Alexander Pryakha

Мономах - это для домохозяек программа. Lira - чтото может - но недружелюбный интерфейс для пользователя. Я работаю с Lirа (Ukr), SCAD (Ukr), и STAAD (Canada) Могу сбацать армирование перекрытия ЖБ любой конфигурации, если что стучитесь в ЛС. Кроме нижней ар-ры, верхнюю арматуру прийдется ставить полюбому. Из конструктивных соображений по огнестойкости. Если пожар будет внизу - нижняя ар-ра расплавится - и плита рухнет пробивая все и всех на своем пути. а если будет стоять верхняя ар-ра - плита не упадет. Без верхней арматуры армировать - это можно по стальным балкам. Я бы поставил бы балки по короткому пролету (4м)- двутавры 14 шагом 1м, под низ бы поставил опалубку. Установил бы нижнюю сетку ф8 поперек балок - шаг 200, вдоль балок ф6.5 шаг 250. Ар-ру приварить к балкам обязательно! И залил бы на всю высоту 140мм - бетоном. Сверху стяжка, модно по сетке.

Как то упустил, что стена пено-газо-блок. Сверху пояс железобетонный по фундаменту - выполнять обязательно. Высотой 250-300мм. Неразрывный, арматура перевязывается в разбежку. Арматуру установите по 2 а лучше 3 стержня ф10 (верхняя и нижняя). И обязательно поперечную арматуру (вертикальную и горизонтальную) - по 2 стержня шаг 250мм (в разбежку). Шаг стержней не должен быть больше высоты балки - иначе они не работают и в балке появляются наклонные трещины. Средняя стена есть надеюсь?

Советую вместо потдельных талонов ложить на торпедо болгарку - которая работает от прикуривателя с диском по металу. Сегодня один чел показывал мастер-класс работой болгарки по металлу - 20 сек. и блокиратора нет. Это незаконно ставить блокировку авто. Т.е. снимать блокер пои помощи болгарки с своей собственности- законно.

Если будете давать сосредоточенные нагрузки на фундамент (делать колоны или большие проемы) - треснуть может. Если нагрузка распределенная - зависит от ее величины. Для фундамента шириной 50 см - тон 10 на п.м. потянет, а может и больше (до 15т) Это до 2-х этажей. Гарантий дать конечно не могу, но спать можете спокойно. В любом случае - желательно стелать сверху ЖБ пояс - чтобы он распределял усилия. Ну и собственный вес дома постарайтесь уменьшить.

Не заметил разницы между шаровой версией и Pro. Кряк для версии Pro скачать проблем вроде нет. Но карту они обновляют. с.Лесники например было осенью в тумане (окраины), сейчас нормально видно, т.е. обновление идет. Снег они стараются не фотографировать - например в Североморске его не видно.

Както упустили вопрос компенсации владельцам земельных участков, по которым пройдет магистраль. Это кстати 40м дороги*250км =1000га причем не одной "котлетой", а кучей мелких "властникiв". Нормативных документов как я понимаю по данному вопросу - не существует в природе. Люби друзи ж компенсацию захотят. Или я ошибаюсь, нормативная литература имеется? По поводу проектирования моста за 2-3 года это многовато. Мост можно спроектировать и за 6 мес чтобы начать стр-во и дальше проектировать "с колес" (строительную часть). Как говорится - какое финансирование, такое и проектирование. А по поводу согласований - тут таки да - крючкотворов и бумагописцев чиновкинков - целая рать. К тому же при стр-ве будет использоватся большое кол-во стройматериалов - щебня, цемента, арматуры - которых потребление будет превышать производство - возникнет дефицит. Т.е. государство "подхлестнет" и без того высокую цену на стройматериал.

По поводу электрокотлов хотел спросить. Может ли инвертор обеспечить работу электрокотла? Котел кушает 24 КВт/ч, но включается он например, 1раз в 4 часа на 1 час. Это получается 6 кВт/ за каждый час. Линия 3-х фазная. Т.е. с каждой линии 220В "тянем" на себя по 2 кВт/ за каждый час. Т.е. - чтобы не грузить соседних потребителей, как лучше сделать схему с АКБ и инвертором, чтобы - тянуть из линии нагрузку равномерно, накапливать ее и потом пакетами выдавать котлу? Сколько приблизительно это будет стоить?

А есть ли еще какието прелести - типа дорога асфальт, электричество, газ? Или это все кто-то будет строить? А кто и за чей счет? Я так понимаю - если этот участочег распаевать по актам по 12,5 соток - и все юзеры как въедут своим потреблением - мало не покажется. Этож не пирожки в магазине продавать с мукой трипольской или полтавской Тут ЛЭП и ГРП с трубопроводами строить надо. Тянуть ее через чужие землеотводы.

+1 Таунхаусы будут развиватся. на Канарских островах, о. Tenerife (Испания) - предлагаются таунхаусы в основном, те что может позволить себе европеец (а может и украинец?). Причем придомовая территория - предлагается по разному. Т.е. в болшенстве случаев земля не продается. Земля в собственности, у владельца таунхауса. Владельцы владеют квартирами, но не владеют домом и землей. Вот сайтик местных канарских аборигенов www.realestatetenerife.com Цена в районе ?1К за 1 м2. Посмотрите - что входит в эту ст-ть. Я вотпо просьбе одного инвестора домег там присмотрел для размещения строителей. www.realestatetenerife.com/index.php?mod=re_search&ad=313 Property Type: House Price: ?170000 Location: La Escalona Interior mІ: 90.00 (площадь дома) External mІ: 1085.00 Участок 10,85 - как раз для стр-ва таунхауса! Dining Room, American Kitchen, Mountain View, Sea View, Terrace Думаю что это не самая дешовая цена.

Ну мне больше нравится железобетонный дом (как у меня), -прочнее и долговечнее, огнестойкость выше, радиацию меньше пропускает. Но это на любителя. Что касается крыши - та что на картинке - то схема нормальная. Только прогоны горизонтальные надо делать стальные. В балках этих шпарит приличная нагрузка, поэтому деревянные могут прогнутся сильно, или лопнуть. Опираться этот прогон должен на капитальную стену. И в месте опирания проем луше не делать. Затяжка между стропилами - не нужна , крыша ж не арочная, а с подкосом. Подкосом служит прогон тот шо надо делать стальной.

По стальным каркасам могу сказать точно. Расход на металлоконструкции - колоны, балки перекрытия, вертикальные связи, профнастил - получится расход 70-100 кг стали на 1 м2. Отсюда легко посчитать ст-ть. Есть бригады которые берут и 300$ за тону монтажа, а есть и по 2000$ (это при реконструкции, когда культуристы металопрокат по лестнице поднимают на 16-й этаж). Т.е. усредненно берут ст-ть монтажа= ст-ти метала. На сегодняший день 1 тона ст-ть в районе 1000$ Т.е. 1 м2 сталного каркаса обойдется в 200$. На сендвич панели сейчас цены - просто космос. Лучше самому делать -2 профнастила, Z-образные гнутые профиля и утеплитель.

Я тоже так хотел как второй вариант сделать (2эт+мансарда), и фундамент у меня на это расчитан, но в процессе возведения перекрытия над 1 и 2 этажом - отказался от этого. Не потянул бы - по деньгам. И стал строить 1 эт. и мансарду. О своем выборе - не жалею. Хотя - если золотой запас имеется - можно рискнуть и второй вариант делать. Р.S. Вид с окна будет класный.

1 Вариант явно дешевле. 2. Вариант нужно делать дополнительное перекрытие, дополнительную лестницу, ну и объем стен понятно больший. И нагрузки на фундамент тоже. думаю подороже 5-6т.$ получится. Еще совет - лестницу "выдвигай" наружу на 1,25м типа как у меня сделано (в ветке "как мы строимся" - есть планировки моего домика) Это даст много преимуществ. Лестницу надо очень детально проработать до планировок - иначе потом будет поздно.

Ай-ай-ай - пробили дно колектора| Про Прозоровский колектор слыхали может? В котором речушка-гомнюшка Лыбидь протекала -по ул.Красноармейской ,Горького, Жилянской в Киеве? Це тот колектор, который был возле Олимпийского стадиона. Намного "страшнее" московского - по поводу которого раздули траблы. Так вот Прозоровский колектор - переложили, чтобы не протекал и на его месте стоит ГРОМАДИНА. Называется жилищно-офисный центр "Олимпийский" (адрес - В.Василькивська, 72). Колокольня - с 4-мя подземными этажами, и сверху еще 27 построили. Если колектор сильно протекает - то изменяется водонасыщение грунта, Следствием из этого - показатель текучести глинистых грунтов IL - и как вывод из этого - уменьшается несущая способность сваи по боковой поверхности.

Интересная конструкция балок перекрытия. Я так понимаю нижний пояс балки залит для того, чтобы можно было струбцину опорную снизу поставить на период бетонирования. Вы балки оперли шарнирно на стену. Там можно было выполнить жесткий узел - выпустить арматуру из стены (4 прута) и загнуть ее в балку, в верхнюю и нижнюю зону. Какой пролет балок, их шаг, высота, и сколько арматуры вы там поставили?

На сегодняшний день, проехать в Киеве по правой полосе часто можно быстрее, чем по левой. Поменьше смотрите в зеркало заднего вида, если там кто-то едет по хамски. Главное - никогда не зажигаться! И искуство вождения заключается в том чтобы не тормозить. Можете еще повесить сзади наклейку типа "Держись от меня подальше" или "Береженого - бакс бережет". А 120 км/ч по городу -это явный перебор.

Ворота поставили прошлым летом, сечас там так как раньше -уже не покатаешься. Я там радаров за превышение скорости нахватался за месяц - на 800$ А пробка между Шаржей и Дубаем - сделана умышленно. Есть там пару дорог дополнительных, которые закрыты, хотя готовы к проезду. Ст-ть недвижимости в Дубае выше в 2 раза чем в Шардже, в том числе и аренда. Если открыть дороги - народ будет покупать и арендовать жить в Шардже, а инвесторы и застройщики Дубая - прогорят. Т.е. снимая более дешовое жилье в Шардже - ты платиш своим свободным временем, простаивая до 3 часов в пробках работая в Дубае.

Ну уже сразу и ярлык женоненавистника повесили |-) Ну может погарячился немного.., а вообще к женщинам я отношусь нежно. Не спорю - есть женщины, которые и мужикам фору в вождении дадут. И в такси работают бывает. Смирится с маленькой скоростью движения по Киеву нам конечно прийдется. Скоро будет такое, что выехав с парковки, просто станеш в общий транспортный колапс - сумарная площадь авто приближается к площади дорог. Я был в Эмиратах, так что сделали правители "Эмирата будущего" - Дубая: они сделали платные дороги. На центральных магистралях поставили "ворота" - рамки над дорогой. Каждая машина оснащена кроме номерных знаков еще и устройством типа радиомаяка или GPS, у которого есть свой лагерный номер. На этом устройстве - сумма денег. Проскакиваешь под воротами - 1,25$ с карточки твоей снял муниципалитет. До работы - 6 ворот и назад столько же. Business-Buy (богатые платят).Проезд ворот без денег - штраф. Не хочешь платить - стой в пробке на объездных дорогах вместе с индусами и пакистанцами. Не хочешь тратить время - плати. В Киеве такое бы очень было бы кстати. Поставить надо ворота на мостах, путепроводах, набережных, - глядишь и деньги бы нашлись на строительство автодорог. Да и культура вождения там другая, я одного араба подрезал на повороте, так он меня догнал на светофоре, открыл окно, высунул свою бороду, чтобы посмотреть, что там за наглец. А в отбойниках там люди тоже торчат. Только не долго. Их от туда очень быстро выковыривают, чтобы не мешали проезду идущего сзади автотранспорта.

Так джигитов, отличающихся мастерсвом вождения, со стажем каждодневного вождения более 10 лет (это я про себя пишу) - очень мало. Чайников-дебиилов больше в 100раз. Я конечно пока домой доеду - 1тысячу авто обгоню. Знаете - есть такие охотники за бамперами, танцоры по рядам, обгонятели ледоколов (лохусов) со старта на светофорах. Но очень много неоптыных водителей. Обвешалась плющевыми свиньями, буквами У и каблучками, едет 40 км на дороге с двухполосным движением - это нормально? Да таких сразу на эвакуатор - и пусть едут на метро. Задолбали непрофесионалы!

Железо - это есть в таблице Менделеева такой элемент. В стр-ве используется сталь. Как по мне стальная лесница - самая надежная.

5-10 свай по 100 тонн=1000тонн по 118 тыс рублей за тонну. Бред полный.

Незнание порождает страх и панику. Сколько весит такой сарай? + Собственный вес ЖБ каркаса, + постоянные нагрузки (наружные стены,стяжки, полы, перегородки) + временные (мебель, жильцы, бочка с огурцами на балконе, рояль - 200кг) + динамика ветерок шквальный, сейсмика 7 баллов (ну можно приложить 9 баллов - чтобы голова не шаталась) Такой сарай весит около 25тыс. тонн (или 25 млн.кг) Сколько несет одна свая - ну 100 тон (это максимум). Сколко свай под домом - ну не менее чем 250 штук. (а может и 350) Сколько свай пробило колектор - ну 5 штук. Какое это количество от общего - 2% А конструктор запас как вы думаете делал? Я думаю что на 10% минимум - если он не идиот. Вывод какой - ничего делать не надо. Сарай не упадет, не даст осадку выше допустимой (?) и не накренится, не сдеформируется! . Эти лимоны что Москва выделила якобы на ремонт, и еще тендер с откатом жирным проводит, это ширма все для лохов. Тут понятно - раз домег не упал, так и не упадет. А деньги с ремонта- пойдут в карман неплохо чиновникам и ||Генподрядчикам||.

1 и 4. 47000 кирпича - это 117 м3 кладки, а у вас 95 м3 что-то тут не сходится. Т.е. материала на 22м3 больше. Что то много. Средняя статистика "обманывания" на объеме -10-15%, у вас больше 20% 1м3 черновой кладки (внутренняя наружная) - 300грн, если дороже - то это обдиралово. 2. утепление -3$/м2 3. лицевой кирпич 1 грн. шт (в 1м2 45шт) 13,14 и 20,21- изготовление нужно делать на месте монтажа (это одна расценка). пусть дурака не валяют - армирование 400$ за 1т. 15. Бетонирование (если с миксера - 50$) если бетономешалкой готовят сами -тогда 70$, хотя я находил парней прошлым летом и по 50$ ,бетономешалкой (это еще и с вязкой арматуры)

Купил мой батя весной 2007г дачу - 6 соток в 2 км от г.Скадовск (Херсонская обл.). Дача, кирпичный одноэтажный домик с мансардой. Участок огражден, на участке растут деревья (груша, айва, персик, виноград ну очень вкусный). До моря - 800м. Все это добро - стоило 2000$. Ничего с дачей пока не делали. Думаем купить еще соседский участок тоже с дачей за 3000$. Ездил отец туда 2 недели назад, встречался с председателем коператива, так он рассказывал что приезжали братки с Киева, и предлагали ему 1,5 млн.$ за весь дачный коператив (около 15 га). Типа ты расчитывайся с дачниками, что останется - то твое. Еще сейчас пока не дорого участки в Лазурном, в Железном Порте (есть прямо возле моря, первая линия по 1 тыс. за сотку. под стр-во) Но движение по скупке участков уже пошло. В прошлом году жалею не купили дом в Скадовске, с адресом и БТИ, +8 соток (за 15 тыс. отдавали). До центрального пляжа 500м, газ, эл-во,асфальт, рядом базар, инфраструктура. Очень нормально было бы там построить жилье для отдыхающих типа частного отельчика и иметь там в сезон неплохую пенсию. Сейчас подыскиваю там аналогичный вариант.

На лестнице я насчитал 12 подъемов. Нужно еще 8 достроить, (20х150=3000) чтобы выйти на 2 этаж. Забежные ступени - неприветсвуются, это только ноги бить себе и наследникам. Так вот, достройте еще 8 ступеней (ну 6 это минимум) - и посмотрите что получится с вашими планами. А дизайнерам, которые такие планы в инете выкладывают на продажу - за эту лестницу им руки бы да повыкручивал! В 60К -может и уложитесь. Это фундамент+стены+перекрытие+монолитный лестничный марш+крыша+водосточная система+готовность фасада 100%+входная дверь. Это без инж. сетей и отделки.