newbee2020

19 часов назад, Vstar сказал:

Хіба не пласка? ))))

Я завжди в захваті від того наскільки детально Ви вивчаєте питання,  дякую,  дуже корисно. 

Звісно кожен рахує та приймає певне рішення і сам же за нього відповідає. Для мене був вагомий фактор, він же #1 це пропускання УФ.  А для чого це мені, сугубо мої таракани

смарт калк на жаль не дає можливості порівняти однаковий склопакет з двома аргонами 14мм і з напиленням чи без. зате є можливість глянути порівняння такого пакету із одним lowE та двома LowE з двох сторін. різниця там вагома, десь між 0.6 та 0.7 

а різниця в ціні не може бути вдвічі .

Только что, Dalet сказал:

Я не думаю що там буде значний струм від якого буде щось підгорати. Тосу звичайний АС перемикач піде

а вистачить сили току щоб перемкнути реле? чи там якісь конденсатори чи керуючий контактор?

це навіяно переходом на аварійне живлення інтернету повз інвертор. реальне навантаження оптичного медіа конвертору і 2.4ггц роутеру - 4 вт. інвертор холостий хід 0.8А (х24В - 19Вт??). тобто при роботі через інвертор ми втрачаємо в автономності ВТРИЧІ. може я шось не так рахую. також планую відтестити найближчим часом

Только что, Dalet сказал:

питання не в пристрої, а в тому що особливосях постійного струму. Якщо ви хочете пораду - опишіть для чого то треба. Бо комутувати можна і АС перемикачем, але якщо там струму при комутації не буде

 

може думка тупа, вибачайте наперед. ідея типу шоб такий авр моніторив два незалежних джерела по 12-24 В (для живлення низьковольтних навантажень типу інтернету), і перекидав між ними по мірі необхідності. я бачив відео як китайські АС підлипали в проміжному положенні при переході і низьких(?) нагрузках

підскажіть хто знає, а існують взагалі в природі шось типу автоматичного перекидного автомата  (АВР) тільки на низьку постійну напругу 12-24В ? чи низька потужність не дає можливість таке зробити в принципі?

В 09.09.2023 в 19:26, Enot123h сказал:

Купить пікалку на розряд, собі таку брав, щоб нижче 12 В не розряджати. Як що наліпку з базера зняти чутно навіть з кімнати

www.aliexpress.com/item/1005002813871464.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.448.42291802fZ1diE

замість світлодіоду оптрон можна поставити і чимось управляти

краще не пікалку, а релюшку яка відімкне навантаження. я таку  прикрутив до 12-30V USB зарядки

В 07.09.2023 в 12:24, Vstar сказал:

В 

Головне в склопакеті максимальна дистанційна рамка а для цього  розглядати віконний профіль 80-90 мм.

Вузол утеплення відкосу.pdf 32 \u043a\u0411 · 7 загрузок

не максимальна а оптимальна. при великих дистанціях збільшується конвекція в пакеті, і тепловтрати

1 час назад, mib сказал:

Нуон НЧ потому и весит, там же трансформатор на пол корпуса

а чому принципова різниця в характестистиках - НЧ і ВЧ

16 минут назад, mib сказал:

А 700 ва он с синусом?

В пересчете на 12 вольт получается 1,6 ампера 

Мой ВЧ комбайн на 3000ва ест 1 ампер при 24 вольт тоесть 2 при 12 вольт

з синусом. підозрюю також що реальна потужність трохи більша, ніж на шильдику. морозилки запускає без напряга. вага більше ніж в ДовгийПрутень на китайських 2500Вт

16 минут назад, mib сказал:

Один на 24 вольта lifepo4 52а/ч полезной емкости будет иметь как свинец на 100 и уж точно долговечней и быстрее будет заряжаться

саме швидкість зарядки ставить ліфер на три голови вище свинцю. при реальному блекауті  лише звязка ліфер-гена (або замість гени умовно 4 год мережі на добу) дасть можливість жить життя. розрядженому навіть на 60% свинцю  треба 10 годин зарядки. 

APC Smart UPS 700VA (460W) 24V - 0.8А. не знаю тільки він НЧ чи ВЧ

2 часа назад, standov сказал:

А шо буде якщо прибрати землю, стартує? бо деякі інвертори при старті перевірють наявність землі (і відповідно без неї не стартують) конським струмом, вибиває 300s узо, може тут так само

землі нема поки що, на вході в головний щиток тільки.

2 часа назад, standov сказал:

А шо буде якщо прибрати землю, стартує? бо деякі інвертори при старті перевірють наявність землі (і відповідно без неї не стартують) конським струмом, вибиває 300s узо, може тут так само

мені один спеціаліст казав, що вони коли ставлять дбж на замовлення, то зазвичай узо викидають, бо шось там да, типу невеликий струм йде і воно думає шо йде витік. цікаво що якщо вхід інвертора підключити неправильно (перевернувши вилку), то на двох інших фазах стає по 380В. це значить так званий скрізний нуль?

підскажіть, хто знає - дифавтомат, від якого живиться безперебійник (байпасс+ зарядне) - вибиває при роботі із навантаженням від нього (нуль загальний) - це нормально? пришлось заживити безперебійник повз диф (перед ним також на вході трифазне узо, воно не спрацьовує). 

14 часов назад, standov сказал:

кожний "продає" себе як хоче/може ) Пилонтеч робить з "власних" пакетів, роблять вони їх самі чи в когось замовлять (в того-ж BYD) я хз, але точно не з алішки пакують

тесли модел 3 китайського виробництва йдуть на LiFePo від CATL, оскільки сама тесла залізофосфат не робила (можливо буде в майбутньому), їх новий форм фактор 4680 буде літій іонний.

1 минуту назад, Mr. D сказал:

Саме так й працює з новою батареєю.

Але, скажімо, це лише один цикл розряджання.

 

Спробуйте, виміряти те ж саме разів 200 - 300. Напишіть, що буде.

якщо один цикл це 2-3 доби роботи (а реально може більше, поки що не перевірив), то це 40 циклів за сезон блекаутів (120 днів). тобто 5 років роботи? неплохо неплохо.

7 минут назад, DimaF сказал:

Таких цен давно нет))

hotline.ua/ua/auto-avtomobilnye-akkumulyatory/bosch-6ct-56-s3-s30-060/
rozetka.com.ua/ua/372345945/p372345945/
 

1 час назад, Mr. D сказал:

Тому знову ж комфортна експлуатація акумуляторної батареї в автомобілі, якій 8 або більше років, не можлива. Влітку після заряджання батареї можливо запустити двигун ще раз, але не більше.

комфорт поняття відносне. я дізнався, що батареї гаплик, після використання пилососу (хвилин 10 на незаведеному двигуні). після зарядки ще тиждень спокійно їздив містом, поки не змінив батарею. якби не той пилосос, хто зна скільки би ще проїздив, може і рік  крім того випадку, жодного разу не дозаряджав, хоча поїздки короткі були весь час, по місту. це реальний досвід використання оригінальної батареї для ваг яка була на новому авто з заводу.

17 часов назад, dneprstab сказал:

От зараз ви ступаєте на тонкий лід.Свідєтєлі автоакбкакаяразніца зараз вже готові заперечувати 😉

якщо автоакб розряджати малим струмом (наприклад для заживлення 9В медіа конвертеру та простенького роутеру)  не нижче 11.9В , а заряджати розумною зарядкою струмом не більше 0.1С - математика використання стає достатньо конкурентна. особливо якщо це не бош за 2500, а веста за 1500грн 60А . чекаю аргументів, чому це не так

7 часов назад, Mr. D сказал:

, хоча деякі автовласники, кажуть, що інколи й через 8 - 9 років вдається запускати ДВЗ двигуни (але можливо то вони так придумують).

в мене на авто (ваг) рідний німецький акум відпрацював 8 років і ще міг завести авто в момент заміни.

1 час назад, SergiyUA сказал:

 

Наиболее подходящая ткань - списанное постельное ХБ бельё и списанный камулфяж. 

ніт. накраще це синтетичний легкий міцний легкий матеріал який не вигорає і не намокає. назву забув. на дружній мені точці плетуть тільки з такої. хб сітки важкі, намокають, гниють, вигораґють, обємні. 

18 часов назад, vovarpd сказал:

І добре що нема. А то ті китайські зарядні.. мені так виглядає що вони стабільно недозаряджають гелеві/агм акуми, і тіки вгробити акуми швидше вийде.

 

ну в є в мене, навіть два foxsur 12v 10A 24v 5A , мені подобається як вона працює із Ca/Ca питань нема. але постійно тримати її на батареї теж не варіант, то пока руками смикаю по необхідності. зручно заряджати пару 60А.  якось би її через перекидний автомат підключити може не можу вдуплитись

19 часов назад, Vladdi сказал:

Ви не в темі. Впевненість "продавця-консультанта" не завжди доречна. Ліфер більш безпечний у порівнянні із літієвими батареями інших типів, але наявність горючого електроліту не робить їх цілком безпечними аналогічно свинцево-кислотним. Горять ліфери аж бігом, роликів в Інтернеті на цю тему безліч. Здебільшого при заряді, але є приклади і зовнішнього впливу.

буду знати, дякую. думав там все ідеально в цьому плані. можливо це порівняння доречне в авто, коли є ризик структурного пошкодження.

17 минут назад, Domikv сказал:

а чим після еппс? штукатурили, клей з шпаклівкою чи просто шпаклівка?

клей, зверху декоративна штукатурка. здається ще сітка фасадна в клею, вже і не згадаю

В 15.08.2023 в 22:12, ho4u_pizzu сказал:

Добрый вечер, подскажите производителя базальтовой/стекловаты для утепления холодного чердака между балок 200+50 поперек

із бюджетних rockwool rockmin чи якось так. sweetondale не беріть.