скільки коштує посвідчення водія?

[dzol]

Жена только закончила курсы, курсы выходного дня - 2,5 мес., получает права в след. среду.

курсы 2500 + ок. 1000 вождение + мед. справка

в гаи не платила (помогли)

остальные почти вся группа по 200 баков

сделать права без всякого обучения 400 баксов, то есть дешевле

но сама пошла учиться,так как хотела, реально учила правила,откатала все занятия

но сейчас уже начинаем потихоньку отучиваться от всяких "школьных" приколов типа включения указателя поворота при развороте задом, включения поворотников метров за 200 до поворота, боязни газануть и т.д.

и платят сейчас подавляющее большинство,

постоянно балдею в городе от количества автомобилей со знаком У

и это не автомобили на которых проводится обучение...

хоть бы те кто эти наклейки продает подсказывали какую им на самом деле нужно

[bora-b]

в гаи не платила (помогли)

остальные почти вся группа по 200 баково

 

Мож мы в разных странах живем, но ни жена, ни сын, ни дочь (права прошлого года) никаких денег никому не платили.

И никто ничего не вымогал.

[dzol]

Мож мы в разных странах живем, но ни жена, ни сын, ни дочь (права прошлого года) никаких денег никому не платили.

И никто ничего не вымогал.

 

да и у нас не вымогал,просто была возможность подстраховаться и чтобы не тряслась от страха, вот и замолвили люди за нее словечко

 

а вообще это ж уже индустрия развода на деньги, их в автошколе начали практически убеждать что без денег нереально,типа: вы конечно можете попробовать но вы ж понимаете...

никто жне знает сколько из 200 идет в мрео а сколько оседает у договаривающейся стороны

[lndigo]

Мож мы в разных странах живем, но ни жена, ни сын, ни дочь (права прошлого года) никаких денег никому не платили.

И никто ничего не вымогал.

 

Я тоже не платил, один из всей группы (учился еще студентом). На вождении попросили остановиться на мосту. Я мост проехал и остановился в разрешенном месте. Гаец сказал, что я не сдал, потому как не выполнил его указание. Один из всей группы пошел на второе вождение. На втором вождении проехал сто метров и был отправлен за правами. Зато сэкономил 100 (в 2002м) $. Сейчас все то же самое - не платишь - идешь на пересдачу.

[tobias]

1. Чи діють грузинські посвідчення водія в Україні?

2. Чи є тури в Грузію з отриманням посвідчень водія (щоб ті 2500-4500грн не в "одне місце")? :D

 

Помимо опасений насчет ментов, моим слабым местом являются зарубежные водительские права. Имеются пластиковые израильские и грузинские, получить российские я сильно поленился в свое время - зачем они мне, раз за свои 36 лет я всего один раз сел за руль в России? Это безусловно парадокс, что имея опыт вождения в 55 странах мира, я всего раз в жизни водил на родине.

puerrtto.livejournal.com/409288.html

А якщо у тебе взагалі немає прав - ні російських, ні будь-яких інших? Тоді все може затягнутися мало не на годину! Це я теж перевірив.

 

Після хвилинного оформлення документів здобувач йде в заставлену моніторами сусідню кімнату - і здає теорію. Півгодини на тридцять питань, максимум три помилки.

 

А як же медична довідка? Ніяк: довідки скасовані!

 

- Якщо наші співробітники побачать, що людина, наприклад, без руки чи веде себе неадекватно, то покличуть лікаря, а той скаже, чи можна йому давати права чи ні, - пояснює Леван Санадзе, директор міжрайонного сервісного агентства МВС під Тбілісі. Тут приймають іспити, видають водійські посвідчення, ставлять і знімають з обліку автомобілі, реєструють зброю.

 

- А дальтоніки?

 

- А ви сідаєте за монітор.

 

Спочатку комп'ютер пропонує вибрати один з восьми мов, на якому ти будеш здавати іспит. Природно, є і російська. Потім на екрані з'являється поліхроматичних картинка - це і є тест на дальтонізм. Якщо вірно визначиш «замасковані» цифри, то, вважай, пройшов медкомісію - і приступаєш до іспиту. Не здав - приходь через тиждень. А здав - виходь на вулицю, де тебе чекає Skoda Fabia і екзаменатор-поліцейський.

 

Як володаря російського водійського посвідчення, мене звільнили від іспитів. Від першого кадру (прийом документів) до останнього (вручення посвідчення) пройшло 140 секунд. Поруч, очікуючи претендентів на грузинські права, нудьгували ще кілька красунь у поліцейській формі

 

На передній панелі перед поліцейським - сенсорний монітор: в комп'ютер вводиться твій персональний номер - і вся водійська біографія як на долоні.

 

Заїзд заднім ходом в «гараж», змійка, старт в гору, зупинка на червоний, парковка біля узбіччя в обмеженому просторі і т.д.

 

- Здав! - Констатує поліцейський.

 

І ось тепер я б отримав права вже як «людина з вулиці», заплативши близько 35 доларів.

tuning-store.com.ua/avtoadvokat/30770-V_Gruzii_voditel_skie_prava_mozhno_poluchit_za_140_sekund_Real_no.html

[Alexandrxxl]

Все мои друзья после первых неудачных попыток сдать своими силами давали взятку , у меня курсы вождения совпали с предметом автодело в универе , в результате теорию я знал настолько что два года занимал первое место на олимпиаде по правилам дорожного движения, а когда пришло время сдавать в мрео то обнаружил в компьютере ошибку ( только доказать невозможно, вернуть вопрос нельзя), с вождением было труднее - знакомых и родственников с машинами у меня не было, тем не менее я полностью освоил программу вождения сам и единственное что мне не давалось это выравнивание машины после заезда в гараж.Здраво рассудив что гаража у меня всё равно нету я честно дал взятку в размере стоимости одного дополнительного занятия и сдал без заезда .Кстати когда спустя пять лет я сел за руль для освоения заезда в гараж просмотрел два обучающих фильма и понял что инструктор не правильно обьяснил как нужно это делать, после фильмов заехал задним ходом с первого раза на место парковки.Первые самостоятельные навыки вождения набирал ночными выездами с трёх до пяти когда никого нету на дороге, это позволило прочувствовать машину и приспособиться к другому двигателю и рулевому .Вообще мой дядя , водитель старой школы получивший права в 1961 году и всю жизнь крутивший баранку считает что за нынешние два с половиной месяца научиться водить нельзя(сам он учился пол года) и в принципе я с ним согласен, первые шаги в виде отмены прав экстерном уже сделали, скоро увеличат и количество часов практики,особенно это нужно в условиях города где движение машин гораздо интенсивнее чем скажем в сельской местности.

[Дощ]

выравнивание машины после заезда в гараж

Їздить в гаражі - поганий тон, потрібно рівно заїжджати - вирівнювати не доведеться

 

А взагалі проблема не у водіях як таких, а у системі навчання і отримання прав, яка повністю дискредитувала себе

[Alexandrxxl]

Їздить в гаражі - поганий тон, потрібно рівно заїжджати - вирівнювати не доведеться

 

А взагалі проблема не у водіях як таких, а у системі навчання і отримання прав, яка повністю дискредитувала себе

 

Имелся ввиду заезд задним ходом, такие штуки как например парковка вообще не показывал инструктор,больше всего убило когда на предпоследнем занятии инструктор вспомнил что не показывал как трогаться под горку и резко решил это исправить.В любом случае отведенных программой часов было крепко недостаточно для получения практических навыков вождения.

[Барбариска]

больше всего убило когда на предпоследнем занятии инструктор вспомнил что не показывал как трогаться под горку

Мне показывал неоднократно. Но так как все инструкторы сильно переживают за сцепление, то я эту науку осваивал уже на своем авто (благо был дизель).

[Alexandrxxl]

Мне показывал неоднократно. Но так как все инструкторы сильно переживают за сцепление, то я эту науку осваивал уже на своем авто (благо был дизель).

 

Не знаю от переживания или нет, но мой инструктор показывал только как трогаться в горку с ручника, что тронуться можно и без ручника я узнал уже когда сам сел за руль.

[OlaR]

в принципе я с ним согласен, первые шаги в виде отмены прав экстерном уже сделали,

Глупость. А если человек умеет водить? Папа, например, научил? Обязательно автошколу покормить?

скоро увеличат и количество часов практики' date='[/quote']

Ну и? Опять же, количество часов было более, чем достаточно, чтоб шлифовать езду на личной машине под руководством отца, а не платить кучу денег инструктору непонятно за что.

особенно это нужно в условиях города где движение машин гораздо интенсивнее чем скажем в сельской местности.

Так надо просто посылать в лес тех, кто не научился, а не брать взятки. Не смог научится за стандартное число - оплачиваешь дополнительные. И все будет в порядке.

У нас, как всегда, думают не о деле, а о наполнении бюджета.

[Alexandrxxl]

Глупость. А если человек умеет водить? Папа, например, научил? Обязательно автошколу покормить?

А если папа врач то можно институт не заканчивать, а сразу идти людей лечить?

Ну и? Опять же, количество часов было более, чем достаточно, чтоб шлифовать езду на личной машине под руководством отца, а не платить кучу денег инструктору непонятно за что.

Если бы вы умели думать то могли бы предположить что не во всех семьях есть машины и не у всех людей есть знакомые с машинами.

Так надо просто посылать в лес тех, кто не научился, а не брать взятки. Не смог научится за стандартное число - оплачиваешь дополнительные. И все будет в порядке.

У нас, как всегда, думают не о деле, а о наполнении бюджета.

Именно из за того что думают о наполнении кармана и не учат поскольку хорошо обученный водитель никому не выгоден - он сам сдаёт экзамены без взяток, он не платит штрафов за нарушения, и не ремонтирует машину после ДТП.

[Дощ]

Именно из за того что думают о наполнении кармана и не учат поскольку хорошо обученный водитель никому не выгоден - он сам сдаёт экзамены без взяток, он не платит штрафов за нарушения, и не ремонтирует машину после ДТП.

+100

В принципі розрахунок на "життя навчить"

 

А от щодо екстерну не згоден, суть в тому щоб водій був водієм і володів навичками на достатньому рівні щоб сісти за кермо. А де він навчився це його особиста справа.

Автошкола зараз це не та що була 20 років тому, всіх цікавлять лише гроші а навчання лише привід. Як в принципі й багато чого

[Alexandrxxl]

 

А от щодо екстерну не згоден, суть в тому щоб водій був водієм і володів навичками на достатньому рівні щоб сісти за кермо. А де він навчився це його особиста справа.

 

Проблема в том что проконтролировать знания самостоятельно обучавшегося водителя несколькими выборочными вопросами невозможно, как и проверить навыки езды парой упражнений.Под надзором в автошколе по крайней мере есть возможность отслеживать чтобы был дан весь предусмотренный программой материал.К тому же перед самой отменой экстерна все газеты были завалены предложениями сдать на права с подготовкой от пяти дней, и все собственно кто покупал права сдавали как раз экстерном. В моей группе в университете все парни имели права с 18 лет, всех учили родители и все сдавали экстерном - вождение сами, а теорию за взятку, как результат когда мы изучали автодело на третьем и четвёртом курсе оказалось что данные товарищи вообще не знают правил , при этом один из них работал водителем на скорой, трое водили междугородные маршрутки, двое работали на грузовиках и четверо гоняли машины на перепродажу, все они до 20 лет успели побывать в нескольких ДТП.Я вообще думаю что обучение вождению должно начинаться ещё в школе и длиться пару лет, как у америкосов,тогда ситуация немного улучшится.

[OlaR]

А если папа врач то можно институт не заканчивать, а сразу идти людей лечить?

А что для вождения автомобиля надо автодорожный институт заканчивать? :D Или если мама английскому учила, то сдавать TOEFL допускать нельзя? А что, для того, чтобы стать инструктором по вождению уже не достаточно просто водительский стаж иметь? Они теперь где-то специально учится будут, чтоб потом меня учить? У моего папы права с 1962 года. ;) И водит и учит он существенно лучше инструктора в автошколе (заканчивала и с инструктором ездила - могу объективно сравнивать). И научил водить он за свою жизнь не один десяток человек.

 

Если бы вы умели думать то могли бы предположить что не во всех семьях есть машины и не у всех людей есть знакомые с машинами.

Вот те и платят инструктору за дополнительные часы вождения. Зачем же всех-то? По-хорошему все учатся, где хотят, пока не научатся, а не столько-то часов+взятка=права.

 

Именно из за того что думают о наполнении кармана

А с новыми правилами они будут думать о чем-то другом? С какого бока новые правила сделают новичков более подготовленными? В связи с новыми правилами курсы подорожают, но как учили там фигово так и учить будут. И толку от езды с проплаченным наперед в обязательном порядке инструктором очень мало. Знаю, что большенство, у кого не было с кем доучиваться после курсов, нанимали совсем не того инструктора, кто его учил на курсах. Так что новые веяния позволят только дополнительно в карман людям залезть. И больше ничего.

Змінено 19 липня 2013 користувачем OlaR

[OlaR]

Проблема в том что проконтролировать знания самостоятельно обучавшегося водителя несколькими выборочными вопросами невозможно, как и проверить навыки езды парой упражнений.

Да запросто. Если проверять, а не взятки брать. ;) Вы представляете себе человека, который откатал без ошибок маршрут на автодроме, но не умеющего водить? Или ответившего без ошибок на сотню вопросов, но правил не знающего?

 

В моей группе в университете все парни имели права с 18 лет' date=' всех учили родители и все сдавали экстерном - вождение сами, а теорию за взятку,... данные товарищи вообще не знают правил , [/quote']

Здесь ключевое слово "за взятку", а не "экстерном".

[Игореха]

Глупость. А если человек умеет водить? Папа, например, научил? Обязательно автошколу покормить?

(

 

Я конечно сам не очень люблю данное сравнение, но если вам придется лететь на самолете, где КВС экстерном получил удостоверение, и это его первый полет. Норм? ;) :D

Вне зависимости от наличия охрененных знаний и опыта, доставшегося по наследству от папы, система есть система.

Зачем отдавать ребенка в первый класс и мучить его 10 лет, если он и сам может не плохо научиться при желании?;)

[Alexandrxxl]

Нарушителями правил дорожного движения не рождаются - ими умирают.

[OlaR]

Я конечно сам не очень люблю данное сравнение, но если вам придется лететь на самолете, где КВС экстерном получил удостоверение, и это его первый полет. Норм? ;)

:DА Вы спокойны, если летите с летчиком, у которого это первый полет после учебки, где он за взятку сдал экзамен? :D Учеба экстерном ничуть не хуже любой другой, если на выходе такие же знания и умения.

 

Вне зависимости от наличия охрененных знаний и опыта' date=' доставшегося по наследству от папы, [/quote']

От папы наследуют что угодно, кроме знаний и опыта.:D Учеба у него существенно полезней, чем у среднестатистического инструктора в автошколе, за плечами которого ничего более серьезного, чем 5 летний опыт вождения нет. Правила знала отлично - в школе ходила в кружек "Юных инспекторов дорожного движения". :D Ходила на курсы, так как ненавижу наши официальные структуры, а тут с ними общалась автошкола - какие квитанции куда заплатить, записать на экзамен, куда прийти, куда сесть, где что сдавать, какие бумажки куда нести. :D Да и начальные навыки вождения - "научись немного трогаться, чтоб мне машину не угробила" (с)

 

Зачем отдавать ребенка в первый класс и мучить его 10 лет' date=' если он и сам может не плохо научиться при желании?;)[/quote']

Запросто. Знаю человека, дочка которого 2 года отучилась дома экстерном. Результат был существенно лучше, чем в школе. Ходит в школу исключительно для социализации, но по учебе затрата время/результат однозначно в пользу экстерна. :D Просто учеба экстерном требует от родителей много времени. Большенству влом.;) Или сами учились как-нибудь и не в состоянии объяснить ребенку программу средней школы. А если в состоянии - то по закону можно учиться дома и сдавать темы экстерном.

[Телесистемы]

А Вы спокойны, если летите с летчиком, у которого это первый полет после учебки, где он за взятку сдал экзамен?

у летчика после 5 лет обучения обязаловка много часов учебного лёта. Это стОит больших денег, поэтому те кто поступают на лётный факультет уже имеют контракт с авиакомпанией,которая впоследствии берет его к себе на работу, и компания же финансирует учебный налёт.

(я заканчивал киевский авиационный)

[Alexandrxxl]

Помнится ещё великий Райкин сказал - А образование у меня какое? Заушное!Поэтому от меня гораздо больше пользы будет если я дома сидеть буду и нигде навредить не смогу!:D

[Игореха]

:DА Вы спокойны, если летите с летчиком, у которого это первый полет после учебки, где он за взятку сдал экзамен? :D Учеба экстерном ничуть не хуже любой другой, если на выходе такие же знания и умения.

 

Хоть "там" и бухают прямо на борту, порою, но про экзамены за взятки первый раз слышу:D

 

Учеба экстерном - несуществующее понятие ;)

Экстернат - это разновидность аттестации, а не обучения

 

Добавлено через 2 минуты

я заканчивал киевский авиационный

 

Коллега!

[OlaR]

Хоть "там" и бухают прямо на борту, порою, но про экзамены за взятки первый раз слышу:D

Я что-то пропустила? Мы уже обсуждаем летчиков? :D До космонавтов скоро дойдем? :D Давайте еще сравним изучение аэродинамики и изучение ПДД. Что уж там. :D Если первое за месяц самому выучить нельзя, то, естественно, и ПДД ничуть не проще. Слава Богу, что эту жутко сложную книжечку не заставляют пока учить пару лет исключительно в университете на стационаре. Да я ее на память знаю и способна передать эти уникальные знания дочке без всякой посторонней помощи. Кстати, искренне надеюсь, что каждый из Вас тоже.

[Игореха]

Увы, но очень редко, когда знание книжки наизусть, обозначает стопроцентное понимание того, что там написано. А еще надо и исполнять

Этот вопрос я уже поднимал в иной теме, но его можно задать еще раз, ибо на него ответил только один человек.

С какой скоростью вы обычно ездите ночью по Житомирской (Одесской, и т.п.) трассе, например?

Или, с какой дистанцией вы перемещаетесь по Киеву в пиковые часы, в относительно плотном потоке транспортных средств, со скоростью 40-50кмч?

[OlaR]

Увы, но очень редко, когда знание книжки наизусть, обозначает стопроцентное понимание того, что там написано.

Вы уверены, что те, кто преподают на курсах, лучше меня или Вас понимают то, что там написано? Никаких откровений для себя я на курсах не услышала. А Вам там что такого особенного расказывали?

 

А еще надо и исполнять

А вот этому ни на каких курсах не научат.

 

Этот вопрос я уже поднимал в иной теме, но его можно задать еще раз, ибо на него ответил только один человек.

С какой скоростью вы обычно ездите ночью по Житомирской (Одесской, и т.п.) трассе, например?

В темноте ездила только по Житомирке. В среднем ряду и не более +10 км/ч к разрешенному на участке, где светло и существенно меньше, если участок плохо освещен, предполагая возможное появление человека на проезжей части. А вообще, стараюсь избегать езду поздно. Ночью вообще не езжу - никогда не выезжаю в ночь, а если за день доехать не удается, то сплю в гостиннице на трассе, а утром еду дальше.

 

Или' date=' с какой дистанцией вы перемещаетесь по Киеву в пиковые часы, в относительно плотном потоке транспортных средств, со скоростью 40-50кмч? [/quote']

С такой, что если мудилы впереди столкнуться, чтоб успеть остановится. Если впереди кто-то встраивается, то всегда притормаживаю - а вдруг он тормознет, а дистанция недостаточная.

 

Я что-то не так делаю?