Вітаю з підняттям податку на ТЗ

[Andrey Melnick]

Я живу за городом. Асфальт прямо к дому. Во дворе тротуарная плитка. Дороги чистят грейдером слегка и есть колея. Так вот если бы у меня не было джипа, то я в один прекрасный день просто не выехал бы за ворота. У меня есть и спортивное авто на 19-х дисках. И мне нужно было ее переставить во дворе. Снег был почищен. Выехал за двор и сел на брюхо в колее. Пришлось толкать. На джипе никаких проблем. А теперь вопрос: Нужен ли мне джип на асфальте?

 

Умиляет: - живем за городом, имеем спорт-авто, НО ПЛАТИТЬ - НЕ ХОТИМ.

 

Согласен, что дяди на уазиках - попали.

Но всеобщее обуревание - типа не будем платить - бред.

Пересаживайтесь на машины попроще, и все.

 

Опять же - насчет безопасности рамной машины - ТАК вот за безопасность и платить.

[Мария Кле]

Умиляет: - живем за городом, имеем спорт-авто, НО ПЛАТИТЬ - НЕ ХОТИМ.

 

Согласен, что дяди на уазиках - попали.

Но всеобщее обуревание - типа не будем платить - бред.

Пересаживайтесь на машины попроще, и все.

 

Опять же - насчет безопасности рамной машины - ТАК вот за безопасность и платить.

 

вы только уточните для товарищей какая у вас машина

а то им сразу покажется, что вы нищий и просто им завидуете...

[Andrey Melnick]

Нет большого секрета:

Skoda Felicia 1.6 и Skoda Fabia 1.4

выбор осознанный и любимый уже много лет.

 

Мог взять и лексус, но считаю неприоритетным.

Повторюсь - машина должна ездить: безопасно, экономично, и по возможности быстро.

[ROM]

Нет большого секрета:

Skoda Felicia 1.6 и Skoda Fabia 1.4

выбор осознанный и любимый уже много лет.

 

если завтра порог с 2.2 снизят до 1.5, мнение поменяется?

[Andrey Melnick]

Нет, я останусь за налог, но и ПРОЗРАЧНОСТЬ направления платежа.

Т.к. упреки насчет качества дорог - справедливы.

Ремонт обычно делается из рассчета - снова ремонтировать через пару лет.

Сравнить слои покрытий КАЧЕСТВЕННОГО и долгоиграющего покрытия, и то как у нас - в дождь, сверху наляпать.

Правда не думаю, что в этой стране будут изменения в лучшую сторону..

[AndyAntonov]

За безопасность было уплачено при покупке машины и в дальнейшём на бензин и прочее. Какого рожна владелец рамной машины должен раз в два года отсёгивать на распил в бюджет страны, в которой эти машины даже производить не сподобились?

[Jarik]

вы только уточните для товарищей какая у вас машина

а то им сразу покажется, что вы нищий и просто им завидуете...

ИМХО, так и есть. Не под одно из требований это старье по современным меркам уже не подходит.

[Jarik]

Опять же - насчет безопасности рамной машины - ТАК вот за безопасность и платить.

За безопасность я заплатил производителю такой машины. Чего ради я должен платить за это государству, которое реально мало чего вообще делает для обеспечения этой самой безопасности на дорогах? Особенно это хорошо видно издалека, когда ездишь по европейским дорогам и имеешь возможность сравнивать.

[Jarik]

За безопасность было уплачено при покупке машины и в дальнейшём на бензин и прочее. Какого рожна владелец рамной машины должен раз в два года отсёгивать на распил в бюджет страны, в которой эти машины даже производить не сподобились?

Почему раз в два года? Каждый год. Это просто проверяют уплату сбора при ТО. А так, каждый год.

[Andrey Melnick]

В случае джипа - производитель сделал тяжелую, рамную машину, чтобы двигать ее - поставил большой двигатель(с большим обьемом).

И в итоге чтобы ездить на тяжелой, безопасной машине - приходится платить.

 

В принципе - возле Маяка - продают БТР - верняк с точки зрения безопасности на наших дорогах.

[Jarik]

В принципе - возле Маяка - продают БТР - верняк с точки зрения безопасности на наших дорогах.

А с точки зрения не только безопасности, а еще и комфорта, и экономичности? Вы так однобоко рассуждаете, что я в ответ могу предложить пересесть вам на велосипед всместо вашей Фелиции. Тоже верняк в плане экономичности.

[Andrey Melnick]

На велосипеде езжу регулярно, и ездил бы больше, если бы располагали дороги.

[Jarik]

На велосипеде езжу регулярно, и ездил бы больше, если бы располагали дороги.

Я тоже часто катаюсь летом на велосипеде. Ну и что? Причем тут одно к другому? Вы ведь не говорите, что согласны полностью вместо автосесть на велосипед в наших условиях? К чему эта подмена понятий?

[AndyAntonov]

Ну, так и многие джиперы ездят на джипах потому, что дороги хреновые. А так бы ездили на ланосах, гы-гы.

[Andrey Melnick]

Ребят, но ведь многие позабирались туда, где дорог нет, и нескоро будет(пригород),

ведь понятно было - что плохо зависеть от средств доезжания.

Если брать загород - только рядом с электричкой, или маршрутизированной трассой.

Предположу - что налог - это первая весточка.

Цирк будет - когда горючка станет по 10-15 грн(типа через пару лет).

И ЖКХ - повысят в разы(или они просто развалятся в обозримые 10-15лет)

 

То, что я высказал - это мое ИМХО, никаких обид.

Дорогая машина - роскошь, жилье в своем доме - роскошь,

куча аппаратуры в доме - роскошь.

И то, что мы добьем эту планету, и вымрем - будет расплатой за роскошь.

 

 

P.S. А велосипед - мне если надо локально мотнуться - почему бы нет(речь идет о Троещине).

to Jarik - насчет того, что Филя и Фаба - старье - скажу что меня устраивает,

и расход\возможности соответствуют запросам.

Я вообще люблю, когда техникой, инструментом можно долго пользоваться.

[Vladdi]

Да не слышат друг друга здесь почти никто - все при своем мнении. В смежной ветке налог копеечный с недвижимости затоптали по самое немогу. То же и здесь - а главное - я смеялся - аргументы одни и теже - "порог понизят - что делать будете".

ИМХО вывод - как ни крути, а налог вещь по сути своей всегда несправдливая. Независимо - на метры, на литры, на цифры в счете - и понимания у тех, кто должен (по закону) платить больше никогда не будет с теми, кто (так получилось) будет платить меньше.

Жаба - страшная вещь. Но пенсионеров с баржами мне, повторяю, жалко - здесь есть над чем работать.

[AndyAntonov]

Я вообще люблю, когда техникой, инструментом можно долго пользоваться.

 

Так почему запрещаешь делать это другим автовладельцам?

[Andrey Melnick]

Это где это я запрещаю?

Всего лишь высказываю свою точку зрения, на то он и форум.

[AndyAntonov]

Призываешь зачморить драконовскими налогами владельцев старых автомобилей.

Они, может, тоже любят, когда вещью можно пользоваться долго.

[Andrey Melnick]

Ох уж, каждый слышит то, что хочет услышать.

Насчет владельцев старых авто - я ничего не высказал, дискуссия касалась многообьемных авто.

Я согласен - что в законе неплохо бы учесть\доработать поправки по налогообложения ряда автомобилей(отеч.производства), и ряда владельцев,

в частности уазов.

 

Хотя повторюсь, да, закон непопулярен, возможна доработка, но в перспективе воздействия - правильный.

[Vladdi]

Кстати, об акции протеста. Я потратил время - перечитал лозунги. Вывод - НЕ ПОЙДУ!

Поскольку некие организаторы скопом пытаются решить все - и штрафы велики, и еще бла-бла-бла - просто универсальная дорожно-транспортная революция какая-то.

Вспоминаем нехитрый и проверенный временем прием политических манипуляторов: для расширения базы движения необходимо расширение списка лозунгов.

Зачем, спрашивается, благое дело исправления очевидных недостатков запутывать заведомо провальными дополнениями из совсем других дел?

[AndyAntonov]

Да неправильный он. "Кубики" — они только "кубики", и не больше. Они не скажут, насколько машина с таким двигателем дорогая, экономичная, экологичная. И тем более — как много она ездит. Давайте ещё обложим автомобили чёрного цвета налогом, или все, длина которых больше 2569 мм. Логика точно такая же.

[AndyAntonov]

А там как раз и идёт речь о том, что не надо много лозунгов. Потому что пар в свисток уйдёт. Лозунг один. В данном случае это ТС.

[vdscom]

Да неправильный он. "Кубики" — они только "кубики", и не больше. Они не скажут, насколько машина с таким двигателем дорогая, экономичная, экологичная. И тем более — как много она ездит. Давайте ещё обложим автомобили чёрного цвета налогом, или все, длина которых больше 2569 мм. Логика точно такая же.

по вашему мнению - транспортный сбор по объему не годится. что ВЫ предлагаете ?

[Jarik]

Да не слышат друг друга здесь почти никто - все при своем мнении. В смежной ветке налог копеечный с недвижимости затоптали по самое немогу. То же и здесь - а главное - я смеялся - аргументы одни и теже - "порог понизят - что делать будете".

ИМХО вывод - как ни крути, а налог вещь по сути своей всегда несправдливая. Независимо - на метры, на литры, на цифры в счете - и понимания у тех, кто должен (по закону) платить больше никогда не будет с теми, кто (так получилось) будет платить меньше.

Жаба - страшная вещь. Но пенсионеров с баржами мне, повторяю, жалко - здесь есть над чем работать.

 

Ничего вы так и не поняли. Функция налогов не только фискальная. Должны быть еще распределительные, контрольная, поощрительная, регулирующая. В данных примерах - тупо фискальная и больше ничего. Правильно пишут, с таким подходом можно налогооблагать автмобили, скажем, красного цвета. Или вот Мария призналась в наличии шубки. А давайте обложим всех собственниц шубок. Роскошь ведь.

Например, при таком подходе как сейчас, не имеет значения сколько на самом деле потребляет автомобиль, как часто используется и используется ли вообще или стоит на вечном приколе в гараже (сейчас это пофиг), отечественный он, к примеру, или импортный и т.п. Этот налог не имеет и целевого назначения.

А теперь представьте себе, что этот налог был бы зашит в цене бензина (как во многих нормальных странах). Соответственно, больше ездишь - больше платишь. Стоит у тебя машина в гараже, не портит воздух и дороги - вообще не платишь и т.д.

Вот такой налог, даже если он и будет большим, я платить готов. Да, и такой вариант не был бы лишен абсолютно всех недостатков, но все же.А так. Подняли налог без предупреждения и с нарушением процедур в 10 раз и плати. А почему не в 100? Или не в 1000? И что тепреь делать людям, у которых относительно старые машины (и не только УАЗики или Волги) с большими моторами. Их теперь даже и не продашь. Хоть выбрось.