История одного балкона - реконструкция от DODG

[DODG]

Подчистил четверти пазовой фрезой...

На нижних деталях сделал капельники (такие же, как и на мастер-коробках), прирезал места соединений, пропазовал фрезером «Domino».

 

[DODG]

Теперь займусь оконными рамами. Толщина профиля оконной рамы — 58мм, она состоит из 2х частей 40мм и 18мм.

На деталях тонкой, 18мм части скруглил кромки и склеил из них рамки. Соединение в рамке «на ус» дополнительно усилено вставным шипом. Рамочные детали толщиной 40мм были обработаны подобно деталям коробки.

 

[DODG]

На торцевых срезах выфрезерованы посадочные пазы под вставные шипы.

После этого рамы можно склеить, а затем обработать клеевые соединения. Выступивший клей сошлифовываю механическим и ручным способом.

 

[DODG]

Теперь необходимо склеить толстые и тонкие части вместе. Позиционируются они относительно друг друга при помощи плоских дюбелей.

После разметки рам, фрезерую пазы ламельным фрезером. Пазы заполняются клеем, вставляю плоские дюбеля. Далее клей наносится на обе приклеиваемые поверхности и вся конструкция зажимается струбцинами.

 

[DODG]

Когда клей высох, необходимо поверхность подготовить под нанесение ЛКМ. Для этого шлифую поверхность...

 

[DODG]

Как упомянул ранее, фурнитура в окнах, можно сказать простенькая, обычные оконные замки и ручки.

Но, как многие помнят, установка таких замков когдато занимала достаточно много времени и усилий.

Сегодня это сделать можно значительно быстрее и аккуратней. Здесь конечно понадобятся соответствующие инструменты и оснастка к ним.

 

[bambino]

Браво Мастеру!

[DODG]

Надеюсь в глазах не рябит от количества фотографий?

Немного неудобно с открыванием больших фото в новом окне, но это специфика сайта.

Для удобства добавил параллельно описание и изображения на свой сайт (нужна регистрация, без нее часть информации не видна)

 

Немного поясню изображения на нижних фото.

На них представлен процесс заделки «лишнего» выреза — это часть большого эксперимента.

По проекту, створки балконных окон на боковинах — верхнеподвесные и открываются наружу. Удерживать створки в открытом положении должны были газовые амортизаторы, встроенные в саму створку. Первые испытания показали, что система работает отлично. Но! Если аммортизаторы выйдут из строя, то без вмешательства специалиста заменить их будет достаточно сложно. Как ни жаль, но решил отказаться от идеи скрытого монтажа. В последствии амортизаторы были установлены сверху, а паз решил заделать.

Для этого вклеил подготовленный брусок в паз, а затем срезал лишнее электрорубанком и обработал шлифовальными машинками.

 

[DODG]

Еще несколько фотографий из серии «Мы не ищем легких путей».

По порядку.

На этапе проектирования приехал в контору, которая торгует алюминиевыми изделиями. Выбрал образцы, уточнил цены, пожал руку и уехал дальше «возить карандашем» по бумаге (точнее курсором по экрану). Когда пришло время закупать материал, выяснилось!!! Такого профиля нет!!! А откуда взялся этот образец не знают.

Пришлось брать то, что есть и делать то, что надо. А именно срезать часть полки уголка...

 

[rul.32]

Просто пипец!!!! Дим, вот мне интересно,ты ПРОСТОЕ окно или кровать сможешь сделать?Что то мне подсказывает,что вряд ли.Что ни изделие,то самолет.Снимаю шляпу и удивляюсь дальше.

[DODG]

Дим, вот мне интересно,ты ПРОСТОЕ окно или кровать сможешь сделать?

Так это не сложное, здесь же не ставил фурнитуру специальную и т.п. Все комплектующие доступны даже на рынке "Юность".

 

Замки вставил, на некоторых створках прикрутил ручки. Осталось закрепить ответные планки на коробки.

Как всегда, не все так «гладко». Когда достал из коробки эти самые планки и решил замерять габариты, чтобы фрезернуть пазы... Обнаружил, что геометрия планок «слегка хромает». С художественной стороны, может они и ничего, но технически никак не подходят. Пришлось все исправлять.

На фрезерном станке по металлу сначала выровнял кромки, а затем скруглил углы. Заодно решил покрасить в белый цвет.

 

[DODG]

Теперь все планки одинаковые. Можно фрезеровать под них занижения в коробках. Если глубина выборки равна толщине планки, то тогда планка будет в плоскости с коробкой. Дополнительно по центру фрезеруется паз для язычка.

Чтобы сделать всю фрезеровку с минимальными движениями, без лишних переустановок и настроек, применяю универсальный шаблон MFS и пару копировальных колец. Технология состоит в следующем. Шаблон настраивается таким образом, чтобы кольцо большего диаметра плотно ходило по ширине паза. С его помощью будет фрезероваться глубокий паз для язычка (на втором этапе). А вот кольцо меньшего диаметра будет передвигаться по шаблону таким образом, что его траектория совпадет с габаритами замочной планки. С него и начнем...

Шаблон крепится на указанное место, фрезеруем плоскость на глубину равной толщине планки, меняем копировальное кольцо, добавляем глубину фрезерования и... Стоп! Здесь нужно подложить ограничители (небольшие деревянные кусочки) — они сделают центральный паз короче. Нет смысла его удлинять за габариты просечки внутри планки, тем более, что нужно оставить тело под шурупы. Вперед!

После фрезеровки обрабатываем кромки паза (стамеской или наждачной бумагой), немного засверливаем для центровки шурупа и крепим планку. Добавлю. Планки перед финишной покраской снова откручивал.

 

[DODG]

Детали коробок подготавливаю под финишную покраску и окончательную сборку. Боковые коробки собирались в мастерской, фронтальная — по месту.

 

[AND282828]

Все здорово! Следил за вашими мастер классами еще на сайте wood tools, до того как их все убрали.

P.S. На вашем сайте оставил сообщение по поводу жалюзийных дверей, гляньте одним глазком и если будет возможность ответье хоть примерно на вопросы. Спасибо.

[DODG]

На вашем сайте оставил сообщение по поводу жалюзийных дверей, гляньте одним глазком и если будет возможность ответье хоть примерно на вопросы. Спасибо.

Спасибо, что сказали. Письмо попало в спам и мог бы не обнаружить. Ответил на письмо, но могу подробней по телефону.

 

Возвращаясь к теме, хочу поделиться еще одним маленький, но полезным советом.

Для надежного крепления коробок мне понадобилось в некоторых местах использовать кронштейны. Изготовить эти кронштейны решил из металлической полосы. Но, признаюсь смущал процесс покраски кронштейнов. Имеющаяся в наличии краска по металлу слишком долго сохла, а времени на это не было.

Вот и решил использовать один из своих «рецептов» — термоусадочная трубка вместо краски. Этот способ отлично зарекомендовал себя на предыдущих изделиях.

 

[DODG]

Настал момент, когда коробки можно окончательно установить на свое место. Крепились они как механически (кронштейны, шурупы), так и на специальные клея. Технологический зазор между коробкой и бетонной панелью заполнен клеящим герметиком, стойким к ультрафиолету и агрессивным условиям. В итоге, совместно с мастер-коробкой получилась фундаментальная конструкция, скрывшая за собой (пока только с внешней стороны) остатки старого каркаса.

Примечание. Между мастер-коробкой и основной проложен отдельный гидроизоляционный слой.

 

[DODG]

Пришло время продолжить работу со створками.

Сначала изготавливаю деревянный штапик. Матириал для него искать не нужно, он остался в виде реечек, которые остались в самом начале от вырезанных четвертей. По количеству их тоже достаточно.

Осталось рейки откалибровать в рейсмусе и придать нужный профиль при помощи фрезера. Полученный погонаж торцую в размер под углом 45 градусов. В оконных створка с внутренней стороны фрезерую паз. В него будет крепиться штапик.

Теперь все штапики необходимо вставить в пазы и пронумеровать, на всякий случай.

 

[DODG]

Эх-х-х, жаль. Какой красивый текст набрал, почти поэма. Глюканул инет и все ушло. Ковырял кэш, там тоже обрывки. Обидно.

 

Вкратце. Оконные створки не имеют изначально четверти. Ее роль выполнит универсальная рамка-посредник. Как раз ее изготавливаю на фото.

 

[Galiys]

Дмитрий - после увиденного - появилось большое желание поменять работу и сферу деятельности. Работа очень качественная.

Так как тему читал на работе - ко мне присоединился шеф - по итогу - он опоздал на встречу всего на 2 часа, так как он обязан был тему дочитать до конца. :D

 

 

Если не секрет вы не могли в Личку скинуть стоимость оконных конструкций (коробка и рама, штапики и все остальное).

И если можно - в Личку сколько стоит ваш набор фестуловского инструмента - итого.

[DODG]

...появилось большое желание поменять работу и сферу деятельности.

Так что мешает иметь свое хобби? У меня 95% клиентов, покупающих инструмент, к столярке не имеют никакого отношения. Профессии совершенно разные: врачи, военные, юристы, программисты, ... Главное желание, а я стараюсь поддержать информационно.

Если не секрет вы не могли в Личку скинуть стоимость оконных конструкций (коробка и рама, штапики и все остальное).

И если можно - в Личку сколько стоит ваш набор фестуловского инструмента - итого.

Это экспериментальное изделие и его стоимость не просчитывается по-отдельности. По сути, сколько надо, столько и выделяется (без фанатизма).

С инструментом таже ситуация. Приобретаю то, что считаю полезным. Сколько его сегодня? Думаю на хороший автомобиль хватило бы с запасом ;)

Здесь важно правильно подобрать инструмент и соблюдать очередность покупок. А остальное здесь.

_________________________

 

Продолжу по окнам.

Пока идет покраска штапиков и деталей внутренней рамки, занимаюсь наружным стеклом. Почему наружным? Их в конструкции пока 2.

Наружное стекло каленое 5мм, с полированными кромками. Клею прямо на раму! Идею вынашивал лет 15, но никак не доходили руки. Теперь вот решил реализовать...

 

 

Производителей, марки клеев намеренно не называю, есть причины о которых позже будет сказано.

[DODG]

Все готово к окончательной сборке, точнее остеклению части створок. На первом этапе подготавливал створки для боковин балкона. Для них специально заказывал матовое внутреннее стекло (сатин). Надеюсь соседи не в обиде. ;)

 

[DODG]

Первый пошел!

 

 

Но, пока это капля в море. Еще предстоит огромный объем работы.

[DODG]

На поворотных фронтальных створках необходимо установить петли. Петли регулируемые в трех плоскостях.

Чтобы все петли были одинаково установлены, нужен специальный кондуктор. Но, к сожалению выпускаемые производителем кондукторы для установки петель, здесь не подходят. Причина — в этом проекте требуются разные углы входа посадочных штырей.

Изготавливаю кондуктор с учетом всех требований. Несмотря на то, что кондуктор из дуба, его хватит на десяток таких проектов. Вобщем засверливаю посадочные места.

 

[DODG]

Так как сверло входило в брусок под углом к плоскости, то на входе мы имеем овал. Чтобы снять декоративную фаску использую специальный зенкер. Далее вворачиваю петли и произвожу регулировку. Проектный зазор 2мм. После установки и настройки, проверяю работу петель.

 

[DODG]

Теперь окончательная «примерка» на объекте. Проверка работы поворотных и откидных створок. Разметка под запорную фурнитуру (замки/ручки). На последок не удержался, для успокоения сделал пару сравнительных кадров с улицы. На даном этапе мой вариант пока не самый худший ;)