newbee2020
-
Публікації
2 072 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
4
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача newbee2020
-
смарт калк на жаль не дає можливості порівняти однаковий склопакет з двома аргонами 14мм і з напиленням чи без. зате є можливість глянути порівняння такого пакету із одним lowE та двома LowE з двох сторін. різниця там вагома, десь між 0.6 та 0.7 а різниця в ціні не може бути вдвічі . -
а вистачить сили току щоб перемкнути реле? чи там якісь конденсатори чи керуючий контактор?
-
це навіяно переходом на аварійне живлення інтернету повз інвертор. реальне навантаження оптичного медіа конвертору і 2.4ггц роутеру - 4 вт. інвертор холостий хід 0.8А (х24В - 19Вт??). тобто при роботі через інвертор ми втрачаємо в автономності ВТРИЧІ. може я шось не так рахую. також планую відтестити найближчим часом
-
може думка тупа, вибачайте наперед. ідея типу шоб такий авр моніторив два незалежних джерела по 12-24 В (для живлення низьковольтних навантажень типу інтернету), і перекидав між ними по мірі необхідності. я бачив відео як китайські АС підлипали в проміжному положенні при переході і низьких(?) нагрузках
-
підскажіть хто знає, а існують взагалі в природі шось типу автоматичного перекидного автомата (АВР) тільки на низьку постійну напругу 12-24В ? чи низька потужність не дає можливість таке зробити в принципі?
-
краще не пікалку, а релюшку яка відімкне навантаження. я таку прикрутив до 12-30V USB зарядки
-
не максимальна а оптимальна. при великих дистанціях збільшується конвекція в пакеті, і тепловтрати
-
Вибір безперебійника на декілька кВт
newbee2020 відповів у розділі Електрика, Освітлення, Генератори
а чому принципова різниця в характестистиках - НЧ і ВЧ -
Вибір безперебійника на декілька кВт
newbee2020 відповів у розділі Електрика, Освітлення, Генератори
з синусом. підозрюю також що реальна потужність трохи більша, ніж на шильдику. морозилки запускає без напряга. вага більше ніж в ДовгийПрутень на китайських 2500Вт -
саме швидкість зарядки ставить ліфер на три голови вище свинцю. при реальному блекауті лише звязка ліфер-гена (або замість гени умовно 4 год мережі на добу) дасть можливість жить життя. розрядженому навіть на 60% свинцю треба 10 годин зарядки.
-
Вибір безперебійника на декілька кВт
newbee2020 відповів у розділі Електрика, Освітлення, Генератори
APC Smart UPS 700VA (460W) 24V - 0.8А. не знаю тільки він НЧ чи ВЧ -
землі нема поки що, на вході в головний щиток тільки.
-
мені один спеціаліст казав, що вони коли ставлять дбж на замовлення, то зазвичай узо викидають, бо шось там да, типу невеликий струм йде і воно думає шо йде витік. цікаво що якщо вхід інвертора підключити неправильно (перевернувши вилку), то на двох інших фазах стає по 380В. це значить так званий скрізний нуль?
-
підскажіть, хто знає - дифавтомат, від якого живиться безперебійник (байпасс+ зарядне) - вибиває при роботі із навантаженням від нього (нуль загальний) - це нормально? пришлось заживити безперебійник повз диф (перед ним також на вході трифазне узо, воно не спрацьовує).
-
тесли модел 3 китайського виробництва йдуть на LiFePo від CATL, оскільки сама тесла залізофосфат не робила (можливо буде в майбутньому), їх новий форм фактор 4680 буде літій іонний.
-
якщо один цикл це 2-3 доби роботи (а реально може більше, поки що не перевірив), то це 40 циклів за сезон блекаутів (120 днів). тобто 5 років роботи? неплохо неплохо.
-
hotline.ua/ua/auto-avtomobilnye-akkumulyatory/bosch-6ct-56-s3-s30-060/ rozetka.com.ua/ua/372345945/p372345945/
-
комфорт поняття відносне. я дізнався, що батареї гаплик, після використання пилососу (хвилин 10 на незаведеному двигуні). після зарядки ще тиждень спокійно їздив містом, поки не змінив батарею. якби не той пилосос, хто зна скільки би ще проїздив, може і рік крім того випадку, жодного разу не дозаряджав, хоча поїздки короткі були весь час, по місту. це реальний досвід використання оригінальної батареї для ваг яка була на новому авто з заводу.
-
якщо автоакб розряджати малим струмом (наприклад для заживлення 9В медіа конвертеру та простенького роутеру) не нижче 11.9В , а заряджати розумною зарядкою струмом не більше 0.1С - математика використання стає достатньо конкурентна. особливо якщо це не бош за 2500, а веста за 1500грн 60А . чекаю аргументів, чому це не так
-
в мене на авто (ваг) рідний німецький акум відпрацював 8 років і ще міг завести авто в момент заміни.
-
ніт. накраще це синтетичний легкий міцний легкий матеріал який не вигорає і не намокає. назву забув. на дружній мені точці плетуть тільки з такої. хб сітки важкі, намокають, гниють, вигораґють, обємні.
-
ну в є в мене, навіть два foxsur 12v 10A 24v 5A , мені подобається як вона працює із Ca/Ca питань нема. але постійно тримати її на батареї теж не варіант, то пока руками смикаю по необхідності. зручно заряджати пару 60А. якось би її через перекидний автомат підключити може не можу вдуплитись
-
буду знати, дякую. думав там все ідеально в цьому плані. можливо це порівняння доречне в авто, коли є ризик структурного пошкодження.
-
клей, зверху декоративна штукатурка. здається ще сітка фасадна в клею, вже і не згадаю
-
із бюджетних rockwool rockmin чи якось так. sweetondale не беріть.
