где в киеве хорошая антиаварийная школа?

[Yulia_novy]

Посоветуйте - порекомендуйте, пожалуйста, проверенную школу антиаварийного/экстремального / контраварийного вождения в Киеве.

Интересует, прежде всего, вождение на скользкой дороге / льду. Рекламы, телефонов подобных школ в сети полно, но хотелось бы попасть в проверенные, хорошо зарекомендовавшие себя места.

 

Спасибо!

[viksi_f]

Посоветуйте - порекомендуйте, пожалуйста, проверенную школу антиаварийного/экстремального / контраварийного вождения в Киеве.

Интересует, прежде всего, вождение на скользкой дороге / льду. Рекламы, телефонов подобных школ в сети полно, но хотелось бы попасть в проверенные, хорошо зарекомендовавшие себя места.

 

Спасибо!

 

Заканчивала курсы в Центре повышения водительского мастерства "Виртуоз". Не знаю, как в других центрах, здесь понравилась рулежка в классе, психологические тренинги и повезло с инструктором. Юра Булка хоть и молодой, но опытный инструктор - спокойно и доходчиво все объяснял. Есть площадка для отработки навыков парковки, вождения, в т.ч. на скользком покрытии (в любое время года - специальным составом обрабатывают). Осталась очень довольна.

[irina1969]

занималась в «Корда Профи», понравилось..полигон у них на метрологической, инструктор Евгений Середницкий

насколько она проверенная трудно судить, все познается в сравнении ;)

[pwd]

Посоветуйте - порекомендуйте, пожалуйста, проверенную школу антиаварийного/экстремального / контраварийного вождения в Киеве.

Интересует, прежде всего, вождение на скользкой дороге / льду. Рекламы, телефонов подобных школ в сети полно, но хотелось бы попасть в проверенные, хорошо зарекомендовавшие себя места.

 

Спасибо!

таки надо ждать осени-зимы, теория гуд-практика сила,

не нужно себя питать иллюзиями, площадка это одно,

дорога совершенно другое,

площадка: расслабленность, отсутствие других участников движения (очень важно), отсутствие дорожных артефактов, в виде ям-выбоин

и самое главное, в большинстве инструкторы будут учить маневрам, как на пустой дороге, а это как говорят в Одессе, две большие разницы

[viksi_f]

таки надо ждать осени-зимы, теория гуд-практика сила,

не нужно себя питать иллюзиями, площадка это одно,

дорога совершенно другое,

площадка: расслабленность, отсутствие других участников движения (очень важно), отсутствие дорожных артефактов, в виде ям-выбоин

и самое главное, в большинстве инструкторы будут учить маневрам, как на пустой дороге, а это как говорят в Одессе, две большие разницы

 

Предположу, что когда человек ищет школу контраварийного вождения для отработки навыков вождения на скользкой дороге, опыт езды по городу у него уже есть. Учиться в городе ездить по льду в пробках не самая лучшая идея - может обойтись дороже, чем курсы. В школе же (на площадке) отрабатываются навыки и закрепляется "мышечная память", чтобы исчез страх перед скользкой дорогой и в экстремальной ситуации рефлексы были правильными.

[Alexander Pryakha]

Интересует, прежде всего, вождение на скользкой дороге / льду.

Спасибо!

я вот тут тренировался.

если интересует именно зима,гололед и буераки -то вам сюда.

на скользкой снежной дороге -тренировки только на 4-х приводной технике,

+злая резина.

ничего не предлагаю -но так как в видео врядли вы проедите,

но азам научат..

смотрим видео наших украинских спортсменов из ФАУ

 

из бесплатного -обратите внимание в видео на 1:57, как нужно выкручивать колесо переднее в повороте

Змінено 13 серпня 2013 користувачем Alexander Pryakha

[pwd]

я вот тут тренировался.

если интересует именно зима,гололед и буераки -то вам сюда.

на скользкой снежной дороге -тренировки только на 4-х приводной технике,

+злая резина.

ничего не предлагаю -но так как в видео врядли вы проедите,

но азам научат..

смотрим видео наших украинских спортсменов из ФАУ

 

из бесплатного -обратите внимание в видео на 1:57, как нужно выкручивать колесо переднее в повороте

так это не тот пример )

вот тут оно )))

[Yulia_novy]

Предположу, что когда человек ищет школу контраварийного вождения для отработки навыков вождения на скользкой дороге, опыт езды по городу у него уже есть.

.... чтобы исчез страх перед скользкой дорогой и в экстремальной ситуации рефлексы были правильными.

 

Да, так все и есть. viksi_f все правильно поняла и прочитала "между строк" .

Опыт вождения у меня больше 10 лет. Езжу постоянно, будни-выходные-зима-лето. Чувствую себя за рулем спокойно. Вернее, чувствовАЛА. Три года назад меня сильно раскрутило на льду по дороге на дачу. Все обошлось, никто и ничто не пострадал, но появился страх. Можно сказать - панический ужас перед гололедом на трассе. В городе нормально, а за городом - катастрофа, семь потов сойдет, пока доеду.

 

В общем, хочу перестать бояться и вернуть уверенность. Ну и, как сказано выше, чтобы "в экстремальной ситуации рефлексы были правильными".

 

В какой-то школе антаварийной езды мне сказали, что тренироваться езде в гололед нужно летом. Это меня удивило. Но опыт стройки и общение на этом форуме меня научили - если не знаешь как делать, ищи специалиста, которому сможешь доверять и слушайся его. До первого прокола :D

Вот я и ищу проверенные антиаварийные школы. Была уже у одного инструктора - частника. На моей машине. Не пошло мне. Машину свою жалко :D. Буду искать дальше. спасибо за контакты!!!

 

Добавлено через 1 минуту

я вот тут тренировался.

если интересует именно зима,гололед и буераки -то вам сюда.

 

Alexander Pryakha, а "вот тут" - наверное ссылка какая-то была? Где-то делась... повторите, пжлста. Спасибо!

[viksi_f]

Вот я и ищу проверенные антиаварийные школы. Была уже у одного инструктора - частника. На моей машине. Не пошло мне. Машину свою жалко :D. Буду искать дальше. спасибо за контакты!!!

 

Ну, тут есть свои плюсы - Вы привыкаете к реакции именно своей машины (каждая машина, все-таки, немного иначе себя ведет и ощущается). В том же Виртуозе есть даже отдельный курс для тех, кто пересел на другое авто. ИМХО, нужно выбирать не столько школу, сколько инструктора.

[Alexander Pryakha]

В какой-то школе антаварийной езды мне сказали, что тренироваться езде в гололед нужно летом.

брехня. на гололеде надо тренироваться на гололеде.

ждите зимы.. им просто денег хочется побыстрее заработать.

Вот я и ищу проверенные антиаварийные школы. Была уже у одного инструктора - частника. На моей машине. Не пошло мне. Машину свою жалко .

Машину вам свою жалко? а чужую - не?

Хочется на чужой машине покатаццо экстримально?

могут дать конечно..

Дадут -в обмен на депозит в стоимость автомобиля, если разобьете - так или заберете разбитую машину или вычтут стоимость ремонта.

и инструктор подвергается опасности -находясь рядом с вами.

желание перевернутся и прокатить вокруг своей оси 5 или 6 раз мало у кого есть (кстати в видео что я выложил выше - с пилотом авфтолайфа на этой машине что на видео -так и случилось через пару месяцев после съемок этого ролика, этой весной на баха италия 2013 -экипаж перевернулся на крыше 5 или 6 раз - получили компрессионные травмы позвоночника, инвалидная коляска -и дела его очень плохи. он навсегда завязали с автоспортом. распродает свое имущество вот, позвоните расскажите вашу проблему,

купите у него легендарный автомобиль гоночный женской команды - и думаю вас научат на нем ездить.

а по другому -врядли вы заинтересуете этих людей.

Или на чем вы ездить собрались экстримально? какой у вас автомобиль?

скажу честно - по поводу снежно-гололедных прохватов на скольской дороге - это очень здорово, увлекательно и адреналин так и прет..

но в то же время очень опасно.. зачем оно вам? вы наверное смелая женщина -у моей жены таких мыслей вообще не возникает.

чем более кубатурный и мощный автомобиль - тем больше шансов обнять железобетонный столб на скользкой дороге.

зачем вам езить экстримально? тише едешь -дальше будешь.. хорошая поговорка.

т.е. если у вас какой-то мощный бездорожник четырех приводный - и злая резина шипованная - то уж поверьте, руки так и чешуться прохватить на ней куда то в занос, и педаль в пол так и просится. и шансов что -это произойдет -намного больше, чем на каком то бюджетном двухприводном авто.

что бы не возникало страхов - во время езды по скользкой дороге -купите себе что нибудь женское -ниссан микру или шери ЮЮ, тогда и мыслей у вас дубасить по гололеду возникать не будет..

[Yulia_novy]

брехня. на гололеде надо тренироваться на гололеде.

ждите зимы.. им просто денег хочется побыстрее заработать.

....

Хочется на чужой машине покатаццо экстримально?

.... зачем вам езить экстримально? тише едешь -дальше будешь.. хорошая поговорка.

 

тише едешь -дальше будешь - отличная поговорка! Очень часто иду с ней по жизни.

 

Зря Вы так, Alexander Pryakha Наверное, я написала слишком много текста в своем предыдущем посте. И Вы не поняли то, что я пыталась сказать. Попробую еще раз.

 

1. Я не хочу ездить экстремально. Я хочу ездить безопасно.

 

2. Меня развернуло несколько раз на ледяной дороге за городом и снесло в заснеженный кювет. Я ехала со скростью 30-40 км/час на легковой машине Тойота Королла, объем двигателя 1,4 л. , зимняя резина.

 

На повороте дороги колесо попало на чистый гладкий лед и машина потеряла управление. На мою удачу, не было встречных машин, четко сработал АБС и было много свежего снега в кювете.

 

3. После этого случая я стала бояться ездить зимой за городом. А ездить надо. Чтобы чувствовать себя увереннее на зимней дороге, хочу пройти курсы Антиаварийной Езды.

 

4. В некоторых школах курсы Антиаварийной Езды почему-то называют Экстремальным Вождением. Почему-то ... Это просто разновидность названия курсов.

 

Поэтому я и написала через слэш (косая черта) - Ищу школу Антиаварийного/ Экстремального / Контраварийного вождения (" слэш" - употребляется в функции, близкой к союзам .И. и .ИЛИ. , как знак альтернативности понятий...(с) из Вики).

 

Понимаете, Alexander Pryakha? очень надеюсЬ. что Вы все-таки кинете мне ссылку на школу, где Вы тренировались:

... вот тут тренировался.

если интересует именно зима,гололед и буераки -то вам сюда.

Еще раз повторюсь - меня интересует безопасное, неаварийное вождение. А не экстрим за рулем.

 

Спасибо

[Alexander Pryakha]

Если стаж вождения у вас -10 лет, как вы говорите -то наверняка ощущаете обороты двигателя и передачи.

Когда выехали на обочину -скорее всего -оттормаживались на льду тормозами- педалью тормоза, а надо двигателем оттормаживацца, пониженные передачи втыкать. причем -ручной коробкой.

или типтроником на ручное управление переходить.

Это основной маневр торможения -например с 80км/ч до 20км/ч, или с 40км/ч-до 5км/ч, втыкаете принудительно пониженные передачи и едите. без тормозов. тормоза не использовать! тормозить двигателем.. фсе..

а на автомат-коробке -жмете педаль тормоза -машина как сосика неуправляемая -идет в занос. управлять только ручной кпп.

низзя научится антиаварийному вождению по снегу, льду -на автомате..

я зимой, если еду за городом, по нечищенной трассе -то с автомата переключаюсь на ручное управление передачами - и отрабатываю этот маневр даже специально -когда и тормозить то особо не надо. делаю это постоянно..,на разных поверхностях дороги -тестирую как ведет себя машина на устойчивость и управляемость.

не зажимать педаль тормоза - вот это основное..!

[Maksimus_lg]

На последнем ролике это Тевзадзде отжигал, увы - погиб этим летом. Гонщик от бога погиб пассажиром...

[viksi_f]

Если стаж вождения у вас -10 лет ...

 

не зажимать педаль тормоза - вот это основное..!

 

Вот нафига человеку эта информация, если у него автомат, например?

 

Yulia_novy, не слушайте никого, кто говорит Вам, что учится ездить по гололеду надо только зимой! Любая наука стоит денег, а в центре контраварийного вождения Вам это обойдется гораздо дешевле, чем в кого-то вклепаться. Площадка специально обрабатывается скользким покрытием и Вы в любое время года можете тренироваться. Учитесь чувствовать момент, когда машина уходит в снос/занос, учитесь сами делать контролируемый занос, как из него выходить, причем все это отрабатывается до автоматизма и в экстренной ситуации Вы не будете тратить время на обдумывание реакции, а сразу будете действовать! И страха не будет, т.к. будете знать, что и как может произойти. Но тренироваться лучше на своей.

[Wert]

не буду давать никаких ссылок, просто наберите в гугле автоакадемия водительского мастерства