Придивляюсь до Нива Шевроле

[Nobel]

в залежності від стану...2005-2006рр від 3200-5000 Євро...

 

На наших номерах буде в районі 8-9тис.у.о.

 

от хочу в довгій базі...а їх не так багато в продажі...

[Viorel]

ознакомься с РАСХОДОМ , 14-16 .... несмотря на малые размеры - жрет в несебя .

По поводу расхода топлива: дал мне один человек ценный совет -

заправляться на АЗС только на 10 или 20 литров. Ни на миллилитр меньше или больше. Говорите так: ровно 10 литров, пожалуйста. Или: ровно 20 литров, пожалуйста. Программа у них, на АЗС, настроена так, что только 10 или 20 литров наливать без халтуры для внезапных проверяющих.

У меня, на Газели двигатель 2.5 инжектор, 570 литров 92-го на 5000 км (это в январе, феврале и марте). 570\50 сотен=11,5 литров на 100 км. Допускаю, что в какой-то день забыл записать заправку. Поэтому округляю до 12л\на 100 км. И это, в основном, по городу.

Заправляюсь 92-м только на ОККО. И то, не на всех. Так как на некоторых бензин тоже не очень хороший.

[Letec]

Кузов конечно у них получше, но и пробег дает о себе знать.

Я сегодня себе присматривал и нашел вполне не дорого:

5 454 EUR \ 2008г

Есть вмятина в районе боковой двери, так вроде вполне.

 

Скажіть,будь ласка, а скільки в кінцевому рахунку буде коштувати в Україні,розмитнити,поставити на номера...?

[Viorel]

570 литров 92-го на 5000 км (это в январе, феврале и марте). 570\50 сотен=11,5 литров на 100 км.

Обнаружил у себя неточность. Проехал на самом деле на 570-ти литрах бензина 4680 км. То есть, 570\46.8 сотен = 12,17 литров на сотню.

[Нинь ХАО]

Скажіть,будь ласка, а скільки в кінцевому рахунку буде коштувати в Україні,розмитнити,поставити на номера...?

 

Не взнавав, бо буду їздити на Польских, чогось не маю бажання фінансувати ВасадзеПРОМ та ПР... :D

 

Прикидав, що біля 500 долларів витрачу на готель, дизель, їжу, та поповнення на Польский ОРАНЖ.

До того ж, ляхи майстри накручквати ціну на місці: то тех огляд закінчився, то штраф не сплачен, то вогнегасник відсутній. може ще 200-300 долларів потягнути.

 

Великий плюс, що зараз е великий вибір автівок. У Варшаві закінчівся строк лізінгу Фиат Дукато і е 15 автивок на продаж, то б то е з чого вибрати в одному місці, не треба мандрувать країною.

[Viorel]

Великий плюс, що зараз е великий вибір автівок. У Варшаві закінчівся строк лізінгу Фиат Дукато і е 15 автивок на продаж, то б то е з чого вибрати в одному місці, не треба мандрувать країною.

Скільки коштує Дукато ,наприклад, середній вантажний в тому місті? Купляти не буду, але хотів би знати ціну.

[Нинь ХАО]

Скільки коштує Дукато ,наприклад, середній вантажний в тому місті? Купляти не буду, але хотів би знати ціну.

 

Fiat DUCATO 2.2 (PUMA - ford motor co.) L1H1 22000-25000 злотых * 2.6 = 57200 - 65000 грн

Ще бува L2; L3; L4; H2; H3

 

"Середній" це L1H2 чі щось інше?

 

Ось сайт ссылка устарела) там можете подивитись що Вас влаштовуе, але курс Еуро не реальний стоїть, тобто краще перераховувать зі злотих зразу в гривні.

Змінено 5 квітня 2013 користувачем Нинь ХАО

[Viorel]

А в загалі, щоб поїхати туди, що треба:

1. закордонний паспорт, звичайно;

2. якась там віза потрібна чи щось інше;

3. скільки валюти можна провозити легально?

[Нинь ХАО]

А в загалі, щоб поїхати туди, що треба:

1. закордонний паспорт, звичайно;

2. якась там віза потрібна чи щось інше;

3. скільки валюти можна провозити легально?

 

1) Закордоний паспорт з датою закінчення не менш ніж пів року + час подорожі

2) Віза польска, або шенген

3) 10 000 Еуро не декларуя, більше декларуя з випискою банка на Ваше імья ,що це знято з Вашого рахунку.

4) Страховка на 15 днів

5) Посвідчення водія відповідної категорії

 

Дешевше везти відразу злоті, бо курс обміну в Польші не дуже вигідний.

Краще їхати в двох, про всяк випадок. Добре б взяти навігатор.