АЗС для солярки

[IesuiT]

Так как все время ездил на бензине, никакого опыта по АЗС с нормальным дизелем нет.

Накидайте собственный опыт по станциям с нормальной солярой.

Кроме того, интересует, какие АЗС чётко осенью/зимой переходят на межсезонную и зимнюю солярки?

[Шарманщик]

Так как все время ездил на бензине, никакого опыта по АЗС с нормальным дизелем нет.

Накидайте собственный опыт по станциям с нормальной солярой.

Кроме того, интересует, какие АЗС чётко осенью/зимой переходят на межсезонную и зимнюю солярки?

Жень, тут всё просто - хорошей зимней соляры нет ни у кого - цена и бренд тут не показатель... посему - сам о себе должен позаботится.

 

Если нет подогревателя на фильтре и тележка живёт на улице -

перед зимним сезоном купи присадку ПРОФЕССИОНАЛЬНУЮ для соляры (ту, что для большегрузов) и пару мерных мензурок, потому как отмерять согласно емкости бака нужно самому.

 

Я сразу разливаю пару десятков порций (больше на зиму и не надо) в мелкие емкости и прямо в горловину бака лью на АЗС.

 

Есть вариант 10% бензюка, а потом до горлышка соляры в бак - но износ двигателя будет ускоренный. Да и улетает такой коктейль очень быстро и всё в трубу, а не в километры дороги...

[IesuiT]

Как-то это печально.=(

[vinnie]

Жень, тут всё просто - хорошей зимней соляры нет ни у кого - цена и бренд тут не показатель... посему - сам о себе должен позаботится.

 

че, в депо жд нормальная, очищенная и не мерзнет

кто ищет тот найдет

 

Если нет подогревателя на фильтре и тележка живёт на улице -

перед зимним сезоном купи присадку ПРОФЕССИОНАЛЬНУЮ для соляры

 

зачем? если машина моложе 5 лет ничего не лейте из списка шарманщика тем более бензина...

 

с солярой все как и с бензом, от фирменных плюсов/мустангов и экто толку ноль.

[IesuiT]

Машинке еще трех лет нет, но я помню, как дизилисты упаковками гребли LIQUI MOLY Anigel даже на новые авто, когда я еще на запчастях сидел.

[мастерок]

А может зря пугаете мужика?Ведь проблемы с заводкой и солярой очень индивидуальны для каждой конкретной машины.Я когда свой дизель брал тоже бздел попервах,но уже три зимы отъездил вообще без каких либо траблов-чего и Вам желаю.

[bambino]

езжу на дизелях (а раньше их и чинил) 17 лет. Вот 17 лет назад у меня соляра и замерзла в Паджере. Причем, кажись, в ноябре. Потом лил присадки, даже подогреватели сам выпускал. Но последние лет 10 - забил. И ни одной проблемы. Последняя бутылка присадки так и стоит на полке. При том, что машина всегда на улице. А последние лет 5 лью только евродизель - в свежих машинах топливная дорогая в ремонте. Ну и когда мороз выше 15 даю сторожам червонец, чтобы каждые 3 часа грели. Не из-за соляры, а ради мотора. Вебасте доверия нет - сторож надежнее. Если машина живет под домом - поставить подогреватель тосола и вилку в розетку.

[katko]

Больше 10 лет на дизельных авто. Один раз при -26С завелся нормально, но ехал с перебоями, на холостом ходу нормально, а на скорости фильтр видимо примерз и не пропускал нужное кол-во соляры (Лукойл). Взл в Олди 5 л керосина, плюхнул в бак и все прошло. Потом в мороз заправлялся на Шелл (жаба давит до сих пор) Теперь на Вог, пока без проблем. Вебасто штатно установлена на двух последних авто, еще не подвела ни разу.

[esav]

летом заправлялся на заправке коломойского .... теперь зимой - нафиг.

 

недавно в -4 замерз фильтр. отогрев на сто + эвакуатор

 

купил анти гель и заправился на другой фирме

[bambino]

недавно в -4 замерз фильтр. отогрев на сто + эвакуатор

Фильтр самое "узкое" место. Бывает, что промерзший автомобиль заводится, но глохнет секунд через 10-20, насосав в фильтр парафина. Теплообменники и фильтры с подогревом тосолом не спасают - тосол-то еще холодный. Потому лучший выход - электроподогрев фильтра. Причем его надо включить на пару минут до запуска двигателя.

[esav]

Фильтр самое "узкое" место. Бывает, что промерзший автомобиль заводится, но глохнет секунд через 10-20, насосав в фильтр парафина. Теплообменники и фильтры с подогревом тосолом не спасают - тосол-то еще холодный. Потому лучший выход - электроподогрев фильтра. Причем его надо включить на пару минут до запуска двигателя.

 

если дизель сделан по технологии - все будет хорошо. если с нарушением -1 и попа уже будет