Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

плиты перекрытия "Мастер-ЖБК-Украина"

YOJ2008

Рекомендовані повідомлення

Интересно узнать, сталкивался ли кто-то с продукцией данной фирмы. А то дошел вопрос до перекрытия. И вообще какими плитами посоветуете перекрывать. В ключе цена-качество.
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Интересно узнать, сталкивался ли кто-то с продукцией данной фирмы. А то дошел вопрос до перекрытия. И вообще какими плитами посоветуете перекрывать. В ключе цена-качество.

 

нужно обзванивать , есть еще новомосковский завод , и завод в партизанском .

 

разбег цен до 5% обычно .

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Влад, Вам стОит съездить на производство Мастер-ЖБК и увидеть их продукцию своими глазами.:beer:

pp01.png.b242cb0d8b70695727c423c22298815d.png

pp02.png.4b77a6666fff5ac102e8c8c18711e076.png

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Сегодня был мимоездом на Мастер-ЖБК, сделал несколько фотографий плит перекрытия, лежащих на площадке:

1734645161_007.thumb.jpg.60b0e1082680bb07f92fbf34549b8762.jpg

473214892_008.thumb.jpg.590c461a0eb970bf6beb010fcbecce07.jpg

655781773_009.thumb.jpg.b62b64e8c66d0a28b9e5f2c721681d8d.jpg

37879909_010.thumb.jpg.0c703fb131eec16a1450a54daf819a3c.jpg

78960446_011.thumb.jpg.3b2d786dd67ff4d95573c30d84f3c043.jpg

  • Лайк 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Могу сделать экскурсию по цеху и складу.

Правда заказов не очень сейчас.

Для монтажа придется вести разговор о аренде траверсы с захватами.

Плиты армируются канатом 9 и 12 мм. (от 4 до 14 канатов), в зависимости от необходимой расчетной нагрузки, с натяжением 140-160 Бар.

Т.к. формуется вся дорожка, а это примерно 110-118метров, плиты режутся на любой размер, причем и под углом тоже. Но точность при резке под углом может плясать +-10-30 до 50мм.

Стандартная ширина 1200мм. но режем и вдоль.

По размерам:

ПБ2.2... - высота 220мм.

ПБ3...... - высота 300мм.

ПБ4...... - высота 400мм.

Косяки есть как и везде. О них, при желании могу только в личку.

  • Лайк 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Могу сделать экскурсию по цеху и складу.

Правда заказов не очень сейчас.

Для монтажа придется вести разговор о аренде траверсы с захватами.

Плиты армируются канатом 9 и 12 мм. (от 4 до 14 канатов), в зависимости от необходимой расчетной нагрузки, с натяжением 140-160 Бар.

Т.к. формуется вся дорожка, а это примерно 110-118метров, плиты режутся на любой размер, причем и под углом тоже. Но точность при резке под углом может плясать +-10-30 до 50мм.

Косяки есть как и везде. О них, при желании могу только в личку.

 

Хмм , это так называемые преднатяженные плиты , в производстве должны быть дешевле обычных , а как с ценой продажи ?

  • Лайк 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Хмм , это так называемые преднатяженные плиты , в производстве должны быть дешевле обычных , а как с ценой продажи ?

 

в прошлом году интересовался - ПБ2.2-60.12-8К7 (6 метров) - 1580 - 1700грн.

На самом деле не дешевле, с заказчиками общался, у нас даже дороже на немного.

Да и вся пустотка преднатяженная, то ли канат, то ли арматура в ней.

стоит вот такое оборудование -

Змінено користувачем Sinke
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

  • 2 тижні потому...
  • 3 тижні потому...

На самом деле вся технология перевернута при производстве пустотки Мас..ЖБК.....

Фины говорят нужен мытый щебень - а нашим платить на пару гривен больше - жаба.

Если вам затягивают сроки - это не означает что завал по работе - просто ваши деньги сьели, а о вас забыли.

Если вы начинаете "напрягать", или ситуация "аврал" - могут сунуть и с трещинами (их можно увидеть до снятия напряжения, после которого трещины прекрасно закрываются, и через час их не увидиш вовсе) плиты. Да, под топором голова мастера смены и ОТК - но это будет "потом", в строительстве не все последствия дают сразу о себе знать.

Плиты с продольным резом выдаются с паспортом ОТК, как будто ничего не обрезали, и все канаты на месте.

При формовке по технологии, дорожка должна в начале и конце обрезаться минимум на 1М.П. - у нас режем чтоб было больше, как это 2М. выкинуть?!?!?!?! 20см. максимум от начала массива - и поехали.....

При формовке провалы - так мы их заялозим, прокатит....

Скажете - на производстве бывает всякое - да, но это никоим образом не должно сказываться на качестве продукции, за которые заказчик платит.

Оборудованию 2.5 года, а у нас каждая дорожка пальцем "в небо", мы все пытаемся найти рецепт подходящий.... Ну да, не все датчики есть на бетонном узле, а зачем... Влажность мы и визуально умеем довести до нужной кондиции....

Еще, на экструдере 6 шнеков. Ну нет такого понятия как износ у нас. Мы 110 метров вместо положенных 1ч.30мин. - 1ч.50мин. можем гнать 8 часов.....

Было дело, придавило - поменяли из 6 только 3 шнека. Вот теперь кто чуть в технике понимает может сразу понять, на сколько массив плиты может иметь разную плотность, и что из этого может в итоге получиться.....

Тапками не бросайтесь - выводы делать Вам.

  • Лайк 2
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

  • 5 років потому...

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз
×
×
  • Створити...