Alexander Pryakha

Задам вопрос повторно. И что говорит кнауф про то как крепить ГКЛ на пенопласт? Например - берем клей Перлфикс, гребенку... Наносим клей на ГКЛ. И клеим его к пенопласту. Все. Я знаю что расскажет Кнауф в своей технологической карте. Скорее всего что надо купить комплект тонкостенных металлических профилей системы кнауф и делать это все на каркасе. Платим за профиля и уменьшаем площадь дома. Кнауфу главное что бы купили их профиля, под это и технология заточена.

Т.е. гипс к пенопласту дюбелить не надо, а клеить гипс прямо на пенопласт без дюбелей и он будет держаться? Так? (дом термодом -у него стена пенопластовая) А чего тогда пенопласт дюбелят, можно ведь его и так приклеить? Он же легче гипса, будет держаться. имхо держаться только на клее ГКЛ на пенопласте - не будет. Ото если его держать руками, пока клей не пристынет -то тогда можно и не дюбелить. У меня выполнили 500м2 таких стен + потолки 200 м2 на каркасе -за 2 недели бригада 5 человек. Люди которые постоянно крутят гипс. Интересно если бы они держали каждый лист -ждали бы пока он приклеится, за сколько они бы времени выполняли эту работу?.

Чтобы от пенопласта гипс не оторвался. Было сомнение что будет нормальная адгезия. По той же причине дюбелят повсеместно фасадный пенопласт к кирпичной стене. Сами знаете. Лист ГКЛ весит нормально. Поэтому и поставили. Причем гипсари сами предложили использовать дюбеля.

Давно хотел написать, по поводу интересной особенности отделки стен термодома с ГКЛ... У меня термоблок внутри дома отделан гипсокартоном влагостойким. Гипс крутили летом 2008 года. Т.е. прошло уже 4 года. Намазывали клеем Перлфикс и крепили к бетону ударными дюбелями. Стоит намертво. Потом выполнили беспесчанку (фугенфюллер, сетка на стыки, сетка везде, старт, финиш, шлифовка, стеклохолст на клей, 2 финиша, шлифовка, грунт и 2 слоя покраски). Недавно перекрашивали стены -решили поменять цвета стен. Что заметил - на стене видны темные пятна -от ударных дюбелей. Причем только на северной стороне дома. Получается что дюбель торчит в бетоне, бетон холодный и дюбель имеет такую же температуру как и бетон. Из-за разницы температур на дюбеле и в помещении -на шляпке дюбеля выпадает конденсат. Дюбель "плачет". Ну и образовывается грибок и чернота.. Вообщем - хотел бы предупредить тех у кого отделка стен термодома впереди, что бы не наступили на эти грабли. У кого такая же фигня -признавайтесь

Сетка (на моей фото) верхняя там есть. Обычно правильный защитный слой надо давать для арматуры перекрытий - 25мм (как сверху так и снизу). Чтобы было обжатие арматуры бетоном за счет усадки бетона. Фото я показал для того что бы было понимание - какова должна быть плоскость бетона плиты. внешний вид.. Да трагедии нет конечно, выполнят сверху стяжку - и все будет ОК. Только наверное не за бесплатно ее ведь будут делать.

1. Можно было применить вибратор (виброрейку) , можно "вертолет".Раз уж на бетононасос согласились. 2. Бетон похож на гарцовку, явно пересушен (пластичность слабенькая -надо было брать П4+ пластификатор) 3. Армирование какое-то бестолковое -там кладочные сетки, там пруты ф12 (наверное). Можно было их чередовать кстати анкеровку делать в разбежку и с обеспечением нахлеста 50 диаметров (для сетки можно 30Д) 4. Ну и как верно подмечено - отсутсвуют направляющие,плита кривая и с буграми, к тому же по ней еще и ходили когда бетон начал схватыватся.. Из -за того что работу выполняли дилетанты - это приведет к дополнительным тратам -или убыткам. Прийдется делать стяжку - это приблизительно 10$/м2 (материал+работа) 5. Стена сверху будет? думаю что -Да. А перекрытием "разрубили" цельность и монолитность конструкции стены. Для термодома -оптимальным считаю перекрытие по мет. балкам -двутаврам. Не дешево, но сравнимо с Терривой. Такая конструкция позволяет обеспечить целостность стены по высоте - и способствует увеличению жесткости. И и дом становится монолитной "коробочкой", а не так что стена живет сама по себе а перекрытие само по себе. 6. Кстати что то с армированием стены не густо тоже. 7. Если будет лестница -то в перекрытии надо было предусмотреть закладные на опоре лестницы или выпустить арматуру. Это надо делать ДО заливки перекрытия Добавлено через 3 минуты имхо -терива она наверное еще и воду тянет -она ж пористая..поэтому бетон схватывается быстрее. Да и высота перекрытия получается не слабая.

C перекрытием - явный косяк.. Я бы за такую работу не то что бы не платил, а еще и выкатил бы неслабый штраф. Перекрытие после укладки бетона -должно выглядеть так, как на фото ниже.

Как в этом сезоне, кто то уже что то нашел? (ссылка на изображение устарела)

Слышал, что Азаров - запретил появляться гражданам Украины в лесу. В связи с засушливой погодой. Логика тут конечно есть, когда в лесу никого нет -то там проще совершать преступление. Я не послушался -премьера, решил заняться в лесу, мотокроссом Если есть запрет на проезд в лес, то и его нарушение, должно подразумевать наказание, ну или штраф. Думаю -ну сейчас поеду в лес, всречу наверное там молчаливых парней, - в штурмовых комбезах с автоматами, которые собственно лес и охраняют. Еду по лесу -вообще голяк,.. нет никого, только зайцы бегают... И нахожу интересную картину в заповеднике.. Вырубка леса в зеленом поясе города Киева. Не где то в тайге, а рядом в 30 км от Киева в с. Здвижевка, Бородянский район "Здвижевское лесничество" производится вырубка вполне здоровых деревьев. Лес рубят -щепки летят. Лесники-браконьеры - без стыда и совести рубят легкие столицы. Координаты вырубки 50° 41' 2.40" N 30° 7' 17.40" E 1.Дерево -радиусом 21 дюйм, 2. Заготовка кругляка 3. Вид лесной поляны (%D1%81%D1%81%D1%8B%D0%BB%D0%BA%D0%B0%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0) Ну и собственно видео, снимал с мотыка на ходу - камера в правой руке, (поэтому газом -не пользовался) рулил левой Добавлено через 40 минут Собственно, а накуя зачем фару то снял - А если вдруг ночь, а ты без фары? Я по дорогам общего назначения катаюсь, причем даже с документами, и с техпаспортом и с посвидченням водия, с катергорией "А". Хотя конечно можно это все и не брать. Эндуры то в основном по "говнам" катаюцца -если вдруг и выехал на дорогу общественную и гаец останавливает , то можно свернуть на обочину и ехать опять в "говны" Хотя меня вот остановили один милиционер -с лысыми погонами, я так понял, шо ему наверное было интересно на меня посмотреть.. Вобщем почитал он макумент, полистал, даже страховку ему показал - спросил . а не надо ли мед. карту?, а то у меня тоже есть.. Эх-остался гаец -не солоно хлебавши..., ему ж протоколы писать надо -а не на мотыки красивые смотреть..

Это все понятно.. только вот вопрос -кому она координаты передаст? Платить 200 грн в месяц за эту услуго -какой то конторе - типа Benish, не очень то хочется.. А есть такие устройства, чтобы на телефон хозяина передавали координаты? Ну всмысле, чтобы не платить, -т.е. пользоваться сигнализацией -нашару?

Катнул вчера на мотыке, на ближнее озеро. Все в трусах на пляже лежат, а я в мотоботах, шлеме, черепахе и перчах. Было не жарко.. (ссылка на изображение устарела) Вода...Озеро... Только пляж с другой стороны озера. С этой -только коровы и еще байкеры прохватывают по буеракам. На автомобиле тут не проехать (ссылка на изображение устарела) Вот такие буераки..есть в Бородянском районе. (ссылка на изображение устарела)

О какие мотыки - у рядовых итальянских полицейских. БМВ Я когда впервые увидел карабинеров -подумал, что фашисты.

Я вот тоже раньше редко смотрел, на стрелочку температуры. Сейчас смотрю постоянно. Решил даже спросить у знакомых водителей -а смотрят ли они? Один сказал -что мониторит постоянно, еще с армии, он на БТРе ездил - и его в затылок били, чтобы машину не перегрел. Говорит - уже 25 лет прошло, а я все на температуру смотрю, автоматически, как на спидометр. Удивило, кстати, что в новом форике -нет стрелки температуры.

Да ладно, ВДВ, - вообще не обиделся, Просто хочется позитива Все верно, безопасность - это важно. Но сейчас такая жара в киевской области, что как представлю - одевать шлем, мотоботы, черепаху, перчи - это пропотеть в экипе можно, как в бане. Но это тоже - испытание. Хотя в одних трусах - еще жарче. Арабы в одежды заматываются - чтобы прохладнее было. Так что ездить без экипа в такую жару не стоит, тем более по раскаленному асфальту, Я даже не говорю про лес. В лесу без экипа - страшно...

Вот что хотелось бы сказать, по поводу фото с колясками. Мысли - они. знаете ли - материальны... Вот мне мама, когда я крышу строил, сказала - она у тебя будет протекать. И зачем, спрашивается, маме было такое говорить? Кто ее за язык тянул. На тотмомент она в глаза не видела ни мой дом, ни эту - еще не построенную крышу. А бы ляпать языком. Так крыша таки протекла и наделала мне не мало беды. Сейчас проблема устранена, но те слова мамы - я запомнил. ВДВшник - а у вас мотоцикл есть? Если есть - продайте, а если нет - то и не покупайте. А то мало ли - разобьетесь, не дай Боже. Не хочу даже об этом думать. И вам этого, конечно, же не желаю. Думайте лучше о чем нибудь хорошем, - что бы жить хотелось, О чем нибудь светлом, например - о белом мотоцикле Африка, а не о черной инвалидной коляске. А то что то уж сильно часто стали об этом напоминать. И в этой теме - прямо с первой страницы советчики. Вообще лечить "других" - таким способом не стоит. Потому как у тех - "других", может стоять защита, и все это псевдолечение, может обернутся против лечащего. А то что мотоциклы разбиваются - это мне известно. Парашутисты тоже падают. Недавно в ураган - целый самолет с парашутистами в Бородянке упал. Машины тоже кстати разбиваются. С летальным исходом для пилота. Но что то антирекламы автопрома я не встречал. А мотоспорт, таки у него, путь тернистый, тут вы правы

Как мне объяснили -через пробег 25-30 тыс км, на газе, что то там забивается - и газ уже не распыляется, а просто льется в двигатель -тем самым его подогревая.. У меня проблема после перегрева следующая - охлаждайка антифриз валит в расширительный бачок - за 20км пробега набирается полный бачок - и там образовывается газированный гейзер. Это картерные газы через прокладку ГБЦ маслают давлением в охлаждающую и выдавливают ее из системы. Образовывается воздушная пробка и перегрев - с 1,1 температура поднимается на 3 и за красную зашкаливает. Причем практически мгновенно - за 5-10 сек. Кстати датчик там не пикает когда перегрев - что то японцы протупили, буду такой датчик сигнализирующий ставить обязательно, не будешь же все время на стрелочку смотреть. Смотреть надо на дорогу а не на температуру. Останавливаюсь - остываю, ключиком на 10 снимаю расширительный бачок и сливаю жидкость в радиатор. Лечится капремонтом... Еще крышки радиатора можно переставлять -0,9, 1,1 и 1,35 атм. На бочке стоит 0,9 атм на радиаторе 1,35атм. Но это мало помогает. Вообще форестеры до капиталки ходят 150т.км обычно... За уникальные свойства турбо двигателя (6,5 сек до сотни) приходится расплачиватся перегревом.. Версия турбо 2,5 более склонна к перегреву чем 2,0.. Там площадь цилиндров увеличили, а площадь магистралей охлаждения меньше.. Эту инфу можно и в инете почитать. Интеркуллер еще поставлю спортивный и дополнительный интеркуллер для охлаждения автомат-коробки. А двигатель -по серьезному ремонтировать решил , как для себя -не на продажу. Хорошо, что есть умельцы..

Кстати по поводу ГБО, разговаривал с одним мотористом с Субару официальной СТО. Говорит 25-30 тыс. км двигатель на газу ходит, а потом перегрев, коробит цилиндры.. Ну и капремонт движка.. Очень много у них машин ремонтируется с перегревом двигателя Если прикинуть - экономию в 24000грн. на 30 тыс км (80 коп./км) и расходы ст-ть ГБО 1К у.е., капиталка двигателя - 2К у.е. то получается -баш на баш.. никакой экономии вовсе.. Вот и у меня такая фигня случилась - перегрел двигатель -разорвало радиатор -непонятно, толи термостат гавкнулся, толи газ подогрел движок. Вообщем буду снимать двигатель - делать капиталку. Запчасти -на движок все оригинальные идут, есть еще правда австралийские для гонок. Ото специально для тех кто любит наступить на педаль,...такие поставлю.. Отремонтирую движок - там на Форестере по ТТХ такой же как на Импрезе WRX STI, 2,5 турбо 230 коней - и буду ездить исключительно на бензусе, и на трассе -рвать всех на куски..

Знакомый парень Тимур, из Бучи - женился в прошлую субботу. На форуме мотка - порадовало фото. Жених и невеста -на мотоцикле Хонда Африка Твин 750. Там еще кортеж из мотыков был.

Воздух -одинаковый, что на велике, что на мотыке. А вот группы мышц работающих -отличаются. На мотыке -это руки, плечи, ноги, спина, поясница. Бицуха -качается серьезно. Живот пропадает совсем. А на велосипеде -только ноги. Что там того велосипеда -5 кг, против 200кг мотыка. Лисапед -легкий, как пушинка, взял его на плечо и пошел.. Очень важен вес, особенно если быть любителем одиночных покатушек - на помощь в случае чего прийти будет некому, мобильная связь не всегда работает. можно самому забратся в такие е...ня, что выбратся от туда с тяжелым мотоциклом, непросто бывает. Так что эндурю в полной экипировке, не отжигаю, езжу осторожно -берегу себя и мотык. Добавлено через 9 минут Тенере не дает пилоту расслабится. Пять минут проедешь на мотыке по пересеченной местности -и ты уже сдох.. Все зависит от класса наездника, а мотоцикл сделает все. Куда направил руль - в туда он и едет. По любым говнам. Это ж не пафосный чопер - на котором едешь сидя в позе "почтальона", на эндуро надо в быть в стойке кроссмена, т.е. "раком" или "стоя" по песку. А байк держать не руками, а ногами -за бак. Почти как мустанга.

В данном случае, имхо, целесообразно выполнять стены подвального помещения, - по размеру помещения - первого этажа. А то получается, исходя из чертежей, что подвал живет сам по себе, фундаменты дома отдельно. Я бы все вместе сформировал в общий фундамент. еще подвал влияет на фундаменты соседние, которые выше., ну и они тоже влияют на стеночки подвала боковым давлением.

Впечатления самые великолепные, во время прохватов по лесу. Езжу по своему маршруту, почти каждый день. Раньше мой круг составлял 30км, с остановками на перекур. Сейчас круг увеличил до 50км. И это все эндурю по лесным дорогам, тропам, буеракам К тому же стараюсь не останавливаться во время поездки. Не курить и не пить воды. Только что прохватил по лесу 50км, Настроение великолепное. Ездить по заповеднику после дождя, по мокрому лесу - кайф не описать словами. Выхватываешь кислород , чистый воздух полезен для здоровья

(ссылка устарела) Берлин. Апрель 1945 года. Войска Красной Армии на подступах к Берлину, а до конца войны остались считанные недели. Командование Вермахта в эти дни все глубже и глубже уходит глубоко под землю – в заранее построенные бункеры, где сидя за толстыми бетонными стенами, немецкие генералы вместе с Адольфом Гитлером, отдают последние приказы войскам… Карта окруженного Берлина; последний наградной приказ; пепельница, полная окурков; пустые бутылки из-под спиртного и Люгер на столе лощеного генерал-майора Вермахта… Кто знает, какими были его последние дни… (ссылка на изображение устарела) Все фотографии, (ссылка устарела) 1. В эти дни в музее Шереметьевых, что в Михайловской батарее Севастополя открылась инсталляция "В логове фашистского зверя". Инсталляция воссоздает рабочее место немецкого генерала в одном из берлинских бункеров весны 1945 года. 2. В инсталляции используются как аутентичные предметы того времени, так и очень точные копии некоторых экспонатов, которые в силу своей ветхости не могут быть помещены в открытую экспозицию. 3. Бункеры, подобные этому, строились на глубинах до 40 метров по всему Берлину, начиная с 1935 года. Стены возводились толщиной от 1,6 до 4 метров, а перекрытия - от 2 до 4,5 метров. Высота потолков колебалась от 2 до 3 метров в разных помещениях. Внешние углы бункеров делались скошенными для рассеивания ударной волны. Бункеры строились герметичными и обеспечивали полную защиту от проникновения отравляющих газов. С учетом возможного выведения из строя ближайших электростанций и разрушения городской электросети, бункеры оборудовались автономными дизель-генераторами. Система отопления, как правило, не предусматривалась. Нормальная температура могла обеспечиваться лишь подогревом подаваемого в систему вентиляции воздуха. 4. При создании инсталляции за основу взят бункер Гитлера. Именно с него копировались основные моменты - стены, оборудование на стенах (вентиляционные шахты, фосфорная полоса, предназначенная для ориентирования в помещениях при отсутствии освещения). Здесь работает генерал-майор Вермахта, занимающий определенную должность в штабе. 5. Судя по нашивкам и наградам, этот человек связан с Национал-социалистической партией Германии и имеет заслуги перед Рейхом. Красная ленточка на правом нагрудном кармане означает, что генерал - кавалер ордена Крови - очень почетной в нацистской иерархии награды. Она давалась за участие в знаменитом Пивном путче 1923 года, с которого фактически и начался путь Гитлера к власти. Этой наградой обладало довольно мало людей, и она говорит о том, что генерал - один из давних соратников фюрера. Однако партийного значка на мундире нет, значит, в партию этот человек так и не вступил. Видимо, именно поэтому его должность довольно скромна ,как для давнего соратника, всего лишь генерал-майор (первое генеральское звание в Вермахте) 6. Орденская планка, крест 2-го класса и медаль за ранение. Такая "золотая" медаль давалась за тяжелое ранение или за 5 легких. Т.к. награда со свастикой, значит она получена во Вторую мировую войну. 7. На столе мы видим ряд предметов, которые были с генералом в его последние дни. В правой части стола - фотография старшего сына - подводника, чуть ниже, под пистолетом - открытка от младшего сына, пришедшая с фронта. Непосредственно перед генералом - бумага, с которой он работает. Это наградной лист на Эжена Вало. Эжен Вало был последним, кто был награжден за берлинскую битву Рыцарским крестом - высшей наградой Германии. Документы готовы, осталось только поставить подпись. И дата - 29 апреля 1945 года. 8. В машинке отбивается еще один наградной лист, но награда, судя по всему, так и не дошла до солдата или офицера.. 9. Немецкая печатная машинка "Ideal". Интересно, что на цифре "5" вместо привычного нам сегодня значка % стоит значок СС 10. Солдатская книжка на столе у генерала 11. Интересен набор предметов на столе генерала - цитроновые конфетки, упаковка ваты, зажигалка, кубинская сигара, заварник для чая, игральные карты... 12. Пепельница набита окурками, даже не смотря на надпись на стене бункера. Но это последние дни, и всем уже было все равно. На огарке сигары надпись - "только для Вермахта" 13. Сигареты и спички. На спичках надпись - Один Рейх, один народ, один Фюрер. На сигаретах "Сулима" - немецкая акцизная марка того времени. 14. 15. Здесь же бутылка из-под рейнского вина марки Брюнер, 1940 года и еще не начатый полковой дневник. 16. Около телефонного аппарата - немного денег, граната, пистолет Люгер. Судя по выставленным вряд патронам к нему, генерал долго о чем-то думал в этот момент. Возможно над тем, что ему осталось только зарядить пистолет, и ... 17. Карта окруженного Берлина по правую руку генерала. Она-то и наводит его на все более неотвратимые мысли 18. Радиостанция и генеральская фуражка на ней. Генерал мог слушать новости, как немецкие, так и ловить волну союзников. В инсталляции можно прослушать несколько сообщений - несколько речей Гитлера, речь Черчилля о вступлении Англии во Вторую мировую войну, выступление немецкого диктора о поражении под Сталинградом. 19. Две гранаты приготовлены на случай обороны при последнем штурме бункера советскими войсками. 20. Добротный резной кожаный стул 21. Не менее добротный стол 22. Последний телефонный разговор генерала 23. Общий вид инсталляции

У меня - на участке при покупке электричества не было. Правда заплатил вступительный взнос и без проблем включили. Кстати есть садоводы -у которых по несколько участков. А дом один. вот им как платить за трансформатор? Два раза? Платят как за одного владельца. Кроме транса, еще линия столбы. Потом появляется еще один владелец -строит дом.. Нагрузка на транс увеличилась.. Тут надо рассматривать вариант в каждом конкретном случае. Есть у нас участки, что и столбов даже нет. Не платили не за столбы не за транс. В таком случае вступительный взнос символический им наверное не поможет.

сигары крутить буду, уже технологию доминиканских табаководов изучил На ютубе есть фильмы, как правильно крутить доминиканскую сигару. Добавлено через 2 минуты а тряпки курить, я уже почти бросил -курю настоящий продукт. моему деду -92 года и он еще жив - потому что не курил тряпки, а курил вот такой - чистоган,... как на фото выше , -наз. МахрА "Настоящая".

А я вот такую прелесть выростил ... ..табачок, настоящий.. Вирджиния, не то что в магазине продается порежу на махорку - сделаю сюрпризы,.. и буду угощать страждущих нуждающихся .. желающих .