Строим универсальный прицеп.

[Privet]

Но я когда-то на Украине работал сварщиком....

 

Це зразу видно - вмієте працювати з металом.

Не здивуюсь, якщо прямі кути виставляли магнітними косинцями.

[Шарманщик]

А як кваліфіковано обробити профільну трубу з середини ?

Сергей... ну прям как ребёнок Вы...

 

До сварки, во время сварки и после сварки...

 

Ах да, забыл - и после покраски - тоже...

[roracotta]

А у нас НИИ авто и чего-то там ещё строения.... потом какие-то испытания - на полигоне что ли танками их давить должны?

 

У нас механик проверяет в основном качество сварочных стыков и развесовку прицепа.А так же ,соответствие прицепного устройства заявленному рабочему весу .А ось покупается уже сертифицированной. Проблем нет...

 

Добавлено через 2 минуты

Це зразу видно - вмієте працювати з металом.

Не здивуюсь, якщо прямі кути виставляли магнітними косинцями.

Не,уголков магнитных не использовал,хотя и думал их применять. У меня есть большой металлический 90% угольник. С ним гораздо точнее,ввиду его величины.

[Privet]

Сергей... ну прям как ребёнок Вы...

 

То я так зрозумів - профтрубу треба фарбувати з середини ?!

[Шарманщик]

Не здивуюсь, якщо прямі кути виставляли магнітними косинцями.

Год уже юзаю такие углы, есть даже с регулировкой угла....

 

Очень удобная вещь...

 

Добавлено через 3 минуты

То я так зрозумів - профтрубу треба фарбувати з середини ?!

Да... заползаешь внутрь форсункой для грунтовки скрытых полостей у авто - и таки понимаешь, що такое гинеколог......и есть общая с ним проблема - глубоко не заглянуть, не проконтролировать.... а токо так, с краешку...

[Лис Ник]

Можливо неуважно переглянув, але як на рахунок обробки профільної труби в середині? Без обробки все це буде мати скрізні дири за 2-3 роки.

 

Хотел написать раньше что основу, две продольные балки лутьше делать из швелера и нагрузку лутьше воспринимает и метал толще можно хорошо проварить, а вот еще один момент выплыл антикорозионная обработка...

 

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Privet Посмотреть сообщение

Не здивуюсь, якщо прямі кути виставляли магнітними косинцями.

Год уже юзаю такие углы, есть даже с регулировкой угла....

 

Очень удобная вещь...

 

Тоже купил себе две пары с разными углами очень удобно, но всеравно диагонали дополнительно проверяю...

 

З.Ы. есть одна неприятная вещь у этих уголков постоянно стружка и пыль металическая липнет.

[Privet]

пыль металическая липнет

 

купил себе две пары с разными углами очень удобно

 

Год уже юзаю такие углы

 

Выключатели есть ?

Что за размеры угольников ? Давно хочу приобрести, но никак не определюсь с размером.

Змінено 24 червня 2013 користувачем Privet

[M+A]

Недалеко от меня есть компания,продающая трейлеры и прицепы

 

А можно ссылку в личку?

[Дощ]

Монументальний такий вийшов причеп

Тільки важкецький мабуть

По-моєму дишло завдовге - щоб не зігнулось,, і бажано було пустити два по боках "по лонжеронах" і звести разом біля кулі, і на болти б їх

Змінено 24 червня 2013 користувачем Дощ

[roracotta]

А можно ссылку в личку?

 

Можно конечно! Только зачем она вам? Вы же в Онтарио не поедете.:D

 

Добавлено через 2 минуты

Монументальний такий вийшов причеп

Тільки важкецький мабуть

По-моєму дишло завдовге - щоб не зігнулось,, і бажано було пустити два по боках "по лонжеронах" і звести разом біля кулі, і на болти б їх

 

Такую балку фиг согнешь.

Двойную балку делают для прицепа,расчитанного на более тяжелый груз. В моем случае это не нужно.

[Андрей1106]

Красиво сделано. Но есть недостатки. Для перевозки 1.5 тонны таких рессор мало, они просядут и будут бить по раме, никакая резинка не спасет. Дышло тоже не выдержит такого веса, дело в том, что колебания прицепа и фаркопа не совпадают и дышло работает на излом, у меня два прицепа так улетели.

Оформить его пара пустяков, надо купить документы, набить нумератором номер на раме и прицепить номер. Это самый простой путь.

Но сделано повторюсь красиво и согласен, что этот прицеп не первый.

[Jetfigter2015]

Нет,прицеп,как раз,первый.

Та хоч третій - все рівно молодець.

[roracotta]

Красиво сделано. Но есть недостатки. Для перевозки 1.5 тонны таких рессор мало, они просядут и будут бить по раме, никакая резинка не спасет.

 

Вы немного не понимаете здешнюю специфику.Этих рессор не может быть мало по той причине,что они имеют спесификацию,указнную покупателем при заказе. Если я им указал,что мне нужна ось для прицепа 2500 фунтов,то фирма и обеспечивает такими рессорами. Если мне надо ось на 300 кг(для перевозки алюминиевой лодки например),то соответственные будут и рессоры. Компания дает сертификат на ось в сборе и серъезно за нее отвечает. У нас "на глазок" ничего не делается. Ибо самому дороже.

 

 

Дышло тоже не выдержит такого веса, дело в том, что колебания прицепа и фаркопа не совпадают и дышло работает на излом, у меня два прицепа так улетели.

 

Прицеп расчитан на 1200кг.Такое дышло с 3,2 мм стенкой трубы ,выдержит черта и вполне себе подпадает под нужную спецификацию для такого трейлера. Перед началом работы,надо перечитать кучу литтертуры и требований спецификации,что бы прицеп сделать правильно, и впоследствии его без проблемм зарегестрировать.

 

Оформить его пара пустяков, надо купить документы, набить нумератором номер на раме и прицепить номер. Это самый простой путь.

Но сделано повторюсь красиво и согласен, что этот прицеп не первый.

 

У нас нельзя заниматься обманом. Прицеп регистрируется у нас любой, за 10 минут с выдачей номеров и сертификата.все удовольствие стОит 40$

[rombikk]

Молодец,золотые руки Я себе тоже делал прицеп сам,но давно в лохматом 96,оформлял через бегунка:D по техпаспорту он у меня "саморобный" красного цвета.Дышло тоже сначала сделал прямое,но после того как несколько раз на трассе никисло раскачало,вварил еще два косоура по бокам,раскачка пропала.И крылья тоже сделал как у вас,но со временем поднял выше,при полной загрузке покрышки протерли в металле сквозные дыры:D А так нормально работает до сих пор,использую почти каждый день, набегал под разными машинами наверно тысяч 200 - 250,только каждую весну делаю плановую подварку,кое где на стыках появляются трещины

[Бес]

А у нас НИИ авто и чего-то там ещё строения.... потом какие-то испытания - на полигоне что ли танками их давить должны?

 

Сань, ты ничего не перепутал?

Вроде как сцепка и оси покупные должны быть, а обвес никого не волнует.

У меня рядышком ребята прицепы варят и со справкой-счетом продают.

[Дощ]

Сань, ты ничего не перепутал?

Ні, Шарманщик правильно написав, потрібен сертифікат на увесь виріб, мої партнери мали справу коли реєстрували причіп до торфоприбиральника. Хоча часто вирішується через хабар

 

И крылья тоже сделал как у вас,но со временем поднял выше,при полной загрузке покрышки протерли в металле сквозные дыры

У причепах, що робить КАРЗ, крила є показником завантаженості. Тобто в специфікації вказана відстань від крила до колеса за максимально допустимого навантаження, і якщо крило затирає то або перегруз або зношені ресори, тобто тех.стан незадовільний. Маю такий причіп, ДАЇшники пару разів зупиняли міряли, навіть на ваги через це заганяли

 

Добавлено через 18 минут

А ще у нас в правах, міжнародного зразка до речі, максимально дозволена маса легкого причепа, що буксирується, має складати не більше 750кг, а якщо більше то обов’язкові механічні гальма і категорія "Е"

Те ж саме якщо загальна вага авто+причіп перевищує 3500кг (врахувавши особливості)

[Андрей1106]

Я уж сколько прицепов сделал, но так как автор, четко и выверено, не делал. Другая страна, другие дороги, другой менталитет. Прицепы у нас надо делать как танк. Те, что продают, сделаны очень слабо. И приходиться усиливать, к рессорам добавлять пружины от передних стоек Ланоса, тогда летят колесные диски. Оси гнуться, а дышло надо усиливать сбоку и сверху, иначе ямы на дороге или груз легко его сломают.

Очень красивый прицеп и если сделан правильно, то легко регистрируется. У нас это невозможно.

[Дощ]

І у моєму причепові між віссю і "лонжеронами" стоять гумові "відбійники" розміром з півлітрову банку кожний (щоб не гепало на ямах і "лежаках") і тонкі амортизатори-стабілізатори (мабуть від задніх дверей тазівського універсалу) щоб уникнути розкачування які кріпляться врозпір від середини корита до вісі у напрямку ступиць

[M+A]

Можно конечно! Только зачем она вам? Вы же в Онтарио не поедете.:D

 

Конечно, не поеду. Я, до сих пор, собираю инфу с континента на предмет того девайса о котором мы общались в личке. Просто интересно, что есть в Ваших краях.

 

А по теме...

А на сколько дороже уже готовый "магазинный" прицеп такого плана?

[Шарманщик]

У меня рядышком ребята прицепы варят и со справкой-счетом продают.

А контакт можно мне пульнуть?

А то намедни 4х95мм2 медь растягивали 247 м/п на барабане - ну очень нужна такая тележка....

[roracotta]

Конечно, не поеду. Я, до сих пор, собираю инфу с континента на предмет того девайса о котором мы общались в личке. Просто интересно, что есть в Ваших краях.

 

А по теме...

А на сколько дороже уже готовый "магазинный" прицеп такого плана?

 

Минимум в два раза дороже при худшем качестве. По-этому,тот,кто желает себе качественный прицеп,обращаютсяж в маленькие фирмочки или к частникам,которые занимаются изготовлением прицепов.

[M+A]

А контакт можно мне пульнуть?

А то намедни 4х95мм2 медь растягивали 247 м/п на барабане - ну очень нужна такая тележка....

 

Тебе нужен трак как у меня.

Заодно и картошку можно возить.;)

[Шарманщик]

Прицеп регистрируется у нас любой, за 10 минут с выдачей номеров и сертификата.все удовольствие стОит 40$

Эх........... бля-я-я-я-я----ха... ( с восторгом и завистью...)....."...Бендер, я тоже хочу - в белых штанах..." ;)

 

Добавлено через 6 минут

Тебе нужен трак как у меня.

Заодно и картошку можно возить.;)

Не... для моих нужд низковат и мало места - да и как в него барабан 2,20 м закатить?

А на тележке сразу есть домкраты винтовые или гидравлика и оська в руку толщиной, что б прям с тележки барабан разматывать... кабель-то диаметром 50 мм и вес очень достойный...

 

А вот "гудок" от твоего трака я бы купил с удовольствием - полюбляю такие штучки звонкие...

[M+A]

А вот "гудок" от твоего трака я бы купил с удовольствием - полюбляю такие штучки звонкие...

 

Тю. Так закажи. У меня такие: www.ebay.com/itm/BEST-OFFER-Full-Size-Train-Air-Horn-kit-/171025924935?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item27d1f08347&vxp=mtr Только больше и 4 дудки...

[Шарманщик]

Только больше и 4 дудки...

Да примерял уже даже - не влазит зараза ни в жип, ни в бус... "местов нема...."