Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

yur43

Пользователи
  • Публікації

    2 642
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Усі публікації користувача yur43

  1. Ще один крок на шляху енергоефективності - бойлер з ТН Встановив 5 червня, різниця в споживанні є.
  2. сьогодні вже без переживань за напругу, просто зменшив максимум напруги з 56в до 55в. Позавчора було отак
  3. Підкажіть профану, яке призначення отих автоматів?
  4. мабуть ще тестують. В мене є і такий і другий доступ. В дилерському смарт є, в клієнтському - немає.
  5. я про цей рік говорив, в мене червень не ажур
  6. Все працює чудово. Єдине, датчик СО2 недавно калібрував - показував 252ррм, коли нікого довго не було.
  7. мегавати летять непомітно По батареї. Інвертор навіть коли не заряжає акум, на LDC підтримує 59в малим струмом, близько 0,3А. Через це, коли батарея заряджена, коли балансир все зробив і перестав споживати, напруга може зростати повільно. Адже струм саморозряду літію дуже малий, а балансир активний має теж мінімальне споживання. LiFePo від такого струму не повинно бахнути. Якщо хто працює з LiFePo без БМС (не бажано), вихід - підібрати напругу заряду так, щоб процес банансування ще тривав.
  8. GND спільні, таховихід вентилятора напряму до входу плати. В платі А4 є опторозвязка, так як і в платі А6, яку Ви скидали вище. Воно все само.
  9. якщо тінь на панелях відсутня, то все добре. В червні чогось сонце не таке активне, як в травні наприклад. Може через температуру.
  10. те що я говорив - підтяжка всередині. Для ESP треба тільки дільник на любому порту. У випадку тої плати - нічого вже не треба.
  11. підійде. Це 6 каналів релейних, RTC на борту, 2*DAC. Все що треба замість отого всього.
  12. дані з початку року. Втрати враховані в різниці вхід/вихід батарейки. В мене вийшло в середньому до 14 Вт/год. Звідси відкинути втрати в батарейці. Виходить що інвертор майже нічого не споживає в режимі очікування і шось споживає при активній роботі. Але не так вже і багато.
  13. пропонуєте тестером в режимі вимірювання опору поміряти кола з 220в ? .. не встиг
  14. www.olx.ua/d/uk/obyavlenie/ostsilograf-fnirsi-dso-138-pro-orignal-zavodskiy-IDWusum.html для майстра такої кваліфікації вже потрібні прилади
  15. нова лінійка гібридів. Змін не помітив, новий корпус і дисплей.
  16. я не відповідав, бо не знаю відповідь. Як мінімум, така схема некрасива.
  17. я так зрозумів, або є якийсь витік струму у інвертора, незадекларований і непомічений раніше. Або літій після балансування і прогрівання починає підіймати напругу. Вже 59,1в. На банках по 3,7в, не роздуті, холодні.
  18. це мабуть особливість LiFePo4 , інвертор тут мабуть не винен. Поки знизив напругу заряду. цікавий параметр НА - прогноз виробництва сонячної енергії за добу. Дані коригуються впродовж доби, графік підказує який хліб купувати - дорожчий/дешевший.
  19. БМС тут ніколи не було. Все вирішувалося мінімальними токами заряду і засобами контролю напруги інвертора. Балансир активний 5А.
  20. причому видно, що струм заряду припинився при 56в, але напруга продовжує зростати. Переміряв тестером - напруга росте, ток заряду 0.
×
×
  • Створити...