Plushkin

Спасибо, мне пока не надо, просто удивляет подобное разгильдяйство. Фирма солидная, представитель вроде как официальный, но нифига не знает, что и где происходит. А сам я как партнер мелковат, чтобы напрямую работать. Хотя может напрасно я так думаю.

немного не по теме. Алютех проводит акционную распродажу комплектов отката. При этом самих комплектов нет - они будут не раньше мая. Это у нас в Чернигове так чудят или в Алютехе директор с Д. ?

А что за химия? нагрузка там, думается не маленькая.

Подскажите, кто с таким сталкивался. Имеется кирпичный столб, внутри стальной (по идее 100, со слов хозяина), выведены закладные под петли. (синим цветом на рисунке). Планирую ставить трубу-стойку на эти закладные, а уже к ней варить половинки ворот (красным цветом на рисунке). Беда в том, что под автоматику ничего не предусмотрено. Открывание наружу (значит ниши уже не нужны). Вопрос - можно ли автоматику укрепить к этой же трубе 40*40 (допустим вынести вдоль столба куском стали толщиной 10мм и размером 200*200) или все-таки надо бить нишу в столбе, вариться напрямую к внутренней железяке ? Опасаюсь, что рычагом просто будет рвать трубу 40*40. Еще зреет вариант пластину дополнительно шпилькой притянуть к столбу , но стремно - кирпич колотый, ровно не приляжет. Ворота 3,5*1,7, профнастил, легкие, кг по 50-70, не больше. Автоматика Кроно 1.

Не желает клиент слышать такую цифру. Улыбается и ложит трубку. Хоть кол ему на голове теши, объясняя что 90 за укладку это ДОРОЖЕ чем 100 "под ключ". Вот и приходится извращаться.

Когда щит поднимают, то поднимают ведь одну сторону - сам ворота так таскаю - вовсе не обязательно попу себе рвать, можно и схитрить. Сайт называется "СтройДомОдин", а не "СтроимДом1"

так вроде у них внутренние переводы уже бесплатны ? или это не на всех картах ?

пораньше чуток. Куплен где-то в августе, ворота работают с октября.

Вы будете смеяться, но у меня он же. Через 5 лет постоянных наращиваний, улучшений и поправок - уже не верится, что начиналось все с бумажки и калькулятора

Есть. Не в 2 клика. И не все виды ремонта - считает то, что нужно для моей работы. Зачем мне изо дня в день на бумажке пересчитывать заново все то, что компьютер может делать молниеносно? Представьте, если в супермаркетах убрать "21 век" в виде считывателей штрих-кодов - насколько увеличится скорость работы касс? Заметьте, я не говорю, что не надо думать и работать - просто надо облегчать свой труд и благодаря этому беречь свое время. П.С. у меня впечатление, что мы с Вами говорим об одном и том же, просто по разному

нестыковочка- с. Не спорю, просчитать не все можно по программам, но многое так точно. Да, программы приходится подгонять под себя, да - это время, это деньги, но это - нужно. П.С. Ничуть не спорю, что просчет стоит денег. Но если с программой можно просчитать за час, а Вы хотите оплаты за день - это Ваши проблемы. Сам себе все давно перевел на автоматику - считаю в первую очередь это выгодно мне, а не клиенту.

Спасибки Взять то еще можно, непонятно зачем они так жестоко изменили комплекты. Причем новых комплектов в наличии еще нет и в них пихают старые каретки, требуя доплату. В продолжение темы - сегодня был на ремонте. Алютеховский комплект перестал работать. Открывается, а закрыть уже проблема - нужен помощник. Снял каретки - все вроде нормально, по балке просто летают, ролики крутятся, люфты есть. Балка ровная. Поставил - клинит. Причем в одну сторону. Грешу, что развалился сепаратор и шарики "сбегаются" и клинят. Развернул каретку - ворота перестали открываться и начали закрываться. Жесть. Автоматику для чистоты эксперимента сразу убрал, сняв зубчатую рейку.

вернее сказать "шел", увы

В декабре делал ремонт. Каретки тоже наши. Большой Роллгранд. Воротам полтора года. Полдороги едут более-менее, потом почти клинят. Автоматика естественно не вытягивает (хотя Камэ на 800кг, а ворота кил 200 максимум). Снял каретки, снял крышки подшипников, промыл WD40 и заложил смазки - полет нормальный. Подозреваю, что в дешевые подшипники попала влага и начало просто подмерзать, воротам стало проще скользить по роликам, чем катиться. При снятии часть подшипников реально почти не крутились, а в теплом помещении отогрелись и заработали. Для меня - еще один довод убеждать клиентов в пользу РоллингЦентра.

Конструктивно - ничем. Двигателя Волги и Мерседеса тоже имеют одинаковый конструктив. Разница только в качестве изготовления. Поверьте, Кроно не зря советуют.

А еще может и весь забор в сборе покоситься - даже с общим фундаментом. Только сложно это, если он правильно забетонирован. Я бы отдельно бетонировал. Яму - поглубже. 120см - с головой ( если мы не обсуждаем морозные российские просторы ). Яму ройте правильно, расширяя книзу. Если у Вас все настолько плохо, что такой столб будет легко гулять (ну например, пьяный сосед ежедневно бьет его Камазом или там выход подземной реки), то и перемычка полностью не спасет. ИМХО. Лично я сталкивался с таким случаем : - ворота 3*2 металл 2мм простые. Вес створки примерно 70 кг. - стойки из круглой трубы диаметром примерно 150мм толщиной 5-6мм - стойки сварены между собой такой же трубой дважды - на уровне земли и на метр ниже. Конструкция даже без бетона была нерушима. Забетонировали. через год - одна створка выше другой на палец. В то же время масса ворот великолепно стоит на столбах 100-110 мм диаметром безо всякой связки.

Подскажите, пожалуйста, а как выглядит закрывание подобного замка ? С накладным там понятно - пнул калитку и она сама захлопнулась. А здесь - надо прикрыть и подержать, чтобы замок опознал, что калитка закрыта (по датчику ?) или прикрыть, подержать и поднести таблетку к контроллеру ? Правильно понимаю, что просто толкнуть калитку не получится ? Или надо ставить доводчик и он закроет, а замок сработает через какое-то время ?

Было подобное на Камэ-78 прошлой осенью. При заморозке микрик концевой примерз и ворота теперь думают, что они уже закрыты, вот и стоят. Пошатайте концевичок на приводе влево-вправо - должен слушаться характерный щелчок выключателя. Если нет - снять и просушить. Это конечно если у Вас концевик механический ( я фаак в руках пока не держал ).

Или в вашей табличке - ошибка. Проверьте цифры.

Китайская петля = это фактически кусок швеллера, приваренный одной стороной к оси (прут 10мм ходит в рассверленных гайках, к примеру, хотя лучше вместо оси использовать обычные точеные завесы). Когда-то делал дверь в гараж со скрытыми петлями - интернета не было, опыта тоже - согнул полосу 60*5 полукругом диаметром см 12 - оказалось слабо, согнул еще одну, наложил друг на друга и проварил - ходит по сей день. В файлах видно модель - на второй картинке видно, что надо немного подрезать раму ворот для большего открывания или изменить форму завеса.

Господа, а в чем разница между камешными пультами серий TOP и TAM? Пытался обучить пульт TAM от TOP - не хочет ни в какую.

Петли можно от китайских "броне"дверей. Ставили-работает. Волговские может и не откроются, а вот у капотов старых Мерсов подобные петли и угол открывания там больше 90 градусов - поищите.

Посмотрите в сторону Алютеха - как по мне, гораздо лучше Роллгранда. На Ваш проем малого комплекта с головой хватить должно. И цена ненамного выше.

Если я правильно понял - у Вас будет створка общей длиной 3 метра и центр тяжести должен быть ровно по центру ? Логично. Если Вы изготовите не классическую створку с треугольным хвостом, а просто прямоугольную и целиком зашьете - будет и красиво и сразу сбалансировано точно по центру, а запланированный Вами баласт и равен был бы по весу листу настила - это совсем незначительно для фурнитуры, поверьте.

В процессе открытия створка и хвост, условно говоря, меняются местами. Когда ворота откроются, у Вас получится все наоборот - тяжеленная створка и легкий хвост. Не надо нагружать, достаточно правильно укрепить.