только там.

 

Заранее благодарен за инфу и помощь!

[fasad2]

очень часто на дорогах вижу LT, SK, PL авто в том числе и премиум класса.

это назывется временный ввоз. тоесть вы по доверенности (страны авто) заежаете на територию украины и вам разрешается 5 дней ездить ( по наши законам, вам програнцы ставят отметку на когда вьехало и какое авто, просрочите -штрафы). если вы живете пригранично, то каждые пять дней сделаете туда сюда переход (за границу). В приграничных регионах промышленности нет никакой, как правило, поэтому там люди и без того катаются туда сюда каждый день за границу..имеется возможность..это равносильно возможностям жизни в киеве, тоесть есть работа и есть большая зарплате чем по регионам..так и здесь, за счет местности есть такая возможность...Кто живет в зоне до 50 км до границы, могут иметь спрощенные документы, ненадо виз, так называемая 50 км зона...это возможно в приграничных регионах,. в остальных -неудобно..зато в остальных можно хорошо бюджет воровать например, или ещё чтото, каждый регион на чем то сидит..

а так да, авто там дешевые, но в словакии, чехии, румынии, польше или венгрии, потому как у немцев уже дорогая автостраховка, такие авто стоят там на регистрации на их граждан. в принципе можно завозить с любой страны мира авто..Есть ещё один вариант, это гражданин другой страны ввозит сюда авто, и ему разрешается на 1 год..Он оставляет вам, и вы катаетесь, делаете доверенность здесь, но менты будут стричь вас...если такой регион что ментов мало или свои менты -то найти когото за бугром и вопрос решен, но не так просто наверно, нужен знакомый, или ктона этом сидит там, такое могут поляки сделат или литовцы, словаки врядли, хотя и там есть молодые придурки.)..

Но рано или поздно наше никудышнее правительство и на это попытается лапу наложить, но врядли смогут, потому не так просто перекрыть европе сбыт...тема известная, об ней знают наши казнокрады, но они счас имеют где зарабатывать, поэтому не придумали, не до этого покамись.

авто стоящее там 3-5 т дл, здесь стоит 15-25 т дл. ате премиум класа там стоят от 10 до 20 т дл, а здесь уже от 40 до 70 т дл..вот так вот..в европе авто дешевые..это унас взбесившиеся правители, друт нас.

кстати, чтоб кататься за границей на чьем либо авто -не надо доверенностей, достаточно что у тебя есть тех паспорт,..доверенности делают там исключительно для нас, поначалу даже там не хотели делать доверенности..но потом пошло, нотариусы тоже там не прочь заработать, пусть и на не нужной для них бумажке..

[woody-ru]

Легальная сторона вопроса (буду рассказывать на примере Российского авто, но с остальными принцип тот же):

Нерезидент может ввозить авто на 1 год (требования таможни). ГАИ требует постановку на временный учет (иначе срок 2 месяца). Технически они на дороге проверить это не могут без специального рейда (обычно вместе с таможней), если конечно вы не покажете им загран, по которому въехали более года назад.

В любом случае, за рулем может находиться только лицо, которое ввезло авто. Если без временного учета, то технически это тоже сложно проверить, т.к. разрешение на ввоз лежит на границе и на руки не выдается.

Резидент может ввозить на 5 дней, кроме случая когда он только получил статус резидента, тогда у него еще есть год с момента получения.

Также он при получении статуса резидента может ввезти авто без пошлины при некоторых условиях: владел в другой стране как резидент более года, машина стояла на учете, и ты постоянно проживал в той стране последний год (если при этом жил в Украине, то могут отказать - прецеденты есть).

 

Как сделаться нерезидентном?

Получить ВНЖ другой страны, сняться с консульского учета в Украине, встать на консульский учет в той стране. Покупаете авто там, ставите на учет там, и катаетесь по Украине выезжая раз в 2/12 месяцев (гражданство остается, не пустить не имеют права). Ну или можно попытаться потом получить обратно резидента Украины и ввезти авто без растаможки, и через год можно будет продать.

[Metis]

Такс стоп. Это я вроде бы знаю, но речь не об этом а о Стамбульской конвенции.

Авто на ЕС фирме. Коммерческое. Для коммерческого использования возможен ввоз вообще не регламентируемый по времени, то есть сколько необходимо выполнять коммерческие цели - столько оно теоретически и может кататься. С договорм от фирмы, путевкой и тд. Проблема только в том, что в прошлом году якобы было негласное распоряжение легковые авто по коммерческой линии не проводить. То есть ставили реально 5 дней если выезд через тот же кпп и 10 если через другой. Затем якобы этот вопрос предали огласке и ситуация поменялась, но на таможне мне опять таки негласно сказали что нужно договариваться по месту.

То есть если едешь на пирожке с товаром я так понимаю без проблем. А если на кроссовере пустой, то даже с путевками и путевым листом они разворачивают, нарушая грубо говоря Стамбульскую. И я так понимаю имеют право так как у нас прописано что решение о сроке принимает сотрудник таможни на месте исходя из предоставленной информации.

 

Вот в связи с этим необходим либо этот самый сотрудник. Либо юрист, который поможет пободаться.

 

mediaport.net.ua/index.php/content/zakon-na-doroge/1836-gai-ukrainy-vozobnovit-borbu-s-nerastamozhennymi-avto-s-fevralya-2014-go-chto-delat-obladatelyam-nerastamozhennykh-avto

 

Стамбульская Конвенция требует, чтобы транспортные средства коммерческого назначения, претендующие на налоговые льготы при временном ввозе, были зарегистрированы на территории, которая не является территорией временного ввоза, на имя лица, которое зарегистрировано или постоянно проживает за пределами территории временного ввоза, и ввозились и использовались лицами, которые осуществляют свою деятельность с этой территории. В то же время, в Приложении к Конвенции отмечается, что транспортные средства коммерческого назначения могут использоваться третьими лицами, которые имеют надлежащее разрешение пользователя права временного ввоза и осуществляющие свою деятельность в пользу последнего, даже если они зарегистрированы или проживают на территории временного ввоза.