Кто где обслуживает свое авто

[test3210]

ноги растут отсюда

www.stroimdom.com.ua/forum/showpost.php?p=2551511&postcount=1342

Вопрос состоит в том насколько люди пользуются услугами фирменных сто и насколько верят им

[Серыч]

Ну я по специальности техник - механик поетому свои машины никому недоверяю за исключением розвала -схождения колес.....

[EugeneH]

На гаражних СТО мав сумний досвід з підміненими агрегатами, зі зламаним самопальним болтом коленвалу, з питаннями а як цю х..ню відкрутити та повідомленнями - ось ця пластмасова х..ня зламалась поки ми намагались її відкрутити, у вас нема запасної?

[Derow]

благо у друга сто. так мало того, спецы отличные и стыдно сказать - денег с меня не берут за работу, запчасти беру у того же елита или автотехникса со скидкой 40%. приходилось обслуживатся на атлант-м когда было новое авто на гарантии, благо и там работал товаришь диагностом, его же слова о своих сотрудниках - почти все дибилы редкие, мастеров мало. малярку делал у моих, видать у официалов реально печаль с кадрами высокого уровня.

 

Добавлено через 6 минут

кстати на тойоте харьковское шоссе, имеется знакомый. есть електрик-електронщик, есть ответственные ходовики (все знают что там много ума не нужно, нужно быть ответственным и быстро выполнять свою работу) моторы и кпп либо списываются, либо отдаются на другие сто. малярка - пару леворуких гореспецов. виннер дорого, но уровень во всем довольно не плох. из официалов с которыми часто сталкиваюсь по работе и имею знакомых вроде все

 

Добавлено через 17 минут

еще одно, оффы меняют, и не ремонтируют. мне в q7 хотели поменять трапецию дворника в сборе, а это на секунду около 11кгрн. без установку. починили как тут сказали на левой станции. накрылась заслонка рециркуляции воздуха, 3700грн запчасть, за работу не узнавал - опять же разобрал товаришь с атланта и прикупил моторчик за 30$ который идет чуть ли не на половину приводов в q7 от сидух до зеркал. и уже год как работает. а приедь вы на офф и не имея знакомого пролиняли на более чем 500$ . как и на всех станциях есть специ и есть калеки, вот только даже спецы будут делать как угодно руководству сто, а это замена узлов или ремонт, все честно или накрутить лоха, и не зависит официалы или нет. когда по работе стал ближе с автобизнесом так сказать то меня все знакомые начали засыпать звонками куда не еду все не то и не так, и началось тогда это когда у меня сформировался более менее список где что и у кого лучше сделать по авто, кондиционерщики, малярка, генераторы/стартеры, коробочники, мотористы, ходовики - у меня это все разные сто, а не один официал или частное сто где допустим мастер имоторист а остальные калеки. и более того, если в моем случае с сто по кондеям уйдет мастер, я приеду к нему на любое другое сто, станция для меня роли не играет, на само сто не поеду

[ViktorBucha]

пока мои Шкоді были на гарантии - на Атланте на Петровке.

после - у соседа на "гаражной СТО". никаких вышеописанных проблем у меня нет за 4 года и 160 тыс пробега обслуженного у соседа на одной из машин, и 50 на другой. А вот опыт установки "певучих китайских колодок" на СТО у офиса - есть.

Про Атлант ничего плохого сказать не могу тоже (правда у меня там знакомый приемщик)

так что обобщать нельзя.

[kimotrans]

ноги растут отсюда

www.stroimdom.com.ua/forum/showpost.php?p=2551511&postcount=1342

Вопрос состоит в том насколько люди пользуются услугами фирменных сто и насколько верят им

 

ниссан, тойота, сузуки - на официале, проблем нет.

Мицубиси - после убийства паджеро кривыми руками официалов я от нее еле сдыхался, мицубиси лучше где угодно, только не на оф сервисе.

Мерседс - как и все на Федорова в гаражах

 

 

Но самым правильным образом поступил один мой товарищ побогаче, имея 5-6 машин для постоянного пользования он нанял себе механика, а плюс к этом сам является водителем с 30-ти летним стажем. Теперь все его машины механик обслуживает, да и хозяин когда-никогда заглянет под капот - так надежнее, в плане ответственности за выполненные работы.

Змінено 12 листопада 2013 користувачем kimotrans

[Derow]

на петровке автосоюз и прагаавто(только салон) знаю, а где это там атлант?

[P U M A]

Ремонтирую сам,после кривых рук на СТО (уронили гайку в карбюратор;треснула резьба радиатора после замены датчика температуры и т.д.)ремонтирую сам ,пользуюсь только услугами шиномонтажа

[Валерий Валентинович]

Ремонтирую сам

Назовите марку авто.

[Svet_LED]

Фирменным не доверяю. Если что не могу сделать сам, то стою над мастером от начала до конца.

[Zeland]

Опель

СТО всегда дорого ...

мастер в гаражах не универсально ...

Сам - не лажу ибо ничего в этом не понимаю )))

 

Приходится по разному . Cкажу честно - везде плохо ! Лучше просто - не ломаться !

[medovik]

Форумчане-мужчины! Посоветуйте, пожалуйста, механика по ремонту ходовой. Куда можно обратиться, чтоб ничего лишнего не сняли и плохого не поставили? Форд Фокус

[igor_dikanka]

VW Caddy, 2006 р.в.

 

Роблю все сам, ходова, заміна масла (ремня ГРМ), едине прийшлось прикупить пару наборів ключів.

[geoproekt]

Форумчане-мужчины! Посоветуйте, пожалуйста, механика по ремонту ходовой. Куда можно обратиться, чтоб ничего лишнего не сняли и плохого не поставили? Форд Фокус

Смотрите личку..

[P U M A]

Назовите марку авто.

 

Была у меня лет 8 назад Ваз 2109 ,1988г.в.(сейчас wv-Т4 и пежо партнер).Замена грм ,ходовая ,тнвд и т.д. делаю сам и никому не доверяю.Самое главное -чтоб руки росли с правильного места,а остальное преодолеем.

[Андрей1106]

Немного о СТО Форд в Запорожье. Есть несколько способов развода или отымания денег.

1. Запчасти дороже тех же запчастей с любого магазина и базара в два - три раза. Так свечи вместо 40 грн у них стоили 120. Высоковольтные провода вместо 400 грн - 1200., ступичный подшипник - 120 грн, у них - токай же самый 480. Оцените. Ваши запчасти не приветствуются.

2. Не дащь 100-200 грн слесарю - будет делать очень не спеша, занимаясь другими зак4азами, где башляют.

3. Поставить шов длинной 3 см на банке глушителя, работа не вписанная в бумагу - 50 грн.

4. Если не знаешь устройства машины, они это мигом определят, то попадете на хорошие деньги. Придумывают много чего. И одноразовые прокладки и герметик и работа по снятию впускного коллектора ну и по установке. Для замены запчасти этого ничего не надо было делать.

5. Много работ - левые, запчасти с разборок.

6. Забираете машину, менеджер выезжает на ней за рулем - ему минимум полтинник. Иначе в следующий раз можете не приезжать.

7. Гибкий привод коробки передач, два троса таких, делали три раза. То четные передачи не включаются, то не четные, а потом и никакие.

Это была дикая проблема, очень сложная, сложнейшая. Четыре часа работы! Заплатил гривен 800. Советовали коробку поменять или ее перебрать. Когда встал в чистом поле, передачи не включались, то делать нечего начал разбираться. Снял переднее колесо, кожух пластмассовый колеса, а там эти два троса крепяться к приводам коробки маленькими пластмассовыми хомутами, которые и порвались. Поставил их на место и прикрутил проволокой, стоят уже второй год.

 

Поэтому я все делаю сам, кроме развал - схождение. И то на СТО - 140 грн, у друга в мастерской 60.

 

Если ремонтируйте на СТО, то все проверяйте и торчите там, а то наремонтируют.

[P U M A]

 

Поэтому я все делаю сам, кроме развал - схождение. И то на СТО - 140 грн, у друга в мастерской 60.

 

Если ремонтируйте на СТО, то все проверяйте и торчите там, а то наремонтируют.

 

-аналогично.только добавлю до списка шиномонтаж

[medovik]

Если ремонтируйте на СТО, то все проверяйте и торчите там, а то наремонтируют.

А это допускается? Кому приятно работать, когда тебе в спину дышат? И как в таком случае следить за ними?

[geoproekt]

А это допускается? Кому приятно работать, когда тебе в спину дышат? И как в таком случае следить за ними?

 

С одной стороны оно то так, но с другой, если СТО не проверенное, то могут накрутить... Мне вот в прошлом году на СТО, где я обслуживаюсь 2 года, добряче накрутили только по той причине, что их начальник был выходной...Ж-)

В общем тут человеческий фактор..

[Андрей1106]

А это допускается? Кому приятно работать, когда тебе в спину дышат? И как в таком случае следить за ними?

 

Привожу пример. Приехал на СТО Форд на развал - схождение. Захожу в зону - показывают, что передний подшипник люфтит. Насчитали под тысячу. Ехать надо далеко. Лапшу на уши вешают и просят определится. Была бы тысяча - то отдал бы. А тут денег впритык. Выехал за ворота. Остановил машину и чтоб до дома доехать, через магазин, решил подтянуть гайку ступицы. Головка на 32 мм. Блин! А она немного откручена! А должна быть затянута намертво. Затянул ее как надо и подшипник пробежал еще несколько десятков тысяч км.

Вот для чего надо стоять у них над душой. Не хило - открутить - закрутить гайку за тысячу грн. Сколько времени надо мастеру гайку открутить слегка?

[Svet_LED]

Когда то в 90-е загнал шкоду на ТО. Как только отошел от машины, смотрю ремонтник уже несётся с канистрой масло менять, пришлось вернутся, так как по времени понимал -подвох.

Подошел, спрашиваю:

- уже масло заливать

Отв.

-да

сп.

-фильтр поменял

Отв.

-да

Ну и тут пришлось ему после слов

-ты бы хотя бы от грязи его вытер.

Ну а дальше пииииии.....................

[MGR]

Фирменным не доверяю. Если что не могу сделать сам, то стою над мастером от начала до конца.

Не завидую этому мастеру, кап ремонт двигателя недельки на две с ежедневным присутствием клиента!!! Занимаясь ремонтом двигателей более 25 лет заказчика вижу 2 раза когда забираю авто, и когда отдаю,а если вижу что человек не доверяет, то просто не беру его авто в работу,а безработицы у меня нет.

[Андрей1106]

Не завидую этому мастеру, кап ремонт двигателя недельки на две с ежедневным присутствием клиента!!! Занимаясь ремонтом двигателей более 25 лет заказчика вижу 2 раза когда забираю авто, и когда отдаю,а если вижу что человек не доверяет, то просто не беру его авто в работу,а безработицы у меня нет.

__________________

Вы не так поняли. Речь о надувательствах на фирменных СТО. Не у мастеров как Вы.

[MGR]

Не хило - открутить - закрутить гайку за тысячу грн. Сколько времени надо мастеру гайку открутить слегка?

Это не мастер- это гайковёрт.

[addinol]

Считаю пока гарантия то надо на фирменом обслуживаться,но тут еще гарантию читать надо на что распространяется.Был китаец с нуля брал ,прошел 80 000 т.км.,так по гарантии меняли радиатор,подшипники КПП,стойки,замок зажигания. :D