bigsphinx2010

Я конечно не эксперт, но похоже тут вся электроника идёт в сборе и меняется, соответственно, тоже. В данном случае лучше приобрести новый инструмент. Но это только моё мнение!

Можно ещё в сторону эковаты посмотреть. По цене немного дороже мин.ваты, но менее требовательна к пароизоляции.

Сначала нужно посмотреть - не идёт-ли двигатель единым блоком с платой управления и кнопкой, ибо некоторые производители такое практикуют.

Не совсем понятно, как вагонка прикреплена к стропилам, т.к. на месте подъёма вагонки не видно вырванных гвоздей/скоб/саморезов.

Всё что угодно: кнопка, движок, плата управления и т.д.

Как по мне, такой вариант (с заходом на нижний лист) - весьма сомнительное мероприятие по причине того, что зимой в щель между дымоходом и шифером может задувать снег, который в последующем может скапливаться на мембране, что есть не очень хорошо.

Ну смысл, как-бы, в том, чтобы вода не попадала в зазор между шифером и трубой. А заделывать - нужно сделать юбку из крашеной оцинковки вокруг трубы, которая перекроет эти щели.

В любом случае нужны щели для вентиляции утеплителя. С OSB сделать это гораздо геморойнее.

Не совсем понятно, для чего пароизоляция (если можно её так назвать) выполнена "корытом". Её нужно вести сплошным слоем по низу балок и приклеивать полотна пароизоляции между собой и к стенам.

@gidron69 Утеплителя в 100 мм маловато будет, нужно хотя-бы до 200 довести. А пол делать из доски толщиной в 35-40мм с промежутками для вентиляции утеплителя.

Какое кровельное покрытие?

Или поступить как в Северной Америке: между стропил закрепить отражатели из картона, которые будут отражать поступающий из вентзазора воздух, чтобы он не продувал вату.

Нет конечно. На холодном чердаке нет смысла накрывать вату. Я имел ввиду, что вместо заморочек с плёнкой в данный момент Вам нужно устранить протечки в шиферной кровле, а при монтаже металлочерепицы поверх стропил уложить гидроизоляцию или "антиконденсат".

@roverspam Если есть возможность - залезьте на крышу и заклейте специальной лентой для примыканий на битумной или бутил-каучуковой основе все возможные места протечек на шифере.

В названии плёнки должно быть слово "Антиконденсат". У Juta такая есть, по идее и у других должна быть. По сути это пароизоляция которая ограничивает доступ влажного воздуха к металлочерепице и уменьшает возможность образования конденсата на этой самой МЧ. Применяется только на холодном чердаке!

Ну как минимум присутствует экономия на фундаменте, больше полезной площади при одинаковом пятне застройки за счёт меньшей толщины стен. Да и с инженеркой попроще.

А каркасник почему не рассматриваете?

В США скорее всего Вы не найдёте диска диаметром 190мм, там самый ходовой размер 7 1/4 дюйма (184мм) с посадочным отверстием 16мм. У нас можно взять DeWalt серии Construction (дерево с гвоздями) на 40 зубов за ~ 20$ (артикул DeWALT DT1945).

А в чём проблема изначально подшить свесы, а затем заниматься утеплением и прочими делами?

Бывают разной толщины, миллиметров 5 толщины вполне достаточно.

Вот такого плана

Вспененным полиэтиленом на клеевой основе.

Вряд ли на офисный стол приходится нагрузка в 145кг/м2)

Скорее всего Penosil