Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

электромобили

aaronbuni

Рекомендовані повідомлення

Оце "рукомийника" розкочегарило.

cd75f9779446471948ecc771d8a8c3e6.jpg

Змінено користувачем allanek
  • Хаха 2
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

18 часов назад, vadimv сказал:

Вы видать на форум из этого детского садика заповедника "секты свидетелей Святого Илона" (с) стали выходить совсем недавно и многое пропустили. Я с самого начала писал, что частный дом - это фетиш для садомазоводов, к которым я не отношусь, и что лично моей целью является жизнь на берегу теплого океана. 

И что же такой давний писатель построил себе то убогое подобие частному дому, на дачном участке и топили годами о том какой вы молодец), а потом еще кирпичи во Франике купили по цене новостроя :lol:, нет Вадим вы не молодец а простой никчемный пустозвон, ангестенд)??? 

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

26.04.2023 в 06:17, vadimv сказав:

Краще встромлювати генератора в грузовий піддон пікапа, ну там Форда, Рівіана, Хамера чи Сільверадо з Кібертраком )

Sting Baja – версія для бездоріжжя, оснащена генератором AMP Drive G125TM, здатним заряджати батарею Tesla Cybertruck та інші електричні автомобілі з потужністю до 125 кВт. Генератор, розташований у фронтальному багажнику, використовує реактивне паливо, дизель або біодизель, що робить цей автомобіль придатним для тривалих автономних операцій далеко від електричної інфраструктури

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

по трасе на электромобиле никогда не ездил , но сколько не езжу по трассе ХАРЬКОВ-ДНЕПР , то ВСЕ электромобили едут от 90 -100  максимум . Одного видел ехал километров 140  .....и то недолго. Может оно и не надо ,но меня колбасит когда я не могу ехать как хочу.

  • Хаха 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

3 години тому, Made in USSR сказав:

ВСЕ электромобили едут от 90 -100  максимум

 Вот как экологично можно обойтись без патрулей, радаров, камер, ограничений и штрафов. ) 

 

Змінено користувачем vadimv
  • Дізлайк 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

та ничего этого нет и в помине , пару постов стационарных и все. В Харькове вообще нет камер от слова совсем.

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

4 години тому, Made in USSR сказав:

по трасе на электромобиле никогда не ездил , но сколько не езжу по трассе ХАРЬКОВ-ДНЕПР , то ВСЕ электромобили едут от 90 -100  максимум . Одного видел ехал километров 140  .....и то недолго. Может оно и не надо ,но меня колбасит когда я не могу ехать как хочу.

Це не проблема, бо туй людей колбасит, від того, що вони можуть їхати так, як інші не хочут.

  • Лайк 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Даже и не знаю повезло мне или не очень с тем что я Харьков-Днепр ни разу в жизни не ездила), Вадику понятно виднее он ощутил ДЗЕН поездок Сумы-Харьков и ощутил всю прыть 1.2 литрового Рапида, по этому ездит на дрыще которому для "комфортного" обгона трех полосное движение нужно.

Made in USSR вы это по трассе Крещатик-Чабаны с ветерком попробуйте сгонять), я честно не понимаю за что вы второй раз это вливаете но я бы отбирала права за езду по трассе где можно 110 со скоростью 180, вот просто раз и пожизненно.

  • Лайк 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

4 хвилини тому, seksinika сказав:

для "комфортного" обгона трех полосное движение нужно

обгон — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения

  • Дізлайк 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

1 минуту назад, vadimv сказал:

обгон — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения

Да/да, я знаю очень "умный" писатель, почти провидец но ввиду собственного ума бомж на дотациях, Вадим сути ваш пост не меняет, а если на спор то я прицепив на шнурок вашу машину к своему недомобилю, поеду быстрее чем ваш дрыщь способен на всех парах и при попутном ветре выдать.

П.С. А трассе Киев-Равда-Киев я только на Румынском автобане 140 ехала при 5.0 Койоте под капотом и вот даже он и близко не способен дать ту динамику что дает Тесла не напрягаясь.

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

1 годину тому, seksinika сказав:

сути ваш пост не меняет

Если б не менял, то в ПДД не было бы отдельно двух разных терминов "обгон" и "опережение".

Опережение - это относительно безопасный меневр, тогда как обгон - это отсроченное самоубийство.

1 годину тому, seksinika сказав:

на Румынском автобане 140 ехала при 5.0 Койоте под капотом и вот даже он и близко не способен дать ту динамику что дает Тесла не напрягаясь.

Компания Форд тоже так посчитала, что ей выгоднее клепать F150 вместо недомобилей, т.е. выбрала то же что и вы - F150. )

Судя по вашему же выбору несмотря на всю свою динамику Тесла чето там недодает. ))

1 годину тому, seksinika сказав:

я прицепив на шнурок вашу машину к своему недомобилю, поеду быстрее чем ваш дрыщь способен на всех парах и при попутном ветре выдать.

1 годину тому, seksinika сказав:

я бы отбирала права за езду по трассе где можно 110 со скоростью 180, вот просто раз и пожизненно.

Можете у себя права отобрать )

Змінено користувачем vadimv
  • Дізлайк 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

4 хвилини тому, vadimv сказав:

Опережение - это относительно безопасный меневр, тогда как обгон - это отсроченное самоубийство.

11 хвилин тому, seksinika сказав:

Я так бачу, що Ви на вулицю не виходите, бо то теж відстрочене самогубство. Я гадаю, що і у ліфт не заходите, бо то відносно безпечний маневр, але не точно)

Змінено користувачем anabioz
  • Хаха 3
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

8 хвилин тому, anabioz сказав:

Я так бачу, що Ви на вулицю не виходите, бо то теж відстрочене самогубство. Я гадаю, що і у ліфт не заходите, бо то відносно безпечний маневр, але то не точно)

Це все вже давно обговорено по 20 разів в іншій темі.

З нового можу хіба що додати, що тут дорожна інфраструктура набагато безпечніша, ніж в Україні. За весь час я бачив лише одну розбиту машину. В той час як в Україні - якщо не щодня, то щотижня так точно.

І якщо це якась місцева дорога із смугою зустрічного руху, то 95% її довжити стоять знаки заборони обгону. А за перетин суцільної лінії такий штраф, що її перетинати точно не захочеться.

Змінено користувачем vadimv
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

14 минут назад, vadimv сказал:

Если б не менял, то в ПДД не было бы отдельно двух разных терминов "обгон" и "опережение".

Опережение - это относительно безопасный меневр, тогда как обгон - это отсроченное самоубийство.

Компания Форд тоже так посчитала, что ей выгоднее клепать F150 вместо недомобилей, т.е. выбрала то же что и вы - F150. )

Судя по вашему же выбору несмотря на всю свою динамику Тесла чето там недодает. ))

Вадим есть много электрических Фордов), в том числе и F-150 тоже есть электрический, такой начитанный и всесторонне развитый юзер как вы должен это знать))).

Че то там и КРАЗ и БЕЛАЗУ не додает, а в моем случаи пикап рассматривался как тягач для автодома, интересно было бы посмотреть как вы вашем убогим дрыщем со своего приусадебного участка под Сумами потянули бы какой домик +- 2 тонны весом в ту же Валенсию).

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

17 минут назад, vadimv сказал:

такий штраф

Та ну бросьте :lol: такой самодостаточный житель береговой линии, в прошлом "олигарх в глазах соседей" и какие то копейки, да при таком болиде "разрывающем ИВЕКО" :grin::grin::grin: ???

  • Хаха 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

51 хвилину тому, seksinika сказав:

есть много электрических Фордов), в том числе и F-150 тоже есть электрический

Ну, может и за счет него Форд тоже будет сокращать выпуск электричек, не исключено )

Вы ж он чето выбрали не электрический F-150 ))

51 хвилину тому, seksinika сказав:

потянули бы какой домик +- 2 тонны весом в ту же Валенсию).

Скажем дружно - нафиг нужно )

Змінено користувачем vadimv
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

14 хвилин тому, MaxS сказав:

Приємно коли хоч десь все стабільно як в цій гілці.

Так і має бути - це ж заповідник )

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

8 часов назад, seksinika сказал:

Даже и не знаю повезло мне или не очень с тем что я Харьков-Днепр ни разу в жизни не ездила), Вадику понятно виднее он ощутил ДЗЕН поездок Сумы-Харьков и ощутил всю прыть 1.2 литрового Рапида, по этому ездит на дрыще которому для "комфортного" обгона трех полосное движение нужно.

Made in USSR вы это по трассе Крещатик-Чабаны с ветерком попробуйте сгонять), я честно не понимаю за что вы второй раз это вливаете но я бы отбирала права за езду по трассе где можно 110 со скоростью 180, вот просто раз и пожизненно.

Комфортная скорость по магистрали ( если не сильно загружена ) 130-150 .   это  абсолютно нормальная адекватная скорость для автомагистрали . Экономит время и  безопасна. А тащится 100 км в час оно конечно экономно ,но тоскливо .  Бывает поставлю скорость 123 км в час и плетусь :)

  • Лайк 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

8 годин тому, seksinika сказав:

я бы отбирала права за езду по трассе где можно 110 со скоростью 180, вот просто раз и пожизненно.

Зараз, майже, постійно їздимо до Києву.  Цілком згодна з вами. Що помітила.

Автівки,що без зусиль можуть їхати на великій швидкості, не роблять цього, а от якийсь дрищ, то одразу шумахер. Не знаю про які електрички мова, але і S, і Y , і, звісно, X, бо її клас, за замовчуванням, це повинен робити, ну дуже легко та непомітно набирають велику швидкість. Тільки навіщо? Я два рази була в аваріях в якості пасажира. Тож, як швидко позбутися життя чи залишитись калікою через те, що комусь кортить порушувати Правила або доїхати з Сум до Карпат не змінюючи памперса, добре розумію.

По дорозі до Києва є шматок дороги, де можна спокійно і 200 їхати, якщо вже комусь булькає. Звісно, що це порушення Правил, але можна, без ризику створення аварійної ситуації. І, майже, не бачу, щоб хтось котився з гірки, бо там є відрізок такий, більше 150, навіть якщо 130 хтось їде, то вже помітно.

Іноді знайомі, що збираються купляти електричку приїжджають з проханням тест-драйву. Я розумію, що там легко 200  по нашій лісовій дорозі ( гарний асфальт) чоловік їх катає та дає порулити. Бо з машини виходять злегка очманіли, але то без мене і на дорозі, з гарним покриттям та, майже, відсутнім рухом.

 

 

  • Лайк 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

8 часов назад, vadimv сказал:

Скажем дружно - нафиг нужно )

Понятно дело), на него же тысяч 20 не гривен нужно иметь а наследные хрущевки уже просран... :grin:, куда удобнее с котелком в багажнике и баклашках с водою в картах на Кинбурн нестись, еще и тряпка в карте помещается :lol: , помните свои перлы продвинутый вы наш но к сожалению пустозвонный лузер :hlop:???

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

9 часов назад, seksinika сказал:

на Румынском автобане 140 ехала

Это тот единственный из Бухареста в Плоешти?))

Я там больше автобанов не видел)

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

54 минуты назад, Made in USSR сказал:

Комфортная скорость по магистрали ( если не сильно загружена ) 130-150 .   это  абсолютно нормальная адекватная скорость для автомагистрали . Экономит время и  безопасна. А тащится 100 км в час оно конечно экономно ,но тоскливо .  Бывает поставлю скорость 123 км в час и плетусь :)

150 мало, там магистраль полна таких себе Вадиков несущихся на 1.2 Рапидах 190 моргающих фарами, приходится их пропускать постоянно.

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

7 хвилин тому, seksinika сказав:

150 мало, там магистраль полна таких себе Вадиков несущихся на 1.2 Рапидах 190 моргающих фарами, приходится их пропускать постоянно.

Доводиться на F-150 по узбіччю їхати ))

Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

15 хвилин тому, seksinika сказав:

куда удобнее с котелком в багажнике и баклашках с водою в картах на Кинбурн нестись, еще и тряпка в карте помещается 

а мені теж сподобалося

 

PXL_20210815_032638448.MP.jpg

  • Лайк 1
Посилання на коментар
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз
×
×
  • Створити...