электромобили

[DimaF]

7 часов назад, US7IGN сказал:

ту ж теслу навіть биту за 50 штук

За 20-25...

[Made in USSR]

а если что то в дороге произошло ,что с той электричкой делать ? куда и как тащить ?! С обычными авто все понятно ,там все просто и всем известно  ,а кто это будет ремонтировать в каком то мухосранске ? Стоимость ремонта ,если что то порой очень не низкая. Запчасти порой это головная боль еще та . На китайцев хрен найдешь к примеру. 

КРОМЕ экономии смысла в электрическом авто нет от слова совсем. Да и то........в мирное время ок  , а сейчас .......особенно у нас на востоке и как единственное авто......... идея так себе .

[DimaF]

17 минут назад, Made in USSR сказал:

как единственное авто......... идея так себе .

Так никто и не говорит об этом.

А иметь электричку + ДВС дизель/газ/бензин в самый раз.

С 22 года по кругу ходим, то очереди на заправках, то убитые лифы за безумные деньги покупают.

[vadimv]

29 хвилин тому, DimaF сказав:

А иметь электричку + ДВС дизель/газ/бензин в самый раз.

Двойная экономия получается ) 

29 хвилин тому, DimaF сказав:

С 22 года по кругу ходим, то очереди на заправках, то убитые лифы за безумные деньги покупают.

Нет шоб сразу купить плагин-гибрид с V2H ))

Змінено 8 липня користувачем vadimv

[seksinika]

1 час назад, Made in USSR сказал:

а если что то в дороге произошло ,что с той электричкой делать ? куда и как тащить ?! С обычными авто все понятно ,там все просто и всем известно  ,а кто это будет ремонтировать в каком то мухосранске ? Стоимость ремонта ,если что то порой очень не низкая. Запчасти порой это головная боль еще та . На китайцев хрен найдешь к примеру. 

КРОМЕ экономии смысла в электрическом авто нет от слова совсем. Да и то........в мирное время ок  , а сейчас .......особенно у нас на востоке и как единственное авто......... идея так себе .

Китайские авто, они как бы все Китайские и с запчастями там от вида топлива не сильно что меняется), сломаться в электричке может намного меньше чем в машине с ДВС и это происходит намного реже, в мухосранске могут отремонтировать что то мухосранское типа Сузуки SХ-4 и то не в каждом, если говорить о чем то приличном и свежем то в мухосранске не получится.

Экономия бывает разной, я примерно года полтора назад прикидывала что именно мне моя Тесла Х вышла бонусом из за разницы в стоимости топлива за годы эксплуатации мною электричек и это я при подсчете не учитываю цены покупки и продажи машины а с этим я привыкла к тому что машина продается дороже чем была куплена.

Понятно дело если купить что новое и особенно Китайское и поездить подольше то продать будет сильно дешево, но это всех машин касается а не электричек, только с ДВС нужно еще постоянное ТО добавить и стоимость ГСМ.

На сегодня стоимость кВт на коммерческой зарядке при использовании быстрого порта 50кВт/час 15.99грн. х 20кВт/100км.(это по богатому если что видя в зеркале заднего вида все включая не малолитражки) получаем 319.8грн./100км. или 5 литров бензина, но это без разных ТО итд, заряжаясь дома что лично у меня за долгие годы заняло 99.9 всех зарядок цифра выглядит более привлекательно.

П.С. Ровнять Теслу Х с дизельным Гольфом не корректно, тут как бы надо или с БМВ Х5 ровнять и тем же Лифом.

П.П.С. Испанский "турист" понятно осведомлен лучше .

[seksinika]

43 минуты назад, vadimv сказал:

Двойная экономия получается ) 

Экономия должна быть экономной, слышали такое)?

Когда у солидного туриста при просмотре "президентского дворца" в рейтузах с Барабашева спрятан завидный Самсунг J1 и 2022 году, а может и 2024) то это уже не экономия.

[US7IGN]

16 хвилин тому, seksinika сказав:

 

Когда у солидного туриста при просмотре "президентского дворца" в рейтузах с Барабашева спрятан завидный Самсунг J1 и 2022 году, а может и 2024) то это уже не экономия.

не плутайте міщанство з пофігізмом. був у мене клієнт - доларовий мультимільйонер. коли я вперше його побачив то подумав що то жарт. на троєщінє такого гопника важко знайти. але йому було пофігу що на ньому вдягнуто і який телефон. оті чорно-білі одноразові кнопкові нокії пам'ятаєте? у мене їх теж декілька було. його охорона виглядала набагато краще. а от турист він був дійсно солідний і літав багато і жив в гарних готелях. отже не треба всіх рівняти по собі.

1 годину тому, Made in USSR сказав:

а если что то в дороге произошло ,что с той электричкой делать ?

є люди яким важко жити без пригод, тому вони їх собі постійно знаходять. справжніх пригод вони звісно бояться і живуть дуже сумно, але вважають свої історії боротьби з перепрошивкою або битвою з зарядкою дуже захоплюючими та героїчними.

28 хвилин тому, seksinika сказав:

Ровнять Теслу Х с дизельным Гольфом не корректно, тут как бы надо или с БМВ Х5 ровнять и тем же Лифом.

де я рівняв? розмова була про економію. економія це не їсти в дешевому генделі замість дорогого, а взагалі готувати самостійно.

[vovarpd]

23 хвилини тому, US7IGN сказав:

коли я вперше його побачив то подумав що то жарт. на троєщінє такого гопника важко знайти

я десь в 2018 прилетів до свого клієнта в Німеччину. В нього непогані проекти в айті були, офіс, працівники і місцеві і такі як я. То от вони з напарником мене зустріли один на гольфі з 90х, другий на поло з тих же 90х ))))  Але при тому витратили на мене за пару днів більше чим ті дві машини разом взяті.

Тому на ці порожняки хто на якому авто їздить чи який телефон носить вже давно не звертаю уваги. Якщо воно виконує потрібні функції то чому б ні.

Змінено 8 липня користувачем vovarpd

[US7IGN]

2 хвилини тому, vovarpd сказав:

я десь в 2018 прилетів до свого клієнта в Німеччину. В нього непогані проекти в айті були, офіс, працівники і місцеві і такі як я. То от вони з напарником мене зустріли один на гольфі з 90х, другий на поло з тих же 90х ))))  Але при тому витратили на мене за пару днів більше чим ті дві машини разом взяті.

Тому на ці порожняки хто на якому авто їздить чи який телефон носить вже давно не звертаю уваги. Якщо воно виконує потрібні функції то чому б ні.

ну то стара істина - чим духовно бідніша людина тим більше потребує компенсації зовнішніми елементами декорації

[seksinika]

1 час назад, US7IGN сказал:

де я рівняв? розмова була про економію. економія це не їсти в дешевому генделі замість дорогого, а взагалі готувати самостійно.

Ну так в экономии и сравнивали.

[vadimv]

08.07.2024 в 08:47, seksinika сказав:

Китайские авто, они как бы все Китайские

Шо, и шанхайские Теслы тоже? )

08.07.2024 в 08:50, seksinika сказав:

Экономия должна быть экономной, слышали такое)?

Я даже собственными глазами видел, чем эта "экономия" закончилась )) 

08.07.2024 в 09:16, US7IGN сказав:

є люди яким важко жити без пригод, тому вони їх собі постійно знаходять.

Змінено У вівторок в 08:24 користувачем vadimv

[tayatlas]

12 часов назад, seksinika сказал:

 сломаться в электричке может намного меньше чем в машине с ДВС и это происходит намного реже,

   Хм.... это из личного опыта или просто повтор маркетинговых "заманух" продавцов электричек ?

   Уж не буду далеко вдаваться в прошлое, но на предпоследнем моем авто (последнее не в счет - оно ещё по возрасту не дошло до поломок  ) из поломок были только элементы ходовой..... рулевого..... То есть всё тоже самое, что есть и в электричке ! Так почему на ДВС эти элементы должны "ломаться" чаще ?
   Ах да.... ещё один раз была замена датчика коленвала...... Но в электричках датчиков поболе будет и их схемы сложнее .... по определению чаще будут выходить из строя

[seksinika]

Начали, так давайте вдадимся))), о какой именно машине речь, с каким пробегом и какого года выпуска?

Я не продавец электричек и привожу больше машин с ДВС чем электричек, сама езжу на электричках уже лет 8.

[vadimv]

Пару слов (с наглядными пособиями) о космическом уровне настоящих американских технологий Тесла и необходимости колхозить, чтобы оно ломалось хоть немного реже:

 

Змінено У вівторок в 09:36 користувачем vadimv

[vadym petrov]

12 часов назад, tayatlas сказал:

   Хм.... это из личного опыта или просто повтор маркетинговых "заманух" продавцов электричек ?

   Уж не буду далеко вдаваться в прошлое, но на предпоследнем моем авто (последнее не в счет - оно ещё по возрасту не дошло до поломок  ) из поломок были только элементы ходовой..... рулевого..... То есть всё тоже самое, что есть и в электричке ! Так почему на ДВС эти элементы должны "ломаться" чаще ?
   Ах да.... ещё один раз была замена датчика коленвала...... Но в электричках датчиков поболе будет и их схемы сложнее .... по определению чаще будут выходить из строя

так, з "лічного опита", на сервісі з Теслою буваю в 5-6 разів менше ніж бував з ауді/бмв/мерсом

[seksinika]

Может показаться наигранным но я на сервисе с двумя теслами была два раза, один когда битка ремонтировала, второй когда меняла два рулевых наконечника и ручку водительской двери чинила, наконечники по 50 и ручка 40, пробег за 200 тысяч был на Ске., в Х за 100 перевалила еще на шиномонтаж ездила резину меняла пару раз ибо стирается зараза .

[Made in USSR]

1 час назад, vadym petrov сказал:

так, з "лічного опита", на сервісі з Теслою буваю в 5-6 разів менше ніж бував з ауді/бмв/мерсом

на японцах и корейцах не пробовали ездить ?😏

[US7IGN]

1 хвилину тому, Made in USSR сказав:

на японцах и корейцах не пробовали ездить ?😏

то ж про їздити, а не вийо*уватися 

[vadimv]

3 години тому, US7IGN сказав:

то ж про їздити, а не вийо*уватися 

"є люди яким важко жити без пригод, тому вони їх собі постійно знаходять" (с)  

07.07.2024 в 21:55, US7IGN сказав:

ту ж теслу навіть биту за 50 штук

34 600

і V2L на додачу

Змінено У вівторок в 12:07 користувачем vadimv

[vadym petrov]

4 часа назад, Made in USSR сказал:

на японцах и корейцах не пробовали ездить ?😏

пробовал, только мы изначально сравнивали Электро VS двс, а вы уже начинаете делить еще на какие-то факторы.

[Gonchik]

18 часов назад, seksinika сказал:

 

Я не продавец электричек 

Внезапно)))

 

20 часов назад, tayatlas сказал:

   Хм.... это из личного опыта или просто повтор маркетинговых "заманух" продавцов электричек ?

   Уж не буду далеко вдаваться в прошлое, но на предпоследнем моем авто (последнее не в счет - оно ещё по возрасту не дошло до поломок  ) из поломок были только элементы ходовой..... рулевого..... То есть всё тоже самое, что есть и в электричке ! Так почему на ДВС эти элементы должны "ломаться" чаще ?
   Ах да.... ещё один раз была замена датчика коленвала...... Но в электричках датчиков поболе будет и их схемы сложнее .... по определению чаще будут выходить из строя

Ще би знати що то за «предпоследнее», та й «последнее» теж), вік машини, пробіг тощо. Хоча оці всі «зламається в дорозі куди його везти?» стосується всіх сучасних авто. Зламається посеред дороги двз-шний бмв або порш, і що, отак от закатав рукави і пофіксив?))) У мене теж досвід) Нові двз-шні бмв, вольво на малому пробігу і гарантії теж ставали посеред дороги. Все те, про що можна сказати, що воно було просте як двері і надійне, залишилось, на жаль, в далекому минулому, десь плюс-мінус коли 123-й кузов змінився 124-м). Ні, ну є, звісно, ще за океаном прості атмосферні мотори і навіть на мкпп, але новими вони до нас не пливуть, а те що пливе - то така вже лотерея, що нікому би не радив.

 

Змінено У вівторок в 15:28 користувачем Gonchik

[vadimv]

9 хвилин тому, Gonchik сказав:

Внезапно)))

"Мопед не мой, я просто дал объяву" (с)

[ozor]

30 хвилин тому, Gonchik сказав:

Внезапно)))

 

Ні, ну є, звісно, ще за океаном прості атмосферні мотори і навіть на мкпп, але новими вони до нас не пливуть, а те що пливе - то така вже лотерея, що нікому би не радив.

 

Вадим,  ніби, на рапіді з мкпп і атмосфернику їздив.

Це достатньо надійно, щоб не стати серед поля?
 

[vadimv]

8 хвилин тому, ozor сказав:

Вадим,  ніби, на рапіді з мкпп і атмосфернику їздив.

Це достатньо надійно, щоб не стати серед поля?
 

Ніт. По-перше у Рапіда був турбований TSI.

А по-друге, Рапід якось погас прямо в русі (згасла панель приладів, попадали всі стрілки, etc) - і після зупинки вже не завівся. Панель міняли по гарантії (десь через півроку після покупки).

Змінено У вівторок в 16:08 користувачем vadimv

[ozor]

Ну, ок, октавія мкпп або айсін в парі з атмосферником це достатньо надійно?, звичайно, якщо немає потреби ганятися за гламурними електричками?