Togo
Пользователи-
Публікації
643 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Togo
-
Висока плюсова температура і вологість (при високих температурах шифер збільшує лінійні розміри і різке охолодження може призвести до появи мікротріщин і тріщин), як і заморозка-розморозка для шиферу є екстремальними умовами, тому штучно краще такого не робити. А так можна і влітку при похмурій погоді і +15,+20 град.
-
З руками все гаразд, коньок має трохи не попадати у хвилі, зроблено для кращої вентиляції.
-
Це і є Еко-Дах тільки не фарбований (в маркуванні мають бути літери NT). Азбестового фарбованого багато потрібно?
-
Не зовсім зрозумів Вашу ідею.
-
У Ондуліна інший профіль, тому не стане
-
Технологія відпрацьована і перевірена Питання вже піднімалося в іншій темі, немає попиту на такі елементи
-
Будівельні норми пропонують або шпаклювання цементним розчином з наступним промащуванням мастичними герметиками, або металевий розжолобок зі шпаклюванням дірок цементним розчином.
-
Вигин може досягати 50 мм. Ваша думка хибна. Якщо лист притягнути він трісне, тому притискання має бути до майже торкання гумової прокладки поверхні листа. Гумова прокладка має бути 10мм товщиною з м'якої гуми.
-
Коли все добре тримається, то це добре, можливо я не зовсім правильно сформулював свою думку, але сенс в тому, що кріплення - це кріплення, а не амортизатор, для амортизації руху листа використовуються прокладки. Якщо шиферу вистачає сил витягнути навіть на сантиметр кріплення, то це вже не нормально, і потрібно або міняти кріплення, або використовувати товщу обришітку. Межею руйнування має бути міцність листа, міцність кріплення (зв'язка цвях-дерево) має бути більша за міцність листа.
-
Так, шифер добре грає при зміні температури і вологості, але кріплення повинно утримувати листи при досить сильних вітрах, тобто, щоб вітер зняв лист з даху, він спочатку має листок розломити, а у Вас буде навпаки, цілий лист зніме з даху разом з кріпленням.
-
Листи потрібно сховати (умови зберігання вимагають).
-
Також не поганий вибір, тільки не фарбуйте.
-
Можу шматочок бордового і коричневого відправити через НП, якщо цікаво.
-
Наскільки мені відомо, представників заводу в Харкові немає, точно можна дізнатися за тел.: (0342) 58-37-66 Любомир, Назар. Тому в Харків можна відправити з Івано-Франківська або з Києва. Вартість відправки попутки з Києва має вкластись в 1000 грн.
-
Відповів в особисті повідомлення.
-
У Красноармійська є фарбувальна бригада, тому може бути все простіше.
-
Ще рік тому, коли Балаклея почала активно просувати пігментовані листи по Епіцентрам/НовимЛініям, спілкувався на виставці з представниками заводу і на моє питання чи будуть зберігатися пачки листів в критих приміщеннях на цих супермаркетах отримав натяк на негативний результат (щось на зразок - ну ви ж знаєте як там зберігаються матеріали), на питання, а що будети робити з висолами? - отримав відповідь, що питання якось вирішуватимуться. По практиці: завод зазвичай пропонує компенсацію, на яку Вам пропонують придбати хімію для видалення висолів. По юридичній стороні: якщо у Вас є чек або інший документ про оплату товару, а також договір з бригадою яка має ліцензію на покрівельні роботи і підписаний акт введення покрівлі в експлуатацію, то можна вимагати заміну покрівлі з роботою і матеріалом. В іншому випадку, мало шансів провести роботу за рахунок виробника. Порада - давіть на продавця, він, зазвичай, гірше знає стандарти ніж виробник. Якщо покрівля виконана згідно ДБН, то гарантія на матеріал складає 4 роки від дати введення в експлуатацію (при наявності акта), або від дати придбання.