Alexander Pryakha

Ну по полному баку бензина и по блоку сигарет какждый увезет, можете не сомневаться. Даже те кто не курит. Добавлено через 2 минуты Надо на варшавской трассе - поставить табачный ларек. Будет выгодно.

Я вот что подумал, приедут к нам иностранные гости на Евро. Наверное захотят увезти что-то домой., то что у нас дешевле - чем у них. Например продукты питания - гречка, мука, сахар. Если приедут на машине -то нагрузить можно будет много.. Повытрушивают из ашанов и сильпо - все запасы... Это как во времена перестройки челноки -на польшу возили лампочки сигареты и водку. Так приедет 500 тыс. челноков -мало не покажется.

На видео -та самая груша

Андрюша сказал, - что за ним поедет лично. Добавлено через 1 час 3 минуты предыдущий мот -похож на то что хочется, но Наковальня, у моего, - будет даже лучше -вот такая

Конечно, мот покупаю для себя, про перепродажу -даже и не думаю. По поводу -Хонда Трансальп 650, решение вынужденное, в связи с высоким ростом. Добавлено через 6 минут Вот -мой мотоцикл (ссылка на изображение устарела) (ссылка на изображение устарела)

Звонил сегодня моторным хлопцам в Ровно - мой мот приедет в Укр. в конце мая. Таки остановился на модели Хонда Трансальп 650.

Купили прицеп?

Не влезет мот в машину. Нашел у себя тут автокады - мерсика (правда гелентвагена, а не емели) и мот БМВ турист. Выкладываю -для сравнения. Видно сразу, что мот не влезет. Влезет -если все сидения снять в том числе переднего пассажира. Сзади прицепить его не удастся, надо снимать запаску, и если даже сделать крепления -мот все равно шире. Так ездить по дороге наверное не допускается. На крыше -не катит, тяжелый сильно - как его туда поставить и его снимать прийдется лебедкой. Да и крыша с люком. Короче -только на прицепе. Причем прицеп тоже должен быть не маленький. Можно на бок положить.

Есть мысли о том -как мотик доставить покупателю? Я например -перегнать мот на 500 км не могу не готов пока.. Могу приехать за мотом - например в Ровно. Но перегонять мот, надо самостоятельно, а не в багажник внедорожника - погрузить. Или брать -продовца, хай он перегоняет. Выбор на сегодня: 1.Honda Transalp 700 XL 2. Honda AfricaTwin 3. Варадеро 1L Таки Африка нравится.. или..?? В Ровно -за мотом, поеду, поторгуюсь, проверю эргономику -для тела. подушим дилеров немного, по поводу скидок. Пока перед поездкой, займусь платными уроками на моте - эндуро. Solist - вы там со мной поедете -до Ровно? Я вот думаю -если мот там взять -то мы его в багажник погрузим (мотоцикл), или кто -то на нем поедет за рулем? Просто тут вопрос шкурный -влезет ли например Варадеро, в мой мерседес ML500, в багажник 600л. На нем за мотом и поедем, я и Solist - штурман, или может -пилот?.

(ссылка устарела) Житель Калифорнии Генри Вульф подал в суд на компанию BMW. По его словам, мотоцикл фирмы нанес серьезный ущерб его здоровью. (ссылка на изображение устарела) В судебном иске говорится, что после многочасовой поездки на немецком мотоцикле у мужчины возникла эрекция, которая с тех пор не проходила у него целых два года. Отметим, что во врачебной практике это явление называется приапизмом. Мужчина обвиняет BMW в том, что болезнь, которая возникла "по вине компании", не позволяет ему жить полноценной сексуальной жизнью, наносит ему физический и моральный ущерб. Калифорниец требует от баварской корпорации компенсацию за все медицинские расходы, эмоциональный стресс и общий вред здоровью.

Как увидел, что тема про тряпки - сразу вспомнил анекдот. Поселились в арендной квартире новые жильцы. Стало в парадном сильно вонять палеными тряпками, а в той квартире, - постоянно кто-то смеется. Вызвали соседи, участкового, звонит в дверь. Открывает человег с красными глазами, -увидел милиционера и смеется... Участковый ему, - А чего это вы тут смеетесь? и в парадном почему палеными тряпками воняет..? - А, мы тут палим тряпки, и смеемся..

Эх Варадеро, -жемчужина Кубы. Там красивые креолки, и кубинские коммунистки. Крабы на пляже. Бензин -по доллару. Вобщем -рай. Гуантанамо.. Ямайка рядом... Наверное лучше взять мот "Варадеро" -и ездить в наше стране, чем слетать на две недели на Кубу, в Варадеро за эти же деньги.. Вот у хонды есть моты - для Альп, Африки, даже Кубинский вариант -Варадеро! Не удивлюсь если скоро появится -Эквадор,или Боливия.. А почему нет мота - Гондурас? взял бы такой мот, - только за такое название. Добавлено через 28 минут

А мне и не надо большие скорости. Совсем. Ездить быстро или летать низко - не буду.. На легковушках летал раньше, сейчас уже нет. Только соблюдая ПДД, макс скорость 100км/ч, выше -табу. Вот мне, похоже подходит такой аппарат. В связи с высоким ростом и весом. Просто смотрю я мотики на 125, 250 кубиков - что Solist посоветовал, и плачу.. вроде все и правильно, но представляю -как сяду на такого низкорослого тузика, так колени будут выше седла Так что Хонда Трансальп - похоже, самое оно.. Я шарился по тому сайту. Цены конечно кусаются, но вроде и техника серьезная. А что про Африку думаете? Вроде интересный аппарат. Смотрится - классно. (ссылка устарела) Тип транспортного засобу: Мотоцикл Виробник: Honda Класс: Эндуро / Кросс Модель: Africa Twin Кубатура: 750 куб.см. Колір: червоний Документи: [На обліку] Рік випуску по документах: 2000 Рік випуску реальний: 2000 Місцезнаходження / Місце реєстрації: Ковель / Ковель Область: Волинська Пробіг: 46000 км. Ціна: 7300 (Торг) USD Додаткова інформація: Привезен из Европы,без пробега по Украине. 100% рас таможен,налог за первую постановку на учет уплачен. Состояние как на фотографии!Справка счет в подарок!

А если я один вешу, как японец вместе с нажопником? Пробью амортизатор просто сразу, на первой кочке. не подходит наверное, такой мот. На motosale.ua посмотрел этот аппарат - какие то они там все ушатанныне. Моту 20 лет и пробег тоже 20тык., а на вид как 220 А вот Хонда трансальп 600 и 650 понравилась. Это ж не литровый двигатель, не ракета, а полуракета, может ее рассмотреть как первый мот? Смотрю в продаже более менее свежие трансальпы попадаются.

Согласен, сейчас другие условия...Да и возраст.. Я то ездил в основном по селу, пацаном, -по грунтовым дорогам. Сейчас же хочу ездить по асфальту -в основном по области, но в Киев тоже буду кататься. Водительское удостоверение у меня В,С. на мотик разрешения нет. Но думаю это не такая уж проблема. Согласен, 3,14здженый мот брать желание нет никакого.. Только с постановкой на учет. Ныкать его по дворам или от гайцев тикать, -не хочу.. поэтому конечно понимаю что цена 3300 -за такой аппарат - неадекватна. Это больше - для молодежи модель. По поводу спины -очень важное замечание.. Спину -берегу. У меня еще и рост не маленький -195см, вес 109кг, в позе эмбриона -ну никак не получится. С женой сегодня обсуждал -что на мотиках в основном не очень рослые парни катаются, и мне надо искать наверное какой-то вариант, чтобы ездить как на диване. Наверное так и поступлю.. Буду сейчас присматриваться, с покупкой -не тороплюсь, покупать мот - планирую в конце мая или начале июня. Solist - Вы ж вроде в теме, спец по мотоциклам, может поможете с консультацией при покупке? Не бесплатно.. А то как куплю какое-то Г.., переживаю. Еще почитывал форум motoua.net -натолкнулся на посты, небезизвестного Саши Kimura, он оказывается -байкер, а не только застройщик. Может еще у него совета попрошу. Вообщем - помониторю пока модели, что Вы посоветовали. Спасибо.

Вот еще как вариант МТ-шник -наш, киевский, тюнингованный ! (%D1%81%D1%81%D1%8B%D0%BB%D0%BA%D0%B0%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0) Днепр (КМЗ) МТ-10 2008 $ 3 000 Цвет кузова: Черный Топливо: Бензин . Объем двигателя: 0.90 л. Привод: Задний Пробег: 2 тыс.км с запчастями на него все просто... но какой-то он немного -страшный.. И он конечно -не быстроходный -простоватенький такой, не дизайнерский, имхо.. для променад в соседнее село на базар за салом -вполне сгодится.. Добавлено через 14 минут Двигатель от ЗАЗ-965 V-4, дисковые тормоза, 3, 4-передача скоростная, скоростной мост, бак-25л, эл., стартер, двигатель на подушках, макс., скорость 150, общ., длина 3300мм. ОФОРМЛЕН КАК СТАНДАРТНЫЙ ДНЕПР!!!! МОТОЦИКЛ В ОТЛИЧНОМ СОСТОЯНИИ.

Не ну брехня.. У меня тоже есть дружок -учавствовал в ралли Silk Way "Шелковый путь". Прошел всю трассу на РейнджРовере (украинская команда) -от Питера до Самарканда -без потерь. Ездить надо умея -предвидеть ситуацию зараннее. И главное -не гонять быстро..

Таня -согласен, падать с мотоцикла -это очень дорого...

Таких знакомых, не друзей -у меня тоже есть. Думаю, искуство вождения -главное. Еще -не зажигаться во время езды. Опыт вождения есть, большой.. Просто надоело толкаться в пробках. Мот - это не главное ТС. Добавлено через 3 минуты На легковых авто -попадал в аварии 3 раза. Переворачивался на крыше, улетел в кювет, и один раз -сильно разбил машину -невписался в поворот. Ну еще было 4 авария - догнал мерина 600, а потом еще сзади один в меня влип -гармошка. После этих всех аварий -нини... 3 раза ttt, не зажигаюсь, держу дистанцию, соблюдаю ПДД. за 6 лет, с пробегом 170 тык.. - даже никого не поцарапал...

Решился я купить себе мотоцикл. Скажу что на мотах я ездил в основном во времена СССР - это МТ, Урал, Ява, еще Минск и Карпаты. После этого езжу на авто легковых.. уже как 20 лет. Шарю по сайтам, из того, что продается - понравился BMW Tourist, еще есть неплохие моты - Кавасаки Нинзя, и Ямаха есть выбор Турист. Мот хочу тяжелый -с двигателем 0,8L до 1,2L. Разгон до 100 км/ч - 3 сек. Естественно б/у, с укр. регистрацией. Бюджет - 6000$ Друзья посоветуйте - где искать свой мотоцикл? Добавлено через 4 минуты BMW R 1200GS 2009 $ 3 300 Kawasaki Ninja zx636 R 2006 26 000 грн. $ 3 239 / € 2 446 не растаможено Добавлено через 11 минут Yamaha Fazer Moto Morini Corsaro 1200 2007 Николаев $ 4 500 Бензин, 1.20 л 6 тыс.км Добавлено через 12 минут Yamaha YZF R6 2007 $ 5 000 Объем двигателя: 0.60 л. Пробег: 1 тыс.км В отличном состоянии. Без документов.

Друзей в этой ветке, найти не просто. Что касается, Ихтиандера, затаился наверное.. На израильщине -воинская обязанность его коснется. понимает, что скоро война с Ираном. Всех в ружье, - в пехоту.. и Будет лазить по горам, выискивать муджахеддинов иранских. Пора отползать, наверное думает Ихти... только вот вопрос- куда? И главное - с чем. ну и с кем... - это особенно важно (например с любимой женой, детьми).

Низзя. Думаю у вас ничего не получится без углубленного изучения. В лире - задается расчетная схема и производится расчет методом конечных элементов. Это спецпрограмма для специалистов. Конструкторов. Люди для этого вузы заканчивают, работают по специальности в проектном деле, советуются и консультируются со старшими коллегами. С кадачка ЛИРУ не возьмешь. Даже если вам удастся засунуть схему в лиру, Далеко не факт что эта схема будет корректная. Вы ведь наверное по результатам расчета будете принимать решения, Как вам колонну заармировать или какой принять фундамент. ну это например как парашют себе складывать, а потом с ним прыгать. Надо ж наверное, что бы ктото показал, проверил. Одно дело - если сам прыгаешь, а совмем другое, когда кто-то другой. Или например себе операцию апендикса делать, ведь не будете? Может лучше к доктору, а не заниматься кулибинством.

Нет. Нагрузки не расчитываются, а задаются. В расчетных программах типа СКАД или Лира это делается. А вот задаются они - на схему. А вот схему можно собирать например в архикада или аллплане. Потом передавать геометрию схемы в расчетную программу. Где задаются загружения, РСУ (расчетные сочетания усилий) Расчитываются усилия и подбирается армирование, А уже по результатам расчета и изополей - выполняются чертежи. Чертежи арматурные выполняю в Allplan. Круче программы для армирования - не встречал пока, Хотя программ пересмотрел по САПР предостаточно. Для новичка - вообще то все там не так просто.

IFC 2.5 корректно начал передавать данные с 14 версии архикада. Но он хреново арх.элементы передает, особенно отверстия в перекрытиях и проемы в стенах, а также примыкания стен глючат при передаче. Элемент - крыша, не передается вообще. А вот я Лирой не пользуюсь давно,как то исторически так сложилось, хотя начинал делать расчеты именно с нее. Сейчас пользуюсь СКАДом, интерфейс там более "дружелюбный", Ну а результаты впринципе одинаковые, что скад, что лира. так СКАДе пока прием IFC файла в Форум -не реализован. Обещали год назад сделать, наверное скоро прикрутят.

Армирование стержнями оптимально выполнять в allplan. Там есть даже специальный модуль. Создается сначала опалубка, а потом уже раскладываете арматуру. Кроме стержней там ест и различные гибочные формы- хомуты, крюки, даже навивка арматуры по спирали. Радует и перенумерация позиций арматуры, возможность замены диаметров, ну и автоматическое получение спецификаций, ведомость расхода стали и ведомость деталей по ГОСТ. А вот архикад ничего этого не может. Добавлено через 7 минут Насчет передачи модели в расчетную программу, там много тонкостей. Хочется ведь передать архитектурные элементы- колонны, стены, перекрытия. Причем все это надо иметь с толщинам требуемыми. Для этого пишут интерфейс - програмулину, которая продается отдельно. Например интерфейс передачи данных из allplan в SCAD стоит около 600 евро - на один комп.